Jakohihnanvaihto 156 vs. 166 TS

[Alfistipohjoosesta]

Viitaten FAQ osiossa oleviin ohjeisiin, niin amat ohjeethan sopivat 166:seen? Onko kukaan vaihtanut ilman erikoistyökaluja? Ja onko sama jättää tasapainoakseleiden hihna pois kokonaan, sehän on aiheuttanut vaurioita? Ja sitähän jopa suositellaan täällä....

[Rolle]

Laitetaan tänne niin voidaan puida asiaa täällä, lisään sitten tuonne mikäli päädytään siihen että samat ohjeet käyvät. Näin voisi itse asiassa aina tehdä jos jokin asia tuolta tekniseltä osiolta askarruttaa, eli viittaa vaan sinne. Pysyy ketjut siistinä vaikka olisikin osaltaan hyväkin saada "kaikki" samaan paikkaan, mutta jos pyritään lisäämään sitten loppupäätelmät sinne.

Lisätään vielä siitä tasapainoakselinhihnasta sen verran että Q4:sta se poistettiin, ja väitteistä huolimatta takapuoli sanoi että tuli lievää tärinää lisää jossain 3500rpm paikkeilla. Se onko se, mahdollisesti kuvitteellinen, tärinä rasittavampaa kuin se tärinä kun hihna menee poikki voidaan kyseenalaistaa.

[Alfistipohjoosesta]

Ok, ihan hyvä siirto, tätä lukee ehkä useampi. Jättämällä hihnan pois homma helpottuisi ja rahaakin säästäisi.

[155156]

Ja onko sama jättää tasapainoakseleiden hihna pois kokonaan, sehän on aiheuttanut vaurioita? Ja sitähän jopa suositellaan täällä....

155 2.0 TS 16V: eron huomasi vasta 5000 rpm jälkeen, jolloin käynti kävi "karkeammaksi". Kyseessä saattoi olla myös korista tuleva resonanssi, sen verran matala ylimääräinen ääni oli. Eli ainakaan 155:n perusteella tasapainohinnan poistoa ei voi täysin varauksetta suositella.

[Alfistipohjoosesta]

Onkos käsitystä: Muukkosella näyttää olevan samat varaosanumerot hihnanvaihtoon 156 kanssa eli käykö samat hilppeet? Ja meneekö sinne yksi vai kaksi välipyörää? Ajattelin vaihtaa hihnan+kiristimen+välipyörät ja varmuudeksi vesipumpun. Ja vielä tasapainoakselit pois käytöstä.