Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

[Athrez]

Konepelti ei pysy ylhäällä.. onkohan kaasujouset tiensä päässä vai johtuuko vain kylmästä ilmasta?

[Tuomas K]

Kyllähän lämpötila siihen vaikuttaa, mutta ei kai siellä nyt niin kylmä ole että ehjät pumput ei jaksaisi peltiä enää kannatella...

[Wiltsu]

Bussoon tarkoitetut jarrut eivät vissiin sovi tessuun, vai miten on? Brembon valmistamista puhun.

[jmi]

Eikö edessä ole samat levyt, takana taitaa olla hieman isommat?

[Wiltsu]

Brembon tommosta GT-jarrusettiä katselin. Mutta ei taida sopia kun Bussoon tai GTA:han...

[GiuliaSuper]

Olisko kellään tietoa kumpikohan olisi oikea kampiakselin asentoanturi 156 JTS vm-2003?

http://motonet.fi/fi/varaosatuote/109146?ajoneuvo=8" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

vai

http://motonet.fi/fi/varaosatuote/109389?ajoneuvo=8" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Eilen halusi alkaa herjata P0336 Rev sensoria, joten vaihto alkaa olemaan edessä, koska riskiä tienpäälle jäämisestä en halua ottaa. Motonetissa toista on hyllyssä, joten toivoisin, että olisi kyseinen, tai sit tilaan sen jostain. Katsotaan toistuuko vika tänään. Pelkkää työmatka ajoa tulee kuitenkin 570 km/viikko.

E: Tilasinpa, sitten Alfawrshopista alkuperäisen 46798363, kun on muutenkin toimittaneet suhteelisen nopeasti noita osia.
Eipä meinannu lähteä lämpösenä enää käyntiin, toivottavasti pääsee tänään duunista kotiin saakka.

[alffa-romeo]

mikä vois olla vikana kun alffa 156 2 litrasella ruisku koneella käy epätasaan tyhjäkäynntiä??

[alezi]

^ Ilmansuodattimelta moottorille menevän putken haitariosa kannattaa tarkastaa aluksi, hyvin yleinen vika, että halkeaa iän myötä.

[alffa-romeo]

ei olluit haitarikumi mistään halki

[90]

täältä myös yksi tyhmä kysymys, autona 156 SW jtd , kuuluuko vilkkujen välähtää kun ovet näppää kaukosäädöllä lukkoon tai auki, autossa stilettiavain ja musta kotelo kahdella napilla, toisesta napista saa takaluukun auki ja ei ole ilmeisesti hälytintä kun en led valoa ja huoltokytkintä löytänyt niilta paikoilta joissa noiden kuuluisi olla..
sinänsä tuolla ei ole mitään merkitystä mutta kyselen ihan mielenkiinnon vuoksi..

[stinger]

^ Pitäisihän niiden yhden kerran sulkiessa ja kaksi avatessa (tai toisinpäin, en muista), mutta onko tuolla nyt merkitystä jos kuitenkin kaukosäätö toimii.

[90]

juu ei tuolla mitään merkitystä ole, aikaisemissa on vain välähdellyt nuo vilkut niin senpä vuoksi lähinnä kyselin..

[-TTY-]

^Pitäisi. Avatessa useampi vilaus ja lukitessa yksi pitempi. Itsellä teki aikaisempi 156 ajoittain samaa, lukkoon kyllä rapsahti mutta ei vilkutellut aina. Satunnaisesti jätti vilkuttelematta, mutta tosiaan toimintaan ei vaikuttanut muuten.

[Jakke]

^ Pitäisihän niiden yhden kerran sulkiessa ja kaksi avatessa (tai toisinpäin, en muista), mutta onko tuolla nyt merkitystä jos kuitenkin kaukosäätö toimii.

Mulla avatessa kerran ja sulkiessa kaksi vilausta (muistisääntö: kaksi vilahdusta on Alfan tapa sanoa "hei hei" )

[Vehje]

Höpöhöpö. Minulla ainakin vilkuttelee kaksi kertaa kun avaa ovet ja yksi pitkä vilkutus kun sulkee. Autona vm. 2003 kartanomalli.

[willez]

Ovet kiinni -> PIIIIIIIIIIP ja yksi pitkä välähdys
Ovet auki -> PIIP - PIIP ja kaksi lyhyttä välähdystä



GTA 2004

Ovet kiinni ääni on ehkä liiankin pitkä,kuulostaa hiukan pommilta joka räjähtää äänen jälkeen

[Aquatica]

Piippihän on, jos on hälytin (eikä piippiä disabloitu)? Senhän saa kai pois ihan kokonaan, eikös vaan?
Hälytinvapaa versio ('02) tessu ja ovet kiinni: pitkä vilkku, ovet auki: lyhyt vilkku x2

[Vehje]

Jakke aina avannut ovet kun lähtenyt pois alfan luonta?

[Aquatica]

^
Tai sitten Luigi on tehnyt tapansa mukaisesti ja Jakella on se AINOA yksilö, jossa valot toimii niin päin kuin ovat ajatelleet - meillä kaikilla muilla sitten perinteiseen Italialaiseen Tyyliin (TM) sähköt solmussa ja vilkut välkkyy väärinpäin?

[Tuomas K]

Siellä on Luigi ja Fabrizio johdottaneet autot aina kulloisenkin mielialan mukaan, tai sitten vaan ihan satunnaisgeneraattorilla miten sattuu.

[Wiltsu]

Teillä sentään toimii keskuslukko, omasta se pyöreä avaimen mukana kannettava kaukosäädin on hajalla, joten avaimella sisään ja lukkoon. Ja tottakai kuskin puoleinen lukkopesä pyörii ympäri, joten repsikan puolelta joutuu tuonkin tekemään.

[A Bart]

täältä myös yksi tyhmä kysymys, autona 156 SW jtd , kuuluuko vilkkujen välähtää kun ovet näppää kaukosäädöllä lukkoon tai auki, autossa stilettiavain ja musta kotelo kahdella napilla, toisesta napista saa takaluukun auki ja ei ole ilmeisesti hälytintä kun en led valoa ja huoltokytkintä löytänyt niilta paikoilta joissa noiden kuuluisi olla..
sinänsä tuolla ei ole mitään merkitystä mutta kyselen ihan mielenkiinnon vuoksi..

Juu tai ei.
Meillä emännän -01 farkussa ei välähdä valot, mun -03 vilkuttelee, ja nämä ovat muistaakseni ohjelmoitavissa päälle/pois.
Tuota vanhempaa tutkein josko siihen saisi vilkut toimimaan lukituksen yhteydessä, kun oli vertailukohta vieressä.
Sieltä takaa puuttui releen paikka sen ohjausboksin (M35) vierestä, joten totesin että vaikka ohjainlaite on sama?, olkoon virittelemättä.

Edit: Jaa niin vilkutukset, kerralla kiinni, kahdella auki, joku luukku auki sulkiessa, hermostunutta vikkujen välkyntää....

[Jakke]

^
Tai sitten Luigi on tehnyt tapansa mukaisesti ja Jakella on se AINOA yksilö, jossa valot toimii niin päin kuin ovat ajatelleet - meillä kaikilla muilla sitten perinteiseen Italialaiseen Tyyliin (TM) sähköt solmussa ja vilkut välkkyy väärinpäin?

No en tiedä onko ainoa, mutta kävin illalla vielä tarkastamassa ja nimenomaan kuvaamallani tavalla ne mulla vilkkuu Kyseessä siis -99 Tessu, jossa kaukosäätö sellaisessa erillisessä pyöreässä avaimenperässä, jossa on yksi nappi.

Edit: Kun nyt paljastui, että kyseessä on superharvinainen Special Edition -malli, niin keräilijöiden tarjouksia otetaan vastaan

[Hepa]

1. sarjan selespeed 156:n airbagvalo palaa, eikä koodi häviä, vika siis päällä. Multiecuscan herjaa "08 Driver's squilb ciruit".

Olisiko kenelläkään kytkentäkaaviota tuolle kuskin airbagin piirille. Penkinaluset ei tällä kertaa vialla, liittimen avaus antaa vikakoodin ja kun liittimen laittaa takaisin niin koodin saa nollattua. Tuo kuskin bagin koodi ei suostu nollautumaan.

Tuo koodi tarkoittanee itse tyynyn, eli todennäköisemmin sen tyynylle tulevan johdon vikaa?

Tämä vika oli juurikin siinä johdossa ti tarkenmmin siinä pussin liitimessä. Sen pinnejä aavistus kireämmälle taivutettiin ja valo saatiin nollattua. Ilmeisesti nyt pysynytkin poissa.

[jkk]

^
Tai sitten Luigi on tehnyt tapansa mukaisesti ja Jakella on se AINOA yksilö, jossa valot toimii niin päin kuin ovat ajatelleet - meillä kaikilla muilla sitten perinteiseen Italialaiseen Tyyliin (TM) sähköt solmussa ja vilkut välkkyy väärinpäin?

No en tiedä onko ainoa, mutta kävin illalla vielä tarkastamassa ja nimenomaan kuvaamallani tavalla ne mulla vilkkuu Kyseessä siis -99 Tessu, jossa kaukosäätö sellaisessa erillisessä pyöreässä avaimenperässä, jossa on yksi nappi.

Edit: Kun nyt paljastui, että kyseessä on superharvinainen Special Edition -malli, niin keräilijöiden tarjouksia otetaan vastaan

mun vanhas seles toimi samanlailla tuo keskuslukko, jälkiasennuksena meta systemsin joku kapistus.

[Finest]

Ei ole ikinä valot välähdellyt lukittaessa tai avatessa.
Tai siis sisävalot syttyy kun avaa lukot.

[DaViega]

Välähti aina kun avasi tai sulki, mutta en kyllä muista miten ne meni...
Taitaa olla niin, että tuotannon edetessä on saattannut vaihdella, miten vilkkuu riippuen siitä, kuka ohjelmiston on tehnyt mutta sitten jos ei vilku ollenkaan, niin saattaapi olla että on koodattu jälkikäteen niin - mikä taas tuntuu oudolta. mikä vika muka tekisi vilkut pimeiksi keskuslukituksen yhteydessä, mutta ei normaalikäytössä?

Sielua löytyy

[berliina]

^^Suunnilleen jarrutehostimelta alas päin. Jossain foorumilla taisi olla kuvakin..
Taskulampun kanssa kurkkimalla löytää ja käsikopelolla saa mittatikun pois. Siitä uudet sisälle.

Ei ole 2,5:ssa mittatikkua on varotusvalon anturi.Siitä laitoin red linet sisään.Akun joutu ottaan pois ennenkuin sain anturin irti.

[90]

Ei ole ikinä valot välähdellyt lukittaessa tai avatessa.
Tai siis sisävalot syttyy kun avaa lukot.

no juuri näin täälläkin, sisävalot syttyy..

[Finest]

^^Suunnilleen jarrutehostimelta alas päin. Jossain foorumilla taisi olla kuvakin..
Taskulampun kanssa kurkkimalla löytää ja käsikopelolla saa mittatikun pois. Siitä uudet sisälle.

Ei ole 2,5:ssa mittatikkua on varotusvalon anturi.Siitä laitoin red linet sisään.Akun joutu ottaan pois ennenkuin sain anturin irti.

Onkohan tässä vuosimalli eroja

[VMTD]

^ Tuskin, kyllä niissä kaikissa on tikku, paitsi jos on unohdettu sellainen kyseiseen laatikkoon laittaa, meneehän ne öljyt siitä peruutusvalon katkaisimen reiästäkin vissiin oikeaan paikkaan.

[Finest]

^

[alamajy]

Onkos 156 pikkubusson öljynpaineanturi miten hankala vaihtaa? Kuvan mukaan saattaa olla vähemmän miellyttävässä paikassa. Kuvassa nro 10.

[KauGoH]

täältä myös yksi tyhmä kysymys, autona 156 SW jtd , kuuluuko vilkkujen välähtää kun ovet näppää kaukosäädöllä lukkoon tai auki, autossa stilettiavain ja musta kotelo kahdella napilla, toisesta napista saa takaluukun auki ja ei ole ilmeisesti hälytintä kun en led valoa ja huoltokytkintä löytänyt niilta paikoilta joissa noiden kuuluisi olla..
sinänsä tuolla ei ole mitään merkitystä mutta kyselen ihan mielenkiinnon vuoksi..

Juu tai ei.
Meillä emännän -01 farkussa ei välähdä valot, mun -03 vilkuttelee, ja nämä ovat muistaakseni ohjelmoitavissa päälle/pois.
Tuota vanhempaa tutkein josko siihen saisi vilkut toimimaan lukituksen yhteydessä, kun oli vertailukohta vieressä.
Sieltä takaa puuttui releen paikka sen ohjausboksin (M35) vierestä, joten totesin että vaikka ohjainlaite on sama?, olkoon virittelemättä.

Edit: Jaa niin vilkutukset, kerralla kiinni, kahdella auki, joku luukku auki sulkiessa, hermostunutta vikkujen välkyntää....

Minulla 04 SW eikä valot välähdä. Ex-omistajan mukaan auto oli ollut huollossa ja tämän jälkeen loppui välke. Kellään tietoa mistä saa uudestaan vilkut päälle?

[A Bart]

täältä myös yksi tyhmä kysymys, autona 156 SW jtd , kuuluuko vilkkujen välähtää kun ovet näppää kaukosäädöllä lukkoon tai auki, autossa stilettiavain ja musta kotelo kahdella napilla, toisesta napista saa takaluukun auki ja ei ole ilmeisesti hälytintä kun en led valoa ja huoltokytkintä löytänyt niilta paikoilta joissa noiden kuuluisi olla..
sinänsä tuolla ei ole mitään merkitystä mutta kyselen ihan mielenkiinnon vuoksi..

Juu tai ei.
Meillä emännän -01 farkussa ei välähdä valot, mun -03 vilkuttelee, ja nämä ovat muistaakseni ohjelmoitavissa päälle/pois.
Tuota vanhempaa tutkein josko siihen saisi vilkut toimimaan lukituksen yhteydessä, kun oli vertailukohta vieressä.
Sieltä takaa puuttui releen paikka sen ohjausboksin (M35) vierestä, joten totesin että vaikka ohjainlaite on sama?, olkoon virittelemättä.

Edit: Jaa niin vilkutukset, kerralla kiinni, kahdella auki, joku luukku auki sulkiessa, hermostunutta vikkujen välkyntää....

Minulla 04 SW eikä valot välähdä. Ex-omistajan mukaan auto oli ollut huollossa ja tämän jälkeen loppui välke. Kellään tietoa mistä saa uudestaan vilkut päälle?

Veikkaisin että kiinni examineriin, ja sitten sieltä naputtelemaan osastoa avainten opetus?
Muistaakseni kysyy avaimia opetettaessa, vilkutellaanko valoja vai ei.
Jos on Deltan tuoma pirssi, niillä pitäisi olla koodit tallessa.

[KauGoH]

Okkei, täytyypä perehtyä. Auto on kyllä menossa jakohihna remppaan joulukuussa deltaan joten taidampa kysäistä samalle reissulle tuota. Kiitokset.

[Aquatica]

Onkos delta saanut järkevät hinnat noille jo? Viime vuonna tessuun kysyin niin yli tonnia pyysivät, muualla alle 600...

[KauGoH]

En oo saanu viel tarjousta.

Sent from my HTC One X using Tapatalk

[Wiltsu]

Valittelin tuolla aikaisemmin kitinästä oikeasta etukulmasta, ja se paikannettiin täällä siis johtuvan tukivarsista. Kitinä oli aluksi pientä, mutta nyt 500km myöhemmin se on huomattavasti kovaäänisempää. Pitäisikö huolestua ja onko tässä mitään riskejä kun ajelee tuolla? Noiden vaihtaminen kun on vähän päälle 300e + osat, eikä tällä hetkellä ole varaa

[Alfissimo]

Pelkkä narina ja nitinä saattaa jopa hiljentyä kun ajaa enempi. Ex-JTD narisi ostohetkellä, mutta hiljeni enemmän ajettaessa ja satunnaisesti muistutteli nivelistään, mutta missään ei väljää ollut. Sitten jos alkaa kolkottamaan, niin on väljää, mutta ei sekään ajamista vielä estä...

[Wiltsu]

Hieman kiusallista vaan kun se narina on suht äänekästä, kääntää jo jalankulkijoiden päitä Mitään kolinaa tai muuta ei kuulu, kuhan nitisee ja narisee.

[Aquatica]

Alatukivarsi maksaa vähän yli satasen, ylätukivarsi huomattavasti halvempi esim nosteta autosta tai jopa heikalta. Niin tunnin työ paikasta riippuen. Nitinä tulee yleensä alatukivarren puslista, ei ole kuin ärsyttävää

[Wiltsu]

Eikö kannata vaihtaa yleensä molemmilta puolilta tukivarret?

[Aquatica]

No siinä mielessä, että se toinenkin kuitenkin hajoaa. Hieman säästää teoriassa työssä, jos tehdään samalla... Käytäntö voi olla mitä vaan. Jos tukivarsi on ehjä, mutta narisee, siihen _saattaa_ auttaa rasvaus. Moni vaihtaa noitakin vain sen mukaan, kun menee - jos on alkuperäiset tai samaan aikaan viimeksi vaihdettu, voi olettaa toisen hajoavan vuoden sisään edellisestä. Mutta siinä on mahdollisuus kuitenkin päästä kerralla hieman halvemmalla vaihtamalla vain nariseva/väljä puoli...

[Wiltsu]

Ruiskuttelin noita tukivarsien päitä silikonispraylla tossa yksi päivä, ei auttanut paljon mitään. Itsehän noita ei oikeestaan käsittääkseni ole edes järkeä vaihtaa, koska eikö siinä täydy tehdä pyöräsuuntaus jälkeenpäin?

[stinger]

^ Voihan ne vaihtaa itse ja käyttää sen jälkeen pyörien suuntauksessa.

[willez]

siihen _saattaa_ auttaa rasvaus.

Nimenomaan Saattaa,itse kokeilin kaikki kikat aikoinaan pikkubussoon. Eli ihan kunnolla pultit auki jne,kunnon oikeeta rasvaa joka paikkaan. Myös lääkeruiskulla öljyä palloniveliin jne.. Parhaimmillaan oli hiljainen n.1päivän...

Vaihdoin sitten kaikki uusiin ja on tänäpäivänäkin hiljainen

[KauGoH]

Onkos delta saanut järkevät hinnat noille jo? Viime vuonna tessuun kysyin niin yli tonnia pyysivät, muualla alle 600...

Konehan antoi jakopään remontille hinnaksi deltassa 1200€ ilman vesipumppua. Se on sitten eriasia mitä se tulee maksamaan kun saan tarjouksen.

[Aquatica]

Onkos delta saanut järkevät hinnat noille jo? Viime vuonna tessuun kysyin niin yli tonnia pyysivät, muualla alle 600...

Konehan antoi jakopään remontille hinnaksi deltassa 1200€ ilman vesipumppua. Se on sitten eriasia mitä se tulee maksamaan kun saan tarjouksen.

Tätä meinasin, itse kun sain ihan virallisen tarjouksen jonka laskemiseen kesti n. 2päivää. Jakopää kaikkineen, apulaitehihna ja ohjurit + ajoituksenmuunnin sekä takapyöränlaakeri vaivaiset 2900euroa. Muualla 1300euroa... Ja senkin alle todellisuudessa mentiin, vaikka pistin vielä öljyjä ymv.

[Jakke]

Onkos delta saanut järkevät hinnat noille jo? Viime vuonna tessuun kysyin niin yli tonnia pyysivät, muualla alle 600...

Konehan antoi jakopään remontille hinnaksi deltassa 1200€ ilman vesipumppua. Se on sitten eriasia mitä se tulee maksamaan kun saan tarjouksen.

Tätä meinasin, itse kun sain ihan virallisen tarjouksen jonka laskemiseen kesti n. 2päivää. Jakopää kaikkineen, apulaitehihna ja ohjurit + ajoituksenmuunnin sekä takapyöränlaakeri vaivaiset 2900euroa. Muualla 1300euroa... Ja senkin alle todellisuudessa mentiin, vaikka pistin vielä öljyjä ymv.

Kaverin GTV-tessun jakopääremontti paikalliselta Deltalta kysyttynä 2800€