Eli riittääkö että vaihtaa tehostimen öljyt, vai onko jotain rikki?
Mitä öljyä tuohon 156:n tehostimeen menee ja kuinka paljon ja onnistuuko vaihto suht helposti tälläiseltä teknisesti osaamattomalta?
Ohjaustehostin vinkuu kuin pieni sika...
Valvoja: Moderators
-
Epezi
- Viestit: 7510
- Liittynyt: 02 Helmi 2004, 02:59
- Car(s): 164 Q4 x2, 33 P4, Sprint, 916 spider, Maserati 430, Lancia Thema 8.32, Opel Ampera, Ampera-e, VW Tiguan, VW Golf GTE
- Paikkakunta: Hämeenkyrö
- Viesti:
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=11238 tuossa ohjeet 164:seen, mutta pätee myös 156:seen.
164:seen on saatu hyviä kokemuksia Valvolinen Maxlife ATF öljyllä. Ei ole talvellakaan vinkunut.
164:seen on saatu hyviä kokemuksia Valvolinen Maxlife ATF öljyllä. Ei ole talvellakaan vinkunut.
-
Backstroker
- Viestit: 790
- Liittynyt: 21 Touko 2008, 19:31
- Car(s): 156x3 159x2
- Paikkakunta: Espoo
- Viesti:
perkele ostakaa heikalta ohjaustehostimen öljyt, ensinnäkin selenia-eli alfan alkuperäis suosittelemat, toiseksi halpa!!! vain 9 €, itse tilasin häneltä monet kerrat.
http://www.restyling.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
Tulostin kuvan tosta Epezin mainitsemasta litkusta ja annoin eukolle, joka kipaisi marketista osatamassa.
Huomasin että säiliössä oli vajausta aika paljon.
Lisäilin max:iin asti ja eukko pyöritteli rattia, niin että ilmat poistu. Ilmaa olikin aika paljon, koska pinta laski säiliössä useamman sentin.
Lisäys litkua, korkki kiinni ja porsas poistui pellin alta.
8 euroa pullosta ja 3 minuuttia työtä.
Kiitoksia vinkeistä. Pitänee varmaan suorittaa vaihto-operaatio kaikille litkuille ennen talvea.
Huomasin että säiliössä oli vajausta aika paljon.
Lisäilin max:iin asti ja eukko pyöritteli rattia, niin että ilmat poistu. Ilmaa olikin aika paljon, koska pinta laski säiliössä useamman sentin.
Lisäys litkua, korkki kiinni ja porsas poistui pellin alta.
8 euroa pullosta ja 3 minuuttia työtä.
Kiitoksia vinkeistä. Pitänee varmaan suorittaa vaihto-operaatio kaikille litkuille ennen talvea.