Varaosien saatavuus ihmetyttää

[Angelique]

Voiko tosiaan olla niin että Alfa Romeon varaosien saatavuus on NÄIN heikkoa...! Itsellä Giulietta1.4 Turbo MultiAir ja haluan vaihdattaa siihen TCT vaihteiston öljyt (vaihteistoöljy sekä vaihteiston hydrauliikan öljyt ja hydrauliikkayksikön suodattimen) niin niiden saaminen Delta Auton kautta tilaamalla kestää semmoisen 6-8 viikkoa, jopa enemmän. (joulukuussa tilasin ja vielä ei ole kaikki tulleet)
Samoin nyt soittelin tilausta moottorin välisistä letkuliitoksista jotka tarvitsen nyt alkuperäisinä (2 eri tuotenumeroa) niin sama homma 6-8 viikkoa toimitusaika Onneksi autolla voi ajaa että ei tarvitse parin kuukauden ajaksi hommata toista autoa.
Ihmetteli se Deltan varaosamyyjäkin että onpas kyllä nyt merkillisen heikkoa näihin osien saatavuus! -ja tosiaan pari vuotta sitten odottelin uutta öljykorkkia semmosen 3 kuukautta (kun oli huohotin jäässä ja paiskasi öljyt niin kovalla paineella että korkkikin halkesi)

[eicas]

Ei näihin kannata yrittää Suomesta hankkia osia. Ulkomailta tilaamalla saa kuljetuksen mittaisella toimitusajalla ja todennäköisesti myös halvemmalla. ricambi.alfisti.net vahva suositus.

[Aquatica]

Lisäksi suomessa on muutamat pajat, joilta onnistuu noiden osien saaminen paremmin.
Ja öljyjen.

Auto Milano, Team F40, Nokian Autotalo, ja onhan näitä. Eikä sinne ole tietty pakko Seleniaa/Tutelaa laitella, kunhan soveltuva öljy noin muuten on.

[FinPat]

Maahantuojan kädettömyys on se ongelma jonka takia Suomessa varaosien saatavuus marmorilta on heikompi kuin eBaysta.

[Keltsi]

Kuulin huhua, että tähän olisi vihdoinkin tulossa parannusta, kun uusi maahantuoja olisi perustamassa pientä osavarastoa Suomeen. Ei vaan ole tuon italianpään kanssa aina mitenkään helppoa toimia, vaikka täällä päässä kuinka olisi yritystä

[harde]

Kuulin kans tuon saman huhun ESS:n porukoilta

[Angelique]

Lisäksi suomessa on muutamat pajat, joilta onnistuu noiden osien saaminen paremmin.
Ja öljyjen.

Auto Milano, Team F40, Nokian Autotalo, ja onhan näitä. Eikä sinne ole tietty pakko Seleniaa/Tutelaa laitella, kunhan soveltuva öljy noin muuten on.

Juu näinhän se on ja olen useasti käyttänytkin mm.Auto Milanoa ja varmasti siellä olisikin esim. tuo vaihteistohomma tehty, mutta kun mulla on muunnettu kaasulle tuo auto niin ihan kaikenlaiseen tekemiseen ei lähde kun kaasuautoihin erikoistuneet pajat
-eli tuplahaasteet mulla ton auton kanssa aina sillontällön

[Pele]

Tässä yksi iso syy myös heikkoo myyntiin. Heikko varaosa- ja huoltoverkosto.
Ei kukaan uskalla ostaa käyttöautoksi uuttakaan jos osia joutuu odottelemaan viikkotolkulla. Yritysautoista nyt puhumattakaan.
Tai jos huoltoon joutuu ajamaan 100km..
Kattava ja toimiva huolto- ja myyntiverkosto on monelle nyky autoilijalle aika tärkeä.

[V6]

ja syy heikkoon huoltoon ja varaosatilanteeseen on varmaan merkin heikko myynti.. eli kiva oravanpyörä-

[FinPat]

ja syy heikkoon huoltoon ja varaosatilanteeseen on varmaan merkin heikko myynti.. eli kiva oravanpyörä-

Uuden markkinan avaaminen tai markkinaosuuden kasvattaminen vaatii melkein liiketoiminnassa kuin liiketoiminnassa investointeja. Jos niitä ei olla valmiita tekemään niin aika harvoin liiketoiminta lähtee kasvamaan tulorahoituksella.

Anyway, onko Alfan portfolio ja roadmap sellainen että kukaan palstalainen lähtisi investoimaan?

[Garmund]

Eikä tuo laaduton jälkkimarkkinointi ole mitenkään uusi juttu, totahan se on tainut olla +20 vuotta vähän maassa kuin maassa.. (mm. britit ovat äänestäneet alfan myynti/huoltoverkostoa maan huonoimaksi, joskus jo 2000-luvun alkupuolella)

[Alfred Romero]

Forssan autosähköstä hain releitä 156seen.
Omistaja sanoi että jos on osien tarvetta, niin soita.
Tilaa kuulemma itse suoraan Italiasta ja kertoi kanavien olevan kunnossa.
Aion kokeilla tuon 916 ph1 spiderin suhteen.