Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

[TonninAlfa]

^Tommonen kampahan täytyykin lisätä samalla kertaa ostoslistalle

[Keltsi]

M12x1.25 tappi + pakka on näissä erittäin hyödylliset omistaa, kun tuo sama kierre on myös pyöränpulteissa

[155156]

156 peruutusvalot palaa koko ajan kun virta on päällä. Toivottavasti niiden kytkin mennyt, eikä taas takaluukkuun johtosarjan perseilyä. Missähän lienee se kytkin mallissa 156 2.5 V6?

[Tiige]

^Vaidelaatikon päällä. Akku ja sen pohjalevy irti niin siinä se on heti käsillä.

[155156]

^Vaidelaatikon päällä. Akku ja sen pohjalevy irti niin siinä se on heti käsillä.

Kiitos! Sieltähän se löytyi, kun varrellisen kääntyvän peilin ja valon kanssa etsi. Täytyy tilata uusi ja vasta sitten akku irti ym. kun on mitä vaihtaa todennäköisesti loppuun kuluneen katkaisimen tilalle. Nyt se tosin toimi testatessa.

[EdotL]

^Vaidelaatikon päällä. Akku ja sen pohjalevy irti niin siinä se on heti käsillä.

Kiitos! Sieltähän se löytyi, kun varrellisen kääntyvän peilin ja valon kanssa etsi. Täytyy tilata uusi ja vasta sitten akku irti ym. kun on mitä vaihtaa todennäköisesti loppuun kuluneen katkaisimen tilalle. Nyt se tosin toimi testatessa.

Joskus aikoja sitten oli sama murhe ja huomattavasti Alfan osaa helpompi löytää oli Ducaton katkaisin. Kaikki hankintoihin liittyvät paperit lähti auton mukana, mutta osa oli muistaakseni tämä: https://www.autodoc.fi/hella/938463?utm ... 2KEALw_wcB

Motonetista sen aikoinaan hommasin - sen verran muistan. Hinta oli alle pari kynppiä.

Ps. varastossa lienee edelleen yksi takaluukun kertalleen korjattu, mutta toimiva johtosarja.

[155156]

Auto: 156 2.5 V6 vm. 2001, ilmastointi

Onko matkustamon puhaltimelle muita sulakkeita kuin 40A- sulake akun päällä olevassa kotelossa?

- mikään nopeus (1-4) ei toimi
- ilman ohjaus toimii eli moottori muuttaa läpän asentoa.
- ohjekirjaan ei voi täysin luottaa sulakkeiden suhteen.

[FinPat]

Auto: 156 2.5 V6 vm. 2001, ilmastointi

Onko matkustamon puhaltimelle muita sulakkeita kuin 40A- sulake akun päällä olevassa kotelossa?

- mikään nopeus (1-4) ei toimi
- ilman ohjaus toimii eli moottori muuttaa läpän asentoa.
- ohjekirjaan ei voi täysin luottaa sulakkeiden suhteen.

Olisiko etuvastus voinut kuukahtaa kesken matkan?

[155156]

Puhaltimen suurinkaan nopeus (4) ei toimi.

[Maunu]

Onko Webastoa? Jos on niin sitten voi olla johto tai rele vika.

[155156]

Onko Webastoa? Jos on niin sitten voi olla johto tai rele vika.

Ei webastoa.

[155156]

Taputtelemalla kämmenellä puhaltimen kylkeen se heräsi henkiin eli sama korjaus kuin vanhaan kuvaputkitelevisioon.

156:n puhallin on sinänsä helpossa paikassa kun alla olevan paksun huovan irroittaa, mutta en selälläni maatessa ja sormet jäässä saanut edes puhaltimen liitintä irti ja kiinni. Kesällä tällaiset olisivat helpompia.

[Polforea]

Puhallinvialta kuulostaa tuossa kohtaa.Vaihtoon vaan, toki lämpimin sormin. Jos on sisätilalämppäriä käytettävissä, niin sillä kannattaa puhkua sitä auton sisätilaa lämpösemmäksi.

[155156]

Siinä äsken kuvattu video potilaasta ja samalla päiväsankarista: https://youtu.be/6SOn_7R73t8?si=jVsxl8METyLRAFel

Minulla tosin vain reilut 22 vuotta.

[155156]

Jotain petti 156:sta yöllä lähes autiolla 4-tiellä ajaessa. Edessä kolisee ja rahisee, ettei uskaltanut yli 60 km/h ajaa. Kolina ja ”rouske” kuuluu suoraan ajaessa, ja pahenee vasemmalle käännyttäessä, mutta häviää oikealle käännyttäessä. Olisiko vetoakselin nivel todennäköisin?

[mutt]

Pyöränlaakeri. Vikakuvauksen perusteella löytyy helposti pyörää heiluttamalla.

[A Bart]

Kyllä metallinen jarrupalakin pitää pahaa ääntä.

[155156]

Jotain petti 156:sta yöllä lähes autiolla 4-tiellä ajaessa. Edessä kolisee ja rahisee, ettei uskaltanut yli 60 km/h ajaa. Kolina ja ”rouske” kuuluu suoraan ajaessa, ja pahenee vasemmalle käännyttäessä, mutta häviää oikealle käännyttäessä. Olisiko vetoakselin nivel todennäköisin?

Kolinan aiheuttaja taisi löytyä, mutta onko tämä vika vai oire, koska moottorin ei pitäisi "roikkua" tuon varassa.

Tämä ketjun nimen voisi kohta vaihtaa "Mikä voisi olla vikana JIX:ssä näillä oireilla?".

[155156]

Moottorin oikea reuna on 4-5 cm alempana kuin mitä pitäisi olla. Yllättävän hankala löytää tietoa, että millanen kannatin oikealla alapuolella on. Vasemmalle puolelle alas ja moottorin takaosaan kuuluvia kiinnikkeitä on saatavissa, mutta oikealle ei muuta kuin se ylhäällä oleva ”vipu”, joka ymmärtääkseni ei varsinaisesti kannattele moottoria.

Onko kenelläkään tietoa, että millainen kannatin 2.5 V6 -moottorissa on 156:n oikealla eli vänkärin puolella alhaalla?

[FinPat]

Moottorin oikea reuna on 4-5 cm alempana kuin mitä pitäisi olla. Yllättävän hankala löytää tietoa, että millanen kannatin oikealla alapuolella on. Vasemmalle puolelle alas ja moottorin takaosaan kuuluvia kiinnikkeitä on saatavissa, mutta oikealle ei muuta kuin se ylhäällä oleva ”vipu”, joka ymmärtääkseni ei varsinaisesti kannattele moottoria.

Onko kenelläkään tietoa, että millainen kannatin 2.5 V6 -moottorissa on 156:n oikealla eli vänkärin puolella alhaalla?

Oikealla puolella alhaalla lienee 60655868 ja vaihdelaatikon puolella 7644686?

[Tiige]

Ja sitähän jakopään puoleista tukea ei ole vuosikausiin saanut edes tarvikkeena. Dieselin vastaavasta tuesta modattuja saanee.

[FinPat]

Ja sitähän jakopään puoleista tukea ei ole vuosikausiin saanut edes tarvikkeena. Dieselin vastaavasta tuesta modattuja saanee.

Olisiko Totally Alfa tehnyt oman version aiheesta?

https://www.totallyalfa.com/shop/v6-eng ... ine-mount/

[155156]

Ja sitähän jakopään puoleista tukea ei ole vuosikausiin saanut edes tarvikkeena. Dieselin vastaavasta tuesta modattuja saanee.

Olisiko Totally Alfa tehnyt oman version aiheesta?

https://www.totallyalfa.com/shop/v6-eng ... ine-mount/

Lähipäivinä selvinnee onko tarpeen, mutta veikkaan että on.

Toimiiko tuollainen "kuppi" niin, että vulkanoinnin pettäessä moottori tipahtaa alas?