kiinalainen klooni bosch ilmi

[Antieko]

Kansakoulun alaluokilla, 60 luvun alussa, opettaja kertoi Kiinasta ja sanoi että siellä tehdään vain lyijykyniä ja peltisiä vieteri leluja.Ajat ovat muuttuneet ja nyt siellä tehdään vaikka mitä, kuten Boschin ilmi kopioita. Halvalla kun sain, niin tilasin sellaisen netistä 49 € hintaan. Nyt kun sitten noita käymishäiriöitä oli niin kokeilin uutta kiina maf-anturia. Ecu-resetin jälkeen tuntui ensin että kone käy hienosti! Testiajo antoi kyllä ymmärtää, että olisivat saaneet pysyä siellä Kiinassa vain niiden vieterilelujen valmistuksessa. Nopea kiihdytys nypytti tosi pahasti ja alkoi se käynti kuulosta muutenkin omituiselta. n. 50 km lenkki riitti ja puhdistin vanhan alkuperäisen maf anturin perusteellisesti crc- maf puhdistus aerosolilla. Kylläpä sieltä irtosi valkoiselle paperille runsaasti "paskaa".
Kunnon kuivattelun jälkeen ilmi paikalleen ja ecu-resetin jälkeen ajolenkille. Ja....alfa kulki kuin unelma! Kaikki aikaisemmat käynti ongelmat olivat poissa. Jotakin pelkäsin tossa ilmin puhdistamisessa ja siksi sorruin kokeilemaan Kiinan "ihmettä". Olin lukenut kyllä että näissä kopio mafeissa on ongelmia, mutta halpa hinta hämäsi järkeni.
Ihmettelen kyllä miksi ne tuollaisia varaosia valmistaa joilla ei tee mitään.
Jos epäilee vikaa lmissä käyntihäiriön lähteenä, niin kannattaa ainakin ensiksi kokeilla sen puhdistusta. Jos uutta maf-anturia tarvitsee, niin ehdottomasti aito Boch. Säästyy turhalta työltä.

[Polforea]

Ihmettelen kyllä miksi ne tuollaisia varaosia valmistaa joilla ei tee mitään.

Tekee niillä sen mitä tarvii, eli rahaa.

Ei mutta jos ihan vakavissaan otetaan, niin lambda ja MAF on asioita, joiden on hyvä olla tarkasti oikeiden arvojen mukaisia ja kunnossa, jotta moottorinohjaus pystyy ohjaamaan moottoria oikein ja seuraamaan tilannetta. Vakioautossa on varminta mennä alkuperäisillä tai alkuperäisen osavalmistajan valmistamilla oikeilla vakio-osilla - voi maksaa ostaessa enempi, mutta myös mahdollisuus ylimääräisten ongelmien välttämiseen asennuksessa ja käytössä on melko hyvä.

[Jiitee]

^^ OT: ei kannata kovin paljon yleistää... vielä 90-luvulla mm. oman harrasteen ( rc) kamat Kiinasta olivat halpoja ja kohtalaisia laadultaan. Nyt siellä tehdään teknologian kärjessä olevia tuotteita kuten DJI-droneja ja hyvän hinta/laatusuhteen kännyköitä... toki Alfaan ei kannattane pistää mitä sattuu-kloonivaraosia , ei edes Kiinasta

[TeroV.]

puhdistin vanhan alkuperäisen maf anturin perusteellisesti crc- maf puhdistus aerosolilla.

Joskus on tullut mieleen, että pitäisi testata vanhan MAF-anturin puhdistamista pienellä ultraäänipesurilla. Pesuliemenä voisi käyttää tenua. Onko joku jo moista kokeillut?

[Antieko]

^^
Sama kävi itsellä mielessä, mutta vieläkin on muistissa ultrapesussa olleet ttl-piirikortit joskus 70-luvun lopulla. Silmin puhdasta tuli mutta jotain ultraääni aiheutti ttl-piireille. Useita piirejä tuhoutui. . Sen jälkeen olen hiukan ultrapesua elektroniikassa aristellut. Mutta hienomekaanisille osille verraton puhdistus menetelmä

[JiiPee]

Tuossa on mun juttua tarvike-ILMI:stä vuodelta nappi ja kirves. Vaihdoin lopulta Boschilaiseen, jolloin moottorin toiminta palasi normaaliksi. Kantapään ja järjen sumentumisen myötä tämäkin aikoinaan opittiin .