Alfa Romeo 156 sähkövika

Akksu · Viesti Kirjoittaja **Akksu** » 25 Syys 2010, 14:43

Eli kävin sitten eilen niin että alfa sammui tienpäälle. Starttaus ei onnistunut ilman toista autoa ja apukaapeleita. Nyt alfa on nokka auki tosa pihalla ja kun rupesin vikaa etsimään niin huomasin että 2 + johtoa piippaa maahan mittarilla. Eli toinen menee startille mielestäni ja toinen menee siihen akkua lähimpänä olevaan sulakerasiaan missä on 4 sulaketta, 2 30A sulaketta ja 2 jotain muuta en nyt muista. Laitan vielä kuvan niin selventää. Onko kenellekkään mulle tapahtunut näin ja osaisi sanoa missäpäin oikosulku/viallinen laite on?

pasinoffi · Viesti Kirjoittaja **pasinoffi** » 25 Syys 2010, 15:23

Palaako latausvalo? kuulostaa laturivialta

Finest · Viesti Kirjoittaja **Finest** » 25 Syys 2010, 16:00

^niinpä. Auto apuvirralla käynttiin ja latausjännitteen mittaus.
Akun voisi myös tarkistaa samalla jos ei kovin uusi.

Oikosulun luulisin vievän sulakkeen samalla, ovatko kaikki ehjiä?
Ei kai startin johdoissa vikaa jos avustamalla toimii ja ajon aikana sammuu?

Akksu · Viesti Kirjoittaja **Akksu** » 25 Syys 2010, 16:16

pasinoffi kirjoitti:Palaako latausvalo? kuulostaa laturivialta

Laturivalo paloi eilen ennen sammumista muttei tänään. Nyt on toisen auton akku paikalla mutta auton käydessä jännitteet 10.9-11.5v joten laturivikaan päädyin itsekkin. Ei olisi tietoa mistä saisi uuden laturin suht koht halvalla?

Finest · Viesti Kirjoittaja **Finest** » 25 Syys 2010, 16:38

Voikohan noihin vaihtaa hiilisillan jos auttaisi?

pasinoffi · Viesti Kirjoittaja **pasinoffi** » 25 Syys 2010, 17:05

Nimimerkillä peltsi, hänellä näyttäis olevan myynnissä.

Akksu · Viesti Kirjoittaja **Akksu** » 25 Syys 2010, 21:15

pasinoffi kirjoitti:Nimimerkillä peltsi, hänellä näyttäis olevan myynnissä.

Ei tietoa mistä saisi uusia kun nuo käytetyt nyt voivat olla iha mimmosia vaa, uus ois parempi

pasinoffi · Viesti Kirjoittaja **pasinoffi** » 26 Syys 2010, 10:58

http://www.motonet.fi/web/guest/varaosat

Maunu · Viesti Kirjoittaja **Maunu** » 26 Syys 2010, 12:25

Maadoitus vialta kuullostaa, jos johdot mittarin mukaan ovat "oikkarissa". Kannattaa mitata suoraan akun miinusnapaa vasten. Jos miinus puolella on katkos ja mittaat runkoa vasten niin kaikki näyttää olevan oikosulussa.

Omasta 156:sta meni akku viime viikolla ja periaatteessa suoraan ajosta. Yritin vielä startata, mutta kaikki pimeni. Syy oli yhden kennon hajoaminen.

Kannattaa kokeilla starttikaapelin asentamista miinusnavan ja rungon väliin, mikäli akku on ehjä.

Akksu · Viesti Kirjoittaja **Akksu** » 26 Syys 2010, 15:47

Maunu kirjoitti:Maadoitus vialta kuullostaa, jos johdot mittarin mukaan ovat "oikkarissa". Kannattaa mitata suoraan akun miinusnapaa vasten. Jos miinus puolella on katkos ja mittaat runkoa vasten niin kaikki näyttää olevan oikosulussa.

Omasta 156:sta meni akku viime viikolla ja periaatteessa suoraan ajosta. Yritin vielä startata, mutta kaikki pimeni. Syy oli yhden kennon hajoaminen.

Kannattaa kokeilla starttikaapelin asentamista miinusnavan ja rungon väliin, mikäli akku on ehjä.

En tiedä maadoitusviasta vielä mutta itse päädyin tohon laturivikaan koska kun auto pärrää tyhjäkäynnillä jännitteet 11-12v ja valot välkkyy kun pistää 1.4kW subin huutamaan kontisa. Ja loppujenlopuksi ei antanut enää senvertaa virtaa että radio olisi pysynyt päällä. Ajattelin että "Oikosulku" voisi olla myös kello koska sehän on aina päällä. Lataan akun täyteen ja käytän hetken, senjälkeen mittaan jännitteen akusta ja annan auton seisoa yön yli ja jos on paljon pudonnut siitä niin oikosulku jossain

Piruvie · Viesti Kirjoittaja **Piruvie** » 26 Syys 2010, 18:59

Akksu kirjoitti:
Maunu kirjoitti:Maadoitus vialta kuullostaa, jos johdot mittarin mukaan ovat "oikkarissa". Kannattaa mitata suoraan akun miinusnapaa vasten. Jos miinus puolella on katkos ja mittaat runkoa vasten niin kaikki näyttää olevan oikosulussa.

Omasta 156:sta meni akku viime viikolla ja periaatteessa suoraan ajosta. Yritin vielä startata, mutta kaikki pimeni. Syy oli yhden kennon hajoaminen.

Kannattaa kokeilla starttikaapelin asentamista miinusnavan ja rungon väliin, mikäli akku on ehjä.
En tiedä maadoitusviasta vielä mutta itse päädyin tohon laturivikaan koska kun auto pärrää tyhjäkäynnillä jännitteet 11-12v ja valot välkkyy kun pistää 1.4kW subin huutamaan kontisa. Ja loppujenlopuksi ei antanut enää senvertaa virtaa että radio olisi pysynyt päällä. Ajattelin että "Oikosulku" voisi olla myös kello koska sehän on aina päällä. Lataan akun täyteen ja käytän hetken, senjälkeen mittaan jännitteen akusta ja annan auton seisoa yön yli ja jos on paljon pudonnut siitä niin oikosulku jossain

Noilla watti määrillä on kyllä ihan normaalia että valot vilkkuu, jollei sitten sulla ole tehty asennusta oikein eli välissä vähintään yhden faradin kondensaattoria välissä. 2faradin konkka olis aika optimaalinen noille vehkeille tasaan virtaa! Myös laturi on voinut mennä subbarin takia.

Ei sitä ole suunniteltu tuottamaan noin paljoa lisävirtaa.

Akksu · Viesti Kirjoittaja **Akksu** » 26 Syys 2010, 19:31

Piruvie kirjoitti:
Akksu kirjoitti:
Maunu kirjoitti:Maadoitus vialta kuullostaa, jos johdot mittarin mukaan ovat "oikkarissa". Kannattaa mitata suoraan akun miinusnapaa vasten. Jos miinus puolella on katkos ja mittaat runkoa vasten niin kaikki näyttää olevan oikosulussa.

Omasta 156:sta meni akku viime viikolla ja periaatteessa suoraan ajosta. Yritin vielä startata, mutta kaikki pimeni. Syy oli yhden kennon hajoaminen.

Kannattaa kokeilla starttikaapelin asentamista miinusnavan ja rungon väliin, mikäli akku on ehjä.
En tiedä maadoitusviasta vielä mutta itse päädyin tohon laturivikaan koska kun auto pärrää tyhjäkäynnillä jännitteet 11-12v ja valot välkkyy kun pistää 1.4kW subin huutamaan kontisa. Ja loppujenlopuksi ei antanut enää senvertaa virtaa että radio olisi pysynyt päällä. Ajattelin että "Oikosulku" voisi olla myös kello koska sehän on aina päällä. Lataan akun täyteen ja käytän hetken, senjälkeen mittaan jännitteen akusta ja annan auton seisoa yön yli ja jos on paljon pudonnut siitä niin oikosulku jossain
Noilla watti määrillä on kyllä ihan normaalia että valot vilkkuu, jollei sitten sulla ole tehty asennusta oikein eli välissä vähintään yhden faradin kondensaattoria välissä. 2faradin konkka olis aika optimaalinen noille vehkeille tasaan virtaa! Myös laturi on voinut mennä subbarin takia.

Ei sitä ole suunniteltu tuottamaan noin paljoa lisävirtaa.

Epäilen kyllä että olisi laturi mennyt tuotavarten rikki mutta kun purkuprojekti alkaa niin nähdään onko vika laturissa vai jossain muualla

KauGoH · Viesti Kirjoittaja **KauGoH** » 27 Syys 2010, 14:02

On niitä latureita menny ennenkin! CRX Hondassa aikoinaan muunmoassa, käämit hehkui punaisena kun kunnolla luukutti

Konkka väliin ja laturi ongelmat hävis samantien!

Btw. tossa CRX:ssä oli 2x15" MTX subia!

Järkeäkö? NO EI TODELLAKAAN!!

quppe · Viesti Kirjoittaja **quppe** » 10 Maalis 2011, 20:51

Ei viitsi uutta topiccia luoda, mutta onko kellään tullut vastaavaa vikaa esiin että 156:n lämpö/trippi mittari sanoo *klick* eikä mitään tapahdu.. mikähän olisi vikana? viereinen kojelaudan säätö nappi toimii.. Lämpötila näkyy startin jälkeen vilkkuvana jos pakkasta, niinkuin kuuluukin.