Lämpö ongelma?

Alfoista

Valvoja: Moderators

Vastaa Viestiin
hvn
Viestit: 3
Liittynyt: 15 Kesä 2008, 16:48
Paikkakunta: Karkkila

Lämpö ongelma?

Viesti Kirjoittaja hvn »

Mikä vikana kun lämmöt nousee juuri ja juuri 50 yli? Olisko pikaisia
neuvoja!?Kiitos!

Avatar
Rolle
Site Admin
Site Admin
Viestit: 7800
Liittynyt: 27 Helmi 2003, 18:48
Car(s): 45e + Explorer EV
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja Rolle »

Eiköhän termostaatti ole rikki, uusia saanee www.motonet.fi www.heikka.fi www.tmuukkonen.fi esimerkiksi.

hvn
Viestit: 3
Liittynyt: 15 Kesä 2008, 16:48
Paikkakunta: Karkkila

Kiitos

Viesti Kirjoittaja hvn »

Onko se helppo vaihtaa itse, vaikka ei oo juuri autojen kanssa pelaillut?

Avatar
Rolle
Site Admin
Site Admin
Viestit: 7800
Liittynyt: 27 Helmi 2003, 18:48
Car(s): 45e + Explorer EV
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja Rolle »

On se kyllä sellainen, että jopa minä saisin sen vaihdettua, ellen olisi niin laiska. Ei luulisi korjaamonkaan montaa kymppiä veloittavan, 15 minuutin homma.

Avatar
KJS
Viestit: 4706
Liittynyt: 03 Tammi 2004, 18:55
Car(s): 1.3 TC, 1.6 TC, 1.6 dCi, 2.2 TDCi, 3.0 JTDm
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja KJS »

Niin etenkin jos kyseessä on V6 ei tarvitse lotata nesteittenkään kanssa. Tessu sylkee osan nesteestä pihalle ja vaatii ilmaamisen sen jälkeen, mikä ei ole sen kummempi homma kuin annetaan käydä lämpimäksi paisarin korkki auki ja lisätään nestettä tarpeen mukaan.

Avatar
Tekijä
Viestit: 340
Liittynyt: 11 Syys 2006, 08:44
Paikkakunta: Haaga / Helsinki

Viesti Kirjoittaja Tekijä »

Kannattaa käyttää auki myös se jäähdyttimen yläkulman ilmausruuvi, niin saa ilmat sieltäkin kulmasta pois.

Avatar
Auristo
Viestit: 390
Liittynyt: 23 Syys 2006, 11:27
Car(s): Maserati 4200gt
Fiat 500 1.4 Sport ja 1.3jtdm
Peugeot 407 Coupe V6 2.7 Diesel
ex. Giulietta 1.4 ma Speciale
ex.166 V6 -04
ex. 156 V6 -01
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Auristo »

Mun v6:ssa lämmöt nousi vähän 50-viivan ja 90-viivan välissä olevan viivan yläpuolelle. Loogisesti ajatellen 70+ astetta mutta jotkut väittää 80+ astetta, jokatapauksessa hiukan liian viileänä kävi. Paikallaan ollessa tai hitaassa kaupunkiajossa nousi juuri 90-viivalle.
Termarin vaihto vaikutti tarpeelliselta mutta kuitenkin laitoin ensin WatterWetteriä jäähdytysnesteen sekaan ja kas kummaa muutaman sadan kilsan (~400km) jälkeen lämmöt alkoivat pysymään nätisti 90-asteen viivan tuntumassa. Outo juttu kun ko. aineen pitäisi alentaa lämpöä mutta ilmeisesti se voiteli/puhdisti termarin.
Kannatta varmaan muidenkin kokeilla jos termari jumittelee, tuossa linkki aineeseen
http://www.roadmachine.fi/watwet.html
ex:BMW 1502, 318iS|Saab 99 Turbo, 900Turbo, 9000Turbo|Lancia Thema ieTurbo|Peugeot 405 T16, 306Hdi

Vastaa Viestiin