Alfa 159 3.2 myynnissä Hyvinkäällä

[Neva]

Moi
Onko tuosta HNI-947 autosta tietoa tai kokemuksia.

t. Neva

[palkus]

Ei tietoa, mutta isojötsi on aina hintansa fäärtti Onkos muutoin noit päästömäärät ja ilmoitetut kulutukset nykyjään väännetty uuteen kuosiin, koska järjestään ilmoituksissa on tolkuttomat arvot. Station wagonissa on varmaan vähän korkeammat, pari grammaa, mutta tuo ilmoituksen 314g/km on kyllä väärä

[Neva]

Auto data kertoo päästöjen olevan 288 g/km CO2

[Polforea]

Isojötseissä on ollut päästölukemissa rekisteröintivirheitä. Niitä voi korjata jälkikäteenkin, muistaakseni käyttäjä Alfa 156 v6 aiheesta joskus kirjoitteli.

[palkus]

Juu, on ollut rekisteröintivirheitäkin. Tuo 288g/km tuntuu myös korkeahkolta, koska mun painavakorisessa berlinassa on vain 273g/km. Aisini on ainoa keino saada arvoa selvästi korkeammaksi.

[IlleX]

Kävivät näyttämässä tätä ja ajoin kaverin montulle. Helmassa reikä ja tuossa etupyörien koteloiden alaosissa alkaa kukkimaan. Lupasivat korjata nämä ennen kauppoja.

Mitä raati on mieltä, saako tästä joka vuotisen hitsaustyömaan vai uskaltaako ostaa käyttöautoksi? Kilsoja mulle tulee noin 5tkm vuodessa eikä itsellä mahdollisuutta alkaa peltisepäksi.

Huollettu asiallisesti ja jakopää laitettu viimekesänä kun oli ketju kulunut ja jako päässyt hyppäämään.

[IlleX]

Lisätään vielä se että muutoin auto oli asiallinen eikä mitään outoja ääniä parin kympin lenkillä kuulunut

[FinPat]

Helmassa reikä ja tuossa etupyörien koteloiden alaosissa alkaa kukkimaan.

Jos olen ymmärtänyt oikein niin 159:ssäkin etuapurungon mätäneminen sisältäpäin on varsin yleinen ongelma. Tökittekö apurunkoa millään kovalla esineellä?

[arv]

Lisäisin listalle taka-apurungon ja takatukivarret. Kynnykset on melko helppo vielä korjata mutta osat joita ei saa hitsata, maksavat ihan rahaa.

[IlleX]

Okei, pitää miettiä näitä. Tiedostan kyllä nämä mainitut vaaranpaikat ja ymmärrän että ne mahdollisesti tulevat vaihtoon jossain vaiheessa. Mietin tuota koria että kun on kerran lähtenyt ruostumaan niin voiko sitä enää pysäyttää vai tuleeko siitä jokavuotinen työ. Tämäkään ei ollut mikään pieni reikä vaan siitä meni kolme sormea sisälle ilman väkivaltaa. Jäi vähän paha maku kun oli vielä semmoisessa paikassa että on ollut kohtuu helppo havainnoida autoa siivotessa.

Paljonkos tuollaisten apurunkojen ja tukivarsien vaihtaminen töineen unkefäär maksaa?

[Aquatica]

Apurunkojen vaihto ei sinänsä paha.

Mut nelikon apurunkoja on todella, todella, todella vaikea löytää. Käytetyistä viime tai toissavuonna pyydettiin surutta 800-900e muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta...

[FinPat]

Apurunkojen vaihto ei sinänsä paha.

Mut nelikon apurunkoja on todella, todella, todella vaikea löytää. Käytetyistä viime tai toissavuonna pyydettiin surutta 800-900e muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta...

Ebayn satoa - uusi Q4 apurunko 1030€ + kuljetus 170€ + tulli.

[Aquatica]

^
Ei se tee siitä sen halvempaa, mutta mistähän nuo tehdasuudet on löytyneet? Mutta kallista.

[IlleX]

Ihan mielenkiinnosta vielä kyselen, onko tämä kyseinen palikka: https://m.autonvaraosat24.fi/van-wezel/17866970
Rahteineen rapia 700 ja työt päälle ni ehkä tonnin keikka? Siis jos tulee omana aikana vaihdettavaksi...

[Aquatica]

Ja oliko niin, että 3.2 on sama apurunko etuvedossa ja nelikossa, mutta silti omansa vs 2.4 Q4? Tästä oli täällä aika paljon keskustelua yhdessä vaiheessa omassa ketjussaan. Mutta käytännössä uusi apurunko ja työt ehkä just sen 2-300e?

En nyt pääse osanumeroita tarkistamaan, mutta vähän epäilen tuon surkean autovaraosat tarjoavan etuvedon apurunkoa ja sitäkin "saatavilla", eli tilauksen ja maksun jälkeen tuleekin tieto, ettei sitä saa (oon hyvin skeptinen kyseisen puljun toimintaan, kuten myös autodociin - kummastakaan ei vielä yhtään hyvää kokemusta).

[Polforea]

Apurunkoja on käytännössä kahta mallia. Toinen on lähes kaikissa etuvedoissa (pl. 3.2) ja toinen kaikissa nelivedoissa sekä 3.2 etuvedossa. Viispyttydiisseli on istutettu nelivedon apurungon päälle erillisillä lisäpalikoilla ja apurunko sinällään on sama kuin veekutosessa.

Ihan mielenkiinnosta vielä kyselen, onko tämä kyseinen palikka: https://m.autonvaraosat24.fi/van-wezel/17866970

Sinänsä kyllä, mutta teksti lupaa jännästi sopivuuden kaikkiin moottoriversioihin. Voihan olla, että tuo Q4-apurunko sopii käytännössä kaikkiin, mutta silti herää pieni hämmästys tuosta laajasta sopivuudesta.

[IlleX]

En tiedä, siksi kyselen. Mutta epäilen että ei sovi koska etuvetoon tarjoaa toista palikkaa pikkasen halvemmalla https://m.autonvaraosat24.fi/hd-karosse ... e/12892207

[IlleX]

Apurunkoja on käytännössä kahta mallia. Toinen on lähes kaikissa etuvedoissa (pl. 3.2) ja toinen kaikissa nelivedoissa sekä 3.2 etuvedossa. Viispyttydiisseli on istutettu nelivedon apurungon päälle erillisillä lisäpalikoilla ja apurunko sinällään on sama kuin veekutosessa.

Ihan mielenkiinnosta vielä kyselen, onko tämä kyseinen palikka: https://m.autonvaraosat24.fi/van-wezel/17866970

Sinänsä kyllä, mutta teksti lupaa jännästi sopivuuden kaikkiin moottoriversioihin. Voihan olla, että tuo Q4-apurunko sopii käytännössä kaikkiin, mutta silti herää pieni hämmästys tuosta laajasta sopivuudesta.

Tuolta asetuksista kun vaihtaa halutun ajoneuvon tiedot kohdilleen niin väärän varaosan kohdalla kertoo että tuote ei sovi valitsemaasi ajoneuvoon...

[IlleX]

Tästä yksilöstä tuli nyt sitten tehtyä kaupat

[Polforea]

Dodi! Onnea hankinnasta ja tervetuloa iloisten viisysistien joukkoon. Ei muuta kuin ylläpitopäiväkirjaa tuonne projektiosiolle vaan . Viisysi on hieno auto nytkin, mutta etenkin talvella melkosen kuninkaallinen kulkija.

[IlleX]

Joo kiitosta. Täytyypä katsoa jos jaksaisi jonkinlaista päivyriä ruveta pitämään