Nyt se saatanan 156 teki viimisen tempun

[Cuore Sportivo]

Ei helvetti näköjään nykyiset viatkaan riitä.
Kytkin paskana. Tärisee helvetisti off-asennossa, ja pitää saatanallista kolinaa. Meneekö koko paketti uusiksi?

Kohta pitää laittaa kämppä myyntiin, loppuu rahat. Voi perkele.

[Jappe]

älä vaan astu ulos, salama varmaan iskee suhun
onhan noissa kuulemma kytkintäkin vaihdettu.. mutta sun kilometreillä se vaatii jo melkosta seisomista ruuhkissa kytkin alhaalla, eikös sulla ole alle sata mittarissa ?

[Cuore Sportivo]

Joo taidan pysytellä sisällä.
Ei voi kuin ihmetellä. Ei tuolla autolla ole niin paljon ruuhkissa seisottu.. Ja osaan mielestäni kytkintä käyttää.
No, ihan helvetin sama. Seisköön pihalla perkele, korjautetaan joskus jos jaksetaan.
Nyt jatkamaan pään täyttämistä viinalla.

[Rolle]

Ja osaan mielestäni kytkintä käyttää.

Mutta ne naiset..

Eikös ainakin Kristerillä ollut ongelmia kytkimen kanssa, tosin taisi olla reippaasti yli 100tkm ajettu.

[Rasvis]

Tuota noin. Siis miten kytkin voi täristä off-asennossa?

Oli miten oli, otan osaa ja tarjoudun myös edelleen ostamaan sen auton.

[Alfissimo]

Mutta ne naiset..

Tuon jos Sanna (tyttöystävä) näkis, sais Rolle kyytiä.
Meinaa välillä tulle itsellekin

PS. On aika hyvä Taekwondossa

[Rolle]

PS. On aika hyvä Taekwondossa

Tuohan on vain mun osalta hyvä asia, koska jos se hakkaa mut niin tulee rankimman mukaan rangaistukset

Kerro sille terveisiä että ilmeisesti tuntee sitten pistoa sydämmessä jos tuosta suuttui

Scuorelle terveisiä että tässä sulle sitä offtopiccia

[Alfissimo]

Rangaistusmenettelyt on tiedossa
Eipä varmaan mitään pistoa, mutta tuntuu olevan kaikille naisille kova pala, jos niiden "ajotaitoa" mollataan.

Itse kuittailen melko usein

[Rolle]

Eipä varmaan mitään pistoa, mutta tuntuu olevan kaikille naisille kova pala, jos niiden "ajotaitoa" mollataan.

Huom. "ne" naiset, kukin luokittelee itse itsensä

[Alfissimo]

Miten tää liittyy Scuoren ongelmiin, siis auton kanssa ?
Vakavasti, mä luulin, et mulla on huono tuuri.

[Cuore Sportivo]

Tuota noin. Siis miten kytkin voi täristä off-asennossa?

Eli siis ylhäällä. Jos nostaa jalalla kytkintä ylöspäin, niin ei tärise. Eli kytkin ei palaudu itsestään täysin ylös.
Kertokaa nyt ihmeessä mitä uusi kytkinsetti töineen maksaa, suunnilleen.

[V6]

Tuota noin. Siis miten kytkin voi täristä off-asennossa?

Eli siis ylhäällä. Jos nostaa jalalla kytkintä ylöspäin, niin ei tärise. Eli kytkin ei palaudu itsestään täysin ylös.
Kertokaa nyt ihmeessä mitä uusi kytkinsetti töineen maksaa, suunnilleen.

paljon

[Cuore Sportivo]

No sanokaa nyt jotain suuntaa antavaa.

[V6]

No sanokaa nyt jotain suuntaa antavaa.

no verrattavissa hihnahuollon hintaan, päivän työt

[Cuore Sportivo]

No vittu moro

[wetear]

Cuul don sportivo,

Kun sain bella donna vaimoni yee zau zau suostumuksella, vai olikohan se vaatimus - who cares - hankkia Alfani, niin päätin pohojalaasesti seraavanlaista:
Jos vaatimaton 114 kW:n tehon täysmääräinen satunnainenkin käyttö rikkoo kytkimen tai jotain muuta pientä alle 1000 hegulin edestä, niin maksan sen kauneuden alttarilla uhrilahjana Italian mammanpojille ja taskuvarkaille, jotka urhoollisessti yrittävät tehdä etelän auringon alla kauniita autoja, jotka toimivat Suomen arktisissa oloissa.

Ilahduttavaa on havaita, että vuodatat tuskasi tuntemuksia kuten autosi urhoolliset tekijät...

[Alfissimo]

Luistaako se kytkin?
Jos ei, niin sitten luulisin ettei pitäisi olla iso hätä, tosin en ole mikään tekniikan DI.
Palautumisen puuttuminen vois johtua kostean vaijerin jäätymisestä, firman pakussa (pösö/fiat) välillä pientä palautusongelmaa.

Toivottavasti selviää.

[HOTA]

Scuoren kyllä pitäis vaihtaa toi "maanantai" versio Alfa vaikka tiistaina kasattuun

[Rasvis]

Palautumisen puuttuminen vois johtua kostean vaijerin jäätymisestä, firman pakussa (pösö/fiat) välillä pientä palautusongelmaa.

Tässä tapauksessa ei johdu, 156:ssa on nestevälitteinen kytkin.

Jos ravistus alkoi kertalaakista itsekseen eikä minkään raivokkaan kytkimen luistattamisen seurauksena, lienee vika paineasetelmassa. Voi hajota myöhemmin totaalisesti tai sitten ei, hajotessaan jättää auton tien päälle mutta ei riko mitään muuta.

[Cuore Sportivo]

Tulipas taas purkauduttua eilen.

En kyllä ymmärrä, että miten se nyt tuolla tavalla.. Eilen illalla levisi ajossa ihan yht'äkkiä. Kytkin ei mielestäni luista, ainoastaan pitää sitä kolinaa ja tärinää.. En tiedä, ei tullut vaihteita vaihdettua kotiin päin ajellessa, kolmosella vaan ajelin. Tämän siitä sitten sai palkkioksi, kun pesin auton eilen sisältä pakkasessa pihalla.

Ei nyt viitsitä silti liikaa mollata mun 156:sta, uskollisesti se on palvellut vuoden vaihteeseen saakka... Oliskohan mustasukkainen, kun on tuota Sportwagonia hierottu.
Noh, pääasia, että saisi nopeasti kuntoon.

Voi hitsi, että olisi kaunis kruisailupäivä.

Edit: Tämä oli muuten tuhannes viestini. Onpas tullut jauhettua paskaa.

[Cuore Sportivo]

Siinä se seisoo niin nätin näköisenä.
Pari minuuttia sitten otettu kuva...

[Cuore Sportivo]

No niin. Laitoin Muukkoselle mailia, milloin huolto onnistuisi.

Seuraavat toimenpiteet täytyy teettää: ILMIn, -termostaatin, -jakopäähihnan, -jarrulevyjen, - ja tukivarsien vaihto, 100 000km huolto, kytkinremontti + vielä jotain muuta, jos löytyy.

Heittäkääs arvioita, mitä tulee maksamaan.
On se kivaa olla rikas.

[90]

No niin. Laitoin Muukkoselle mailia, milloin huolto onnistuisi.

Seuraavat toimenpiteet täytyy teettää: ILMIn, -termostaatin, -jakopäähihnan, -jarrulevyjen, - ja tukivarsien vaihto, 100 000km huolto, kytkinremontti + vielä jotain muuta, jos löytyy.

Heittäkääs arvioita, mitä tulee maksamaan.
On se kivaa olla rikas.

helppo arvioida...maksaa varmasti PALJON....

[Cuore Sportivo]

helppo arvioida...maksaa varmasti PALJON....

[Rolle]

Siinä se seisoo niin nätin näköisenä

Ihme maastomalli

[Cuore Sportivo]

Ihme maastomalli

Katsellaan keväällä uudestaa, kun on KW:n setti kiinni.

[Maunu]

Mun Alfassa kytkinpoljin vinkuu ikävästi aina välillä. Vika korjaantuu ruiskuttamalla crc:tä tai silikoonia polkimen käyttösylinteriin. Voisikohan sun tapauksessa olla sellainen mahdollista että poljin ei palaudu ylös asti, jos kerran poljinta nostamalla tärinä lakkaa. Ainakin kannattaa kokeilla rasvailussa menee ainakin kaks minuuttia jalkatilasta vaan sylinterin kumisuojus auki ja möhnää sisään.

Muuten madallussarja ja kirkkaat vilkut pitää olla

[Cuore Sportivo]

Mun Alfassa kytkinpoljin vinkuu ikävästi aina välillä. Vika korjaantuu ruiskuttamalla crc:tä tai silikoonia polkimen käyttösylinteriin. Voisikohan sun tapauksessa olla sellainen mahdollista että poljin ei palaudu ylös asti, jos kerran poljinta nostamalla tärinä lakkaa. Ainakin kannattaa kokeilla rasvailussa menee ainakin kaks minuuttia jalkatilasta vaan sylinterin kumisuojus auki ja möhnää sisään.

Voisihan tuotakin kokeilla. Ei siinä mitään menetä. Vaikuttaa silti, että on jotain pahempaa vikaa.

Muuten madallussarja ja kirkkaat vilkut pitää olla

Alustasarja pitäisi olla ensi viikolla Suomessa. Kyllä kait ne kirkkaat vilkutkin voisi hankkia, jos joskus jaksaa.

[puuha]

Kirkkat vilkut?
*eeeiiiii*

Tummat takavalot+tummat vilkut = PORNO

Päivität sellaset nyt, heti !

[Cuore Sportivo]

Päivität sellaset nyt, heti !

Pitäiskö nyt alkaa tuunaamaan, kun rahat tuskin riittää ruokaakaa tuon auton takia.

Pitää kai lähteä myymään persettä torille.

[Zenery]

Minä muuen joskus yritin aloittaa keskustelua otsakkeella " Onko 156 paska auto?"

No onhan sellainen itsellänikin ja puoleen toista vuoteen en ole tarvinnut
tehdä autoon omalla kustannuksella kuin normaalit huollot,vaikka mittarissa on jo yli 200 tkm.

[155TS]

No niin. Laitoin Muukkoselle mailia, milloin huolto onnistuisi.

Seuraavat toimenpiteet täytyy teettää: ILMIn, -termostaatin, -jakopäähihnan, -jarrulevyjen, - ja tukivarsien vaihto, 100 000km huolto, kytkinremontti + vielä jotain muuta, jos löytyy.

Heittäkääs arvioita, mitä tulee maksamaan.
On se kivaa olla rikas.

mahtaakohan riittää edes 2000€ . En osta ikinä uutta autoa...

[Rasvis]

mahtaakohan riittää edes 2000€

En usko että riittää. Mahtaako edes 2500 riittää?

[Alfissimo]

No niin. Laitoin Muukkoselle mailia, milloin huolto onnistuisi.

Seuraavat toimenpiteet täytyy teettää: ILMIn, -termostaatin, -jakopäähihnan, -jarrulevyjen, - ja tukivarsien vaihto, 100 000km huolto, kytkinremontti + vielä jotain muuta, jos löytyy.

Heittäkääs arvioita, mitä tulee maksamaan.
On se kivaa olla rikas.

Kun tuo lista on tehty, niin sittenhän sillä ajelee loistavasti kuukauden kunnes taas...
Toivotaan parasta ja pelätään pahinta.

[Cuore Sportivo]

En usko että riittää. Mahtaako edes 2500 riittää?

Riittää se. Muukkonen kertoi täydellisen kytkinpaketin hinnaksi 300 €uroa + 5 tunnin työt. Jakohihnan vaihto töineen 600 €uroa. Siinä kalleimmat.
Kylläpäs revittiin 'V6':lta suolainen hinta Automilanossa kytkimestä.

[90]

En usko että riittää. Mahtaako edes 2500 riittää?

Riittää se. Muukkonen kertoi täydellisen kytkinpaketin hinnaksi 300 €uroa + 5 tunnin työt. Jakohihnan vaihto töineen 600 €uroa. Siinä kalleimmat.
Kylläpäs revittiin 'V6':lta suolainen hinta Automilanossa kytkimestä.

paljonkohan se V6:n pulitti kytkyttimestä automilanoon...

[155156]

155 TS 16V kytkin alkoi temppuilla samoilla oireilla. Ääni paheni koko ajan ja viimein kytkin ei toiminut ollenkaan. Yksi jousi oli irronnut kytkinlevystä.

Koska lopussa kytkin ei enää toiminut ollenkaan, jouduin ajamaan 155:n Muukkoselle pelkkää nelosvaihdetta käyttäen. Vaihtaminen 155:llä ilman kytkintä ei onnistunut. Matkaa oli 130 km ja välillä yksi STOP-merkillä varustettu risteys. Jos olisin joutunut pysähtymän risteykseen, olisi matkanteko lopunut siihen. Liikkeelle lähdin alamäkeen, kaksi ihmistä työntämässä, starttimoottorilla avittaen ja nelonen valmiiksi silmässä.

Kytkinremppa maksoi noin 3000 mk. Tämä tapahtui muistaakseni keväällä 2000.

[HOTA]

155 TS 16V kytkin alkoi temppuilla samoilla oireilla. Ääni paheni koko ajan ja viimein kytkin ei toiminut ollenkaan. Yksi jousi oli irronnut kytkinlevystä.

Koska lopussa kytkin ei enää toiminut ollenkaan, jouduin ajamaan 155:n Muukkoselle pelkkää nelosvaihdetta käyttäen. Vaihtaminen 155:llä ilman kytkintä ei onnistunut. Matkaa oli 130 km ja välillä yksi STOP-merkillä varustettu risteys. Jos olisin joutunut pysähtymän risteykseen, olisi matkanteko lopunut siihen. Liikkeelle lähdin alamäkeen, kaksi ihmistä työntämässä, starttimoottorilla avittaen ja nelonen valmiiksi silmässä.

Kytkinremppa maksoi noin 3000 mk. Tämä tapahtui muistaakseni keväällä 2000.

Mitä kaikkea ihminen tekeekään Alfansa vuoksi

[Rasvis]

Muukkonen kertoi täydellisen kytkinpaketin hinnaksi 300 €uroa + 5 tunnin työt.

Jaa no eihän tuo ole pahakaan noteeraus, ainakaan niin kauan kuin en itse joudu tuollaisia maksamaan

[Cuore Sportivo]

Jaa no eihän tuo ole pahakaan noteeraus, ainakaan niin kauan kuin en itse joudu tuollaisia maksamaan

No ainakin minä itkin onnesta kuultuani hinnan, kun olin tottunut jo ajatukseen, että pelkästään osien hinta olisi 637 €uroa.

[jiiässä]

Onkos 2,5 kutosessa kaksimassa vauhtipyörää?? se vois rikkinäisenä tehdä kolinaa jos on...kytkimen ei tarvi silti luistaa...

[Cuore Sportivo]

Noh, tätä mieltä Rune oli asiasta:

"Kuulostaa ihan siltä että joko on kytkinlevystä päässyt vaimennusjousi
irtoamaan, tai sitten on vakavampi vauhtipyörän vika, kun kyseisessä autossa
taitaa olla tuplamassa vauhtipyörää. Näissä tapauksissa ei välttämättä
kytkimen vapautus/kiinniottaminen ei muutu oleellisesti.".

[jiiässä]

Noh, tätä mieltä Rune oli asiasta

Toivottavasti ei ole vauhtipyörä..on kallis...Se voi olla myös löystyny kampiakselin pään pultti-kiinnityksestään ja kolista sen vuoks...

[Cuore Sportivo]

156 V6 meni sitten tänään Muukkoselle. Ajamalla vein, ja velimies tuli 156 Superilla perässä. Lämmöt pysyi hyvin kurissa, kun piti puhallusta nelosella. Kustannusarvio 2250€. Ensi viikon loppupuolella pitäisi olla auto taas iskussa.

[NotkeaRotta]

2250escudos hmm mä voin kertoo pari hyvää pitkävetovihjettä minkälaiset jarrut sulle siihen laitetaan?

[Cuore Sportivo]

2250escudos hmm mä voin kertoo pari hyvää pitkävetovihjettä minkälaiset jarrut sulle siihen laitetaan?

Joo. Lottovoitto tulisi tarpeen tässä vaiheessa...
Voittomahdollisuudet voi olla kyllä aika pienet, koska näin nuuka mies ei viitsi uhkapeleihin rahaa laittaa.
Ihan normaalit levyt ja jarrupalat eteen.

[Rasvis]

Aikamoinen panostus kuluviin osiin. Lähes puolet mun autoni arvosta (?).

[Cuore Sportivo]

Joskus nekin osat täytyy vaihtaa ja huollot teettää. Muukkoselle ei jaksa täältä Porista ihan päivittäin ajella, sen verran on matkaa.. Eli järkevämpää on laitattaa kaikki kerralla kuntoon, vaikka lasku kuullostaa kohtuullisen suurelta. Deltassa muuten ainoastaan jakohihnan -ja kytkinsetin vaihto olisi maksanut suunnilleen tuon samat pari tonnia, eikä tämäkään olisi onnistunut Porin Deltassa. Kaikki nämä nyt Muukkosella tehtävät operaatiot olisivat kustantaneet varmasti yli puolet enemmän, mitä Rasviksen kuusnepan arvo on, jos ne olisi teetetty Teltta-Autossa.

En muuten muistanut peruuttaa maanantaista huoltoaikaani Deltaan.. Olivat varanneet koko päiväksi ajan, ja tilanneet osatkin. Ihan oikein niille.

[alfa 156 v6]

En muuten muistanut peruuttaa maanantaista huoltoaikaani Deltaan.. Olivat varanneet koko päiväksi ajan, ja tilanneet osatkin. Ihan oikein niille.

Oppivatpahan olemaan....

[90]

En muuten muistanut peruuttaa maanantaista huoltoaikaani Deltaan.. Olivat varanneet koko päiväksi ajan, ja tilanneet osatkin. Ihan oikein niille.

hjyvä..saavatpahan maistaa hieman omaa lääkettä...