Katsastuksesta läpi =)

[Keltsi]

Eilen herätin 164:n talviuniltaan, nestepintojen tarkistus, maakaapeli kiinni ja ekalla starttauksella käymään. Siitä suoraan (n. 2 km) konttorille ja "tuore leima otteeseen" Mitäs sitä turhia jännittämään, olinhan mä vaihtanut tuohon öljyt jo viime syksynä

Toivottavasti ensi vuonna astuisi voimaan se, että auton katsastusajankohdan saisi muutettua. Kesäkäytössä olevalle autolle ei oikein toimi tuo talvella avoinna oleva katsastusikkuna

[Tommi]

Eilen sain vihdoin vaihdettua 159:iin takakilven rekisterivalon - ja tänään katsastuksesta läpi ilman mitään huomautuksia.
Jotenkin vaan niin tottunut, että aina löytyy jotain...

[Waverunner]

Eilen sain vihdoin vaihdettua 159:iin takakilven rekisterivalon - ja tänään katsastuksesta läpi ilman mitään huomautuksia.
Jotenkin vaan niin tottunut, että aina löytyy jotain...

Mulla kanssa 159:n katsastus lähestyy.
Toiminut viimeisen vuoden ilman mitään vikaa mutta eiköhän nämä katsastus vesselit taas keksi sitä ja tätä että pitää pistää kondikseen ja 1000 € soronoo ;=D

[Eero]

164 meni tänään läpi leimasta huomautuksitta.

[Sippo]

Tänään tuli 2012vm ja 207tkm ajettuun Giuliettaan leima.
Ei huomautuksia, ennen katsastusta vaihdatin levyt ja palat, kun olivat jo niin heikossa hapessa.

[Finest]

Bravolle leima uusintakierroksen kautta.
Ulompi raidetangonpää ja yhden takakulman palat (pintaa ~2mm, muut kulmat uusia) jäivät jälkitarkastukseen.
3x0% eroa tehoissa, joten huoltoa voi pitää onnistuneena.

[Abarth]

Seiskavitonen taas puhtain paperein läpi. Jotenkin nää vanhemmat tuntuu helpommilta...

[Moritz]

Kesä166 leimattu eilen puhtain paperein... ihme vehkeitä
Autolla ei ole ajettu metriäkään tieliikenteessä yli 1.5 vuoteen ja hieman jännitti päästöt/jarrut, mutta viimesen päälle olivat
Korjauskehoitukset tosin tulivat palaneesta takasumarista sekä peruutusvalosta. Polttimoista mitkä käytännössä eivät koskaan hajoa. Ja vaikka hajoisivatkin niin kumma, että nyt molemmat olivat rikki yhtäaikaa
Samantien tajusin, että olisikohan jo aika korjata se perkeleen johtonippu mikä menee mutkalle siinä takaluukun sulkemisen yhteydessä... varsinkin kun uusi akku tyhjenee aika nopeesti jos auto on käyttämättä

Nyt 159:llä ajaminen ei kiinnosta enää yhtään kun tajusi taas miten hienoa Busson ratissa on

Ps. Tarkastin ne lamput himassa niin ehjiltä ainakin näyttivät

Edit ja pps. Ilmoitin työkavereilleni myöskin tämän ilouutisen tuoreesta leimasta niin kommentithan oli luonnollisesti:
-Ihme on että se paska on edes liikahtanutkaan sieltä tallista (Volvomies)
-Eihän siitä mikään hajoa/kulu kun tallissa pitää (Mersumies)

Samaisen kaverin E-marsuun on muuten menny viimesen kolmen vuoden aikana varmaan 4 tonnia rahaa, koska milloin on ilmajouset rikki tai muuten vaan hinurin kyydissä

[jalittam]

Aiheeseen liki liittyen. Alfojen korvaava kulkine barchetta leimattu keskiviikkona huomautuksetta. Oho...

[Monza]

Eeei mennyt, vasen takajousi poikki. Taitaa olla näille melko tyypillistä.

[VMTD]

Katsastusmies ei tykännyt 166:sta kun tänään kävin näyttämässä, elikä ei halunnut nähdä uudestaan.
Vasemmalla edessä kuitenkin pieni välys, jota ei pystytty paikallistamaan, mutta eiköhän se seuraavaan leimaan saada selville. Tuleehan siihen mennessä varmaan 60 tkm lisää matkaa. Takapäässäkään ei ainakaan hetkuttelemalla, eikä käsin vääntämällä alatukivarsista kevennettynä tuntunut välystä edes bumerangeissa.

[alamajy]

GTV6 katsastettu eilen n. 9 vuoden tauon jälkeen.

[-ROADRUNNER-]

Tänää saatu GTA katsastuksesta läpi ilman huomautettavaa! Tosin hieman jännitti kun edellisellä ei ollut mennyt läpi koska jarrupala oli liian kulunu mutta jarrut kuitenkii toimi hyväksytysti? Nyt ei muuta kuin mutkaisia teitä loppukesäksi

[Aquatica]

^
Kyllähän jarrupalan pitää jarruttaa ihan loppuun saakka hyvin. Niissä on vaan mitat, joita ei saisi alittaa (mallikohtaiset).

[-ROADRUNNER-]

Kyllä kyllä, en ole vain koskaa kuullu että olis hylätty liian kuluneen jarrupalan takia jos kerta jarrut toimii jännittäähän se mennä seuraavana vuoroon jos noin tiukka linja päällä

[Aquatica]

Minä oon ollut aika monta autoa katsastamassa, joissa hylky tullut tuosta - tai sitten jarrulevy on kulunut...
Kertaakaan ei toki omassa kulkineessa, mutta työn puolesta aikanani näitä näin.

Kertoo mielestäni nimenomaa siitä, että tuonne kannattaakin viedä auto leimalle! Koska sieltä tuntuu halua löytyvän siihen, että kaivetaan ne piilossakin olevat ongelmat. Jarrupalat ei ole se helpoin asia tarkistaa katsastuksessa läheskään aina.

[-ROADRUNNER-]

Levyistä oon kuullu monesti jäävän kiinni mutta en kuluneista paloista. Oikeassa oot ton tarkkuuden kanssa mutta itellää kylmä hiki siitä kun talvesta asti askarrellut auton kimpussa että onko jokin paikka unohtunut täysin laittaa,tullut tehtyä huonosti ym ym..Olisi se saattanu tapin otsaa kasvattaa jos jostain ois kiinni jääny. Hyvä näin ni pääsee ens vkl jyskälän ralleihi Alfalla

[Wessie]

GTV jälleen katsastettu vuodeksi eteepäin, vaihteeksi edes käsijarrusta ei tullut moitteita.

[ttt]

GT "heittämällä" läpi, ilman mitään mutinoita. Iskareista katsastaja kommentoi ettei näin jäykkä alustaisesta pääse oikein perille niiden kunnosta, mutta hänen mielestään alfistit hoitavat autoaan eivätkä aja huonoilla iskareilla. Ja niin hyväksyttiin.

[JTN]

EDIT: Ongelma oli CO - ei HC arvo -> korjattu tekstiin

75:n hyväksytty 27.7.17 (ml 315200 km) - joskaan ei tänäkään vuonna huomautuksitta
On se kyllä ihme, kun yli 27 vuotta vanhasta ja ml yli 315 tkm autosta löytyy aina jotain huomautettavaa

Viime vuonna huomautettiin puuttuneista etuovien verhoiluista - oviverhoilut ovat kuulemma pakollinen turvallisuus- ja katsastusvaruste -> ei merkintää otteeseen, kun lupasin laittaa verhoilut paikoilleen pikimmiten (eli ennen seuraavaa katsastusta).

Tänä vuonna sitten ajovalojen ja hätävilkkujen ollessa yhtäaikaa päällä (enpä ollut tällaista yhdistelmää älynnyt itse kokeilla ennen katsastusta) vasemmassa takavalossa sitikka/peugeot/fiat ilmiö eli parkki- ja vilkku vilkkuivat vuorotellen -> korjauskehotusmerkintä otteeseen

Isompi ongelma meinasi muodostua päästöistä kierroksilla (tyhjäkäynnillä meni heittämällä rajojen sisään) - CO ei meinannut millään pudota alle rajan (v2016 katsastuksessa ei mitattu päästöjä kierroksilla - vain tyhjäkäynnillä).
Reilu 10 min "polkemista" 4500 rpm:llä - ja arvo kävi kerran alle rajan -> HYVÄKSYTTY

Tarkempaa stooria "runoilen" jossain välissä auton threadiin http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=4&t=3559

[JTN]

...hänen mielestään alfistit hoitavat autoaan eivätkä aja huonoilla....

Millä konttorilla kävit?
Taidan mennä ensi vuonna tuonne

[Aquatica]

Öhm.

Ovipahvit pakollinen turvallisuusvaruste? Häh?

[JTN]

Öhm.

Ovipahvit pakollinen turvallisuusvaruste? Häh?

Niinpä.
Eipä inssikään tiennyt syytä/taustaa asetukselle, mutta olisi voinut kirjoittaa otteeseen korjausmääräyksen, tms. (siis se kun vaaditaan uusintakatsastus) puuttuvista oviverhoiluista (eli puuttuva/viallinen turvavaruste).

Oma järkeilyni (vaikka eihän järkeily aina auta ymmärtämään kaiken maailman säädöksiä) - ovipahvin (75:ssakin vain muotoon "prässätty" muovilevy) on tarkoitus hankaloittaa kolarissa oven repeytyvien metallien (sisemmät tukipellit) reunoja viiltämästä penkillä istujaa, tms.

[Finest]

^Sain itsekin suullisen huomautuksen, kun ei ollut jarrupolkimessa kumia.
Pakollinen varuste, loogista toki kun jälkeen päin pohtii.

[ttt]

...hänen mielestään alfistit hoitavat autoaan eivätkä aja huonoilla....

Millä konttorilla kävit?
Taidan mennä ensi vuonna tuonne

Kävin K1, Herttoniemi, Helsinki oliko Laivalahdenkatu

[Cloverleaf]

Auto saatiin katsastettua parilla huomautuksella ja samalla tuli tehtyä madallusjousille muutoskatsastus. Huomautukset tulivat takasumuvalon toimimattomuudesta (polttimo ehjä, vika muualla?) sekä oikean etuvalon osoittaessa liian alas. Viime katsastuksessa vasen osoitti muka liian ylös...

Madallusjousien muutoskatsastus ei ollutkaan niin helppo juttu kuin kuvittelin. Katsastussetä oli melko tiukka noiden aurauskulmien suhteen, että ne kaikki ovat ohjearvojen sisällä. Ekalla kerralla komensi minut tulemaan uudestaan, kun eivät kulmat olleet ohjearvojen sisällä. Vakioalustallakaan ei tuon kulmia oltu saatu säädettyä täysin ohjearvoihin. No sain kuitenkin sellaisen lapun lopulta, joka kelpasi. Muutoskatsastuksessa piti olla myös valmistajan todistus, että ne voi laittaa tuohon autoon. Löysin netistä jonkun TUV-raportin ja se kelpasi. Osanumerot yms. ilmeisesti pitäisi olla mukana, en nyt tiedä hakiko katsastussetä tietoja netistä. Hirveän paperityön katsastaja joutui tekemään, yli puoli tuntia naputteli tietokonetta ja sanoi että nyt lähtee 12 sivuinen raportti Trafille. Hirveä säätö 3 cm madalluksen takia...

[Rasa]

159 läpi 5-v katsastuksesta kahdella huomautuksella: koiranluut takana väljät ja vasen lähivalo osoitti kuulemma liian ylös. Vein auton Viikkiin em. seikkojen vuoksi ja sieltä soitettiin, että lisäksi vasemman etupyörän laakeri olisi vaihtokunnossa. Ilmeisesti näitä ei katsastuksessa kovin tarkkaan syynätä?

[berliina]

GTV 6 parilla huomautuksella läpi niin saa taas ajella . Leima olikin pari vuotta vanha niin ei ois saanu ajaa kuin himaan , jos ois näytön vaatinut .

[RiQ]

Tänään huomautuksetta läpi Oliskohan ollut eka kerta näiden kanssa...

[TTi]

...hänen mielestään alfistit hoitavat autoaan eivätkä aja huonoilla....

Millä konttorilla kävit?
Taidan mennä ensi vuonna tuonne

Kävin K1, Herttoniemi, Helsinki oliko Laivalahdenkatu

Itse olen useita vuosia katsastanut autoni tuolla. Kertakäynnillä selvinnyt jokaisen kanssa. Mutta ei nuo inssit koskaan ylenpalttisia kehuja anna. Lyhyesti toteavat auton olevan kunnossa - joskus oikein suupalteiksi ryhtyessään toivottavat tervetulleeksi seuraavana vuonna uudelleen.

Tosin autoistani vain 1/3 on Alfoja, italiaanoja tietty kaikki.

[Jiitee]

2/6 kerralla läpi JTD nyt eli selkeä hylky. Tällä kertaa oli todella hyvä, että ilmeisesti vasemman etujarrun putki pääsylinteriltä tai pääsylinteri sanoi työsopimuksen irti katsastuksessa... tosin juuri ennen kuin pläjäys tapahtui niin inssi kehui jarruja todella hyviksi ( sai arvot koneelle myös ylös ) . Sitten se normi etupään kuluminen eli oikea etuylätukivarsi, lisättynä oikealla iskarilla (hmm....Etelä-Savon -reissulla tuli kyllä ajettua aika haipakkaa asfaltin reikään ) ja vasemmalla takakoiranluulla. Alfakin vanhenee, ennätyspitkä korjauslista tämä. Ei toki pitkä yli 300 tkm ajetulle...

[_rico]

Uusi leima haettu ilman huomautuksia.

Vahva suositus Tapanilan katsastukselle! Kahden yrittäjän vetämä pikku konttori. Paras katsastus kokemus koskaan.
http://tapanilankatsastus.fi
Suosittelen jos pohjois Helsingissä pyörii.

[legza]

Seitenvitonenkin sai eilen mukavasti 2018 vuoden loppuun asti leimaa.

[billy]

Nyt oli sen verran positiivisesti poikkeava katsastuskokemus, että pakko mainostaa täällä(kin)

Eli GT-Katsastus Vantaalla lentokentän lähellä. Selkeästi "alan mies" eli paikka oli puolillaan jotain Radalle.com julisteita ym. sälää. Oman käyttöauton katsastus otti 10min ja maksoi kaikkineen (OBD + päästöt + itse katsastus) hurjat 45e Toiseksi halvin hinta mitä Googlen haulla löysin (pk-seutu) oli 54,90e ja se olisi pitänyt maksaa ennakkoon verkkopankista - muutoin kalliimpaa.

Ei turhista nipottamista, enemmänkin yhteistä keskustelua katsastettavasta kohteesta vaikka auto ei ollut mikään kunnon harrasteauto, pelkkä sporttinen käyttis.

Ehdottomasti uudelleen!

http://www.gt-katsastus.fi/

[jmi]

Taas läpi kerralla, viisi vuotta bussolla eikä yhtään hylkäystä. 12 vuotta kahdella eri 156:lla ja vain yksi hylkäys.
Kertooko automerkin vai omistajan hyvyydestä?

Tosin vuosittainen ajomäärä n.10tkm.

[maahinen]

159 kerrasta läpi kehujen kanssa.

[Jiitee]

Taas läpi kerralla, viisi vuotta bussolla eikä yhtään hylkäystä. 12 vuotta kahdella eri 156:lla ja vain yksi hylkäys.
Kertooko automerkin vai omistajan hyvyydestä?

Tosin vuosittainen ajomäärä n.10tkm.

Varmaan omistajan

Mulla tilastot 156:n osalta juuri päinvastoin. Ajan tosin kaikenlaisia teitä metsäautoteistä motareihin ympäri Väli- ja Etelä-Suomea kesät talvet
ja n. 30 000 km vuodessa. Etupään ripustukset eivät omassa jaossa ole pitkäikäisiä, mikä ei haittaa juurikaan.
Ilo sitten päästellä tiukalla etu päällä mutkapätkiä ...

[Mokomakin]

156 sai uudet helmat ja osan pohjaa (jatkoa hitsauksille vuodelta 2011) sekä tuoreen leiman.

[Pele]

En ole taikauskoinen ja siksi ennakkoluulottomasti hurautin Stilon konttorille tänään, vaikka olikin Perjantai 13.
Kotona katsoin että valot, pesuvehkeet ja äänimerkki toimii.
Ja leimahan tuli huomautuksitta.
Käsijarrussa tosin oli oudosti 30% heitto. Taka käyttöjarrun heitto kun oli 0%.
Hyvin ja kevyesti tuo silti pitää.
Ehkä ensi katsastukseen pitää vaijereita rasvailla.
Onhan noilla jo kohta 10 vuotta mentykin kajoamatta.

[Pele]

Tänään saatu taas hyvää palvelua Loimaan Plus-Katsastuksessa.
Emäntä kävi aamupäivällä Giuliettan kanssa leimalla.
Tänäkään vuonna taloutemme Italo-autot eivät rumentaneet katsastustilastoja.

[Tuomas K]

Saappiin taas leima ensimmäisellä yrityksellä ja ajoaikaa 2019 tammikuuhun

[savijo-r]

Kaveri mainosti yksi päivä kuinka hyvä peli heidän tojota on kun meni taas katsastuksesta läpi.
Ei ole kuulemma tarvinnut muutamaan vuoteen vaihdella mitään osia...

Kysyin sitten paljonko tulee vuodessa kilometrejä?
V. Alle 5000

Eipä noilla kilometreillä nyt kauhean usein saisi mitään ollakkaan.

[Albertolli]

Kai siihen Tojotaan tehdään silti katsastushuolto merkkipajalla ennen leiman yrittämistä?

Onnittelut Tuomakselle Saabin leimasta, hieno vehje!

[JiiPee]

^^^ hieno Saappi, kerrasssaan ryhdikkään oloinen . Oma MiTo meni läpi katsastuksesta keskiviikkona, mutta kauneusvirhettä löytyi ajovalon korkeudensäädöstä.

[Janne]

Työkaverilla C5:n, jota käytti pajalla, jolla oli seuraava tarjous: katsastustarkastus ja katsastus yhteensä 50e. Auto oli ollut pajalla tutkittavana 3h ja eivät olleet katsastaneet. Vikoja oli korjaamon mukaan niin paljon etteivät edes yrittäneet. Rekisterikilvenvalot palaneet, toinen etuiskari vuotaa ja takajarruvalo ei toimi. Hinta-arvio korjauksille 500e.
Kaveri haki auton pois, vaihtoi rekkarivalot, veti mustan teipin mustassa spoilerissa olleen lisäjarruvalon päälle ja käytti leimalla samalla konttorilla, jossa korjaamo olisi käyttänyt. Läpi meni.
Noin ne liikkeet yrittää rahastaa.

[Teddy]

Saihan se naikkosen 159 tuoreen leiman. Valojen korkeudensäätö tuli ehjättyä voorumilta löytyneillä ohjeilla, mutta hantin puolella oli kuviossa outouksia; hirvipiikki puuttuu. Polttimo on oikein paikoillaan, mutta jospa se on paska.

[A Bart]

Tänään saatu taas hyvää palvelua Loimaan Plus-Katsastuksessa.
Emäntä kävi aamupäivällä Giuliettan kanssa leimalla.
Tänäkään vuonna taloutemme Italo-autot eivät rumentaneet katsastustilastoja.

Mitä.
Palamattomia hiilivetyjä 8 yksikköä.

Hyi

[Jiitee]

Kaveri mainosti yksi päivä kuinka hyvä peli heidän tojota on kun meni taas katsastuksesta läpi.
Ei ole kuulemma tarvinnut muutamaan vuoteen vaihdella mitään osia...

Kysyin sitten paljonko tulee vuodessa kilometrejä?
V. Alle 5000

Eipä noilla kilometreillä nyt kauhean usein saisi mitään ollakkaan.

Tohtisin olla toista mieltä vaikka toyotamieskin olen. Mitä harvemmin auto ajetaan ns. täysin lämpimäksi niin sitä herkemmin esimerkiksi sähköviat iskevät. Autot tykkäävät kun niillä ajetaan niin Alfa kuin muutkin merkit.
Elävä esimerkki säikeeseen -99 mallin bensaMitsumme , jolla ajettu nyt 330 tkm. Kahden omistajan aikana vain yksi hylky katsastuksessa ( jarruletku puhki jarrupenkissä), 17 kertaa ekalla läpi.

[Pele]

Tänään saatu taas hyvää palvelua Loimaan Plus-Katsastuksessa.
Emäntä kävi aamupäivällä Giuliettan kanssa leimalla.
Tänäkään vuonna taloutemme Italo-autot eivät rumentaneet katsastustilastoja.

Mitä.
Palamattomia hiilivetyjä 8 yksikköä.

Hyi

No hiljaa hyssytelty niin on vähän laitteet tukkossa ja käy huonosti.

[Manu]

Kaivokselan A-katsastuksessa tuli käytyä ja kauniisti 159 meni läpi jo toiseen kertaan ilman huomautuksia!!