Morjensta!
Missähän lienee vika, kun 147:n Bose-diskanttielementeistä ei tunnu kuuluvan yhtään mitään? Kaikki neljä on pimeinä, vaikka ratiosta laittaisi diskantit täysille. Eikai ne pelkät koristeetkaan ole, eli ne pienet "Bose"-merkillä varustetut ovien aukaisukahvojen vieressä?
Mites tuo kytkentä on toteutettu? Lähteekö soittimelta jotkut RCA:t vahvistimelle ja vahvistin sitten jakaa kuunnelmat diskanteille, keskiäänille ja subbarille? Ehkä johto on irti tai jotain.. Missä tuo vahvistin oleilee? Onko se takana subbarin vieressä vai missä?
terv. tunkkaisesta rokkenrollista kärsivä Anssi
Bosen kaiuttimet ja liitännät?
Valvoja: Moderators
Re: Bosen kaiuttimet ja liitännät?
Tyttären perheellä on samanlainen 147, myös ihmettelivät samaa asiaa. Esitettiin kysymys maahantuojalle, sieltä vastasi henkilö nimeltään,Haapio joka tietää Alfoista ja niiden tekniikasta aika kattavasti, olen häneen ollut yhteydessä muutamia kertoja ja aina saanut oikean vastauksen esittämiini kysymyksiin.Hän sanoi että ovien yläosassa olevissa paikoissa ei ole diskantteja vaan ne ovat oven alaosassa olevan isomman kaiuttimen keskellä, jos katsot sen yläosassa olevan pienen ritilän taakse niin ei siellä ole kaiutinta.anssi_ok kirjoitti:Morjensta!
Missähän lienee vika, kun 147:n Bose-diskanttielementeistä ei tunnu kuuluvan yhtään mitään? Kaikki neljä on pimeinä, vaikka ratiosta laittaisi diskantit täysille. Eikai ne pelkät koristeetkaan ole, eli ne pienet "Bose"-merkillä varustetut ovien aukaisukahvojen vieressä?
Mites tuo kytkentä on toteutettu? Lähteekö soittimelta jotkut RCA:t vahvistimelle ja vahvistin sitten jakaa kuunnelmat diskanteille, keskiäänille ja subbarille? Ehkä johto on irti tai jotain.. Missä tuo vahvistin oleilee? Onko se takana subbarin vieressä vai missä?
terv. tunkkaisesta rokkenrollista kärsivä Anssi
-
Twin Spark
- Viestit: 165
- Liittynyt: 10 Marras 2004, 14:32
- Paikkakunta: Espoo
Bosen filosofia on käyttää ns.kokoalueen elementtejä... joten siellä ei ole diskantteja ollenkaan... Bose controlleri tekee sellaisen järkyttävän ekvalissaation toistovasteeseen basso alueella vähän vajaa +20 dB ja diskantti alueell vähän yli + 20 dB .... ja tuohon ei voi vaihtaa parempia kaiuttimia ellei ensin poista tuota Bosen ohjausta.... ja kokonaisuushan kuulostaa sellaiselta pienemmältä boom boxilta (kannettavalta soittimelta)... eli suhteellisen surkealta.
Ei kokemusta miten 147:ssä on tehty, mutta pari 156 SW:tä on Bose audioilla ollut ja kaipa se suunnilleen samaan tyyliin on kasattu.
156:ssa on Bosen "subwoofer" takaluukussa kuskin puolen reunassa. Laitoin lainauksiin sen vuoksi, että ko. pömpeli koostuu 6,5" elementistä noin maitopurkin kokoisessa kotelossa. Sen kyljessä on pieni vahvistin ja mitälie DSP kikkuloita samassa paketissa vasteen vääristelyyn.
Taas, ei 147:stä kokemuksia, mutta ei nuo kyllä 156:ssa mitenkään korvia hivelevästi soi. En ole mikään musiikin ammattilainen, mutta suhteellisen tarkan sävelkorvan ja rytmitajun omaava harrastaja kuitenkin, on joitain instrumenttejakin tullut soiteltua. Tuon systeemin kohdalla pitää kyllä hyvin paikkansa sanonta "No highs, no lows, must be Bose." Ovat ilmeisesti onnistuneet generoimaan kohtuudella vaihevirheitäkin systeemiin, sillä "bassot" kuuluvat huomattavasti paremmin (tarkemmin) jos on pelkääjän puolen ovi auki.
156:ssa on Bosen "subwoofer" takaluukussa kuskin puolen reunassa. Laitoin lainauksiin sen vuoksi, että ko. pömpeli koostuu 6,5" elementistä noin maitopurkin kokoisessa kotelossa. Sen kyljessä on pieni vahvistin ja mitälie DSP kikkuloita samassa paketissa vasteen vääristelyyn.
Taas, ei 147:stä kokemuksia, mutta ei nuo kyllä 156:ssa mitenkään korvia hivelevästi soi. En ole mikään musiikin ammattilainen, mutta suhteellisen tarkan sävelkorvan ja rytmitajun omaava harrastaja kuitenkin, on joitain instrumenttejakin tullut soiteltua. Tuon systeemin kohdalla pitää kyllä hyvin paikkansa sanonta "No highs, no lows, must be Bose." Ovat ilmeisesti onnistuneet generoimaan kohtuudella vaihevirheitäkin systeemiin, sillä "bassot" kuuluvat huomattavasti paremmin (tarkemmin) jos on pelkääjän puolen ovi auki.
-
Wario
- Viestit: 172
- Liittynyt: 02 Loka 2007, 12:43
- Car(s): Brera 1750 tbi
- Paikkakunta: Helsinki/Finland
Mielipiteitä hifistä:
Auto on akustisesti niin ongelmallinen kuuntelupaikka (seisovat aallot eli kertaantuvat ja kumoutuvat taajuudet) että matalimpien bassojen puuttuminen on pelkästään positiivista.
Kovilla kuunteluvoimakkuuksilla korvan viereen sijoitettu diskanttielementti sekä vääristää kuulokuvaa (suunnan ja tilan aistiminen) että on kuulolle vaarallinen.
Auto on akustisesti niin ongelmallinen kuuntelupaikka (seisovat aallot eli kertaantuvat ja kumoutuvat taajuudet) että matalimpien bassojen puuttuminen on pelkästään positiivista.
Kovilla kuunteluvoimakkuuksilla korvan viereen sijoitettu diskanttielementti sekä vääristää kuulokuvaa (suunnan ja tilan aistiminen) että on kuulolle vaarallinen.
I mean how hard could it be.
Aikaisemmin väitit, että Bose soi tasapainoisesti.Wario kirjoitti:Mielipiteitä hifistä:
...
Nyt sanot, että bassoa ja diskanttia puuttuu.
Eihän ne feikkidiskanttielementit mitenkään korvan vieressä ole, vai ajatko autoa ilman penkkejä? Diskatit pitäisi muutenkin suunnata kuulijaa kohti, että niistä olisi jotain iloa.
Se tuli jo selviäksi, että sinulle Bose riittää. Myös minulle se ainakin tällä hetkellä riittää. Mutta se ei tarkoita, etteikö siinä silti olisi varaa parempaankin kuuntelukokemukseen.
-
Wario
- Viestit: 172
- Liittynyt: 02 Loka 2007, 12:43
- Car(s): Brera 1750 tbi
- Paikkakunta: Helsinki/Finland
Auto on kuuntelupaikkana todellinen kompromissien summa. Kuuntelua ei voi rakentaa samoista premisseistä kuin esim. studiossa.
Diskanttielementin ihanteellinen paikka olisi heti tuulilasin alla kuuntelijan edessä mutta korvan vieressä pauhaava diskantti on minusta inhottava. Jos auton kuuntelu on kovin bassorikas niin tulee siitä vääjäämättä sellainen että toiset taajuudet kumisevat ja toisia ei kuulu.
Diskanttielementin ihanteellinen paikka olisi heti tuulilasin alla kuuntelijan edessä mutta korvan vieressä pauhaava diskantti on minusta inhottava. Jos auton kuuntelu on kovin bassorikas niin tulee siitä vääjäämättä sellainen että toiset taajuudet kumisevat ja toisia ei kuulu.
Viimeksi muokannut Wario, 16 Kesä 2008, 18:18. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
I mean how hard could it be.
Vaimolla oli Haapion vanha 147, jossa ei Boset tomineet ollenkaan - viestit löytynee jostain Bose ja 147. ukko oli ajellut autolla vuoden ja volyymi täytyi nostaa 60 tasolle - ei kuulunut oikeastaan mitään. radio oli väärä - tilasivat uuden radion blaupunkt Italiasta ja avot kaikki toimi kuin unelma.
Bosehan on takapaksissa ja meille se vaihdettiin kerran - ei mitään muutosta. Radion vaihto sen sijaan poisti ongelman.
Kaiuttimista kuului pelkkää pihinää ja äänenvoima tasolla 60 jotain antoi vasta jonkinlaista ääntä ämyristä.
Onko takuut voimassa, jaksa valittaa.
Bosehan on takapaksissa ja meille se vaihdettiin kerran - ei mitään muutosta. Radion vaihto sen sijaan poisti ongelman.
Kaiuttimista kuului pelkkää pihinää ja äänenvoima tasolla 60 jotain antoi vasta jonkinlaista ääntä ämyristä.
Onko takuut voimassa, jaksa valittaa.
Laku
Kia Niro, ex. Lancia Ypsilon, CBR 600 RR, 159 2.2, 156 V6 SW, 147 2.0 Sele, 147 1.6, 75 1.6
Kia Niro, ex. Lancia Ypsilon, CBR 600 RR, 159 2.2, 156 V6 SW, 147 2.0 Sele, 147 1.6, 75 1.6
-
Twin Spark
- Viestit: 165
- Liittynyt: 10 Marras 2004, 14:32
- Paikkakunta: Espoo
Melko mielenkiintoista. Minusta kyllä omassa 156:ssa kuulostaisi siltä kuin pikkudiskanteissa olisi ihan oikeasti kaiuttimet sisällä. Kun painaa korvan kiinni ritilään, niin siellä soi. En ole kylläkään kurkannut sisälle, mutta joskus takuuaikana, kun mielestäni ei kuskin puoli soinut, niin valitin asiaa huollossa, jossa arveltiin johdon olevan irti, "se ei ole ollenkaan harvinaista". Ja se huolto ei ollut Delta-auto (siellä olisivat voineet löytää vaikka bassokaiuttimen sieltä ritilän takaa) ja sen huollon jälkeen on tääs ääntä tullut.Twin Spark kirjoitti:Bosen filosofia on käyttää ns.kokoalueen elementtejä... joten siellä ei ole diskantteja ollenkaan...
Nyt herää kysymys; pitääkö käydä uusimassa reseptit, kun olen alkanut kuulla ääniä?
Muistelisin jostain lukeneeni että Bosen systeemiin olisi saanut lisähintaan ostettua lisädiskantit niille tarkoitettuihin paikkoihin, mutta en nyt heti löytänyt mitään faktaa tukemaan tuota muistikuvaa.
Ensimmäiseen 156:een asentelin eteen jonkun suht edullisen 2-tie erillissarjan ja kohtuullisen soittimen ja olin ihan tyytyväinen tulokseen. Sen jälkeen vaihto tuohon Bose audioon oli kyllä pettymys.
Ensimmäiseen 156:een asentelin eteen jonkun suht edullisen 2-tie erillissarjan ja kohtuullisen soittimen ja olin ihan tyytyväinen tulokseen. Sen jälkeen vaihto tuohon Bose audioon oli kyllä pettymys.
-
AlfaTom
- Viestit: 2856
- Liittynyt: 20 Maalis 2003, 20:09
- Car(s): 164 Super 3.0 V6 1995
- Paikkakunta: Kuusankoski
Mitähän melua tuolla yritetään kompensoida? rengasääniä? Noh, itse vaihdoin Blaukkarin Acapulco 54:n tuon orkkissoittimen tilalle. Radion herkkyys välillä mättää tuossakin, Radio Rock ainakin särisee ja suhisee välillä. Jaa, mutta senhän kuuluukin säristä kun on särkijäpitoista musaa 
Alfa164Super3.0A M-B Sprinter 313 Kawasaki ZRX1200 Aprilia50
La vita è
La vita è
Merkillistä... Täällä väitetään aivan toista:alfista kirjoitti:Kyllä ne diskantit on oikeasti tyhjät, mutta kaiutinsarjat voi vaihtaa kun ottaa tuon automaattisäädön pois pelistä ja säätää itse eqvalisaattorilla tasot kuntoon.
http://www.bose.co.uk/GB/Images/Alfa%20 ... 6-6157.pdf
-
-Tomi-
- Viestit: 1486
- Liittynyt: 11 Joulu 2004, 14:42
- Car(s): Diudi
ex. 159 SW 2.4 JTDm Qtronic -07
ex. 156 GTA Selespeed -03
ex. 156 V6 -99 - Paikkakunta: Ylöjärvi
Heh, kokeilin piruuttani hyllyssä lojuvaa Peerlesin kohtalaisen laadukasta erillissarjaa ja ihmettelinkin, kun ne tosiaan soi todella huonosti. Varmasti muuten laadukkaammat kuin nuo Bosen orkkis kaiuttimet. Noh, tämä kommentti selittikin sen miksei ne sitten soineet. PS. Ei siellä diskanttikupin paikalla kyllä tosiaan ole mitään, ainakaan 156:ssaTwin Spark kirjoitti:Bosen filosofia on käyttää ns.kokoalueen elementtejä... joten siellä ei ole diskantteja ollenkaan... Bose controlleri tekee sellaisen järkyttävän ekvalissaation toistovasteeseen basso alueella vähän vajaa +20 dB ja diskantti alueell vähän yli + 20 dB .... ja tuohon ei voi vaihtaa parempia kaiuttimia ellei ensin poista tuota Bosen ohjausta.... ja kokonaisuushan kuulostaa sellaiselta pienemmältä boom boxilta (kannettavalta soittimelta)... eli suhteellisen surkealta.
156 boseliftistä (vm 2002) ne diskanttielementit on paikallaan, mutta kytketty pois käytöstä. Diskantti toistuu bosen elementeistä, jotka on integroitu siihen pääkaiuttimen eteen. Itse kyllästyin Bosen äänimaailmaan noin kahdessa viikossa ja nyppäsin sen vahvistimen paluupiuhan irti sieltä mankan takaa. Tällä muutoksellahan pystyy käyttämään mankan alkuperäistä "taajuuskorjainta" ja saa äänimaailman paremmin omaa korvaa miellyttäväksi.
Kaikki paitsi purjehdus on turhaa!
-
-Tomi-
- Viestit: 1486
- Liittynyt: 11 Joulu 2004, 14:42
- Car(s): Diudi
ex. 159 SW 2.4 JTDm Qtronic -07
ex. 156 GTA Selespeed -03
ex. 156 V6 -99 - Paikkakunta: Ylöjärvi
GTA:han on siis sama kuin 156:n boselift ? Kori sama, mutta kojelauta uudemmasta mallista ? Niin, ja siinä ei siis ainakaan ole diskantteja. Siinä taisi mennä sinne kyllä johdon näköinen juttu, ja siellä oli diskanttia muistuttava muovihärpäke, joka ei disse kuitenkaan todellakaan ollut. Ja kyllä mulla ainakin vaikuttaa soittimen taajuuskorjain ihan täysin tuohon ääneen. Minkäs värinen se takaisinkytkentäliitin oli ? Mulla näkyi yksi tyhjä slotti siellä takana kyllä olevan, 4 taisi olla kytkettyinä.Boxer33 kirjoitti:156 boseliftistä (vm 2002) ne diskanttielementit on paikallaan, mutta kytketty pois käytöstä. Diskantti toistuu bosen elementeistä, jotka on integroitu siihen pääkaiuttimen eteen. Itse kyllästyin Bosen äänimaailmaan noin kahdessa viikossa ja nyppäsin sen vahvistimen paluupiuhan irti sieltä mankan takaa. Tällä muutoksellahan pystyy käyttämään mankan alkuperäistä "taajuuskorjainta" ja saa äänimaailman paremmin omaa korvaa miellyttäväksi.