147, startti ei pyöritä

[vesamaan]

1,6 ts kiukuttelee. Avaimesta kun kääntää niin virrat menee päälle, startin suunnalta kuuluu naksahdus ja siinäpä se. Ei pyöritä. Joskus käynnistyy kun tarpeeksi monta kertaa kääntää avaimesta, joskus lähtee kun antaa lisävirtaa kaapeleilla. Akun jännite 12,2V, startatessa putoaa 11,5V paikkeille, apuakun kanssa jännite ei noin alas putoa mutta pyöritys puuttuu silti. Valot ei juurikaan himmene startatessa. Akku on lähellä tiensä päätä, se on selvä, mutta kun toi ei edes apuvirran kanssa käynnisty Olisko solenoidin navat sen verran huonossa hapessa että sähkö ei kulje läpi? Saako startin purettua pois ilman kauheeta taistelua, onko kokemuksia? Sillähän se selviää kun rupee purkamaan, mutta jos olis jollain tietoa niin osais varautua ennen talliin menoa....

[A Bart]

Mitä tekee jos laittaa starttikaapelin välille akun - ja iskaritolpan ruuvi?

[vesamaan]

Ei apua. Kokeilin myös laittaa kaapelin kiinni suoraan kanteen, ei auttanut sekään

[JMC]

Jumissa? Kokeile napauttaa sitä starttia kevyesti jollain.
Startin saa helpoiten pois kaiketi alakautta. Mahtuu yläkauttakin kun purkaa imuputken ja akkutelineen pois.

[Aquatica]

Muistanko ihan väärin startin lokaation (voin sotkea 2.4JTD:hen), mutta mielestäni tessussa se oli muovikotelo pois koneen päältä ja tulipellin ja moottorin välistä yletti hyvin..?
2.4:ään tein sähkökorjauksia, jolloinka startin sijainti tuli hyvin tutuksi (enkä muista, vaihdoinko siihen jopa sellaisen) - mutta ainakin kahdessa tessussa oli ongelmia startin kera.

[JMC]

Muistanko ihan väärin startin lokaation (voin sotkea 2.4JTD:hen), mutta mielestäni tessussa se oli muovikotelo pois koneen päältä ja tulipellin ja moottorin välistä yletti hyvin..?
2.4:ään tein sähkökorjauksia, jolloinka startin sijainti tuli hyvin tutuksi (enkä muista, vaihdoinko siihen jopa sellaisen) - mutta ainakin kahdessa tessussa oli ongelmia startin kera.

Ei ylety, ei sitten pienelläkään kädellä. Tai ylettyä voi mutta käsi ei mahdu. Jtdssä on imusarjan ja tulipellin välissä hyvin tilaa mutta tessussa ei.

[Aquatica]

Muistanko ihan väärin startin lokaation (voin sotkea 2.4JTD:hen), mutta mielestäni tessussa se oli muovikotelo pois koneen päältä ja tulipellin ja moottorin välistä yletti hyvin..?
2.4:ään tein sähkökorjauksia, jolloinka startin sijainti tuli hyvin tutuksi (enkä muista, vaihdoinko siihen jopa sellaisen) - mutta ainakin kahdessa tessussa oli ongelmia startin kera.

Ei ylety, ei sitten pienelläkään kädellä. Tai ylettyä voi mutta käsi ei mahdu. Jtdssä on imusarjan ja tulipellin välissä hyvin tilaa mutta tessussa ei.

Jees, muistan selkeästi siis JTD:n enkä tessun tapauksen.