Jakopää 156 2.4JTD 10V CF2/CF3

[Alfissimo]

Otetaas tällaiselle uusi ketju, kun tulikin itselle ajankohtaiseksi, enkä osaamattomana ainakaan löytänyt suoraa ketjua aiheesta.

Onko jakopääremontissa jotain normaalista poikkeavaa huomioitavaa? Ajattelin, että jostain keräisi uskallusta tehdä itse, niin että saisi ylipuhuttua jonkun osaavamman avustamaan (lue: neuvomaan ), muttei kuitenkaan tekemään puolesta.

Onko CF2 ja CF3 koneiden jakopäässä jotain eroja, etteikö samat osat kävisi? EPERin mukaan samat palikat menee cf2:een ja cf3:een, mutta silti esim. Mister-auto tarjoaa moniurahihnasarjaa alkaen vasta 4/2000.

[Satakuusnelonen]

Minulla ei ole kokemusta 156sta, mutta tuo minun 166 -99 taitaa olla hyvin samanlainen. Minulla on kampiakselin päässä oleva apuhihnapyörä ribe-kantaisilla pulteilla kiinni, se oli ensimmäisellä kerralla vähän hankalaa. Helppohan tuo 10V jakopää muuten on, kiristimessä on sellainen viisari josta näkee sopivan kireyden.

[Rasvis]

Muuten helppo homma mutta 156:ssa tila on todella kortilla. Joku hihnapyöristä oli niin ahtaasti ettei pulttia tahdo mahtua aukaisemaan edes meisselipalalla ja kiintoavaimella, palaa pitää rälläkällä lyhentää ellei halua murjoa pyöränkotelon peltejä.

[Alfissimo]

Kyllä tähän ketjuun jatkoa ja kokemuksia saa laittaa, mutta itse en omaani vaihda, koska sain sen verran hyvän tarjouksen hihnaremontista toisen tekemänä.
Samalla keikalla menee kuulemma myös helman ruostereikäkin, joten tarjoukseen on tartuttava.