Alfa 156 2.0 TS... "nuhaisuutta" havaittavissa

Pacer · Viesti Kirjoittaja **Pacer** » 15 Maalis 2008, 17:02

Ostin viikko sitten ensimmäisen Alffani. Auto on 156 2.0 TS -99. En ole muita kaksilitraisia 156:a kokeillut. Isäukolla on 156 2.5 V6 jolla olen jonkin verran ajellut. Omalla Alffallani reippaammin kiihdytettäessä meno tuntuu aavistuksen nuhaiselta kierrosluvuilla ~3500-4500. Neljän ja puolen tonnin jälkeen tehoa tuntuu taas olevan. Onko kyseessä moottorin ominaisuus, vai onko autossa kenties jotain vikaa? Omaa autoa tulee ehkä verrattua V6:n vääntöön joka on ihan eri luokkaa. Autoon on asennettu vapaavirtaus-suodatin, en tiedä onko kyseisellä kapistuksella mitään vaikutusta asiaan. Normaaliajossa "kuoppa" kierrosalueessa ei haittaa. Pitäisikö auto kuitenkin kiikuttaa jollekin pajalle läppärin päähän tutkittavaksi?

Ciancarlo · Viesti Kirjoittaja **Ciancarlo** » 15 Maalis 2008, 17:07

Ilmi oireilee => vaihtoon ja taas kulkee (vapaavirtaussuodattimesta saattaa irrota "öljysumua", joka voi nopeuttaa ilmin kulumista).

Jappe · Viesti Kirjoittaja **Jappe** » 15 Maalis 2008, 19:13

Se öljyhän tunnetusti tuhoaa ilmin. Eli jos on öljyttävä suodatin, roskiin se ilmin vaihdon yhteydessä

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 15 Maalis 2008, 19:15

Minä en jaksa uskoa, että öljyttäväkään vapari rikkoo ilmin, jos öljyä laitetaan niinkuin sitä kuuluu laittaa, eikä lotrata samaan tapaan kuin pappa mummun polkupyrän ketjuja.

Pacer · Viesti Kirjoittaja **Pacer** » 15 Maalis 2008, 19:26

Kiitoksia avuista! ...pitääpi laittaa ilmi tilaukseen..

Riccardo · Viesti Kirjoittaja **Riccardo** » 15 Maalis 2008, 20:37

^ Älä ainakaan Delta-autosta mitään tilaa! Reijon Diesel tai Autoklinikka Keltakalliolla on 4 kertaa halvempi...

Pacer · Viesti Kirjoittaja **Pacer** » 26 Maalis 2008, 06:21

Noniin. Nyt on sitten uusi ilmi tilattu (127e). Ajattelin vaihtaa kyseisen kapistuksen itse, ja kysyisinkin teiltä guruilta, että mitä asioita ilmiä vaihdettaessa tulee ottaa huomioon. Vai onko vaihto operaatio niinkin yksinkertainen, että vanha pois ja uusi tilalle?

Kiitokset vastauksista jo etukäteen

Epezi · Viesti Kirjoittaja **Epezi** » 26 Maalis 2008, 07:58

^osaatko sanoa että onko tuo uusi ilmi pelkkä anturi vai koko "laatikko" runkoineen? Vaikuttaa aika merkittävästi asennukseen

Pacer · Viesti Kirjoittaja **Pacer** » 28 Maalis 2008, 09:20

Kyseessä on koko "laatikko"

Pacer · Viesti Kirjoittaja **Pacer** » 28 Maalis 2008, 09:21

Ja kyseisessä osassa on numero 0 280 218 019

Hesem · Viesti Kirjoittaja **Hesem** » 28 Maalis 2008, 11:52

Vanha pois ja uusi tilalle. Ja sen jälkeen kai vois vielä tehdä resetoinnin.

Pacer · Viesti Kirjoittaja **Pacer** » 28 Maalis 2008, 14:35

Uusi ilmi asennettu, resetointi tehty... auto toimii nyt kuin unelma

Tapsapoika · Viesti Kirjoittaja **Tapsapoika** » 28 Maalis 2008, 19:01

Miten teit tuon resetoinnin?

Epezi · Viesti Kirjoittaja **Epezi** » 28 Maalis 2008, 20:04

^ http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=7679 tuolta löytyy ohjeet.

Pacer · Viesti Kirjoittaja **Pacer** » 28 Maalis 2008, 21:43

^Juurikin noilla ohjeilla tein