Alfa Romeo GT moottorin sivuääniä

[ismout]

Hei

Kyseessä on 130 000 ajettu 2.0 jts.

Tyhjäkäynnillä on kaksi sivuääntä, olettaisin että venttiilin nostajat. Välillä kuuluu sellainen "napsua" joka häviää itsekseen ja muuten sellaista kolkotusta, joka häviää kun kierroksia nostaa.

Toinen mitä mietin enemmän on sellainen "läpsäys/huohotus", eli sellainen suhteellisen pehmeä ääni, joka kuitenkin kuuluu "kolahtaen", joka ei oikeastaan muutu kun kierrokset nousevat, mutta jää helposti moottorin normi äänien alle, kun ajetaan vähänkin kovemmilla kierroksilla. >2500rmp

Tämä jälkimmäinen mietityttää enemmän. Öljypumppu? joka paraillaan rikkoo venttiilejä?

Öljynpaine varoitusvalo ei ole vilkkunut, eikä mitään vikakoodeja ole tarjolla.

Autoon on jo tehty 110 000km kohdalla alakerta remontti, kun kampiakselin laakerit menivät rikki. Tässä yhteydessä autoon vaihdetiin mäntien öljyrenkaat, jonka jälkeen öljyn kulutus tipahti käytännössä nollaan, siitä normaalista 1l/1000km.

Autossa on koko ajan käytetty 10-60 öljyä.

Mielipidettä?

-Öljynpaineen mittaus?
-Missä on öljynpaineen anturi?
-Millainen operaatio on öljypumpun vaihto?
-DnEcuDiag ja MultiEcuScan eivät osaa näyttää öljynpainetta, vaikka sellainen anturi on Ecuun yhdistetty???

Jos joku olisi kiinnostunut vähän ajetusta mustasta Alfa Romeo GT 2.0jts v 2005, niin ei muuta kuin tarjousta tulemaan.

[savijo-r]

Autoon on jo tehty 110 000km kohdalla alakerta remontti, kun kampiakselin laakerit menivät rikki.

Tältä suunnalta kannattaa lähteä...

Mitä sille siis tarkemmin ottaen tehtiin?

[ismout]

Mitä sille siis tarkemmin ottaen tehtiin?

Jaa, kone otettiin irti ja vaihdetiin osia. Kampiakseli oli ehjä, joten laakerien vaihto riitti.

Samalla tehtiin hihnanvaihto vesipumppuineen. Kytkin on vaihdettu samassa yhteydessä.

[Aquatica]

Mikähän on nokkien kunto? Nehän noissa jötseissä tykännyt sulaa pois.

[Finest]

Kampiakselin laakerit rikki, akseli ehjä ja laakerien vaihto riitti.
Ei ollut kaula mennyt soikeaksi ja mahdollinen laakerisilppu saatiin nätisti pois kierrosta?

[ismout]

Kone otettiin kokonaan pois ja koneistamo mittasi kampiakselin. Joten ei luulisi olen silppua tarjolla ja kampiakselinkin kunnon on tarkistanut ammattilainen.

Tarkemmin en osaa sanoa, tiedän vain sen mitä näen kuitista. Vähän yli 4000€

[Finest]

Tuli vaan ekana mieleen joku Pärnäsen korjaamon pikakorjaus.
Tuo kuulostaa asialliselta korjaukselta.

[palkus]

jos jokatapauksessa on vielä tarkoitus laittaa moottori käyntiin, niin ääninäytteestä voisi olla apua. Koneistamo kun on mitannut, niin laakeroinin luulisi olevan ok. Laakerimetalli on pehmiää, mutta toki öljypumppu saa "raakaa" öljyä. Muuta moottoria suojaa suodin, mitä pystyy.

[ismout]

Autokorjaaja kaverini mielestä kyseessä on yksi imuventtiili, joka pitää ääntä.

Hintaa remontille tulee suunnilleen 1500€, mutta hihnan vaihto pitää joka tapauksessa tehdä marraskuussa, joten se hoituu samalla.