156 vanteista ja renkaista..

[Mandeprkl]

Eli minkälaista rengastusta tuonne mahtuu? Esim. 17" vanteista kuinka leveät mahtuu ja millä ET:llä? Saako sopimaan 8" leveitä millään? Tai jopa 8,5? Tietoa kaivataan 16-18" vanteista? Pieni vannekuume aina päällä...

Vaikka vähän galluppia milainen rengastus teillä 156:ssa on.

[silverine]

Esim. 225/40/18 (8") ET35, 45mm madalluksella, on ihan ok.
Tosin rengas tulee tuolla ET:llä sen verran ulos, että jos ajaa satasta monttuun niin rengas ottaa ja vääntää lokarin kaaren pellin suoraksi.

[Pasi]

225/45R17, ei madallusta.

ET lukua en nyt muista. Mutta on kait tyyliä "vakio"

[Rasvis]

^^ Siihen monttuun ajaessa saa vissiin kääntää että ottaa kiinni?

Samalla rengastuksella ja ET:llä on kyllä tullut tilanteita joissa kesken tiukasti ajetun kurvin nappaa rengas kiinni lokasuojaan ja aiheuttaa vähän ylimääräisiä kuvioita. Voiko tuo olla näiden madallettujen vessojen kanssa "normaalia"? Kivaa se ei ainakaan ole.

[palkus]

se tekee se ylikokorengas sellaista, mihes muuten ensimmäiseki nappaa kiinni. omassa rutjaakkeessa ei ota 8x18 et 35 mihenkään kiinni mutta taikasana on juuri tuo 215/40 r18 rengas joka mahtuu joka tilanteessa juuri ja juuri pyörimään. Muuten kyllä vakiovietereilläkin voi mennä pohjaanlyöntikumeille joten periaatteessa auto korkeus ei pelasta vaikkei kokoaikaa raapisikaan kiinni.

[Rasvis]

Ai niin mulla oli itse asiassa 225/45-17 rengastus ja 7,5" vanne joten ET35 ei taida olla ihan sama juttu kuin 8" ja ET35. Mutta kiinni nappaa siis joskus noillakin.

Kärsisiköhän nuo vannekset vielä 215-renkaat vai tuleeko ihan typerän näköinen? Josko se ei niillä ottaisi kiinni?

[silverine]

^^ Siihen monttuun ajaessa saa vissiin kääntää että ottaa kiinni?

Kyllä renkaat kutakuinkin suorassa olivat, siis been there done that;
Jurvassa radalla eksyin hiekoille ja jysäytin isoon monttuun ennen
kuin pääsin takaisin kestopäällysteelle. Ei siis mikään pikku routamonttu.

[palkus]

^^se on sama asia, ei se 1/2 tuumaa vaikuta tuossa kun kerran se rengas on siitä kriitillisestä kohdasta sen 5mm ulompana + melkein 5mm korkeampi. se 215/45r17 on mielestäni maukkaampi siinä vanteella, sellainen tiukemman näköinen eikä ota sitten kiinni. nuo ylikoko renkaat 225/45r17 ja 225/40r18 ovat vain huomattavasti yleisempiä ja halvempia joten siksi niitä väkisin tungetaan 156:sen alle. gta on tietysti eri juttu, siinä pyörät kääntyy vain vähän ja lokasuojissa on enemmän tilaa.

[Pasi]

Ai niin mulla oli itse asiassa 225/45-17 rengastus ja 7,5" vanne joten ET35 ei taida olla ihan sama juttu kuin 8" ja ET35. Mutta kiinni nappaa siis joskus noillakin.

Kärsisiköhän nuo vannekset vielä 215-renkaat vai tuleeko ihan typerän näköinen? Josko se ei niillä ottaisi kiinni?

Mulla hinkkaa vaan takarengas välillä asteen verran roikkuvaan pyöräkotelon äänenvaimennusmattoon. Muuten en kyllä ole huomannut mitään hinkkailua tuossa koossa mihinkään suuntaan.

[hamppi]

45mm tonttia kohti ja 8" et32:lla rullaa nippanappa 225/40R18 rengaistuksella.
Ottanee pientä kontaktia kaariin töyssyissä, jos on raskas kuorma.

[DaViega]

Oli miten oli, mulla oli ainakin jo rekisteriotteessa vaihtoehtoisena rengaskokona 215/45 17, joten sellaset laitoin. Siinä ne pyörii eikä minkäänlaisia kosketuksia vakio alustalla tapahtunnut. Pitää Kulmat säätää joskus, ratti ollut aina millin tai 2 vinossa, renkaat kuluu tasaisesti joka kulmassa, mutta välillä tuntuu, että urissa kiskoo oikealle

[onikkinen]

Tommoset sirkkelinterät löytyy 215/35/19 (8,5) et.35? , bilteman spacerit (5mm) ja säädettävä alusta ni saa renkaat kaarentasalle..