Uutisia Alfa Romeosta

[Anthon]

Äkkivilkaisulta näyttää aivan sikahienolta, jos nyt tälläinen nuorehko määritelmä ja termi sallitaan lähempänä neljääkymppiä kulkevalta turjakkeelta...

[Silvio]

Oon ite tosi pettyny 159 siin. ymmärrän kyllä että autohan on tehty perhe autoks,ja 156 sen seuraajahan on itse asiassa alfa gt,kuten tehtaaltakin on mainittu. ja gt on itellä hankintalistalla 156 jälkeen...ku perheessä on toinen auto perheautona ni alfasta kannattaa ottaa kaikki irti

[tumbe]

Oon ite tosi pettyny 159 siin. ymmärrän kyllä että autohan on tehty perhe autoks,ja 156 sen seuraajahan on itse asiassa alfa gt,kuten tehtaaltakin on mainittu. ja gt on itellä hankintalistalla 156 jälkeen...ku perheessä on toinen auto perheautona ni alfasta kannattaa ottaa kaikki irti

Kaikkiko oli pettymystä 159ssä? Ymmärrän kyllä mitä tarkotat, 159 on ehkä vähän "tylsä" vaikka hieno onkin. Gt:n itsekkin haluaisin seuraavaks. Toisaalta jos 159 myy hyvin niin on enemmän resursseja tehdä Alfoja isommalla Aalla. Ainakin teoriassa!

[Silvio]

En suinkaan tarkottanu että se millään tavoin huono auto ois,tuli vaan aika yllätyksenä sen voimakas perheauto suuntaus...Mutta varmasti hyvä veto,ja ainahan on gt edustamassa urheilullisempaa osastoa. 156 on tavallaan jakautunu kahdeks eri autoks

[Vittorio Jano]

Eurocarblog:

Our reader Daniele sends us this article from the spanish magazine Autopista, which reports on the possibility of a Alfa 159 WTCC Stradale, a limited production run (2.500 units) of the 159, necessary to let the car run in WTCC nel 2007. As all self-respeting "Stradale" cars, it would be a thinly disguised race-car, with weight saving pushed to the maximum and a 2.0 liters turbo-charged gasoline engine outputting about 240 hp.

Jees pliis.

[V6]

turbot ei taida olla sallittuja WTCC sarjassa

[Vittorio Jano]

Eivät kai niin, mutta tuo Stradalehan olisikin myyntimalli.

[V6]

voihan se olla, en oikein ole ihan perillä noista luokittelu säädöksistä, kuinka paljon luokitttelumallin pitää muistuttaa itse kilpa-autoa

[Vittorio Jano]

Luokittelusäädöksethän vaihtuvat suunnilleen kuukausittain, joten ei mikään ihme.

[pesti]

Toivottavasti ei ole enää GM-peräistä tekniikkaa. Muuten erittäin mielenkiintoinen.

[BSTR]

WTCC eli Super 2000 säännöissä sallitaan muistaakseni 1.8-2.4 litrainen moottori. Moottorin pitää muuttaa joko poraamalla, putkittamalla tai iskunpituutta vaihtamalla 2.0 kokoon. Turbokin saa alunperin olla, mutta se pitää poistaa.

Muuten olen sitä mieltä, että tuollainen 2500 erikoisautoa ja mukaan pääsee "vakioautojen" luokkaan on naurettavaa pelleilyä. Raja pitäisi nostaa huomattavasti ylemmäs. Ongelmana tietenkin se, että autotehtaat haluavat luokitella mahdollisimman uusia autoja osana ko. mallin markkinointia. Ehkäpä joku uhkasakko, joka lankeaisi maksettavaksi jollei seuraavan 2 vuoden kuluessa valmisteta 10000 autoa, voisi toimia.

[alfista]

AR 159 3.2 Q4 hinnoiteltu

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?suba ... cle=130927

http://www.deltamotor.fi

Edit: Hinnoittelu edelleen yhtä huoletonta

__________________ Suomi ___ Saksa (progr.) __ Ero
Alfa 159 3.2 V6 Q4 __ 49 990 ___ 34 900 ________ 43,2%
Alfa 159 2.4 JTDM ___ 39 990 ___ 31 900 ________ 25,4%

[V6]

Alfa keskikastissa


http://www.automotorundsport.de/news/au ... 117928.htm

[Wile E. Coyote]

Pettymykseni oli suuri kun luin keskiviikkona ettei 8C Competizione tai sen Spider versio tulekaan tuotantoon Onko kenelläkään asian tilasta tai syystä (Fiatin talous kaiketi?) luotettavaa tietoa? En harmikseni muista millä Alfa saitilla asiasta oli juttua. Kukaan?

[italia]

luin keskiviikkona ettei 8C Competizione tai sen Spider versio tulekaan tuotantoon

Ei kai vaan kyseessä ole taas näitä tapauksia että tehdään kaikinpuolin himoittava ja kuolattava auto niin ulkonäön kuin tekniikan suhteen ja kuitenkin lopulta projekti haudataan suttupaperilaatikkoon tehtaan finanssipolitiikasta vastaavien taholta?

Miksi edes tehdä noin kauniita protoja jos niitä ei ole edes aikomus tuoda sarjatuotantoon...????

[V6]

lainaus toiselta foorumilta.

"Recently a Dutch magazine Autovisie interviewed Christina Siletto (Alfa Romeo Engineering & Design). According Christina Siletto, Alfa Romeo is very unhappy with GM's collaboration. Becouse the engines and the platform don't give the real Alfa feeling. Christina Siletto told the interviewer Alfa Romeo is working on a own new V6 and a new platform, for the next model range."

toinen lainaus:
"As for the platform, they are working on a modified one, the actual one was produced in co-operation with GM, and it was planned for FWD,RWD,AWD.
They will reduce the weight using lightweight materials likes alu,..., as for the 159/Brera they will also use lightweighted materials to reduce the overal weight."

[Mirafiori]

luin keskiviikkona ettei 8C Competizione tai sen Spider versio tulekaan tuotantoon

Ei kai vaan kyseessä ole taas näitä tapauksia että tehdään kaikinpuolin himoittava ja kuolattava auto niin ulkonäön kuin tekniikan suhteen ja kuitenkin lopulta projekti haudataan suttupaperilaatikkoon tehtaan finanssipolitiikasta vastaavien taholta?

Miksi edes tehdä noin kauniita protoja jos niitä ei ole edes aikomus tuoda sarjatuotantoon...????

kyllä tietojeni mukaan 8c on tulossa, se on nimenomaan Usaan paluun lippulaiva

[Wile E. Coyote]

Toivon todella näin jo Alfan imagon takia! Ei sellaiseen todellisuudessa itsellä tule ikinä olemaan varaa. Ei vaan oikein Alfan mallistossa ole sellaista todellista huippumallia

[Campari]

Uutisia tänään 27.7.

Italiaspeedin mukaan 8c:n tuotantomalli esitellään Pariisin showssa syyskuussa "uudistetun" 147:n ja GT:n kanssa.

-cr

[OL]

Jokos on tietoa kummasta päästä 169 raapii?

[alfista]

Vähän OT, mutta olisikohan tällä (tuleva Brava, ehkä?) jotain yhteistä tulevien Alfojen kanssa?

[Vittorio Jano]

Muodoissa jotakin samaa Kamal-proton kanssa?

[Alfissimo]

Etupää jotenkin rauhattoman oloinen...liian massiivinen ja pyörän kaari suhteessa renkaaseen ei täsmää...

[Volere]

Maserati-linja jatkuu edelleen, ei minusta ollenkaan paha, päinvastoin. Mutta nuo VANTEET näyttäisivät Sprintissä *hienolta*

[Have]

Aukaisin tämän ketjun ja alempi kuva näkyi ensimmäisenä yksin selaimen ikkunassa ja hetken aikaa mietin, että mitenhän Peugeotin 407 liittyy Alfaan

[Laku]

Onneks se on viiatti - toivottavasti Alfalta tulee jotain omaperäsempää.

Ärsyttää toi keulan venytys ja kalansuu ( tai paremminkin valaan- )

[Alfissimo]

Alfa Romeo, kuten koko Fiat auto, on kasvattanut myyntiään euroopassa reilusti.
159 ja Grande Punto ilmeisesti vetävät melkoisen hyvin.

lähde: http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?suba ... cle=131759

[Vittorio Jano]

Uuden mallin myötä olisi Alfa Romeolle kyllä odottanut suurempaakin lisäystä kuin tuo 10%. Määrällisestihän ei kuitenkan puhuta mistään älyttömän isoista luvuista.

[atti]

Positiivista kuitenkin, että kauppa käy, vaikka hinta / auto on noussut Sillä voi olla jotain vaikutusta tulokseen, ja tuotekehityskustannuksien lyhentelyyn. Toivotaan ainakin näin....

[Mirafiori]

Vähän OT, mutta olisikohan tällä (tuleva Brava, ehkä?) jotain yhteistä tulevien Alfojen kanssa?

uusi BRAVO... yhteistä 149:n kanssa pohjalevy...

[OL]

En kauheasti välitä tästä nykysuuntauksesta missä joka autoon tungetaan ihan hervoton keulanylitys...

[Pablo Honey]

Hyvän näköinenhän tuo on. Jatkaa Grande Punton viitoittamalla tiellä muotoilun suhteen. Taitaa olla taas Giugiaron käsialaa?

Toivotaan, että 149 miellyttää silmää vielä astetta enemmän.

Edit: Jaa, eipäs olekaan kuin Frank Stephensonin, jonka tuotoksia tämän uuden Fiatin lisäksi ovat mm. Maserati GranSport ja Ferrari F430 (lähde: italiaspeed.com). Bueno.

[alfista]

Kun nyt on ollut paljon puhetta siitä onko uusi 169 etu- vai takavetoinen, niin tämän perusteella siitä tulee takavetoinen.

http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=5681

[Sleepperi]

Meikäläisen silmään toi keula on vähän turhan korkea tai "paksu".

[Chubster]

Kun nyt on ollut paljon puhetta siitä onko uusi 169 etu- vai takavetoinen, niin tämän perusteella siitä tulee takavetoinen.

Tai etuvetoinen, kuvan perusteella siis..

[Rolle]

Vai sekä että?

[Pablo Honey]

Vai sekä että?

Eli neliveto.

[V6]

Kun nyt on ollut paljon puhetta siitä onko uusi 169 etu- vai takavetoinen, niin tämän perusteella siitä tulee takavetoinen.

Tai etuvetoinen, kuvan perusteella siis..

kuvan perusteella rwd/4wd

[motorhead]

Kun nyt on ollut paljon puhetta siitä onko uusi 169 etu- vai takavetoinen, niin tämän perusteella siitä tulee takavetoinen.

Toivottavasti tulkitsin tuota long-term kuvaa väärin, siinä kun näyttäisi tulevan myös etuvetoisia maserateja??

[tumbe]

Niin tostahan ei vielä osaa sanoa mikä vetosia niistä tulee. Kun Alfa lukee keskellä kahta ruutua.

[Vode]

Enpä jaksa uskoa että uuteen alfaan tulisi kone pitkittäin vaikka hienoahan se olisikin. Eiköhän tuo oikeanpuoleisin ruutu ole tarkoitettu maseratien ominaisuuksia varten.

Edit: johan taas puuta silmässä, tuijotin vaan tuota pitkäntähtäimen ruutua..

[alfista]

169 pitäisi olla tuo "Alfa Romeo future high end" ja on selkeästi maseratien kanssa takavetosarakkeessa. Näyttäisi siis siltä, että lyhyellä aikavälillä Alfalle tulee malli joka perustuu Maseratin tekniikkaan (Maserati specific architecture).

Long-Term taulukko onkin sitten paljon vaikeampi tulkita, mutta suurempia malleja näytettäisiin suunnittelevan yhdessä.

http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=5681

Edit: Minusta tämä Alfa Romeo - Maserati liitto on nerokas. Maseratilla on liian pieniä sarjoja, mutta hohtoa brändissä ja Ferrari yhteistyön tuomaa teknistä arvostusta. Alfalla puolestaan on pitkiä mallisarjoja, mutta teknisessä yleiskuvassa on paikkaamista.

Kun nämä kaksi yhdistetään, saadaan toivottavasti kummankin hyvät puolet eikä niitä huonoja Yhdessä ne muodostavat pitkän mallisarjan pikkuautosta aina kukkaroa kunnolla verottaviin urheiluautoihin ja isoihin sedaneihin.

[alfista]

Pikkualfa päätetty ottaa tuotantoon

http://www.italiaspeed.com/2006/cars/al ... /2208.html

[Have]

Ilmeisesti tehokkaimpaan 230hp malliin olisi tulossa vielä haldex-nelivetokin.

[Pablo Honey]

Ilmeisesti tehokkaimpaan 230hp malliin olisi tulossa vielä haldex-nelivetokin.

Kuullostipa herkulliselta. Sivuilla mainittiin, että tämä Juniori saattaisi tulla tuotantoon ennen 147:n seuraajaa. Suurella mielenkiinnolla jäämme odottamaan.

[Ciancarlo]

Brera hinnoiteltu: 2.2 JTS 51990:- ja 3.2 JTS 64990:-

[TestarosaFinland]

PASKA HOMMA! Hyvin kallis toi Brera on, kun otetaan huomioon, että se on rakenettu Oopelin pohjalle, kuka ostais se perkele, kun voi osta uus Porsche Boxteri? Voi jumalauta mitkä hinnat!

[Kaalipata]

Ooppelin pohjalle?

[Mirafiori]

PASKA HOMMA! Hyvin kallis toi Brera on, kun otetaan huomioon, että se on rakenettu Oopelin pohjalle, kuka ostais se perkele, kun voi osta uus Porsche Boxteri? Voi jumalauta mitkä hinnat!

tiedoksesi 159 ja Brera käyttävät samaa pohjalevyä joka ei tällä hetkellä ole minkään muun merkin käytössä ja jonka alfa on suunnitellut käytännössä kokonaan itse.

[Have]

Kallista on, mutta on se Boxsterikin 71 500e hinnallaan. Paljon ei kyllä jää eroa ja noista kahdesta laittaisin rahani Porschelle.

Täytyy sanoa, että 14000e hintaero 159 2.2 JTS:ään on aikamoinen summa pelkästä coupen korista

Edit : 3.2 V6 GT on tosiaan 90e halvempi kuin tuo 2.2 JTS Brera. Hoho, kuka tuommoisen ostaa jos saa V6 GT:n samaan hintaan?