156 vm 2001 starttiongelmia..

[jussiroiko]

Autoon on vaihdettu uusi starttimoottori ja uusi akku. Aina kun korjaamosta ajan ulos auto starttaa 3-4 kertaa ihan normaalisti mut sit saattaa
seuraavalla kerralla taas jättää starttaamatta, ja sitten taas seuraavana päivänä lähtee taas käyntiin. Korjaamon äijä on ihan ihmeissään, ei tiedä
mitä tekis. Puuttuuko niiltä vaan mielikuvitus ku sanoo et niiden pitäis saada se auto sinne sillon ku se ei starttaa. Mut ei ole niin vaan viedä autoa työntämällä korjaamon pihalle ku ei starttaa.

Onko täällä asiantuntijaa? ei ole varaa enää korjata "turhia" osia..

[Albertolli]

Lupaako edes vai onko aivan mykkänä silloin kun ei starttaa?
Kannattaa tarkisaa maakaapeli, joissain saapasmaan autoissa akulta lähtee kaapeli koriin, josta jatkuu eteenpäin. Tuo liitoskohta on herkkä.
mm. Tipossa tutkittiin pitkään miksei auto lähtenyt käyntiin edes uudella startilla ja syy löytyi tuolta.

[jussiroiko]

Lupaako edes vai onko aivan mykkänä silloin kun ei starttaa?
Kannattaa tarkisaa maakaapeli, joissain saapasmaan autoissa akulta lähtee kaapeli koriin, josta jatkuu eteenpäin. Tuo liitoskohta on herkkä.
mm. Tipossa tutkittiin pitkään miksei auto lähtenyt käyntiin edes uudella startilla ja syy löytyi tuolta.

Tais tulla yksitysviesti. Nojoo mut muillekin tiedoks, auto kyllä lupailee mutta ei vain lähde käyntiin. Joskus jopa kaapeleilla yritetty eikä auta. Jotenkin tuntuu et korjaamon äijät olis sen maakaapelin tarkistanut mut en mä tiedä..en ole sen alan ammattilainen. Mut on se kumma ku ei ammattilaiset osaa..kunhan vaan rahastaa ja "korjailee jotain"..

[Aquatica]

Eli pyörittää, mutta ei muuta tapahdu? Kastuuko tulpat tai vaihtoehtossti, mahtaako saada hyvin polttoainetta? Kun saa käyntiin, käykö hyvin?

[jussiroiko]

Eli pyörittää, mutta ei muuta tapahdu? Kastuuko tulpat tai vaihtoehtossti, mahtaako saada hyvin polttoainetta? Kun saa käyntiin, käykö hyvin?

Pyörittää ja kuullostaa ihan tavalliselta, mut se viimeinen itse käynnistys puuttuu. Joskus sit ku on lähtenyt käyntiin on saattanut välillä sammua ihan alimmilla kierroksilla, et on ollut pakko painaa
kaasua et se ei täysin kuole. Sen jälkeen ajelin jonkin verran korkeimmilla kierroksilla et karstat lähtis (en tiedä auttaako yhtään siihen..ehkä vähän auttoi..), muuten käy sitten ihan hyvin. Ja tulpista huomautin korjaamolle et tarkistaa..sittenhän en tiedä tarkistiko mut luulis olevan niitä ensimmäisiä mitä tarkistaa..

[Polforea]

Jos se pyörii normaalisti muttei lähde, sieltä puuttuu joko kipinä, polttoaine, ilma tai puristus.

Puristuksen voi sulkea melko pitkälti pois, jos se käynnistyessään käy järkevästi.

Ilmankin voi sulkea pois melko pitkälti samasta syystä, ellei ongelmaa aiheuta imuputkeen pesiytynyt mäyrä, joka blokkaa ilmankulun kääntäessään kylkeä. Käytännössä jäljelle jää kipinä ja polttoaine.

Kipinän selvittämiseen auttaisi varmasti tietää, millä tekniikalla ko. auto on varustettu - ite en tiiä Alfan sytkästä mitään erikoista, mutta moni täällä varmasti tietää.

Polttoaineesta tulee ainakin itelle mieleen bensapumppu, jota voi selvitellä ainakin kuuntelemalla raksuttaako pumppu. Tässä voi olla esipumppauksia yms mukana, joten siitäkin joku mallia tunteva osaa sanoa varmasti enemmän kuin minä. Tässäkin voi olla eroja tekniikan suhteen, ainakin bensa vs diesel.

[Jakke]

Vikakoodeja kannattais katsella.... Sammuuko "CODE" valo silloinkin kun auto ei käynnisty?

[Aquatica]

Vikakoodinluku auttaa, koska kaikki viathan EI sytytä vikavaloa (huom).
Samoin bensapumpun kuulee, kun autoon pistää virrat päälle. Eli heti, kun laitat virrat päälle (kannattaa ennen sitä pitää huoli, että puhaltimet/radio ymv. pysyy pois päältä, että kuulet kanssa) pitäisi kuulua 2-5sekuntia surinaa "jostain sieltä alta", ihan samalta kuulostaa kuin mikä tahansa pienehkö sähkömoottori suht matalilla kierroksilla. Voi verrata jopa ikkunnannostimen ääneen, jos toimii normaalisti. Jos ääni on pätkinäistä, aaltoilevaa tai muuta - tai sitä ei kuulu laisinkaan - voipi vika olla tosiaankin bensapumpussa. Tai sen sähkönsaannissa.
Tuo pumppuhan ei sitten sitä ääntä pidäkään, jos PA-linjassa painetta löytyy jo, eli parempi onnistua kerralla - tai sitten pitää odotella

Kipinä onkin se seuraava, mikä taas kuulostaisi oudolta... Olettaen, että kone käy normaalisti kun sen saa käyntiin, voinee melko varmasti poissulkea sen puolen kuten myös jaon hyppäämisen, jako jos hyppää niin ei kai se yhtäkkiä kohdilleen mene ja kone käy taas normaalisti...

[Epezi]

mahdollisia vikapaikkoja voi olla vaikka kuinka ja on mahdollista että vika ei ole päällä kun auto on pajalla. Olematonta vikaa on melko vaikea korjata, ymmärrät varmaan ei muuta kuin takaisin pajalle, jos luotto nykyiseen pajaan on mennyt niin sitten jonnekkin muualle.

[katiska]

Kampuran asentotunnistin. Yleensä oireilee lämmetessään, mutta muutama noinkin käyttäytyvä on tullut vastaan.

[Jakke]

Käynnistyksen eston antennin liitin. Siis jos CODE jää palamaan silloin kun ei käynnisty.

[jussiroiko]

Käynnistyksen eston antennin liitin. Siis jos CODE jää palamaan silloin kun ei käynnisty.

Mikäs tämä CODE on? ei ole sellaista näkynyt kylläkään mittarissa.

Tänään starttasin auton ja hienosti lähti, 3-4 kertaa startannut tänään. Mut jotenkin odotan taas millon seuraavan kerran ei starttaa..ehkä se vika on siellä akussa, tai maakaapelin liitoskohdassa niinku joku teistä arveli. Varmaan senkin takia ei startannut edes kaapeleilla tässä yks kerta..

Kiitos kaikille vastanneille. Ja jos lisää ideoita niin korjoitelkaa vaan. Mä taas ilmoitan seuraavan kerran ku jään johonkin..tai sit mikäli maakaapelin liitoskohdan ja ne johdot vaihtais ja kattoo miten käy..

[masaboy]

Käynnistyksen eston antennin liitin. Siis jos CODE jää palamaan silloin kun ei käynnisty.

Mikäs tämä CODE on? ei ole sellaista näkynyt kylläkään mittarissa.

Tänään starttasin auton ja hienosti lähti, 3-4 kertaa startannut tänään. Mut jotenkin odotan taas millon seuraavan kerran ei starttaa..ehkä se vika on siellä akussa, tai maakaapelin liitoskohdassa niinku joku teistä arveli. Varmaan senkin takia ei startannut edes kaapeleilla tässä yks kerta..

Kiitos kaikille vastanneille. Ja jos lisää ideoita niin korjoitelkaa vaan. Mä taas ilmoitan seuraavan kerran ku jään johonkin..tai sit mikäli maakaapelin liitoskohdan ja ne johdot vaihtais ja kattoo miten käy..

Code on ajonesto.. Minä joudun päivittäin kohtaamaan tuon.. esim tankkaan nykyään auton käydessä kun voi seuraavankerran startata vasta 20min avaimen renkutuksen jälkeen..

Eli mittaristoon syttyy keltainen avaimen kuva jo kun väännät virrat päälle ja jos valo ei sammu, ei auto starttaa.

[katiska]

ehkä se vika on siellä akussa, tai maakaapelin liitoskohdassa niinku joku teistä arveli. Varmaan senkin takia ei startannut edes kaapeleilla tässä yks kerta..

Jos se kerta jaksaa pyörittää normaalisti starttia niin noissa se vika ei ainakaan ole.

[pasinoffi]

Kokeilisin ite käydä kaikki tärkeät releet ja liitokset läpi. Siellä kun on sörkitty ja availtu valmiiksi hapettuneita liittimiä ja laitettu taas takasin ilman röppöä. Veikkaisin bensapumpun relettä
Kokeile vaikka puhaltimien releellä tai jollain varmasti ehjällä.