116 GTV:n etupään madallus?

Enzo · Viesti Kirjoittaja **Enzo** » 06 Heinä 2011, 21:05

Miten tapahtuu -84 GTV:n etupään madaltaminen?

Satakuusnelonen

Alatukivarsi irti vääntösauvasta ja vääntösauva rungosta, Vääntösauvaa pyörittämällä saman poorimäärän molemmista päistä saa madallettua 2mm/poori.

Poorien jako on siis eri, toisessa päässä +1kpl pooreja.

Tulikohan sekavasti?

Enzo · Viesti Kirjoittaja **Enzo** » 06 Heinä 2011, 22:34

tuota...juu

ice0018 · Viesti Kirjoittaja **ice0018** » 11 Heinä 2011, 19:36

Ja merkkaa ne boorit, joista lähdit kääntämään. Helpottaa laskemista, KUN menee laskut päässä sekaisin.

Enzo · Viesti Kirjoittaja **Enzo** » 12 Heinä 2011, 11:17

täytyy tunnustaa että vielä menee yli hilseen....eli vääntövarsi irti ja
sitä pelkkää vartta siis pyöritetään kun se on irti booreistaan edessä ja takana. alatukivarsi saa olla koko ajan samassa asennossa ja vartta käännetään esim.5 booria ja tökätään takaisin?

ice0018 · Viesti Kirjoittaja **ice0018** » 14 Heinä 2011, 22:29

Enzo kirjoitti:täytyy tunnustaa että vielä menee yli hilseen....eli vääntövarsi irti ja
sitä pelkkää vartta siis pyöritetään kun se on irti booreistaan edessä ja takana. alatukivarsi saa olla koko ajan samassa asennossa ja vartta käännetään esim.5 booria ja tökätään takaisin?

Juurikin näin.