Alfa romeo 156 2.0ts 99 todellinen projekti..

[_säynis_]

Nyt tarvitsisin jonkun asian tuntijan apua. vähän reilu 2 vuotta sitten onnistuneesti alfasta hajos jakohihna. ja arvatenkin kone meni ihan solmuun. noh sitten ostin purkaamolta uudemman 147 vastaavan koneen johon sain vuoden takuun. noh muutama tuttu sanoi että saisi auton kasattua mutta toisin kävi. ja jouduin sitten viemään auton korjaamolle (auto fit ketjun liikkeeseen). noh auto oli siellä pari kuukautta koneen asennuksessa jossain välissä tämä lipevä autokorjaamon työn johtaja mainitsi jostain sivuäänestä mikä kuuluu moottorin käydessä mutta kun työ oli valmis ja piti mennä maksamaan auto pois niin ei ollut puhettakaan mistään äänestä. noh remontti joka auto korjaamon arvion mukaan olisi halpa(eli ei muuta hinta arviota saanut) maksoi 1900 e johon kyllä sisältyi jakohihna vaihto ja moottorin paikalleen laitto yms. Korjaamon työn johtaja sanoi että auto pitäisi olla ihan ajokuntoinen että voi viedä katsastukseen ja sovittiin jo etukäteen että jos katsastuksessa ilmenee vikoja tuon auton takaisin ja he korjaavat viat. noh eihän sieltä leimaa tullut kun auto kävi jo korjaamolta lähtiessä huonosti ja muita pikkuvikoja oli havaittavissa. katsastuksessa todettiin että päästöt olivat aivan päin per...tä. vein auton takaisin jolloin korjaamo setä katteli lappuja ja sanoi että autolla kuuluu nyt ajaa että päästöt siitä tasoittuvat jonkun verran .auto piti tuoda ajolenkin jälkeen takaisin korjaamolle. matkalla sitten auto hyytyi aivan täysin tielle eikä käynnistynyt enää uudestaa. hinautin auton kyseiselle korjaamolle tutkituttavaksi jolloin sieltä sanottiin että kiertokanki on tullut lohkosta läpi. moottori siis entinen. jos joku nyt osais kertoa että mistähän syystä näin yleensä käy koska tuo luihun oloinen autoliikkeen edustaja väittää että niin vain voi käydä??? he eivät kuulemma ole tehneet mitään virhettä. olen todella purjeessa asian kanssa koska se että vein auton korjaamolle teki minulle reilun 3000 euron laskun ja mitään en hyötynyt.. kiitos jos joku nyt jaksaa lukea ja kertoa neuvoa asiaan.

[Aquatica]

1) Soitto kuluttaja-asiamiehelle.
2) Selvitä asia.

Lyhyesti ja näin mutulla ja foorumia lukeneena; jotain on tehty koneen kanssa pahasti päin p*tä jos kiertokanki tulee läpi. Liekkö jotain tekemistä tuon jakohihnan vaihdon kanssa? Sen kun tekee väärin niin siinähän oletkin entisen koneen kera.
Nyt korjaamon pitäisi pystyä osoittamaan syyttömyytensä, tai sitten maksaa. Mikäli korjaamo kykenee osoittamaan syyttömyytensä, on se moottorin ensimmäinen myyjä (jos kerta vuoden takuunkin antavat) seuraava taso, mutta vain siinä tilanteessa, että korjaamo kykenee todistamaan olevansa vian aiheuttajan ulkopuolella....

Joku asioista jotain tietävä (TM) voinee kertoa tarkemmin.

[rasvanäppi]

Miksi veit purkaamolta ostetun koneen korjaamolle? Siinähän oli takuu, vai menikö takuu jo umpeen? Joka tapauksessa jos kiertokanki tulee kupeesta läpi kone on ostettaessa paskana. Veitkö sen koneen jakohihnan vaihtoon, kun ostit sen purkaamolta. Nyt jompikumpi on korvausvelvollinen,joko purkaamo tai hihnanvaihdon tehnyt korjaamo. Kuluttaja-asiamiehelle vaan selittämään asia. Tässä asiassa älä anna periksi. Ainakin näin olen minä asian ymmärtänyt.

[Oleino]

Äkkiseltään kuulostaisi siltä, että moottori on ollut viallinen. Tällöin purkaamo, josta hankit moottorin pitäisi olla korvausvelvollinen antamansa takuun puitteissa. Työhön kulunutta rahaa voi olla hankala saada mistään takaisin/korvausta, kun on eri paikassa asennettu kuin mistä moottori on hankittu. Korjaamo on vastuussa asennustyöstä ja moottorin myyjä moottorista. Jos myös muut ovat autoa pidelleet tässä välissä, voi olla hankala löytää syyllistä/korvaavaa tahoa.

Onhan moottorin ostosta kulunut alle vuosi, jolloin myyjän antama takuu olisi vielä voimassa?

[mattijus]

Tuossa yllähän on jo pari hyvää vastausta.

Jos tuossa 147:n moottorissa on vuoden takuu voimassa, purkamo varmaankin antaa moottorista rahat takaisin tai vastaavan moottorin tilalle.

Moottoria asentaessa tuskin saa sellaista virhettä tehtyä, jolla saa kiertokangen lohkosta läpi. (Kai moottorissa oli öljyä?)
Oletan, että tuo 147:n moottori on joskus käynyt kuivana (ehkä juuri tämän takia auto mennyt purkuun) ja hajosi sen takia.

Mahdollisesti moottoria lukuunottamatta taitaa mennä kategoriaan "Artisti maksaa", varsinkin kun kustannusarvio ja sitä kautta oletettavasti myös työmääräys on noin epämääräisellä tasolla.


(Kuluttaja-asiamiestä ei tällaiset asiat kiinnosta hevon p:tä, kuluttajaneuvoja sitten erikseen mutta ylläkerrotun perusteella ei liene tarpeen kuluttajaneuvojaa asialla vaivata)

[kterkkila]

Ei jakohihnan vaihtoa oikein voi ryssiä niin pahasti ettäkö kiertokanki tulisi lohkosta läpi. Vaikka venttiilit ottaisivat kiinni mäntään, ei sekään tuota saisi aikaiseksi. Ainut mieleen tuleva moka tuossa asennustyön yhteydessä joka voisi asiaan liittyä, olisi koneen käyttäminen ilman öljyjä. Muussa tapauksessa kone on ollut rikki jo lähtöjään.

[jkk]

älköö helvetti ikinä vieko autofittiin!! paska lafka, velottivat 1350 e taka iskarien ja jousien vaihdosta ja osatkin olivat sachsin halvimmat paskat!!!

[pjotrthegreat]

Purkaamo josta ostit koneen hankkii sulle uuden koneen tilalle ja maksaa sen koneen vaihdon. Vaihtavat sen varmaan itse.
VÄHINTÄÄN hankkivat uuden koneen tilalle. Jos kone "räjähtää" noin äkkiä vaihdon jälkeen niin siinä on ollut vikaa ostettaessa.

Mitäs ne sinun "kaverit" ehti tehdä tälle tapaukselle?

[fahlsjy]

älköö helvetti ikinä vieko autofittiin!! paska lafka, velottivat 1350 e taka iskarien ja jousien vaihdosta ja osatkin olivat sachsin halvimmat paskat!!!

Mulle ei heti auennut mikä tässä tapauksessa lafkasta (tai ketjusta, lienevät itsenäisiä yrittäjiä kaikki) huonon teki??

[_säynis_]

joo siis mun tutu ei loppujen lopuksi osanneet tehdä mitään asialle. ja takuu kerkesi koneesta menemään umpeen. kun ei ollut tollasia rahoja ihan noin vaan heittää menemään. ja auton kone tuli kolari autosta että on voinut siinäkin saada osumaa..mut näin tuntuu että ei niitä rahoja saa mistään pois. ja vein auton juuri sen takia liikkeeseen koska kukaan tutuista ei osannut auttaa moottorin kiinnittämisessä. ja vaihdatin kyllä hihnan samalla liikkeessä. mut no turhaan taisin senkin tehdä. mutta tuntuu vaan tyhmälle kun luulis siellä olevan ammatti mies töissä kun koko puljussa ei ollut kuin yksi mies joka tiesi alfojen päälle. mutta olisikohan se mahdollista että kun ne sen koneen on kiinnittänyt ja vaihtaneet sinne kaikki nesteet että se neste ei ole päässyt kiertämään ja siitä johtuisi tuo kiertokangen ulostulo?? ja jos joku haluaa ostaa hyvän varaosa auton niin nyt olis tarjolla mukaan saa 2 paskana olevaa konettakin tai sit toinen vaihtoehto että tietää mistä sais pilkka hinnalla koneen joka toimii auto on nyt seissy reilun 2 vuotta ja alkaa jo toivo hiipumaan asian suhteen . :/

[pjotrthegreat]

joo siis mun tutu ei loppujen lopuksi osanneet tehdä mitään asialle. ja takuu kerkesi koneesta menemään umpeen. kun ei ollut tollasia rahoja ihan noin vaan heittää menemään. ja auton kone tuli kolari autosta että on voinut siinäkin saada osumaa..mut näin tuntuu että ei niitä rahoja saa mistään pois. ja vein auton juuri sen takia liikkeeseen koska kukaan tutuista ei osannut auttaa moottorin kiinnittämisessä. ja vaihdatin kyllä hihnan samalla liikkeessä. mut no turhaan taisin senkin tehdä. mutta tuntuu vaan tyhmälle kun luulis siellä olevan ammatti mies töissä kun koko puljussa ei ollut kuin yksi mies joka tiesi alfojen päälle. mutta olisikohan se mahdollista että kun ne sen koneen on kiinnittänyt ja vaihtaneet sinne kaikki nesteet että se neste ei ole päässyt kiertämään ja siitä johtuisi tuo kiertokangen ulostulo?? ja jos joku haluaa ostaa hyvän varaosa auton niin nyt olis tarjolla mukaan saa 2 paskana olevaa konettakin tai sit toinen vaihtoehto että tietää mistä sais pilkka hinnalla koneen joka toimii auto on nyt seissy reilun 2 vuotta ja alkaa jo toivo hiipumaan asian suhteen . :/

Tuota, ymmärsinkö oikein.
Toisessa koneessa on alakerta rikki ja toisessa yläkerta? Sehän tekee yhden ehjän koneen...

[_säynis_]

kyllä vain juurikin niin mutta rahat jakiinnostus alkavat loppua asian suhteen.. joten ostakaa joku pois

[JaRoDD]

älköö helvetti ikinä vieko autofittiin!! paska lafka, velottivat 1350 e taka iskarien ja jousien vaihdosta ja osatkin olivat sachsin halvimmat paskat!!!

Mulle ei heti auennut mikä tässä tapauksessa lafkasta (tai ketjusta, lienevät itsenäisiä yrittäjiä kaikki) huonon teki??

No mä ainakin sain tuolla rahalla entiseen 406:een Eibach-jouset, Sachsin Advantaget, eteen yläpäät ja asennuksen. Kahdesta jousesta ja iskarista töineen melko suolasta. Selittyisi muuten alkuperäisten osien käytöllä, mutta sachsit mainittu... Orkkisiskari taakse kustantaa muistaakseni 185 / kpl.

[pjotrthegreat]

Nettiautoon myyntiin vaan, eiköhän tuolle ostaja löydy...
Riippuu tietysti hinnasta, varusteista, auton sijainnista jne.
Mutta ajan myötä varmasti. (itseäkin alkoi kiinnostamaan).

[gtvaj]

Näyttäs olevan nettiautossa jo, hintaa (2000.-) tosin pikkusen enemmän kuin ehjillä vastaavilla
Näitä konepommejahan on ollut n.500 hintaan nyt useampiakin tarjolla. Sillä vois kiinnostusta löytyä enemmänkn.

[Alfred Romero]

Mulla oli aikoinaan urvan king. Vein oikein kanssa ammatti-ihmiselle koneen laittoon. Auton käytyä n. 5 sek. hakiessani koslaa alkoi helvetillinen naputus ja samantien kanki lohkosta läpi. 3s pytyn kangen pultit irrallaan öljypohjassa. Oli kuulemma tasan varmana kiristänyt oikein eikä ollut korkannut. Sille tielle jäi paku ja korjaaja ei ottanut mitään kantaa. Ihmetteli kun en suostunut edes työtunneista mitään maksamaan. Romusta sain loppujen lopuksi 1500 mk ja uusi omistaja dieselöitti pusuhuulen. Joku on siis sunkin tapauksessa UNOHTANUT tehdä jotain oikein..

[_säynis_]

auton hinnassa nyt on neuvottelun varaa mut on siihen melkein uusia osia ton 2000 edestä.. ja osilla on menty se vajaa 50 km ..joo eipä ne siellä huollossa enää taida itekkään tietää mitä on sovittu koska nyt se kaveri joka otti vastaan auton ei enää puhu mun kanssa puhelimessa vaan sieltä vastaa aina toinen työn johtaja joka väittää ihan puuta heinää... joo en kyllä suuosittele kenellekkään auto fit ketjua ..tai ainakaan kaukajärven yrittäjän liikettä.. jos ei osata edes hinta arviota antaa muutakuin että halpa.. ja en tiedä sit voikoo mun ulkonästä sit luulla eettä ole rahamiehiä jotenka vois luulla että 2000 on mulle halpa hinta..

[fahlsjy]

fahlsjy kirjoitti:
Lainaa:
älköö helvetti ikinä vieko autofittiin!! paska lafka, velottivat 1350 e taka iskarien ja jousien vaihdosta ja osatkin olivat sachsin halvimmat paskat!!!




Mulle ei heti auennut mikä tässä tapauksessa lafkasta (tai ketjusta, lienevät itsenäisiä yrittäjiä kaikki) huonon teki??


No mä ainakin sain tuolla rahalla entiseen 406:een Eibach-jouset, Sachsin Advantaget, eteen yläpäät ja asennuksen. Kahdesta jousesta ja iskarista töineen melko suolasta. Selittyisi muuten alkuperäisten osien käytöllä, mutta sachsit mainittu... Orkkisiskari taakse kustantaa muistaakseni 185 / kpl.

Jep, samalla rahalla olisi voinut varmaan saada jotain muutakin mutta eikös se ole niin että toinen pyytää työstä jotain ja toinen harkitsee kannattaako maksaa.. mutta lähtökohtaisesti jos sovitut työt tehdään eikä lopputuloksessa ole moittimista niin onko silloin firma "paska"??
Kallishan se kyllä voi olla....