156 jäähdytysnesteen kulutuksesta

Pasi · Viesti Kirjoittaja **Pasi** » 12 Kesä 2011, 15:14

Keväällä joskus viimeksi lisäsin ja tänään meni joku 3-4 desiä (oli hiukan alle alarajan).

Millainen kulutus on normaalia? Ennen moottorin vaihtoa sisällä oli vihreät litkut eikä sitä kulunut yhtään. Nyt on punaiset.

Öljyä ei ole syönyt yhtään ... ei edellisessä koneessa, eikä tässä, kun sisällä on Valvoline vr1 10w60.

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 12 Kesä 2011, 16:55

Ei kulunnu mullakaan, talvisin joutu lisäämään kun letkulämmitin vähän fuskasi, mutta sekin tuli laitettua kuntoon ja sen jälkeen ie talvellakaan tarvinnut lisätä.

Ei vuoda kummiskaan? Mulla oli siniset nesteet, meni koko kesän ilman lisäyksiä

Edit. moottorinvaihdon yhteydessä saatannut jäädä ilmaa, kannataa katsella vielä pari kuukautta

Jalamari · Viesti Kirjoittaja **Jalamari** » 12 Kesä 2011, 17:27

Jäähdytysnestettä ei kulu, jos järjestelmä ei vuoda mihinkään, eli kulutus ei ole normaalia. Tai siis on mutta jotain sieltä on rikki.

Helposti jää joku putki pikkasen tihkumaan, kun vanhoja letkuja irrotellaan. Itse bongannut vuotoja letkulämppärin ja termarin paikkeilta.

Pasi · Viesti Kirjoittaja **Pasi** » 12 Kesä 2011, 19:23

No täytyypä tutkia... kulutus ollut kyllä niin vähäistä että ei haittaa. Koneen vaihdosta on noin vuosi, joten ilmat luulisi olleen tulleet pihalle jo aikoja sitten

Vuoden aikana joutunut lisäämään noin litran, josta heti vaihdon jälkeen meni varmaan sellainen 1/3 litraa.

Antieko · Viesti Kirjoittaja **Antieko** » 12 Kesä 2011, 19:39

Mulla tässä toukokuussa, jolloin oli kesän ensi helteet, oli työmaalla suihkunnut jäähdytysnestettä jostain syylärin alavesiletkun tienoolta.
Lammikko paljasti, että näin oli käynyt. Paisarissa vedet alarajassa. Lisäsin 3-4 desiä ja ajoin korjaamon nosturille. Vuotopaikkaa ei löytynyt mistään!
Joitain tippoja punaista valvoline pakkasnestettä oli alupohjalevyn vasemmassa takareunassa. Tapauksen jälkeen ei ole kovista helteistä huolimatta kadonnut nestettä tippaakaan. Vuoto siis jäi arvoitukseksi.

eltsu · Viesti Kirjoittaja **eltsu** » 12 Kesä 2011, 23:17

Ei pitäisi kulua mihinkään jos kaikki on kunnossa. Ylitäytön jälkeen voi kerran pulauttaa ulos kun neste käy lämpöisempänä... Jos kulutus on jatkuvaa, jostain haihtuu pikkuhiljaa nestettä (jos ei siis vuoda alleen). Letkut ja liitokset tarkistukseen, noissa yleensä vika. Jos lämppärin kenno vuotaa, höyrystyy tuulilasiin. Jos syyläri vuotaa hiukan, hankalampi havaita mutta senkin voi tarkalla nenällä haistaa...

Alfred Romero

Ainakin mulle varaosa kauppias sanoi, että jos koneessa on paljon alumiini osia, niin punaiset nesteet sisään. Punaiset laitoin joka tapauksessa joulukuussa kun koneen kasasin. Ainoa vuoto elikkäs hävikki tuli murtuneesta letkusta letkulämppärin juuresta.

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 13 Kesä 2011, 10:28

Mulla kuluu lisäämisen jälkeen aina tosi nopeasti alarajaan, sen jälkeen ei katoa mihinkään. Viime syksynä viimeks lisäsin, alarajaan meni noin tuhannen kilsan matkalla, sen jälkeen ei oo vajunu, vaikka 15 tkm oon ajanu

koala · Viesti Kirjoittaja **koala** » 18 Kesä 2011, 00:12

Kannataa alottaa helpoimmasta, eli jäähdytysnesteen korkki.
en oo ite kattonu kertaakaa millanen 156:sen korkki on mutta jos se on perusmallinen ni se jousi pikkuhiljaa väsyy ja alkaa päästää vähän alhasemmissaki paineissa höyryä pihalle

Pasi · Viesti Kirjoittaja **Pasi** » 18 Kesä 2011, 11:03

Se korkki on sellainen muovinen jaffapullon korkki... tai melkein.