ALUSTA PÄÄTÖS!!! Pikagallup ja kenttätuomio

[Anthon]

Tää on taas tätä: päättämättömyyttä ja epätietoisuutta!

Sain FastUkselta hyvän tarjouksen Eibachin Pro-Street S -setistä (980 euroa rahteineen). Kannattaako tuo nyt ostaa? Luvattu madallus 30-60 mm, jättäisin sen sinne 30 mm tienoille, mutta kesällä ois kiva kokeilla alemmaskin. Renkaiksi 225/40-18 GoodYear F1 Eaglet ja vanteiksi ne Sienat.

Eibachia on kehuttu mukavaksi ja hyväksi alustaksi, täytyy kai uskoa. Mutta arveluttaa silti 205/55-16 rengastuksesta siirtyä matalampaan profiiliin.

Eli kai tässä koitan kysyä, kannattaako satsata pro-säädettävään alustaan vai sitten halvempaan jousi-iskari vaihtoehtoon? Koneihin ja esim. Eibachin jousiin menee kuitenkin se 700 eukkoa...

[mattijus]

Itselläni vähän vastaava dilemma. Itsellä vaakakuppi meinaa kallistua
ihan stanu kiinteään madallussarjaan. Pyöränkulmathan muuttuu kun
säätää madallusta, eli pitäisi sitten käyttää suunnattavana kun alustaa
säätää. (Toisaalta, eihän sitä ole pakko koko ajan olla ropaamassa)

[-Tomi-]

Mulla vähän sama homma. Gummit on myös tuota kokoa 225/40 R 18. Katselin auton alle, että ei pohjapanssarin kohdalla kyllä ole liikaa maavaraa, joten jää kyllä tuohon -30mm. En myöskään tiedä tyytyäkö pelkkiin Eibachin madallusjousiin, vaiko johonkin muuhun. Pulju, jossa usein asion suositteli minulle eibachin jousia konin iskareilla. Ei välttämättä hassumpi yhdistelmä ? Ja tulee kuitenkin jonnin verran halvemmaksi kuin esim KW:n säädettävä alusta. Mielipiteitä kokemuksista tosiaan kaivataan.

[HANU]

Tänään tuli tieto Eibachin Pro-Street-s:stä, jonka piti tulla mun GTA:han tällä viikolla, että saakin vasta viikolla 20!! eli toukokuun lopulla. Tilaus pantiin sisälle jo tammikuussa ja nyt oon kysymysmerkkinä , että mitäs nyt tekis. Kannattaa varmaan ottaa selvää ettei tarvi koko kevättä odotella.

[Sixgear]

Konit ja Eibachin jouset jos toimitusajat on samaa luokkaa kuin HANUn kohdalla, 5kk aika sairasta

[HANU]

Ei 5.ttä kuukautta vaan 2 kuukautta, eli rojut tulis viikolla 20!!! taidan pistää Eibachin Pro Kitin, kun mulle riittää n. 15 mm:n madalluskin ja eiköhän kyseiset spiraalit toimi ihan ok GTA:n alla.

[Rolle]

Tilaus pantiin sisälle jo tammikuussa..

saakin vasta viikolla 20!! eli toukokuun lopulla.

Varmaan tuosta tuli se 5kk.

[m.sa]

Eibach on mullakin ja ihan hyväksi osoittautunut, mut ainakin vakioiskareiden (uudet kylläkin) paluuvaimennusteho saisi olla parempi. Eli kannattaa harkita säädettäviä tosissaan. Eibachin kiinteä -30mm madallus on todellisuudessa edessä luokkaa -50mm ja takana se -30mm. Näin mulla on käyny kahdessa eri autossa. Eli kyllä se normaali käytössä ihan kelpo on. Kumeina 225/45/17, eikä ole mikään kivireki:

http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=2183

[Anthon]

Tänään tuli tieto Eibachin Pro-Street-s:stä, jonka piti tulla mun GTA:han tällä viikolla, että saakin vasta viikolla 20!! eli toukokuun lopulla. Tilaus pantiin sisälle jo tammikuussa ja nyt oon kysymysmerkkinä , että mitäs nyt tekis. Kannattaa varmaan ottaa selvää ettei tarvi koko kevättä odotella.

Mistäpä tilasit?

FasUksesta lupasivat max. 4 viikkoa.

[Jeppaa]

Itse vaihdoin eibachin madallusjouset AST:n täyssäädettävään alustasettiin. Saman valmistajan alustoja käytetään myös DTM-Alfoissa.
Pari kuukautta sitä odottelin, enkä kerinnyt sillä ennen lumien tuloa ajelemaan kuin korjaamolta kotiin, eli sellaiset 20km, mutta hemmetin hyvältä tuntui edelliseen alustaan verrattuna. Oli nimittäin vakioiskarit jätetty tuonn madallusjousien kanssa ja niistä oli kyllä puhti pois... Rengastus itsellä on 225/40x18" eikä tuo matala profiili ja leveä rengas ole itseä ajossa ainakaan häirinnyt. Hieman vetelee isommissa urissa...
AST:tä tuo maahan euroracing.

[azzurro fantasia]

Mulla kans eibacin jouset ja vakio iskarit, niinku m. sa:lla, pirun hyvä kyyti.
Ei ole pintakova ja jämäkkyyttä löytyy riittävästi.

[-Tomi-]

Mulla kans eibacin jouset ja vakio iskarit, niinku m. sa:lla, pirun hyvä kyyti.
Ei ole pintakova ja jämäkkyyttä löytyy riittävästi.

Onko sulla kuinka vanhat vakioiskarit. Ajattelin, että jos olisin kans iskenyt noille vakioiskareille ne eibachit. Että, jos olisi tuokin ihan toimiva paketti (en aja radalla) ?. Kustansi noi vanteet ja renkaat sen verran, että en nyt ainakaan heti osta alustasarjaa.

[azzurro fantasia]

Enpä tiedä iästä, luulisi että alkuperäiset, -99. Mutta lyhyen alfakokemuksen ja lukemisien perusteella voipi olla jo vaihdettukin

[Anthon]

No niin, päätös on tehty ja tilaus on sisällä.

[HANU]

Minkä setin tilasit? Itse en ole vielä päättänyt odotanko säädettävää settiä vai pistänkö Pro Kitin, Aaltonen Motorsportilta varmistettiin että jonkun iskari homman takia säädettävä setti myöhästyy.

[Anthon]

Ai niin, setti on siis Pro-Street S, säädettävä korkeus, jäykkyys ja ruostumattomasta teräksestä. Paras olla nyt sitten hyvä kans..

[HANU]

Tilasitko sen Fastukselta ja lupasivatko sen 4 viikkoo toimitusajaksi?
Kai mun sitten pitää kans laittaa Pro-street-S, että on kohtalon toveri! Aiotko koittaa rata-ajoa uudella alustalla, esim. Ahvenistolla CARF:in päivillä?

[Anthon]

Joo, FastUkselta tulee, tässä pätkä meilistä:

"Sain juuri infoa ettö toimitus lähtee suomeen maaliskuun lopussa, joten huhtikuun alussa setti on sinulla.

YT: FastUs"

Niin ja tuo hinta oli perusteltu niin, että olin aikaisemmin pyytänyt tarjousta alustasarjoista enkä ollut tilannut ja nyt he lähestyivät suoramarkkinoinnin keinoin niitä, jotka eivät ole tilanneet tarjouksesta huolimatta. Tarjous -20% pe 18.3. asti voimassa...

Enpä ole koskaan vielä radalla autoa kokeillut (en edes mikroautoa), joten kaipa senkin aika joskus olisi. Ja pitäähän niitä 18" Sienoja tulla esittelemään.

[ahma]

Onko sulla kuinka vanhat vakioiskarit. Ajattelin, että jos olisin kans iskenyt noille vakioiskareille ne eibachit. Että, jos olisi tuokin ihan toimiva paketti (en aja radalla) ?. Kustansi noi vanteet ja renkaat sen verran, että en nyt ainakaan heti osta alustasarjaa.

Onko jollain referenssiä paljon noi eibachin jouset maksaa Suomessa?

Alfisti.net:ssä olis ollut Noviteciä ja H&R:ää..

[155TS]

Onko kenelläkään kokemuksia korkeus säädettävästä novitec alusta sarjasta. Yksi tuttu harkitsee sellaista 156 SW:n.

[Pete2]

Olipa hieno keskustelu täällä menossa. Itsekin nyt 9kk alfallani päristellessä olen alkanut näkemään märkiäunia alustasarjasta.
Mites hankinta hinnan päälle tulevat asennushinnat? Paljonko pitäisi
lyödä rahaa pöytään, että saisi alle laitettuna kohtuullisen sarjan. Itse kun en osaa enkä viitsi mitään tehdä.
Itsekin Jyväskyläläisenä olisin erityisesti kiinnostunut Anthonin vastauksesta...

Niin se kärryni on 1,8 156sw,2000

[Carajillo]

Ai niin, setti on siis Pro-Street S, säädettävä korkeus, jäykkyys ja ruostumattomasta teräksestä.

Yritin etsiä infoa ao. sarjasta ympäri nettiä, vaan ei tärpännyt lukuunottamatta Eibach:in sivujen mainospuheita. Iskaritko saa säädettyä itse samaan tyyliin kuin Konin keltaiset, eli nuppia kääntämällä ja naksuja laskemalla? Ja jouset irroittamalla pyörät ja kääntämällä työkalulla?

nimim. "tarjousviikko päättyy kohta"

[KJS]

Itselläni maksoi tamperelaisessa korjaamossa vaihto muistaakseni n. 250 €. Auto on 98 ja osat oli lujaa kiinni. Takapäässä menee n. 20 cm pitkä pultti metalliholkin läpi ja se oli aika hyvin hitsautunut kiinni.

[Anthon]

Itsekin Jyväskyläläisenä olisin erityisesti kiinnostunut Anthonin vastauksesta...

Itse aion laitattaa sarjan alle Auto- ja huoltoYkkösissä, siellä on Ismo Hakkarainen niminen omistaja, joka on jo jonkun verran Alfojen kanssa puljaillut. Hinnasta ei olla keskusteltu vielä.

Auto-Ykkösillä on helvetin hyvä laatu ja palvelu, tekevät sen mitä Delta ei osaa tai jaksa

Edit: Taisin kyllä lupailla liikoja epähuomiossa, ei taida olla jäykkyysäätöä Eibachin setissä.

[Carajillo]

ei taida olla jäykkyysäätöä Eibachin setissä.

Näin taitaa asian laita olla, tulikin jo melkein innostuttua. Fastukselta pyysin tarjousta alustapaketista säädettävillä iskareilla ja kiinteillä/säädettävillä jousilla ja tarjosivat tuota Eibach Pro-Street-S -pakettia...

Seuraavaksi toiviomatkalle Vianoriin.

[Visconti]

Meikäläisellä alla Eibachin Pro-kit ja hyvin pelittää, ei ole yhtään niin pintakova kuin 155:n vakioalusta oli ja pohjalevykin on säilynyt koko talven ehjänä alla

[Savo]

Itse aion laitattaa sarjan alle Auto-Ykkösissä, siellä on Ismo Hakkarainen niminen omistaja, joka on jo jonkun verran Alfojen kanssa puljaillut.

Onko firma Jyväskylässä, mahtaako korjailla myös takaveto Alfoja?

[Ricambi]

Pitääpä ladella oma mielipide:

Miksi yleensä madaltaa autoa? Ainoa hyöty on se kun jossain tiellä repii irti pakosarjan ja samalla koko putken . Alfa 156:nen on muutenkin niin matalalla että moottorin muovisuojus helposti ottaa kiinni pieneenkin "kökköön" tiellä. Se missä taas voisi olla ideaa jos joskus näkisi/saisi/voisi ostaa jouset jotka ei madalla mutta jäykentää.

Aina kun madaltaa niin ohjausgeometria muuttuu ja aiheuttaa renkaiden kulumaa johonkin reunaan. Autohan ei ole enään tehtaan "spekseissä" madalluksen jälkeen ja ei siten toimi niin kuin "miljoonissa" testikilometreissä on parhaimmaksi havaittu.

[Peltsi]

saahan noi aurauskulmat aina laitettua maksaa n. 50 ekee ja sit ei kuluta renkaita sen enempää

[Ricambi]

Totta, aurauskulmat saa säädettyä mutta miten tuon pystykallistuman laita on?

[Jappe]

Täyttä totta, mullakin auraus säädettu madalluksen jälkeen mutta niinpä syö edelleen sisäreunaa huolella.. camperia ei ymmärtääkseni voi 156 alfassa säätää
Mutta on se vaan madallettuna NIIN paljon paremman näköinen

[Epezi]

muistaakseni jompi kumpi camper tai caster ei ole säädettävissä, vai olikos kumpikaan... ei voi muistaa

[Alfissimo]

Olikos camber nyt tämä pystykallistuma? Ainakin oman etupäässä renkaan yläreuna on sisempänä (onneksi ei kulu epätasaisesti) ja sille ei kuulemma ole säätöä kovinkaan monessa autossa. Kuulin joskus, että Monroe:n valikoimista löytyis iskarit, jossa tuotakin pystyis säätämään . (EI FAKTA)

[GAMMA500]

ei varsinaisesti taida olla kumpikaan säädetävissä

[Roach]

Kaikkihan on säädettävissä, kunhan osat tehdään

Auraus on ainoa mitä tuosta helposti voi ruuvailla, casterin säätämistä en tässä tapauksessa edes tarpeelliseksi ymmärrä.

[GAMMA500]

jeps, paino sanalla "varsinaisesti"

[bomber]

ei varsinaisesti taida olla kumpikaan säädetävissä

KW:n alustassa ainakin takapäätä voi säätää(pystykallistumaa)->epäkeskoreijät

[mml]

Pitääpä ladella oma mielipide:

Miksi yleensä madaltaa autoa? ... Alfa 156:nen on muutenkin niin matalalla että moottorin muovisuojus helposti ottaa kiinni ...

No ei kai nyt sentään? Ainakaan itsellä ei raapinut ennen madaltamista, eikä se nytkään suuremmalti haittaa kun alla on Olli79:n tehtailema pohjapanssari.

Aina kun madaltaa niin ohjausgeometria muuttuu ja aiheuttaa renkaiden kulumaa johonkin reunaan...

Tämä pitää ikävä kyllä paikkansa. Samoin tuntuu tarve tukivarsien uusintaan tihenevän jonkin verran. Itsellä KW Sport -alusta ja ihan tyytyväisiä kilometrejä sillä takana noin 20 tuhatta.

Ainoa mikä näin talvella hieman on kaivanut mieltä on se kaksipiippuinen juttu että keula putosi enemmän kuin mitä luvattiin. (TUV: -40mm, totuus jotain -50mm?) Kesällähän se vaan näyttää hyvältä.

Nimim. "Katsastuskonttorin autonosturiin mahasta kiinni jääneenä..."

[Rolle]

Usein tuntuu tippuvan ihan miten sattuu, eli säädettävä alle niin saa just sille korkeudelle kuin haluaa.

[Anthon]

Kyllä mullakin on tarkoitus Olli79:iä tukea ja ostaa se alumiinipanssari kesällä.

Niin ja madaltamisen järkevyydestä: mun mielestä 156 ei ole kovin matala ja tukivarsien vaihtoon tässä on jo saanut tottua (molemmat eteen ennen 60 tkm). Ja rahaahan mulla on kuin roskaa ostella uusia renkaitakin.

[-Tomi-]

Minulle kaupattiin tänään yhdeksi vaihtoehdoksi Sachsin alustasarjaa.. Onko kellään kokemusta moisesta? vajaa 200€ halvempi kuin eibachin pro-system tai konin sarja. Ja minulle vakuuteltiin, että on fiksu sarja ja ikään kuin eibach ja sachs käyttävät ristiin toistensa iskareita ja jousia ?? Mikäs sen eibachin pro-systemin hinta ja toimitusaika oli fastuksella ? Yritin sinne tänään soittaa, mutta alkaa joku modeemi homma piippaan ?

[Alfissimo]

Yritin sinne tänään soittaa, mutta alkaa joku modeemi homma piippaan

Ettet olis faxiin soittanu , varmista numero.

[-Tomi-]

nonni... faxiinhan mä soitinkin :o niin mä vähän arvelinkin. Onkos kellään sinne puhelinnummeroo. Rupea mitään posteja raapusteleen ja vsatausta odotteleen.

[Anthon]

Eipä taida pojat tykätä puhelimeen vastailusta:

www.fastus.fi

Yhteyden ottaminen Fast'Us:iin
Kaikissa yhteydenotoissa pyydämme teitä käyttämään oheisia yhteydenottokanavia. Vastaamme kaikkiin tiedusteluihin mahdollisimman pikaisesti.
Profastus Oy
PL 710
20101 Turku
Fax: 02-2345213
Y-Tunnus: 1071472-8
Tiedustelut: info@fastus.fi

Email vastaukset on tullu mulle ainakin todella nopeasti, saman päivän aikana...

[Ghost]

Sain jokin aika sitten Fastukselta tälläisen vastauksen:

1020.840 tuotenumerolla Pro-Damper iskarit autoosi. 715 euroa + 25 euroa toimituskuluja.

Eihän siinä mitään, paljon vaan ovat hinnat nousseet... nämä hinnat ovat noin vuosi sitten kysyttyjä:

- Eibach Pro-Kit tuotenumero: 1020.140, hinta: 220 ¤ + postikulut
> > - Eibach Pro-System tuotenumero: 70-10-002-01-22, hinta: 606 ¤ +
> > postikulut
> > - Eibach Pro-System-Plus tuotenumero: 72-10-002-01-33, hinta: 939 ¤ +
> > postikulut

Iskarit maksavat siis tänä keväänä 715e, kun viime keväänä olisi saanut jouset ja iskarit hintaan 606e!!!

Nyt niillä näkyy olevan tarjouskamppanja menossa, kaikista alustatuotteista -17%. Vieläkin ovat kalliita viimevuotisiin hintoihin verrattuna.

[Anthon]

niih... kannattaa siis ostaa ajoissa tai ei olleskaan kyseisestä firmasta.

Oman setin saan kuitenkin halvemmalla kuin Saksasta.

[Portti]

Oletteko muuten kyselleet Eibachin alustasarjojen hintoja Prostreetiltä?

http://www.prostreet.fi/alustanosat/alu ... ibach.html

Itse hankin tuolta viime keväänä barchettaan Eibachin madallusjouset (+vanteet ja renkaat) ja hinta oli varsin kilpailukykyinen.

[90]

perkele...tilasin kaverille E36 325tds beemeriin fastusilta angeleyes valosarjan viisi viikkoa takaperin, arvatkaas onko näkynyt...

[-Tomi-]

No niin, nyt on korkeussäädettävä alustasarja tulossa Kattoo nyt sitten, mikä tämä FK on omiaan. Sain niin älyttömän halvalla ne, että en kahta kertaa miettinyt. Jos ei nyt laadultaan ihan "ykkönen", niin eipä niihin paljoa rahaa palanutkaan Kaiken lisäksi ne tulee jo ensi viikolla.
http://www.fk-automotive.de/en/
>> highsport coilovers

[Sixgear]

Bomberilla tais olla ennen tuo FK:n sarja jos en taas muistele omiani.