Nythän siinä ei sit oo enää muuta vikaa kun että kuluttaa aivan vitusti liikaa bensaa eikä kuitenkaan kulje mihinkään kun on niin painava ja bonuksena perä on helvetin ruma.juuuso kirjoitti: Jep. Eikä tämän mallivuoden Brerakaan pahalta näytä. Uudet penkit vaikuttavat hiukan urheilullisemmilta kuin ne edelliset.
Uutisia Alfa Romeosta
Valvoja: Moderators
Tokihan Brera on vaatimattomammallakin koneella nopeampi kuin 90 % niistä autoista, joita näkisit matkalla, jos lähtisit nyt ajamaan Tampeeelta Nuorgamiin (Helsingistä en voi luvata). Mutta painavahan se on.jiiässä kirjoitti:Kun saisivat Brerasta noin 150kg tai vaikka enemmänkin painoo pois niin olisi vielä parempi, hiilikuitua ja titaania kehiin vaan..
Uudet penkit on kyllä edukseen...
Mitäs, jos keventäisi itse?!?!
Rahalla saa varmasti kevyemmän akun, kevyempiä renkaita, vanteita, pakoputkia, jousia, iskunvaimentimia.. eivätkä ne välttämättä ole sen huonompia. Kustannuksia tulee, mutta sille ei voi mitään, tehtaan jäljiltä autot ovat kopromisseja ominaisuuksien ja hintojen suhteen. Painon säästö lienee kuitenkin näillä eväin vielä aika vähäistä.
Halvemmalla selviää riisumalla autoa, tuloksetkin ovat radikaaleja.
Takapenkistä voisi luopua, samoin takapenkin turvavöistä.
Tavaratilassa on turhaan mattoa ja huopaa.
Kojelaudassa ja ovissa on tarpeettomia listoja.
Radion sijaan voi kuunnella moottorin ääniä, kaiuttimien magneeteista tulee useita kiloja.
Onko tuhkakupissa ja hansikaslokerossa oltava kannet?
Tarvitaanko ovilokeroita? Istuinten selkänojissa on taskut.
Onko kartturin autinkolippa tarpeen.
Paksun kokolattiamaton voisi korvata ohuella huopamatolla.
Maton alla on äänieristeitä, tarvitaanko niitä rajussa raaserissa?
Polkimiin voi porata reikiä (imuroi purut pois)
Aika monta muutakin kohdetta on sellaista, ettei niiden lujuus kärsi kevennysporauksista.
Konepellissä on äänieristysmateriaalia
Konepellin ja takaluukun kaasujouset voi korvata alumiinikepakolla.
Moottoritilassa on turhia muovikoteloita...
-
liekki
- Viestit: 1082
- Liittynyt: 31 Maalis 2005, 17:50
- Car(s): Giulietta
- Paikkakunta: Helsinki
- Viesti:
Etkös Rolle huomannut että siellä on näppärästi merkitty nuolilla kaikki ruuvien ja klipsien paikat niin voi halutessaan helposti maalailla sisustaa mieleisekseen.
Ei tarvitse arpoa missä ne on...
Toi ratti kyllä näyttää jotenkin oudolta, jotenkin todella muoviselta? Olenko ainoa, joka on sitä mieltä? Varsinkin tuo hopeinen/harmaa osio.
Ei tarvitse arpoa missä ne on...
Toi ratti kyllä näyttää jotenkin oudolta, jotenkin todella muoviselta? Olenko ainoa, joka on sitä mieltä? Varsinkin tuo hopeinen/harmaa osio.
-
TestarosaFinland
- Viestit: 1760
- Liittynyt: 10 Elo 2006, 17:14
- Car(s): 164 3.0 V6 Super manual, 33 1.7 i.e 8V, Sprint 83', Spider ph2, GAZ-24 74', Lincoln Navigator 5.4 V8.
Rolle on asia ytimessä! Kaikki näyttää silta että 147/GT ovat viimeisiä alfoja, joilla on aito italialainen ja alfamainen sisusta 
Kyllä näyttää muoviselta ja hyvin tavalliselta...Mutta odotetaan viralista julkaisua ja katsotaan miten käy-onneksi ei tarvitse odottaa kuin pari viikkoa kunnes Genevan autonäyttely julistetaan alkaneeksi 
Kyllä näyttää muoviselta ja hyvin tavalliselta...Mutta odotetaan viralista julkaisua ja katsotaan miten käy-onneksi ei tarvitse odottaa kuin pari viikkoa kunnes Genevan autonäyttely julistetaan alkaneeksi Nothing beats cubic inch
-
Vittorio Jano
- Moderator
- Viestit: 11268
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
- Paikkakunta: 13100
Italiaspeed:
Today's Financial Times Deutschland (FTD) newspaper makes the claim that BMW is in talks with Fiat and General Motors to supply its powertrains to its two manufacturing rivals.
The newspaper believes that BMW, which also owns the MINI brand, is looking to sell its engines and transmissions to other carmakers in order to spread its own production costs out as it tries to meet its shareholders' publicly stated desire for increased profitability from the prestige German brand which is one of the smaller European groups.
FTD suggests in today's report that BMW's advanced engine and gearbox technology could be of great interest to its rivals and any reduction in its production costs would be deemed very useful, especially in light of the major funding it needs to spend to meet forthcoming EU emission legislation. FTD speculates that GM could be interested in BMW's 4- and 6-cylinder engines. It also further suggests that the talks with Fiat would most likely be centring around technology relevant to the Alfa Romeo and Maserati brands.
Today's Financial Times Deutschland (FTD) newspaper makes the claim that BMW is in talks with Fiat and General Motors to supply its powertrains to its two manufacturing rivals.
The newspaper believes that BMW, which also owns the MINI brand, is looking to sell its engines and transmissions to other carmakers in order to spread its own production costs out as it tries to meet its shareholders' publicly stated desire for increased profitability from the prestige German brand which is one of the smaller European groups.
FTD suggests in today's report that BMW's advanced engine and gearbox technology could be of great interest to its rivals and any reduction in its production costs would be deemed very useful, especially in light of the major funding it needs to spend to meet forthcoming EU emission legislation. FTD speculates that GM could be interested in BMW's 4- and 6-cylinder engines. It also further suggests that the talks with Fiat would most likely be centring around technology relevant to the Alfa Romeo and Maserati brands.
-
HopeinenQ
- Viestit: 439
- Liittynyt: 20 Tammi 2006, 23:12
- Car(s): Kia Cee'd SW 1.6 -14
- Paikkakunta: Hyvinkään ruhtinaskunta
Kyllähän tuo uusi Juniori aika muoviselta vaikuttaa. Mutta ei varmaan ihan vielä lopullisessa asussaan. Ja jospa ne tekeekin siitä sellaisen Kia:n mallisen halvan käyttöauton? Ratti on ainakin kuin Kia Cee'distä repästy ja istutettu Alfaan. Kian merkki on vaan peitetty mustalla teipillä jottei näy. 
Peilit ovat ilmeisesti suoraan Alfa 159:stä.
Peilit ovat ilmeisesti suoraan Alfa 159:stä.
Kaikki omaperäisyys tuntuu katoavan, juuri se mistä esim. 156/GTV/GT ym. pidän.
159 oli mielestäni ensimmäinen askel tavanomaisuuteen...
Mutta toivotaan että tehdas rakentaa tulevaisuudessa mielenkiintoisia autoja ja ne Alfan uudet moottorit tulisi taas keulalle eikä mitään bmw:tä.
159 oli mielestäni ensimmäinen askel tavanomaisuuteen...
Mutta toivotaan että tehdas rakentaa tulevaisuudessa mielenkiintoisia autoja ja ne Alfan uudet moottorit tulisi taas keulalle eikä mitään bmw:tä.
Kun pelkkä teho ei riitä!
Yhtäläisyydet Grande Puntoon ovat kyllä selvästi läsnä. Isuinten muotoilu on kuin GP:n sporttijakkaroista, viikset ja virtalukko näyttää ihan samalta kuin GP:ssä. Vaihdekeppi samoin. Ovissa sähköakkunoiden katkaisijoiden, kaiuttimen ja ovenkahvan sijainti vaikuttaa myös samalta kuin Fiatissa, jne, jne...
-
Vittorio Jano
- Moderator
- Viestit: 11268
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
- Paikkakunta: 13100
-
silverine
- Viestit: 2470
- Liittynyt: 19 Syys 2005, 11:07
- Car(s): Giulia 2.0
156 3.0 V6 Q2 kompuralla
Mito QV -10
ex: 166 3.0 V6 - Paikkakunta: Espoo
Hyh mikä sammakko 
Ken Alfan kanssa leikkiin ryhtyy, se leikin kestäköön.
https://www.youtube.com/watch?v=kobnsqo2fSM
https://www.youtube.com/watch?v=kobnsqo2fSM
-
PabloNeruda
- Viestit: 385
- Liittynyt: 12 Syys 2006, 19:55
- Paikkakunta: Soini
.
-
Ottimo
- Viestit: 901
- Liittynyt: 28 Helmi 2003, 13:56
- Car(s): Giulia Veloce Q4, -17, 156 2,0 JTS, -05, GTV V6, -02, ex Alfasud, Giulietta, 75, 155, 156, 166, 159, Spider
- Paikkakunta: Uppsala
Käsittääkseni varsin aitoja kuvia vahvasti maskeeratusta Juniorista. http://bil.feber.se/art/42017/unika_spi ... 49442#bild
-
Tutela-Olja
- Viestit: 70
- Liittynyt: 10 Maalis 2006, 17:23
Gasolina kirjoitti:Aikalailla näyttää Grande Puntolta, nelipulttisia pyörännapoja myöten. Sisustuskuvissa näkyvä mittaristo on miltei 1:1 sama kuin GP:n Abarth mallissa.
..taitaa olla mittariston alue aika pitkälti saman näköinen kun Brerassa, fiiussa on IMHO eri näköä
..niin ja täytyy muistaa ettei välttämättä ole vielä finaali kuosissaaan kaikki elementit
-
Vittorio Jano
- Moderator
- Viestit: 11268
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
- Paikkakunta: 13100
-
Ottimo
- Viestit: 901
- Liittynyt: 28 Helmi 2003, 13:56
- Car(s): Giulia Veloce Q4, -17, 156 2,0 JTS, -05, GTV V6, -02, ex Alfasud, Giulietta, 75, 155, 156, 166, 159, Spider
- Paikkakunta: Uppsala
Lisää Juoniorista http://www.autoblog.it/post/12844/alfa- ... iamo-quasi
Onko mallinimeksi tulossa "Mito"? Mitohan se tarkoittanee?
Onko mallinimeksi tulossa "Mito"? Mitohan se tarkoittanee?
-
PabloNeruda
- Viestit: 385
- Liittynyt: 12 Syys 2006, 19:55
- Paikkakunta: Soini
Noiden kuvien perusteella ihan nätti peli. Tuosta Mitostahan oli jo täällä keskustelua. MiTo = Milano Torino.
Täällä tuosta nimestä on keskusteltu:
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?p=1 ... ht=#166894
Täällä tuosta nimestä on keskusteltu:
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?p=1 ... ht=#166894
Minä mitään allekirjoita!
-
Vittorio Jano
- Moderator
- Viestit: 11268
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
- Paikkakunta: 13100
Ottimon linkissä häikkää, joten postaanpa pari kuvaa tähän threadiin:
Jos ei tuosta tykkää, niin on päässä vikaa. Hieno värikin. Winding Roadissa huhullaan myös sedanin, farkun ja avokin perään.
Jos ei tuosta tykkää, niin on päässä vikaa. Hieno värikin. Winding Roadissa huhullaan myös sedanin, farkun ja avokin perään.
-
PabloNeruda
- Viestit: 385
- Liittynyt: 12 Syys 2006, 19:55
- Paikkakunta: Soini
Muutama asia tuossa autossa olisi voitu toteuttaa paremmin. Esimerkiksi etuvalot ei jostain syystä ole omasta mielestäni kovin onnistuneen näköiset. Toisaalta, tämähän ei ole valmiin auton kuva, joten odotellaan nyt vielä.
Ja tuo pakoputki.. No onneksi se on nopeasti vaihdettu nätimpään. Tuo väri on kyllä aika hieno, kuten VJ jo mainitsikin. Tuohon vielä sopivan värinen nahkasisusta, niin toimii!
Ja tuo pakoputki.. No onneksi se on nopeasti vaihdettu nätimpään. Tuo väri on kyllä aika hieno, kuten VJ jo mainitsikin. Tuohon vielä sopivan värinen nahkasisusta, niin toimii!
Minä mitään allekirjoita!
