Motronic johdotus ja vianhaku 75/164

[Jarno]

Rupesin mittailemaan, kun ei venttiilinajoitukselle tule signaalia.

Motronic -yksikössä on tietääkseni kolme maapinniä, liittimissä 5, 16 ja 19.
Equiptech -mittausdatassa annetaan ohjearvoksi alle 0,25 kOhm.
Kahdesta ensimmäisestä mittasin lähes nollavastuksen, mutta tuo 19 antoi noin 2,5 kOhm.
Olisko kellään muistikuvaa mihin tuo maa on vedetty?
Numero 19 on ainakin Alfa 75:n tapauksessa maadoitettu jonnekin muualle kuin venttiilikoppaan,
koska nypin ne johdot jo irti eikä ollut vaikutusta tähän.
Johto on ilmeisesti oranssi-valkoinen ja 1 mm (5 ja 16 ovat mustia).

Alfa Romeo Alfa 75 Repartur Anleitung -opuksessa olisi ollut kaavio,
mutta kopiossa juuri se kohta on leikkautunut pois.

[FastSnake]

Ajoituksen muuntimelle on rele..

[Jarno]

Releelle tulee 12V, kun auto on käynnissä. Ja johdot solenoidille sekä Motronicille releen kannasta ovat ehjät. Relekin tuntuisi pelaavan.
Releen kannalle ei tule ohjaussignaalia purkilta. Eli epäilen Motronic:ia tai sitä, että jokin sen saama signaali on pielessä.

ML4.1:n 35-pinnisessä liittimessä aika monessa muussa autossa on liitos 19 vedetty suoraan maahan (ainakin kaavioissa).
Itse VVT ohjaussignaali on numerossa 31.

[FastSnake]

Tossa 164 superin johtosarja, ainoat maat tulee venttiilikoppaan