GTVtä käynnistäessäni se hörähti ensin ja sitten sammui. Uusi yritys vaan pyöritti konetta ilman mitään lupaustakaan.
Olin varma että se oli hihnan menoa sitten, ja venttiileitä tietysti siinä sivussa
Pahimmasta vitutuksesta toipuneena aloin purkamaan konetta, ja kappas vaan hihna on kuin uusi(40 000km ja 4v), mutta kone ei edelleenkään starttaa. Kipinää tulee ja bensaa.
Onpa asentaja ihmeissään
Putsasin tulpat ja puhalsin paineilmaa sylintereihin, jotka olivat märät.
Jopas koitti toinen joulu! kone hörähti ontuen käyntiin.
Eli nykymoottoritkin voivat "kastua", mitä ei ole koskaan ennen omalle kohdalleni sattunut.
Vaihdoin tietysti sen hihnan,kiristäjän,rullan ja vesipumpun samalla.
Tasapainoitus-akselin hihnan jätin pois, onpa vähemmän hajoavia osia.
Harvoin mieliala vaihtelee niin suuresta vitutuksesta iloon
Nokka-akseleiden lukitustyökalu ala Jappe: http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=8653
Rolle, tiedän että otsikko kiehuttaa sua, mutta se vaan sopi tähän kuin nyrkki perseeseen.
