2.4 jtdm ei käynnisty

[Jampura]

laitoin eräs kaunis aamu auton käyntiin ja lähdin käymään aamupalalla, tulin n.15 min päästä pihalle jossa auto sammunut. kun starttaa, kone pyörii tavallista keveämmin, hörähtäen tietyin väliajoin, vaan ei käynnisty. Akku n. 3kk vanha ja PA suodatin vaihdettu. Missä vika?

[TeroV.]

Aiempaa keveämpi koneen pyöriminen viittaisi siihen, että sylintereissä puristukset eivät ole normaalit. Puristuksien heikkeneminen johtuu tuossa tilanteessa usein siitä, että koneen ajoitus on sekaisin ja männät ovat osuneet venttiileihin; käytännössä jakohihna on joko poikki tai siitä on hampaat irti.

[Maunu]

Mulla teki samaa. Syyksi paljastui laturin hihnan rispaantuminen ja siitä irronneen palasen joutuminen jakohihnan väliin.
Jako meni sekaisin ja kaikki pakopuolen venttiilien keinuvivut katkesi.
Mitään muuta ei mennyt rikki, joten selvisin vaihtamalla keinuvivut ja uuden jakohihnan sekä laturin hihnan. Itse tehtynä maksoi about 200e.

[Jampura]

Mites tämän pystyy todentamaan purkamatta konetta ihan hirveästi, ei meinaa oo etes autokatosta missä värkätä. Jakohihna on ainakin paikallaan ja pyörii, mutta ajoituksesta en tiedä. Laturi vaihettu kesällä.

[Maunu]

Kannattaa ainakin katsoa onko laturin hihna ehjän näköinen. Eli siis se pieni venuva hihna laturin ja ilmastoinnin kompuran välissä. Jos on rispaantunut, niin hihnapyörän ura tai uria näkyy hihnan ympäriltä.
Itsellä hihna oli vielä paikoillaan, mutta oli ehkä 5mm leveä.

[Alfistipohjoosesta]

Milloin tuo suodatin vaihdettu? Jos juuri niin etsisin myös sieltä suunnalta.

[Jampura]

suodatin vaihettu sen jälkeen kun lakkasi käymästä. ei vaikutusta mihinkään

[Elefant]

MES kiinni, se kertoo melko todnäk mikä siellä riivaa. Jos ei oo omaa, niin pyytelee apuja paikkakunnan MESeilijöiltä.

[Jampura]

Pienen motivaatiotauon jälkeen käytin MES:in kiinni ja se antoi vikakoodiksi p0340 elikkä nokka-akselin asentotunnistin, tämä vaihettu eikä mitään vaikutusta vieläkään. Piuhat mittailtu liittimen ja ecun väliltä, eikä ollu poikki. Lisäksi liittimestä sain jännitteeksi +5.v mikä on käsittääkseni aivan oikein. Oisko tietoa mistä seuraavaksi vikaa etsimään

[Isola]

Puolihimmeän nuistikuvani mukaan asentoanturien vikakoodia voi ilmetä starttausyrityksessä jos kierroksia ei ole tarpeeksi. Toisaalta nokka-akselin asentovika voisi viitata myös ajoitusongelmaan. Tarkistaisin kyllä moottorin ajoituksen ennen kuin tekisin mitään muuta.