Joo Briteistä tuli tilattua tarvikekatti mikä oli ainut jonka löysin. Muuttu aika peltiseksi saundi jo heti matalilta kierroksilta, tavallaan ihan makee mutta en oikei tie sopiiko 166:n luonteeseen. Jonkun verran kuulostais kyllä niinkuin vuotaisi nyt myös jostain sekä pröpöttää kierrosten laskiessa.90 kirjoitti: ↑15 Kesä 2026, 21:32Purkuosat kannattaa unohtaa jos ei sitten vähän ajetusta löydä jostain..Macela kirjoitti: ↑15 Kesä 2026, 11:52Mistä katalysaattori alkupään 2.5 166:een? Alkoi helisemään/rapisemaan sisältä. Uusia ei näytä oikein saavan mistää. Purkuosa jostain vai joku yleismallinen?
Näyttää mielenkiintoselta että miten tohon jonkun yleismallin tekee? Kun tulee etupäähän putki tuplana, lambda-anturi sekä putkenkannakkeet aika lyhyeen tilaan.
uusia mallikohtaisia tarvikekatteja näkyy löytyvän briteistä at löytyipä alkup varaosanumerot la yksi espanjalainen kun lafka, hinnat näkyy pyörivän 160-230€ välimaastossa ei paha mutta toki rahdit, tullit ja alvit tuo äkkiä kustannuksia lisää![]()
Tyhmiä kysymyksiä 166:sta
Valvoja: Moderators
- Macela
- Viestit: 2757
- Liittynyt: 24 Huhti 2013, 16:56
- Car(s): .
'01 166 2.5 V6
'99 156 2.5 V6
(ex: Brera 2.2, GT 3.2, GTV TS, 164 3.0 U.S.) - Paikkakunta: Pori