Tyhmiä kysymyksiä 159:stä (ja muut 939:t)

[Aquatica]

Hmm.
Joillakin muilla merkeillä noita voinee säätää ihan ajoluulokoneen kautta - mahtaakohan 159:ssa onnistua?

[Shuttle]

En ole onnistunut löytämään ajoarvauskoneesta. Ainoastaan follow me home toiminnon saa aktivoitua sammutuksen jälkeen 30sek pätkissä muutamaan minuuttiin asti. Se on kyllä ollut ihan kätsy feature siinä vaiheessa, kun on mökkeillyt sysipimeässä.

[AnttiM]

Saako 2,4 jtdm latausjännitteen mitattua helposti vai vaikeasti laturilta? Lumihanki ei ole jaksanut innostaa suurempaan tutkimiseen ulkosalla ja nettitaidotkin pettivät....

olettaisin että laturilla jännitteen tulisi olla jossain 14 -14,5 tietämillä? Entä mitä OBD lukijalla mitattuna pitäisi näkyä ?

Ctekillä akku ottaa varausta vastaan kylläkin. Toisaalta mikään varoitusvalo ei pala (lataus tai muut) normaalista, vain jos virta kadoksissa hehkut on pois pelistä.

Eli voinee olla jokin vuotovirta tjsp myös?

Jännitteestä
autonkäydessä: akun navoilta ~14 V yleismittarilla, OBD 13,3-13,5V samaan aikaan.
sammuksissa 12,8V navoilta
Vuotovirroista:
kun tökkää yleismittarin miinusnavan ja maajohdon väliin niin olisi noin 1 - 1,3 A vuotovirtaa . Tosin autonsammuttamisesta oli aika vähän aikaa joten tarvinnee tehdä uusi mittaus ja sitten ruveta nykimään sulakkaita (kaljaa) yksitellen veks

Tästäkö ne kuuluisat Alfan sähköominaisuudet alkaa paljastua pikkuhiljaa

[Jarsan]

Jännitteestä
autonkäydessä: akun navoilta ~14 V yleismittarilla, OBD 13,3-13,5V samaan aikaan.
sammuksissa 12,8V navoilta
Vuotovirroista:
kun tökkää yleismittarin miinusnavan ja maajohdon väliin niin olisi noin 1 - 1,3 A vuotovirtaa . Tosin autonsammuttamisesta oli aika vähän aikaa joten tarvinnee tehdä uusi mittaus ja sitten ruveta nykimään sulakkaita (kaljaa) yksitellen veks

Tästäkö ne kuuluisat Alfan sähköominaisuudet alkaa paljastua pikkuhiljaa

Jännitteestä: Aivan normaalia, että OBD antaa yleismittarin kanssa hiukan eri lukemaa. Vuotovirroista: Virtaa kuluu hetken aikaa enemmän, kun laitat sen mittarin siihen väliin, eli kytket auton takaisin akun päähän mittarin välityksellä. Pihtivirtamittari olisi tuohon hommaan hitusen parempi.

Omat kokemukset vuotovirrasta: Jos autossa on jälkiasenteinen soitin, niin vika löytyy siitä 99% varmuudella.

[AnttiM]

Jännitteestä: Aivan normaalia, että OBD antaa yleismittarin kanssa hiukan eri lukemaa. Vuotovirroista: Virtaa kuluu hetken aikaa enemmän, kun laitat sen mittarin siihen väliin, eli kytket auton takaisin akun päähän mittarin välityksellä. Pihtivirtamittari olisi tuohon hommaan hitusen parempi.

Omat kokemukset vuotovirrasta: Jos autossa on jälkiasenteinen soitin, niin vika löytyy siitä 99% varmuudella.

juu tietenkin eri paikkaa ketjua mitattuna jännitteet ovat eri, se nyt oli lähinnä vastaus itselleni. orggis kysymys tosin oli että mistä saadaan mitattua jännite _laturilta_

Erittäin hyvä huomio toi akun takaisin kytkeytymisen tuoma virrankulutuksen piikki. Ei tullut tyhmälle ollenkaan mieleen. Pitänee joko mitata suuremman ajan yli tai sitten tosiaan ostaa virtapihdit (no lainata duunin säkäreiltä)

[Aquatica]

Kun kytket piirin kasaan takaisin sillä mittarin ollessa välissä, niin menee ainakin puoli minuuttia ennen kuin väylä "sammuu". Koululla joskus eemelimersussa noita mittailtiin ja siinä meni liki 10min, ennen kuin väylä meni lepotilaan ja kuluts tippui yli 1.2A:sta alemmas. Mutta valitettavasti siitä laturilta mitattavasta en osaa sanoa 159:n kohdalla, olettaisin hankalaksi laturin sijoituksen takia?

[Isola]

Erittäin hyvä huomio toi akun takaisin kytkeytymisen tuoma virrankulutuksen piikki. Ei tullut tyhmälle ollenkaan mieleen. Pitänee joko mitata suuremman ajan yli tai sitten tosiaan ostaa virtapihdit (no lainata duunin säkäreiltä)

Sama järjestelmien sammuminen pitää odottaa joka tapauksessa, mittasi sitten pihdillä tai shunttivastusmittarilla (= yleismittarilla). Luukut kiinni joko oikeasti tai tunnistinta hämäten, ovet lukkoon ja muutama minuutti odottelua. Thesiksessä meni muistaakseni kolme minuuttia ovien lukitsemisesta ennen kuin 3 A purkuvirta putosi milliampeeritasolle Connectin sammuttua.

Latausjännite riippuu sekä akun varaustilasta että lämpötilasta. Mittaamasi arvot viittaavat ihan terveeseen laturiin. Huoleen alkaa olla aihetta vasta selvästi 13 V alapuolella auton käydessä, ja sekin on normaalia jos akku on tyhjä.

[Jarsan]

Pihtarimittarilla ei vaan tarvitse odottaa kahteen kertaan "power latchia". Tai en ainakaan suosittele irroittamaan akunkenkää ennen kuin väylä on sammunut. Siinä mielessä siis parempi, eikä tarvitse irroitella kaapelia.

Latausjännite kuulostaa tosiaan ihan asianmukaiselta.

[fodor]

Onko muilla 159:n omistajilla auton logot (etu ja taka) haalistuneet? Mistä olette tilanneet uudet, mikäli menneet vaihtokuntoon? On muuten 159 melkoinen aura-auto näillä keleillä, matala kuin mikä!

[Heksi]

Varmasti joka ikisessä 159:ssä ne ovat haalistuneet. Omaani tilasin uudet täältä http://ricambi.alfisti.net/

Keulamerkin päälle virittelin vielä Motonetistä ostamani 3M(?) kiveniskukalvon, jottei se alkaisi heti ensimmäisestä kiveniskusta mennä taas huonoksi. Oli muute v-mäinen homma irrottaa se logo. Kaikki kolme kiinnitystä jäivät muttereistaan pyörimään tyhjää, joten piti lopulta repiä merkki irti ja porata ruuvit konepellistä irti. Niin, ja takaluukun verhoilunapsuja irrottaessa niistä hajoaa noin 90%. Motonetista löytyi pussillinen niitäkin. Merkki on kiinni takapuoleltaan kahdella mutterilla, jotka ihme kyllä, irtosivat nätisti.

[fodor]

Kiitos vastauksesta!
Mitkä etu ja takalogot tilasit listalta, takalogo (takaluukun avauspainike) on listan mukaan Mitolle ja 159 SW:lle, itselläni sedan. Entäpä kumpi etulogo?

http://ricambi.alfisti.net/index.php?ca ... ments.html

[Heksi]

Eteen. http://ricambi.alfisti.net/product_info ... aube-.html

Itselläni ei ole avauspainiketta, joten tilasin merkin ilman sellaista. Luulisi että tuo avauspainikkeellinen käy myös sedaniin, mutta en voi vannoa. Kysy sieltä.

[Marutei]

Sedanille voi mennä ehkä hieman eri tavalla, mutta tästä näkee vähän kuvia tuosta takakontin logon vaihdosta.
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1&t=26409

Jos se ei sulla aukea siitä logosta painamalla, niin sitten tilaa siihen kiinteä. (Joku voisi toki viritellä siihen sen painettavan version...)

[Rema]

Mitä mieltä olette Selenia Sport Power 5W-40 öljystä ja sen sovetuvuudesta JTS 2,2 koneeseen.

Autoni oikean etukulman kolina selvisi , jarrupalojen kiinnitys jousi puuttui, olisiko huollossa unohtunut? Tuli maksamaan minulle jonkinverran. Laitettiin jousituksen yläpään kiinnitys osa, ylätukivarren puslat ja alatukivarren taaimmainen pusla.

[quppe]

pääasia että on A3/Bx vai mitenkä se meni täyttyy, mutta Selenia StAR 5W40 on oikeaa

[jkk]

^^5w40, a3, fiat xxxxxxxx- h2

Selenia star, liqui moly toptec 4100 on ainaskintuo h2 hyväksyntä

[FIALFE]

Moi. Täällä "ehkä " tuleva alfisti kyselee sellasta et mitenkähän tuollainen 159 sw 2.0 170 hp hoitaa noi 1500 kg asuntovaunun vetohommat? Kestääkö laatikko,kytkin ja muut vermeet kuinka? Tällä hetkellä vetoautona Fiat Croma 150 hv automaatilla ja tulee kevyesti perässä. Ei ole croman kanssa tosiaan ollu ongelmaa vedon ja kestävyyden suhteen. Kiitos tiedosta etukäteen. 159:n ongelmista muuten en kysele kun tuntuu olevan juttuja niin paljon. Onko kyseinen auto jotenkin vikaherkempi kuin croma,jotenkin tuntuu siltä vai kuvittelenko vaan.

[sataviisysi]

Eiköhän tuo 159 170hv diesel manuaaliaskilla revi sitä vaunua ihan eri tavalla kuin automaagi croma veikkaisin sitä perinteistä eroa yö-päivä alfan eduksi. Itse noin 30 autoa omistaneena joista 2 159 alfaa voisi kai todeta, että alfafoorumin väki on aika avointa kirjoittelemaan ja neuvomaan kavereita ongelmista - ehkä siksi tuntuu, että vikaa on paljon. Toinen suht asiallinen ja auttavainen foorumi on kissankulma jagge miehille, joita on myös ollut pari(siis autoja pelaan A-joukkueessa). Omissa Alfoissa ei ole vielä ollut yhtään vikaa, joka olisi aiheuttanut matkan katkeamisen tms. vakavaa. Normi huoltojen yhteydessä on tehty jotain ennakkoon jos huoltomies on jotain huomannut. Cromia liikkuu ehkä vielä vähemmän kuin 159 alfoja ei varsinaisesti ole mikään suosikki/kulttiauto niin ei varmaan löydy netistäkään juuri mitään.
Välillä pitää avautua kun yleinen mielipide tuntuu olevan edelleen, että alfat on ruosteessa ja koko ajan pajalla ja ainakaan omalla kohdalla se ei pidä paikkaansa. Nyt juuri ei tosin ole alfaa, mutta eiköhän tuo Freelanderi kohta lähde vaihtoon kun vaan löytyy sopiva 159/Brera jostakin.

[Roadkill]

Vaikea kuvitella miksi 159 ei vetäisi siinä missä Cromakin. Vikaherkkyydestä en osaa sanoa, paitsi ettei kai 159 nyt niin huono ole. Tosin itsellä ollut vasta vajaan puoli vuotta.

[Shuttle]

Ei tässä bensavehkeen parivuotisen omistamisen aikana ole oikeastaan ollut muuta kuin venynyt jakoketju. Muuten on selvitty aika pitkälti perushuolloilla + ylätukivarret & käkkärivaijerit. Nuokaan nyt mitään taloutta kaatavia ole olleet. Kalliimpi tämä 159 on ollut ylläpitää vrt. Punto, mutta onhan tässä autoakin melko paljon enemmän.

[Sepi_Vee]

Mikä tuo varoitusvalo oikein on - rengaspainevaroitin vai joku muu?

[jkk]

^jotain valoihin liittyvää? Ootko vilkassu ohjekirjaa?

[Alfissimo]

Ettei olisi niinkin eksoottinen "vika", kuin palanut, tai siis nimenomaan palamaton jarruvalo. 164 tuollaisella valolla aiheesta muistutteli.

[Shuttle]

Ja mä kun luulin et siitä tulee se polttimon kuva tohon alalaitaan ja erikseen se sitten näyttää ajotietokoneessa et mistä valosta on kyse. Näin se on tehnyt parkkien ja rekkarivalojen kohdalla. Siisti feature.

[Antijape]

Valoista tuli mieleen kun meinasin vaihtaa 59:n "lisäpitkät" uusiin ennakoivana huoltona. Homma jäi kesken kun yritin roplata kiinnikettä auki siinä onnistumatta. Tuonne koloon ei oikein näe, mutta sain napattua kuvan, joka aiheutti vaan lisää hämmennystä. Pitäiskö nuo klipsit vaan vääntää sivulle jotta lampun saa pois? Vai onko tuo ruuvi tuossa alhaalla joku jälkiviritys joka nyt pitää polttimoa (klipsejä) paikallaan?

lamppu.jpg (109.81 KiB) Katsottu 10128 kertaa

[Jarsan]

*Naps* Edit: ...muistelin nyt varmaan ihan ihan eri autoa. Nuo taisikin olla ihan vaan tollaset sivulle taivuteltavat.

[palehti]

Nuo taisikin olla ihan vaan tollaset sivulle taivuteltavat.

Juurikin näin. Eli runnoo ne vaan sivulle ja sitten lampunvaihdon jälkeen takaisin noille sijoille.

[Antijape]

Nuo taisikin olla ihan vaan tollaset sivulle taivuteltavat.

Juurikin näin. Eli runnoo ne vaan sivulle ja sitten lampunvaihdon jälkeen takaisin noille sijoille.

Tämä selvä, thx.

[lrela]

Sisäpuhaltimen johdossa on joku katkos. Välillä puhaltaa, välillä ei, ja tilanne yleensä muuttuu jos vähän vääntelee tuota puhaltimelle päin menevää johtoa tai pamauttaa matkustajan oven kiinni. Näyttää siltä että katkos on siinä johdon keskivaiheilla sähkömoottorin ja jonkun vaalean ohjainboxin välillä eikä esimerkiksi liittimissä.

Kysymys kuuluu että onko tuon korjaukseen ainut järkevä vaihtoehto koko johtosetin uusiminen korjaamolla? Ei oikein ole auton purkaminen hallussa.

Alunperin meinasin nimittäin vetää koko johdon haaroineen kaikkineen irti ja uusia johdot siltä vikaantuneelta väliltä, mutta näyttää siltä että tuo onkin melkoinen sumppu ( http://tinyurl.com/o3w87cw ) eli ilmeisesti irroitus ja kiinnitys on melkoinen homma. Seurasin yhtä haaraa ylöspäin ja ainakin sen kohdalta jäi selvittämättä se miten kaukana ja syvällä mahdollinen liitin on. Ja tuon kuvan perusteella vaikuttaa etten edes löytänyt kaikkia haaroja

[JiiTeeÄssä]

Valtava homma vaihtaa koko johtosarja sisälle, se on kaikkein alimpana joka paikassa. Osaava autosähkö asentaja mittoo vikavälin välin ja laittaa hyppylankaa varsinkin kun kohta on jo tiedossa.

Mutta onko varma että moottori itse ja sen piuhat ei sittenkin ole syypää? Jos hiilet on loppu tai muuten ei vaan ota kontaktia, se voi pienestä tärähdyksestä johtoja väännellessä ottaa kontaktia ja pyörähtää. Puhaltimen moottoreita 159:kin syö siinä missä muutkin autot, kulutustavaraa.

[Roadkill]

Äsken oli autossa kuskin, pelkääjän ja oikeanpuoleinen takaikkuna auki. Ovet eivät olleet lukossa, anoppilan pihassa kun oltiin. Olen aika varma, etteivät ikkunat olleet auki kun pihaan hurautettiin. Tunnin aikana olivat auenneet, nousivat takaisin kiltisti nappulasta. Ehdotuksia?

Edit: Vastaan itse itselleni. Avaimessa on ilmeisesti ominaisuus, jolla ikkunat aukeavat. Ehkä avain taskussa on tehnyt tepposet. Kts. http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-159 ... rning.html

[Shuttle]

^2 sekkaa kun painaa avausnappia, niin ne kaikki akkunat avautuu. Kesäisin tulee käytettyä tota fiitseriä. Toimiiko sulla muuten normaalisti tuo ikkuna joka nyt oli kiinni?

[Wildf]

Nytkö meni laatikosta laakerit? 80tkm pyörähti mittarii ja kahina alko...

[lrela]

Valtava homma vaihtaa koko johtosarja sisälle, se on kaikkein alimpana joka paikassa. Osaava autosähkö asentaja mittoo vikavälin välin ja laittaa hyppylankaa varsinkin kun kohta on jo tiedossa.

Mutta onko varma että moottori itse ja sen piuhat ei sittenkin ole syypää? Jos hiilet on loppu tai muuten ei vaan ota kontaktia, se voi pienestä tärähdyksestä johtoja väännellessä ottaa kontaktia ja pyörähtää. Puhaltimen moottoreita 159:kin syö siinä missä muutkin autot, kulutustavaraa.

Aamulla herätessä oli tosiaan eka ajatus hyppylanka sille välille. Alkuillasta mittaillessa paikantelin sen ongelman kuitenkin etuvastuksen(?) liittimeen jossa ilmeisesti huono kosketus on aiheuttanut jo muovin sulamista. Pienikin liittimen hipaisu vaikuttaa katkoon. Alfaownersia lukiessa tämä vahvistui jo lähes tyyppiviaksi.

Suunnitelmani on nyt juottaa 12AWG pätkä suoraan vastusboksin liittimiin (kuva: http://tinyurl.com/kfssbc4 ) ja täyttää boksin liittimen kolon epoksilla ettei mikään varmasti enää irtoa tai ainakaan mene oikosulkuun. Lähteviin johtoihin laitan jonkun järkevän virtaa kestävän liittimen ja sitten vastaavan liitinpuoliskon sinne puhaltimelle päin menevälle johtoparille.

[Roadkill]

^2 sekkaa kun painaa avausnappia, niin ne kaikki akkunat avautuu. Kesäisin tulee käytettyä tota fiitseriä. Toimiiko sulla muuten normaalisti tuo ikkuna joka nyt oli kiinni?

Ei toimi, en muistanutkaan että siitä on moottori tms. sipannut. Eli taisi olla avain sylttytehdas tässä sähkö"viassa".

[Sepi_Vee]

Mistä löytyy halvalla 159:iin kangasmatot eteen? eBay:stä toki mutta onko muita vinkkejä.

[jkk]

Mikähän mahtaa 2.2 jts:ää vaivata kun on ruvennu nykimään aamuisin kylmällä koneella nykäsee sen verta lujaa että tuntuu että keula pompahtaa? Ei varotusvaloja ei koodeja

[m.sa]

Mistä löytyy halvalla 159:iin kangasmatot eteen? eBay:stä toki mutta onko muita vinkkejä.

Mä tilasin täältä.

http://www.alfisti.net

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... 5_322.html

[Shuttle]

Mikähän mahtaa 2.2 jts:ää vaivata kun on ruvennu nykimään aamuisin kylmällä koneella nykäsee sen verta lujaa että tuntuu että keula pompahtaa? Ei varotusvaloja ei koodeja

Tyhmät kysymykset; milloin tulpat vaihdettu, tapahtuuko kierrosten hiipumista, vilkahtaako edes jokin valo mittaristossa? Punto teki tuota kylmänä, kun oli puola hajalla.

[jkk]

^tulpat tehty 30 tkm sit denso iridiumit on koneessa, ei välähdä mitään kierrokset muistaakseni nytkähtää myös

[Marutei]

Onko koneen tehdassofta päivitetty uusimpaan?

Sent from my GT-I9506 using Forum Fiend v1.3.1.

[Jame]

Mistä löytyy halvalla 159:iin kangasmatot eteen? eBay:stä toki mutta onko muita vinkkejä.

Mattoja tilaillessa kantsii yrittää selvittää mille vuosimallille ovat tarkoitetut. Itse hommasin uudet matot ja ne tappien reiät oli väärissä paikoissa. Mattosarja (orkkis) oli ilmeisesti uudemmille (2008 jälkeisille) mitoitettu. No ne tapit kyllä lähti helposti pois ja on pärjännyt ilmankin.

[jkk]

Onko koneen tehdassofta päivitetty uusimpaan?

Sent from my GT-I9506 using Forum Fiend v1.3.1.

Ei ainakaan minunaikana. Tunnistin kyllä autoni kommentistasi ketju vaihdettu topicissa...ei menny yöunet ja rahallahan tosta selviää yöunet menee siitä kun joutuu olla alfasta erossa ja ajella vanhalla ooppelilla

Mietin vaan minne veis näytille auto milano tai ljungqvist...jälkimmäinen olis tosi lähellä.

[fodor]

Onko joku tilannut 159:ään uuden pohjapanssarin/ muovisen suojan konehuoneen alle? Itselläni osittain rikki ja täytyisi kai hommata uusi. Kyselin mm. Autokeskukselta mutta on niin hemmetin suolainen hinta että jääpi kyllä tilaamatta!

[Marutei]

Jkk: Mulla menee Automilanoon vaikka Ljundqvist olisi kai lähempänä. Ja se tehdassoftan päivitys ainakin minulla rauhoitti kengurumaista käytöstä. Edit: Taisi maksaa pari vuotta takaperin 85€ Olarin Autokeskuksessa.

Tietääkseni h-lauri taisi tuossa taannoin tilata Virosta tuon pohjapahvin? Olikohan spareto vai mikä putiikki?

[lrela]

Suunnitelmani on nyt juottaa 12AWG pätkä suoraan vastusboksin liittimiin (kuva: http://tinyurl.com/kfssbc4 ) ja täyttää boksin liittimen kolon epoksilla ettei mikään varmasti enää irtoa tai ainakaan mene oikosulkuun. Lähteviin johtoihin laitan jonkun järkevän virtaa kestävän liittimen ja sitten vastaavan liitinpuoliskon sinne puhaltimelle päin menevälle johtoparille.

Jätin toteuttamatta tuon epoksihulluuden . Ihme ettei kukaan kommentoinut sitä. Avasin lämpövastusboksin, juotin liittimiin letkua ja juotin boxin ulkopuolelle XT60 liittimen.

[Sepi_Vee]

159 SW herjaa oikean takajarruvalon poltinta. Taitaa palaa oikealla puolella takajarruvalo koko ajan ajovalojen ollessa päällä eli vain vasen takajarruvalo toimii. Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa ja missä vika? Pitäs nääs torstaina viedä auto katsastukseen :=)

[banditbusa]

Tuossa 156 tessussa paloi jarruvalo kanssa kokoajan vaikkei polkimeen koskenut,jarruvalon katkaisija polkimen yläpäässä oli rikki.oiskohan 159:sä semmoinen katkasija polkimen yläpäässä.tessusta poistui vika katkaisijan vaihdolla.

[Polforea]

Eikö lie oikosulku siellä valaisimen päässä tahi maavika. Jos vasen jarruvalo (ja lisäjarruvalo?) toimii oikein, toimii kyllä poljinkytkin oikein. Ihan ekana tarkistamaan (ja puhdistamaan) ne maadoitukset, maaviat saa aikaan jänniä efektejä.

[Antijape]

Onko joku tilannut 159:ään uuden pohjapanssarin/ muovisen suojan konehuoneen alle? Itselläni osittain rikki ja täytyisi kai hommata uusi. Kyselin mm. Autokeskukselta mutta on niin hemmetin suolainen hinta että jääpi kyllä tilaamatta!

Itse tilasin ainakaan alvadilta (http://alvadi.ee/fi/) mutta kokemukset ei olleet kovin hyviä. Lärpäke tuli kyllä nopsasti mutta ainakaan tuohon v6:een se ei sopinut mitenkään. Jos haluat kokeilla niin voit ilmaiseksi hakea pois. Postittamaan en viitsi alkaa, eli hakea pitäis...