Alfa Romeo Suomi - uuden maahantuojan avulla uuteen nousuun?

[Smiik]

Onko jollain kokemusta Auto Bassadonen Turun toimipisteen huollosta? Lähetin itse nyt sähköpostilla kyselyä Stelvion määräaikaishuollosta + voimansiirron öljynvaihdosta. Nähtäväksi jää luetaanko siellä sähköpostia vai pitääkö soitella perään. Sijainti oman työmatkan varrella olisi kyllä houkutteleva. Toisena vaihtoehtona olisi Filaro, mutta heillä ei nuo tietokonepuolen hommat kuten ohjelmistopäivitykset taida oikein onnistua. Saloon taas on aika pitkä matka, vaikka Moottorihuoltoa onkin useampi taho jo suositellut.

[jmi]

Alfaromeo.fi-sivun perusteella Salon Moottorihuolto Oy ei olisi enää merkkihuolto.

[Cotzy]

^^ Oon vienyt DSää tuonne Turun Bassadoneen huoltoon pari kertaa.
Eivät hajottaneet mitään ja softapäivitykset tehtiin loppuun sovittuun hintaan, vaikka menny ylitöiksi. Ei siis valittamista huollon suhteen.

Stelviota ajattelin tarjota silti Saloon edelleen.

Cotzy

[Dali]

Raision Auto ja Konepalvelua voin ainakin itse suositella perus määräaikaishuoltoihin ja harrastepelien ropaamiseen. Omistaja on Alfamiehiä itsekin, eikä hänellä pyöri harjoittelijoita pajalla, niin työn laatuun voi luottaa.

[Cotzy]

Tammikuu 2025: no nyt tärähti Alfa Romeo rekisteröintitilaston top 30 -merkkeihin mukaan 11 kpl ensirekisteröinnillään!

Sen verran on tilauksia Juniorista ja Tonale PHEVistä jo tullut, että keväällä päästäneen hurjaan ”Alfa Romeo / arkipäivä” rekisteröintitahtiin ! Kunhan toimitukset vain rullaa tänne myynnin painopistealueelle.

Jos jokunen Giulia ja Stelviokin myytäisiin, saataisiin ainakin 20-luvun ennätykset murskattua. Forza Alfa!

Cotzy

[155156]

Tammikuu 2025: no nyt tärähti Alfa Romeo rekisteröintitilaston top 30 -merkkeihin mukaan 11 kpl ensirekisteröinnillään!

Helmikuu 2025 palautti maan pinnalle: 3 kpl
ja Fiat 5 kpl.

[Maunu]

Kuka muu tunnustaa sijoittaneensa rahansa hyvin ja ostaneensa Alfan?

[Cotzy]

Kuka muu tunnustaa sijoittaneensa rahansa hyvin ja ostaneensa Alfan?

No kyllähän sun kelpaa, kun ostit maahantuojan varaston tyhjäksi . Toivottavasti saadaan lisää autoja pian tänne periferiaankin, niin saadaan luovutukset vauhtiin.

Cotzy

[Cotzy]

Kuka muu tunnustaa sijoittaneensa rahansa hyvin ja ostaneensa Alfan?

Sen verran Turun Auto Bassadonen Junior Ibridan ja Tonale PHEVin koeajotilaisuudesta la 1.2. syntyi innostusta, että sen lisäksi, että Maunu osti maahantuojan Junior-varaston tyhjäksi, tehtiin koeajojen perusteella useampi tilaus uusista Junioreista.

Ja helmikuun pihan koeajorivistössä ollut Tonale PHEV sai myös useamman tilauksen aikaiseksi. Kaksi Misano Blu Tonalea odotteli luovutusta eilen, uusi valkoinen PHEV odotteli uusien autojen kentällä varustelua.

Tämä siis yhden (1) Alfa Romeo -liikkeen tilanne helmikuussa 2025, kun kääritään hihat ja tuodaan Alfa Romeot ja niistä kiinnostuneet yhteen vaihtamaan ajatuksia, tuntemuksia ja tunnelmia kahvin ja sämpylöiden ääreen.

Rakas maahantuoja, nyt tarttis tuoda myös niitä Junioreja Suomeen ja luovutukseen.
Omastani ei vielä tietoa, milloin aloitetaan kasaaminen. 10 viikkoa takana. Kevät jo polttelee elektronijalkaa.
”Pakko” ottaa jo 166 liikenteeseen Stelvion kaveriksi, varsinkin jos Juniorin vaihturista pitäisi jo luopua.

Cotzy

[Jiitee]

Kuka muu tunnustaa sijoittaneensa rahansa hyvin ja ostaneensa Alfan?

Sen verran Turun Auto Bassadonen Junior Ibridan ja Tonale PHEVin koeajotilaisuudesta la 1.2. syntyi innostusta, että sen lisäksi, että Maunu osti maahantuojan Junior-varaston tyhjäksi, tehtiin koeajojen perusteella useampi tilaus uusista Junioreista.

Ja helmikuun pihan koeajorivistössä ollut Tonale PHEV sai myös useamman tilauksen aikaiseksi. Kaksi Misano Blu Tonalea odotteli luovutusta eilen, uusi valkoinen PHEV odotteli uusien autojen kentällä varustelua.

Tämä siis yhden (1) Alfa Romeo -liikkeen tilanne helmikuussa 2025, kun kääritään hihat ja tuodaan Alfa Romeot ja niistä kiinnostuneet yhteen vaihtamaan ajatuksia, tuntemuksia ja tunnelmia kahvin ja sämpylöiden ääreen.

Rakas maahantuoja, nyt tarttis tuoda myös niitä Junioreja Suomeen ja luovutukseen.
Omastani ei vielä tietoa, milloin aloitetaan kasaaminen. 10 viikkoa takana. Kevät jo polttelee elektronijalkaa.
”Pakko” ottaa jo 166 liikenteeseen Stelvion kaveriksi, varsinkin jos Juniorin vaihturista pitäisi jo luopua.

Cotzy

Lupaavaa Turuus.

Raaka totuus on se, että työsuhde-leasingmarkkinoilla on eniten kysyntää juuri Turku-Tre-PK-seutu -kolmion kärjissä, joten veikkaan Turun myyntimäärän olevan 20-30 % prosenttia koko vuoden myynnistä. E-Pohjanmaalla ei ole nyt ollenkaan AR -myyntiä enää ESS:n lopetettua...
joten "Hold Your Horses".

AR on oleva aina erikoisuus ja myyntimäärät uutena pieniä Suomessa ja muuallakin. Käytettyjen /harrastajapuolella tilanne on toinen, koska käytettyjen tuonti lisää autokantaa. Sitten taas hyvien klassikko-Alfojen puolella on toisin päin, Suomi-Harrastaja voi tehdä jopa tiliä myymällä
klassikkonsa Keski-Eurooppaan. Näin kalliin käyttöautoilun Suomessa.

[Cotzy]

AR on oleva aina erikoisuus ja myyntimäärät uutena pieniä Suomessa ja muuallakin. Käytettyjen /harrastajapuolella tilanne on toinen, koska käytettyjen tuonti lisää autokantaa. Sitten taas hyvien klassikko-Alfojen puolella on toisin päin, Suomi-Harrastaja voi tehdä jopa tiliä myymällä
klassikkonsa Keski-Eurooppaan. Näin kalliin käyttöautoilun Suomessa.

Ajattelin tehdä siten, että teen tulevasta Velocesta suomalaisittain järkevän käyttöauton, teettämällä siihen ruostesuojauksen, kuten muihinkin Alfa Romeoihini . Kaikkihan Suomessa järkevästi käyttöautoilevat kuulemma niin tekevät. Ainakin ne, jotka kertovat Alfan olevan tuomittu nopeaan ruostumiseen. Ekaan sähköautoon en ruostesuojausta teettänyt, koska nämä on kuulemma kertakäyttötuotteita, joiden kuuluukin maatua jopa akkua nopeammin. Veloceen ajattelin niin tehdä.

Samalla auto muuttuu vähemmän kiinnostavaksi tulevaksi klassikko-Alfaksi Keski-Euroopassa, kun pohja on sotkettu järjettömästi jollain sekopäätökötillä .

Jos nyt yhden positiivisen jutun uuden Alfa Romeon ostoon liittyvään järjettömyyteen voi nostaa esiin, niin toisin kuin aiempien uusien autohankintojen yhteydessä, en ole miettinyt mahdollisia tulevia omistajia ja heidän mieltymyksiään yhtään sopimukseen rukseja piirrellessä .
Vapauttavaa, kun voi ostaa auton vain ja ainoastaan itselle .

Jos tykkään ajosta, ajan loppuun ja joku kiroaa joskus akun kuntoa.
Jos en tykkää ajosta, laitan talliin seisomaan ja joku kiroaa joskus akun kuntoa.

Cotzy

[155156]

Tammikuu 2025: no nyt tärähti Alfa Romeo rekisteröintitilaston top 30 -merkkeihin mukaan 11 kpl ensirekisteröinnillään!

(Melkein) Déjà-vu! Alfa Romeo maaliskuun 2025 rekisteröinneissä sijalla 29.
10 kpl oikeuttaa tuohon sijoitukseen.

[Cotzy]

Tammikuu 2025: no nyt tärähti Alfa Romeo rekisteröintitilaston top 30 -merkkeihin mukaan 11 kpl ensirekisteröinnillään!

(Melkein) Déjà-vu! Alfa Romeo maaliskuun 2025 rekisteröinneissä sijalla 29.
10 kpl oikeuttaa tuohon sijoitukseen.

Kivan volatiiliä tämä uusien Alfa Romeoiden rekisteröinti . Mutta satanen rikkuu tänä vuonna helposti ihan tällä heilunnallakin, kunhan autoja vain saadaan maahan.

Kävin katsomassa ekaa maahantuotua Junior Velocea Turun Auto Bassadonella. Turun myyntipiste on kilvittänyt kaksinumeroisen määrän Alfoja alkuvuonna 2025, joten saivat, uskalsivat ja jopa halusivat ottaa ekan Velocen tiloihinsa. Katso kuva. Pihalla oli myös uusi Rosso Brera Speciale odottamassa luovutusta Neron Tonale PHEVin kaverina.

Tonale MHEVeillä on ollut se "uusi vuodeksi" -kamppis jo 2023 alkaen. Osa MHEVeistä vaihtuu nyt PHEVeiksi samanlaisella jatkodiilillä. Osa taas ei. Mutta Tonale PHEViä on alettu ostamaan myös oikein rahalla .

Puolassa kuulemma odottelee merkittävämpi määrä Junioreja Tychyn tehtaan pihalla sopivan laivakuljetuksen järjestymistä Hankoon . Omani myös tuossa joukossa ja seuraava laivauserä ehtinee huhtikuun luovutuksiin ja tilastoihin.

Uusia Giulioita tai Stelvioita en ole nähnyt Turun Auto Bassadonella valitettavasti koko talvena . Quadrifoglio vuodeksi -kamppis olisi kiva.

Cotzy

[jmi]

Top Gear Suomessa oli ajettavana vähiten myydyt autot Suomessa v.2023. Toinen oli Fiat Tipo ja toinen Giulia, molempia oli myyty vain yksi
Yksi syy Giulian heikkoon myyntiin on varmaan hinta, uuden hinta yli 70€t kun mallin ilmestyessä niitä sain 40t€, mutta onhan tuo ihan käsittämätöntä.

Giulia on kuitenkin todella hieno auto.

[Cotzy]

Top Gear Suomessa oli ajettavana vähiten myydyt autot Suomessa v.2023. Toinen oli Fiat Tipo ja toinen Giulia, molempia oli myyty vain yksi
Yksi syy Giulian heikkoon myyntiin on varmaan hinta, uuden hinta yli 70€t kun mallin ilmestyessä niitä sain 40t€, mutta onhan tuo ihan käsittämätöntä.

Giulia on kuitenkin todella hieno auto.

Joo, toi Verde Montreal Giulia Tributo Italiano kelpaisi kyllä. Mutta hinta on kova .

Jakson sisältö oli muuten tämän tuotantokauden pohjanoteeraus.
En vain ymmärrä, mitä haluttiin sanoa yhtään mistään Stigin kanden metrin Giulian siirrolla ja Tipon pakkikäännöksillä. Ihan aivopierua oli tämä jakso.

No, pari ihan järkevää havaintoa tekivät sentään, eli näiden kahden hieman ehtoopuolen mallin markkinointiponnistelut Suomessa olivat aika totaalisen olemattomat 2023.
Ja siinä oli iso epäsuhta tuotteiden näkyväisyyteen verrattuna muihin eurooppalaisiin markkinoihin, missä molemmat myivät jotenkin myös 2023.

Cotzy

[jmi]

Alfaa ja Fiatia on taidettu viimeksi markkinoida kunnolla 2000-luvun alussa. Harmittaa vaan näiden merkkien alasajo, ei kaikki halua ajaa harmaalla pemarilla.

[Kivijärvi]

Alan osoittaa ikääntymisen merkkejä. Alkaa nimittäin tuntua siltä, etteivät nykyajan Fiatit ole enää ns. aito asia (Mistäs ne ikääntyneen paperit haettiinkaan..? ). Fiatin 500L oli kiva auto, joskin osin vähän hutaisten tehty (mm. istuin, pikkujuttu, sehän saa olla mikä tahansa jakkara?) ja 500 oli vallan mainio auto - mitä nyt joku ajoasento, ketä kiinnostaa? Silti jotenkin persoonallisia ja kivoja autoja.

Mutta 500e ei ollut itsestäni riittävän erilainen verrattuna siihen 2007-> malliin - tai no sikäli, että sisusta modernisoitui/rumeni uudemmassa ja ulkomuotoa taas ei muuttunut suuntaan tai toiseen. Eikä ole ollut tarvetta kiskoa ostohousuja jalkaan. 600e ei ole päräyttänyt mitään mittaria itsessäni, ei sen vertaa, että olisin halunnut kurkata sisälle sellaisen nähdessäni. Fiat Grande Panda taas tuntuu hukatulta mahdollisuudelta. Se on kuin halpuutettu Citroen e-C3. En valitettavasti lämmennyt soikioteemalle tai bambupuulle sikäli Auto 2025-tapahtumassa, että olisin tahtonut ajatella itseäni kuskin paikalle. Takana oli ahdasta. Pitkä C3 taas on oikeasti kiva auto halvalla, jopa seitsemälle. Näitä varmasti nähdään liikenteessä.

Alfa Junior taas näyttää Alfalta, muttei tuntunut siltä. Ei Alfatexiä, ei vakosamettia, ei jalopuuta ratissa. Muovit edukkaampia kuin Peugeotilla, Sitikan Berlingon tasoa suunnilleen. Kyllä Alfassa pitäisi olla jotain spessua, esim. punaiset turvavyöt. Jos matskut olisivat olleet edes Tonalen tasoa, olisi kasassa nätti menijä.

Että sitä minä vaan, että ei se maahantuojan vika yksin ole, jos lasketaan automyynti kuukautta kohti yhden entisen sirkkelimiehen käden sormin.

[jmi]

Mutta mielestäni Giulia tuntuu vielä Alfalta, enemmän kuin esim. 159.

[Kuikkaa]

On kyllä käsittämättömän onnetonta markkinointia. Ei voi käsittää miten autokauppaa voi tehdä tuollaisella asenteella 2020 -luvulla, että missään, ei missään näy mainoksia. Tai noh onkohan tässä sama logiikka kuin fergulla, jonka markkinoitikanava on F1 sarja ja viidakkorumpu.
Mutta ei sillä logiikalla täällä pohjolassa tavan hemmolle käyttistä myydä.

[155156]

Huhtikuu: 9

Paluu top 30 merkit -listan ulkopuolelle.

[Cotzy]

Sähkäreissä meni kilpiin jo neljä (4) Junioria . Joten ennätyskuukausi, kun 1-4/2025 saldo on 10.
Tuolla lukemalla kolkutellaan heti Jeepin sähkö-Avengerin 11 rekisteröidyn kannoilla ja Lexus on jo kaukana takana 8 rekisteröidyllä .
No, ei ihan huikeutta vielä. Mutta tällä viikolla on ainakin Turun Autobassadonella tiedossa useampia Junioreiden luovutuksia.

Cotzy

[155156]

Edustava mallisto nykyään: https://www.alfaromeo.fi/

[Jiitee]

Edustava mallisto nykyään: https://www.alfaromeo.fi/

Heh, joo, varmaan Stradale 33 Ibrida tulossa …. 100 kW:n tehoilla…