Nordin kiertokanget TS:ään
Valvoja: Moderators
-
ristojärvelä
- Viestit: 569
- Liittynyt: 14 Loka 2011, 18:44
- Car(s): Alfa Romeo GTV6
Nordin kiertokanget TS:ään
Jos haluaa TS:ään korkempaa puristussuhdetta käyttäen Nordin kiertokankia, tarvitseeko mäntien yläreunaa muotoilla mitenkään, ettei tule osumaa kanteen? Joku lienee kokeillut? Kyseessä on siis 75 TS moottori.
Re: Nordin kiertokanget TS:ään
Ainakaan tuossa minun projekti Tessussa ei ottanut männät kanteen Nordin kiertokangilla.
Giulia Super -69
-
ristojärvelä
- Viestit: 569
- Liittynyt: 14 Loka 2011, 18:44
- Car(s): Alfa Romeo GTV6
Re: Nordin kiertokanget TS:ään
KIITOS vastauksista! Tiesin, että vastaus tulee kuin apteekin hyllyltä.
-
kterkkila
- Viestit: 2390
- Liittynyt: 26 Marras 2003, 04:41
- Car(s): 159 JTDm 2.4 aut SW, 146 Ti endurance, Endurance 75 TS
- Paikkakunta: Lohja
- Viesti:
Re: Nordin kiertokanget TS:ään
Tarkkana sitten polttoaineen kanssa. Ainakaan mitään virilastua moottori ei tuon jälkeen siedä ja 98 asetuksillakin nakutusvaara on olemassa.
Kimmo
Re: Nordin kiertokanget TS:ään
^^ Olisiko re85 tms. ratkaisu?
Alfa Romeo 75: it may look like a brick, but drives like a ballerina.
-
Grendel
- Viestit: 606
- Liittynyt: 15 Tammi 2004, 01:55
- Car(s): GT, GTj, GTV, 75 TS, 75 turbo, 164 Q4
- Paikkakunta: Kirkkonummi
- Viesti:
Re: Nordin kiertokanget TS:ään
E85 on sopivasti lisää oktaaneja mutta edellyttää sitten lisää syöttöä.
Tessun motronic ei tuota kompesoi automaattisesti
Tessun motronic ei tuota kompesoi automaattisesti