Junior - uusi pieni SUV (2024)

[Cotzy]

Koeajopäivä Turun Auto Bassadonella oli jälleen menestyksekäs. Valitettavasti en päässyt itse paikalle.
Mutta väkeä oli ja keli oli mitä mainioin keväisille koeajoille.

Junior Elettrica Speciale oli esillä (myyty jo aiemmin), Junior Elettrica Veloce oli kilvitetty koeajettavaksi (siirtyi maanantaina Vantaalle autolehtien koeajoihin) ja Junior Ibrida Speciale oli koeajettavana (aiheutti tarjouksien laadintaa).
Koeajettavat Juniorit ja Tonale PHEV olivat jatkuvasti ajossa liikenteessä koko iltapäivän. Kuulemani kommentit olivat vain myönteisesti yllättyneitä.
Joskin harmitusta kuului myös nykyisen kulkupelin arkisuudesta verrattuna koeajettuihin Alfa Romeoihin.

Tehdään tälläinen taas syksyllä, kun Junior Ibrida Q4 nelivetohybridi tulee koeajettavaksi.
Ei Alfa Romeota kukaan järkevä koeajamatta osta, ei edes järkevä alfisti.

Cotzy

[Cotzy]

2500 km takana Junior Velocella.

Ei ongelmia tai erityisiä harmeja tämän kanssa, vaan ihan päinvastoin. Todella maukasta ajettavuutta tasapainoisen suorituskykyisessä paketissa.
Yleensä perhekäyttöön tarkoitetuissa sähkäreissä on jokin ajettavuuteen liittyvä ominaisuus laiminlyöty, mikä pilaa homman.
Useimmiten epämääräiset jarrut, välillä epämääräinen ohjaus, mikä houkuttaa autonomiseen ajamiseen. Voimaa yleensä piisaa oikeinkin mukavasti suoraan menemiseen. Mutta tässä on ajo-ominaisuudet ja jarrut tasapainossa tehovarojen kanssa. Ja suurin taikavoima on keveys sähköautoksi.

Pari havaintoa kuitenkin, mitä kannattaa Juniorilla ottaa huomioon:

- Helposti avautuva latausluukku. Kovin pienellä sormen tökkäisyllä latausluukku ponnahtaa auki. Lataukseen kiva, mutta ekan ja ainoan kerran ajaessani harjattomaan autopesuun, latausluukku ponnahti auki kesken kaiken vesisuihkun tökkäisemänä. Ei onneksi osunut mihinkään, eikä repeytynyt irti heiluessaan ja latausliittimien päällä on erilliset kumisuojat. Mutta harjapesussa voisi tulla vaurioita, ellei luukku lukittu keskuslukolla.
- Pyörien ja puskurien sensorit ei tykkää monsuunista. Samassa harjattomassa autopesussa alkoi oranssi valot abs-sensoreista ja muista vilkutella ja auto meni kilpparimoodiin ulos ajaessa. Kuten eCMP-sisaruksessa aiemmin sensorien joutuessa veden, lumen tai jään kanssa kosketuksiin, ei kannata panikoitua ja mennä heti huoltoon. Vaan sammuttaa auto, käynnistää uudelleen, toistaa tarvittaessa. Jos talvi, sulattaa auto ja käynnistää uudelleen. Ja pim, varoitusvalot ovat hävinneet mittaristosta .

Muuten ei mitään poikkeavaa.

Cotzy

[_rico]

Eikö Stellantiksen laitteissa ole erillistä autonpesu tilaa? Teslassa löytyy valikoista. Lukitsee automaattisesti ovet, ikkunat ja luukut sekä asettaa ilmastoinnin sisäilman kierrolle.

[Cotzy]

Eikö Stellantiksen laitteissa ole erillistä autonpesu tilaa? Teslassa löytyy valikoista. Lukitsee automaattisesti ovet, ikkunat ja luukut sekä asettaa ilmastoinnin sisäilman kierrolle.

Ehkä muissa Stellantis-sisaruksissa on, mutta Alfa Romeossa ei ole omaa autonpesumoodia telkkarin valikoissa.

Pitää tehdä ihan manuaalisesti koko homma.
Napista kattoluukku kiinni, napista ikkunat kiinni ja napista keskuslukko päälle.
Ja käsinpesu käyntiin.

Näin on paras.

Cotzy

[Maunu]

En ainakaan Pösöstä tuollaista ole löytänyt.

Junior pesetetty nyt pari kertaa pesukadulla. Harjaton ei pese kunnolla, mutta harjallinen vie lian pois. Molemmat siis kokeiltu nyt kerran.
Tosin tuolla ABC washin pesukadulla auto pestään aina ensin käsin painepesurilla, pesuaineella ja käsiharjalla. Sitten vasta ajetaan katu läpi, jossa harjat ovat pehmoja.

[lerppu]

En ainakaan Pösöstä tuollaista ole löytänyt.

Junior pesetetty nyt pari kertaa pesukadulla. Harjaton ei pese kunnolla, mutta harjallinen vie lian pois. Molemmat siis kokeiltu nyt kerran.
Tosin tuolla ABC washin pesukadulla auto pestään aina ensin käsin painepesurilla, pesuaineella ja käsiharjalla. Sitten vasta ajetaan katu läpi, jossa harjat ovat pehmoja.

Ööh, patterilaatikon pesuun olen siis aivan liian yliolkaisesti suhtautunut, kun olen olympiavolkkarin vain ajanut sisään ja antanut koneen tehdä pahimpansa. Noh, kulkineen rasittavin ominaisuus on loputon valikko ominaisuuksia - en aio sinne sukeltaa, vedetään riskillä! What’s the worst that could happen? Ajaisinkin ulos pesusta _Audilla_ …