miinus napa jää poikittain olevan akun vasempaan reunaan ja plus oikeaan etu reunaan (jos joku joskus tarttee tietoa). Mut jos sais Ah lukemat mitä on suositeltu. Vanha on edit:ei sentään vaan siis 400A, Ah täytyy käydä vilkaisemassa, ja aika orvon pieni paikkaan. Kyllä kai kuusi mukinen isomman tarttee vaikka puristuksethan ei ole turbossa kovat. Niistä kai se käynnistysvirran tarve on kiinni?Löytyykö tietoa?
ps. Vanha heitti henkensä kun unohdin akun kengän irroittaa talveksi
Pakotin sinne virtaa virtalähteellä että akkulaturi suostui lataamaan. Ei se siitä vironnut niin kuin epäilinkin. Firman testeri ilmoitti Din-standardin mukaisella testauksella 188Ah->Change battery.
