Vanteissa liian pieni pulttireikä

[mpsurf]

Ostin uudet kesävanteet ja ovat aidot Alfan 18tuumaiset vanteet. Pulttijako, et ja kaikki täsmää ja olivat jo autossa kiinni. Sitten huomasin, että talvirenkaiden pultit eivät menekkään vanteesta läpi Toisin sanoen vanteen pulttireikä oli ihan pikkasen liian pieni. Eipä ole tämmöistä tullut ikinä eteen.

[Aquatica]

Mitenhän, onkos 159:ssä (oletan, että kyseessä 159?) myös peltivanteille pultteja, kuten myös sitten aluvanteille pariakin kartiopulttimallia - sekä kartiopulttia, joka käy sekäettä? 156:ssa on, itselläni ei mm. noilla pentivanteen pulteilla ole asiaa lähellekään alujen pultinreikiä, kartiopultit jotka aluissa on kyllä toimii varsin kiltisti myös peltivanteilla...

[mpsurf]

Jep 159 kyseessä. Nyt kun aloin selvittämään niin kyseessähän on Giuletan vanteet, joissa Pultti/Mutteri kierre: 12x1,25B ja 159:ssä taas Pultti/Mutteri kierre: 14x1,50B

Ei taida auttaa muuta kuin viedä koneistamolle suurentamaan. Onneksi paikkakunnalta löytyy alumiinivanteiden korjaukseen erikoistunut yritys.

[Hepa]

Positiivinen juttu on se että huomasit nyt etkä silloin kun lumi on maassa. Yhdellä kaverilla kävi joskus vastaava kun hommasi Saabiinsa vanteet. Se avarsi ne reiät pylväsporakoneella ja ihan hyvät niistä tuli kai.

[palkus]

orggisvanteissa on helposti pienemmät, mallikohtaiset. Tarvikevanteissa on 14-15,5 millin reiät, jotka ovat sitten liian pienet 14mm liukupulteille jaon vaihtoon.

[Pasi]

Hitsaa kiinni vaan

[Maunu]

Mulla on ainakin kahta erikokoa pultteja alfan aluvanteissa. Toiset aukeaa 17mm ja toiset 19mm avaimella. Kierteissä ja muodossa muuten ei ole mitään eroa. 19mm pultit taitaa olla tarkoitettu myös peltivanteille. Omassa 159:ssä oli tai on vieläkin vararenkaana 18" alkuperäiset alut ja niihin sopii tuo 17mm pultti.

Motonetistä ostin muutama kuukausi sitten kyseisen pultin kun meni 156:sta poikki.

[willez]

Saahan niitä kuusiokolopultteja (onko ne sitten 10mm vai 12mm kannalla) , jotka sopivat ahtaisiin koloihin...

[tammi]

Lainataanpas vanhaa topiccia kun tällainen tuli nyt itselle ajankohtaiseksi.

Eli voiko alumiinivanteiden pultinreiät suurentaa? Onko joku tehnyt kuten edellä, pylväsporakoneella tai vaihtoehtoisesti teettänyt tämmöistä jossain?

Äkkiä tulee mieleen, että pylväsporakoneella vaan 20x reiän suurennus ja pallot alle pyörimään

[uniiq]

^Kyllähän noita poraillaan, eli hommiin vaan

[Polforea]

Vaihtoehtoisesti voi koettaa löytää sopivia pultteja/muttereita. Mulla on TVR:n talvipyörille pitkät mutterit, jotka kiristetään sisäpuolisella avaimella jotta mahtuvat Stilauton vanteiden pieniin pultinreikiin. Löytyivät Vantaalta Autotek -nimisestä lafkasta, joka myy kaikkea muutakin jännää pyörien kiinnittämiseen tarkoitettua.

[jkk]

Lainataanpas vanhaa topiccia kun tällainen tuli nyt itselle ajankohtaiseksi.

Eli voiko alumiinivanteiden pultinreiät suurentaa? Onko joku tehnyt kuten edellä, pylväsporakoneella tai vaihtoehtoisesti teettänyt tämmöistä jossain?

Äkkiä tulee mieleen, että pylväsporakoneella vaan 20x reiän suurennus ja pallot alle pyörimään

Eikös helpompaa, nopeampaa ja asianmukaisempaa olisi kävellä rengas/ autovaraosa-liikkeeseen ja kertoa vaiva? eiköhän sieltä löydy sopivat pultit.

E:vaikka juuri tuonne polfon vinkkaamaan puljuun

[-HH-]

Niin vähän eri juttu jos pultinreikä on liian pieni kuin se että kannalle ei ole tarpeeksi tilaa. Vai millaisen pultin ostatte joka menee vaikka 13mm reijästä läpi ja kiristyy navassa olevaan 14mm kierteseen?

[A J S]

Niin vähän eri juttu jos pultinreikä on liian pieni kuin se että kannalle ei ole tarpeeksi tilaa. Vai millaisen pultin ostatte joka menee vaikka 13mm reijästä läpi ja kiristyy navassa olevaan 14mm kierteseen?

M14/M12 vaarnaruuvin

[-HH-]

Juu, mutta saakos sellaisia jostain valmiina? Ja ne on siellä sitten jatkossa aina paikallaan kun ei moisia pinnapultteja ilman liimaa napaan laiteta. Toki voihan sinne laittaa prässättävätkin pultit (12mm pulttihan on monesti sillä reilu 14mm rihlalla) mutta sitä hommaa ei ihan parkkipaikalla tehdä

[Polforea]

^^^Hyvä pointti. Minä tosiaan hahmotin että ongelma olisi se pultinkolo, johon kanta jää, eikä itse reikä. No, ehkä kysyjä valistaa meitä ja kertoo ratkaisunsakin jossain välissä.

[tammi]

Valaisen heti sen verran, että tosiaan pultinreikä on pieni ei pultinkolo.

Laitan infoa kun asia ratkennut. Onneksi on vielä hetki aikaa ennen kun tarvitsee kesärenkaat.

[Ghost]

Jep 159 kyseessä. Nyt kun aloin selvittämään niin kyseessähän on Giuletan vanteet, joissa Pultti/Mutteri kierre: 12x1,25B ja 159:ssä taas Pultti/Mutteri kierre: 14x1,50B

Tämän luettuani kävelin varastoon ja totesin ostaneeni Giuliettan vanteet ja auto on 159. Voi perskuta... täytyy hetki miettiä, että alkaako porailemaan vai lähteekö vanteet myyntiin. Vähän sielua riipii porata orkkisvanteista pultinreikiä suuremmaksi.

[Pele]

Onko keskireikä sentään oikean kokoinen?

[Ghost]

Keskireikä on sama.

[tammi]

Niin vähän eri juttu jos pultinreikä on liian pieni kuin se että kannalle ei ole tarpeeksi tilaa. Vai millaisen pultin ostatte joka menee vaikka 13mm reijästä läpi ja kiristyy navassa olevaan 14mm kierteseen?

M14/M12 vaarnaruuvin

Tarkoitatko jotain tämäntyyppistä? http://www.socalautoparts.com/product_i ... rs-p-17043

Mitenköhän noilla onnistuisi? Ei noi nyt hinnalla ole pilattu ja ilmeisesti ihan folkkariin niitä myydään? Orkkisvanteet tosiaan itselläkin kyseessä niin täytyy tarkkaan miettiä porailun järkevyyttä.

[Kaalipata]

Jaahas...taitaa tulla mullekin tää ongelma. Giulietan 18-tuumaset 8C-tyyliset vanteet tuossa kuistilla pinossa Eipä tullut ees mieleenkään. Taitaa mennä porailuksi.

[Satakuusnelonen]

Kysyin kanssa tuota rengasliikkeestä missä olen paljon asioinut. Totesivat että heiltä löytyy erikoistyökalut pultinreikien porailuun ja kustantaa 40€ koko lysti.

[jkk]

Eiks noihin saa laitettua sitte giulietan pultteja?

[Polforea]

Saa, mutta G:n M12 pultti kiristyy hieman heikosti 159:n navan M14 kierteeseen. Tarvii infernaalisen määrän kierreliimaa eikä se ole enää seuraavassa kausivaihdossa kivaa.

[Gusse]

Jaahas...taitaa tulla mullekin tää ongelma. Giulietan 18-tuumaset 8C-tyyliset vanteet tuossa kuistilla pinossa Eipä tullut ees mieleenkään. Taitaa mennä porailuksi.

Minä voin myös auttaa ostamalla pois nuo vanteet

[Satakuusnelonen]

Giulietan 18-tuumaset 8C-tyyliset

Vielä sen verran että: näissä alkuperäis vanteissa on jo todettu olevan liian pienet pultinreiät, mutta onko kukaan katsonut minkä kokoinen pultinreikä on esim WSP Italyn valmistamassa replica vanteessa.

[Kaalipata]

Jaahas...taitaa tulla mullekin tää ongelma. Giulietan 18-tuumaset 8C-tyyliset vanteet tuossa kuistilla pinossa Eipä tullut ees mieleenkään. Taitaa mennä porailuksi.

Minä voin myös auttaa ostamalla pois nuo vanteet

Epäilemättä joo Eiköhän ne alle tarvi ite laittaa ku kerran tuli hommattua.

[Kaalipata]

Giulietan 18-tuumaset 8C-tyyliset

Vielä sen verran että: näissä alkuperäis vanteissa on jo todettu olevan liian pienet pultinreiät, mutta onko kukaan katsonut minkä kokoinen pultinreikä on esim WSP Italyn valmistamassa replica vanteessa.

BTW, näissä lukee puolan sisäpinnalla BROCK Kuvittelin orkkiksien olevan Speedlinen valmistamat. Veloces of London muuten myy Ebayssä kahta versiota tuosta vannemallista, toinen on merkattu sopivaksi 159:iin. Lienee siis WSP Italyn. Tai sit ei. Vois ny alkuun ite käydä kokeileen yhdellä pultilla et meneeks se omaan vai ei.

EDIT: No eihän se sinne mee. Porailuks menee.

[tammi]

Tuli porattua kaverin hallilla pultinreiät suuremmiksi. Aika helpolla meni pylväsporakoneella. Tiedä sitten tuliko otettua ujosti pois kun 12mm pultilla näytti pultinreikä olevan tasan 13mm ja nyt tuli porattua 14mm pultille 14,5mm reikä.

[palkus]

^14,5mm on juur oikia Onkos muuten vanteesen merkattu kantavuutta Noit sopii edelleen myös Giuliettaan

[Kaalipata]

Kauan siinä kestikin ku on laiska. Nyt on vanteet oikaistu, pultireiät porattu, kolhut kitattu, hiottu, maalattu ja lakattu. Giuliettan vanteet siis kyseessä, menee 2.4 JTDm:n alle pelkällä pultinreiän avarruksella. Ei kauheesti tuota hajurakoa silti oo satulan ja puolan välissä