Vikakoodien tulkinta-apua kaivataan

[Antijape]

Arvoisa raati, kulkineeni (156 JTS 2.0 -02) on nyt kolmesti ilmoittanut perinteisen Motor Control Failure -herjan ja kolmesti olen vikakoodit tyhjentänyt. Tämä tapahtunut viimeisen 2vkon aikana, joten "normaalin" kiukuttelun piikkiin tuo enää tuskin menee vaikka talvi onkin. Auto on pääasiassa vaimon käytössä joten itse en ole kyydissä/ajamassa ollut kun herja on tullut. Kuulemma ajo ollut ihan normaalia ja vika tullut hetken ajelun jälkeen.

Joka kerralla on ollut 1-3 vikakoodia ja aina listalta on löytynyt Throttle Valve Potentiometer ja/tai Throttle Butterfly Potentiometer Track 2. Viimeisimmät koodit spekseineen alla. Osaatteko antaa vinkkiä noiden perusteella mitä kannattaisi alkaa tutkimaan/korjaamaan/vaihtamaan? Toivon että kyseessä vaan huono liitos ym. joten mitä liittimiä/piuhoja kannattaisi ensimmäiseksi putsata? Kaasuläppä tuli puhdistettua tuossa syksyllä, joten sen pitäisi olla melko puhdas.

P0120
Failed Component Code: Throttle Valve Potentiometer
Fault Symptom: Signal Not Valid
Warning Lamp Status: Warning Lamp Illuminated
Fault Test State: Test not complete for this Error.
Fault Code Storage State: Error Present at time of request
Event Count: 40 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 1080 rpm
Environmental Condition Two: Relative Load: 23.25 %
Environmental Condition Three: Engine Coolant Temperature: 66 °C
Environmental Condition Four: Air Temperature: 9.75 °C
Environmental Condition Five: Throttle Valve Angle: 8.63 °
Environmental Condition Six: Battery Voltage: 13.23 volts

P1122
Failed Component Code: Throttle Butterfly Potentiometer Track 2
Fault Symptom: Signal Not Valid
Warning Lamp Status: Warning Lamp Illuminated
Fault Test State: Test not complete for this Error.
Fault Code Storage State: Error Present at time of request
Event Count: 40 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 1080 rpm
Environmental Condition Two: Relative Load: 23.25 %
Environmental Condition Three: Engine Coolant Temperature: 66 °C
Environmental Condition Four: Air Temperature: 9.75 °C
Environmental Condition Five: Throttle Valve Angle: 8.63 °
Environmental Condition Six: Battery Voltage: 13.23 volts'

P1687
Failed Component Code: AutoAdjustment of Motorised Throttle Butterfly Interrupted due to Incorrect Environmental Conditions
Fault Symptom: Signal Above Maximum
Warning Lamp Status: Warning Lamp Illuminated
Fault Test State: Test complete for this Error or not applicable.
Fault Code Storage State: Error Not Present at time of request
Event Count: 40 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 0 rpm
Environmental Condition Two: Relative Load: 99.75 %
Environmental Condition Three: Engine Coolant Temperature: 77.25 °C
Environmental Condition Four: Air Temperature: 11.25 °C
Environmental Condition Five: Throttle Valve Angle: 7.06 °
Environmental Condition Six: Battery Voltage: 8.1 volts

Samoja ongelmia löytyi täältä: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147 ... blems.html" onclick="window.open(this.href);return false; mutta ei tuollakaan varsinaisia ratkaisuja sanottu.

[artjojy]

Voisiko vika olla tässä anturissa / liitoksissa? Ei perustu tietoon vaan ebayn tarjonnan tutkimiseen


http://www.ebay.co.uk/itm/ALFA-156-SPOR ... _500wt_689" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[Aquatica]

Eikös nuo polkimen potentiometrit ole "tunnettu ominaisuus"? Irroitus, puhdistus ja kiinnitys lie korjaillut tuota... Jos nyt oikein ymmärtänyt olen, enkä muista väärin jonkun toisen laitteen kanssa. Tai sitten tämä oli se pahamaineinen "liitin vähän hutera"-tapaus.
Kokeilitko hakua pelkillä vikakoodeilla? Pitäisi löytyä jotain, koska muistan nähneeni ainakin P0120 ja P0122-koodit tälläkin foorumilla.

[Pujazuba]

Kannattaa ottaa kyseinen kapple irti ja puhdistaa ohjeiden mukaisesti. Homma on melko yhsinkertainen ja siita tulee hyva fiilis muutenkin.
Puhtaan asennettua muista kalibroida kayttaen AlfaDiagia tai muulla ohjelmistolla jolla on kyseinen toiminto.

[DaViega]

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1 ... s+signaali" onclick="window.open(this.href);return false;

Tulin loppu päätelmään, että liitin kaasuläppäkotelon kyljessä on vaan väljä, rasvaaminen autto, kostealla säällä paras oli aseöljy.

[Antijape]

Kiitokset näistä. Aloitetaan liittimien tarkastuksella ja jos ei auta niin sitten kikkare irti ja puhdistus.

[DaViega]

En tiedä paljonko kustantaisi liikeessä vaihdattaa nuo liittimen haarukat, hommana ei mikään iso, kunhan ei sotke järjestystä