Giulia diesel ’16 manuaali, laatikko porsi 30tkm

[lerppu]

Kaverin puolesta kirjoittelen.
30 tkm rullattu kolmen polkimen diesel Giulia. Ei ole nähnyt kuin normaalia sivistynyttä käyttöä. Kaupunkivauhdista vaihde päällä, ei kuormaa, jonosta *PRÄKS*!!
H-kuvio katosi, ei kepillä mitään vastetta. Kuulosti siltä pamaus että hyvä ettei tullut rattaat kabiiniin.
Hinurilla lähtee pajalle, vuosi takaperin käytettynä ostettu ns ruotsi-auto.
Raadilla neuvoja? Onko täystuho? Mistä laatikkoa haalimaan? Ja 30tkm loota säleiksi, what the actual fuck?
(Bemaristina tottunut aikaisiin katastrofeihin, mutta huh…)

[FinPat]

Eiköhän kyseessä ole kuitenkin vaiheensiirtomekanismin poksahdus eikä laatikon?

[Cloverleaf]

ECU Helsingissä keskustelin diesel-Giulian virittämisestä ja totesivat muistaakseni, että manuaalia ei kannata virittää kun se ei tahdo kestää edes normaalissa käytössä.

[lerppu]

Eiköhän kyseessä ole kuitenkin vaiheensiirtomekanismin poksahdus eikä laatikon?

Vaihde sisässä? Tämä siis tasakaasulla, ilman kuormaa. Vaihteen vaihdosta hyvä tovi. Toivottavasti olet oikeassa!

Jos ecu-Helsingillä tiesivät ettei loota kestä, niin mikähän hämmennin siellä Giuliassa oikein asuu?

[Polforea]

Jos se siirtomekanismi on ollut poskellaan jo valmiiksi, on pykälä voinut olla sillai "melkein" sisällä, mistä se ampuu itsensä pois kuormituksen lisääntyessä hieman vaikka ylämäessä.

Eli joo, vaihteensiirtomekanismivika on mahdollinen tuollakin selostuksella.

[lerppu]

^No kyllä - kieltämättä - kun asiaa ajattelee, niin olisi pitänyt lootasta hajota kaikki vaihteet kerralla, jollaista ei omalle kohdalle (tai lähimpien moottoripäiden kohdalle) ole sattunut. Joten voi kyllä tosiaan olla vaihteensiirrin. Noh, ilmoittelen kun selviää lisää - jos tämä saaga vaikka jotakuta kiinnostaa tai joskus tulevaisuudessa kenties jopa auttaa.

[lerppu]

Tietäjät tietää!
Mitä nöyrimmästi olen epäilyni suhteen ojennettu. Kaverilta viesti:
"Ei ollu onneksi koko laatikko mennyt, kyllä Alfafoorumilla tiesivät oikein, eli vaihteenvalitsin paskana. Siitä oli mennyt lukkorengas palasiksi, ja osat purkautuneet ympäriinsä (siitä rutina), mutta selviää kuulemma pistänällä kasaan ja lukkorenkaan vaihdolla "

Huonot uutiset on Alfalta varaosan toimitusaika 8 viikkoa.
Hyvät uutiset on että sama lukkorengas löytyy Bemarista, sen saa huomiseksi.
Kohtelias asentaja oli pyytänyt lupaa tehdä moinen sekasikiö...

[matti_vuorio]

Hyvä että tuolla tulee kuntoon. Useimmiten vaan jos rautaa tipahtelee hammasrattaitten väliin, niin laatikko on entinen. En tunne rakennetta, joten tässä on varmaan ollut tuuria. Laatikon tyyppi pitäisi olla Getrag G217 ja sama laatikko on muutamassa BMW mallissa.

[palkus]

Sivumennen funteeraamalla voisi kyllä epäillä, että tuo getrag on tuossa 100% työllistetty. Epäily johtuu siitä, että tuon manuaalin kanssa moottorin vääntömomentti on pienempi, kuin automaattiloodalla.

[Sampza]

Meillä on myös tuollainen pikku Getrag ja aion kyllä ohjelmoida siltikin, tosin väännöt säädetään penkissä niin ettei tule jyrkkiä vääntöpiikkejä jotka tekisi hallaa.
Täytyy kirjoitella jotain päiväkirjaa tuosta kun ajankohta tulee.

Meillä mittarissa nyt 110tkm ja on varmasti saanut monoa minun ja vaimon käytössä viimeiset 80tkm.