Uutisia Alfa Romeosta

[Vittorio Jano]

^ Koskahan rupeavat panostaman noiden autojen kehittelyyn? Nyt tuntuu olevan tärkeintä piirrellä parin viikon välein uusia organisaatiokaavioita ja fuusioitua milloin minkäkin vispilätehtaan kanssa. Keskittyisivät olennaiseen ja suunnittelisivat vaikka uuden, parisataa kiloa kevyemmän pohjalevyn 159:lle/Breralle...

[alfista]

Italiaspeed.com kertoo: "On February 1, 2007, Fiat Auto will change name to “Fiat Group Automobiles SpA.” Four new companies will be formed at the same time, 100% owned by Fiat Group Automobiles SpA: “Fiat Automobiles SpA,” “Alfa Romeo Automobiles SpA,” “Lancia Automobiles SpA,” and “Fiat Light Commercial Vehicles SpA.” The current heads of the four brands will be designated as chief executive officers of the respective companies. The operations and the personnel will remain at Fiat Group Automobiles SpA." jne...

Koko jutussa ei puhuta Maseratista mitään, vaikka senhän piti olla samassa yksikössä Alfa Romeon kanssa. Missähän tällä kertaa mennään..?

Jep, Maserati on myynnissä. Oli juttua täälläkin jo toisaalla. Harmi, yrittävät myydä intialaisille.

[Wile E. Coyote]

Jep, Maserati on myynnissä. Oli juttua täälläkin jo toisaalla. Harmi, yrittävät myydä intialaisille.

Olihan toi vitsi? Se olisi kyllä suuri häpeä!

[Tazio]

[quote="alfista
Jep, Maserati on myynnissä. Oli juttua täälläkin jo toisaalla. Harmi, yrittävät myydä intialaisille.[/quote]

Buon di,

Veikkaan, että kaupat ovat jo aika pitkälle valmiina.

-Tazio

[155156]

Huhuja siitä, että FIAT myy milloin Alfa Romeon, Maseratin tai Ferrarin on liikenteessä aina silloin tällöin. Onneksi ne on aina olleet vain huhuja. Viimeisin kehityshän on ollut, että Fiat on ostanut Ferraria takaisin itselleen.

[Tazio]

Huhuja siitä, että FIAT myy milloin Alfa Romeon, Maseratin tai Ferrarin on liikenteessä aina silloin tällöin. Onneksi ne on aina olleet vain huhuja. Viimeisin kehityshän on ollut, että Fiat on ostanut Ferraria takaisin itselleen.

Ciao,

Nythän ei kai ollut kyse huhusta, vaan siitä että uuden
Group rakenteen alta ei näytä löytyvän Maserati Spa:ta,
kuten itsekkin ihmettelit.

Mahdollisia syitä tähän tulee nopeasti mieleen useita,
näistä todennäköisimpänä pidän skenariota jossa Maseratin
kauppa on loppumetreillä.

-Tazio

[V6]

Maserati ei kai ole ikinä kuulunutkaan Fiat Auto SpA:han (joka nyt siis jaettiin /nimettiin uusiksi) , toki emoyhtiö eli Fiat SpA sen omistaa . Maserati on nähtävästi oma yhtiönsä joka vain tekee yhteistyötä Alfan kanssa.

[V6]

tuulilasi merkkiuskollisuudesta

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?suba ... 413&page=2

[Mokoma]

Fiat osti itselleen takaisin aikaisemmin rahapulassaan myymiään Ferrarin osakkeita ja haluavat pitää Ferrarin vahvemmin kiinni konsernissa. Maserati taasen yritetään viedä lähemmäs Alfa Romeota

[Vittorio Jano]

tuulilasi merkkiuskollisuudesta

Iso premium!

[Mirafiori]

Maserati ei kai ole ikinä kuulunutkaan Fiat Auto SpA:han (joka nyt siis jaettiin /nimettiin uusiksi) , toki emoyhtiö eli Fiat SpA sen omistaa . Maserati on nähtävästi oma yhtiönsä joka vain tekee yhteistyötä Alfan kanssa.

nimenomaan, eli maserati on jo itsenäinen yksikkö, alfa romeolle tuo uutinen on todellakin positiivinen, toisaalta jos asiat menevät pieleen marchionne voi vaatia päät selkeästi vadille

maseratin myyntisuunnitelmista en ole kuullut huhuakaan.

[Pantti]

tuulilasi merkkiuskollisuudesta

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?suba ... 413&page=2

Olisipa kiva tietää, että mitä malleja on otettu näihin luokkiin. Alfalta pakko olla 166, vai väittääkö joku 156:sta isoksi autoksi. Ellei siiten tosiaan ole kyseessä premiumin suuruus, ei auton koko:)

Lisäksi kiinnostaa että minkä näköinen on Subarun keskikokoinen maasturi ja urheilullinen VW.

[Vittorio Jano]

Pantti, kelpaisivatkohan nämä:

[Pantti]

OK, käyhän noikin. Minusta vaan Forresteri ei ole maasturi eikä Golffi sportti. Mutta nämähän ovat makuasioita.

[Vittorio Jano]

OK, käyhän noikin. Minusta vaan Forresteri ei ole maasturi eikä Golffi sportti. Mutta nämähän ovat makuasioita.

Jep, vaikeita nuo määrittelyt. Ja luulenpa vaan, että Alfan lukeminen premium-brändiksi saattaa närästää vielä useampia kuin VW:n sporttisuus.

[Ottimo]

Auto Motor und Sportin lukijat ovat valinneet Alfa 159:n luokkansa parhaaksi tuontiautoksi. Fiat Grande Punto, Maserati QP sekä pari Ferraria voittivat myös luokissaan. http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... _14194.hbs

[TestarosaFinland]

Tänään uudemassa Tuulilasissa lukee, että 147 täydentyi uudella Colection nimisellä 2.0L versiolla ja hinta on laskettu samalla reilusti! Nyt se on halvempi kuin 1.6
Siis kaikki, joiden lompakko kestää Telttaan Varsinkin nyt se on se aika, ennen kuin poistetaan autovero ja käyttövero nousee, koska sen hinta voi laskea maksimisaan vielä ehkä tonnilla(suomen ALV on korkeampi kuin esim. saksassa) ja en usko, että rangaistaan ne autoilijat, jotka ostivat autonsa nyky hinnoilla.

P.S osaako joku sanoa onko varustelu pysynyt ennallaan?

[Laku]

Auto on kaikilla mausteilla eli Distinctive malli

[>>Kaitsu]

Uusi konsepti?

[alfista]

Uusi konsepti?

Näyttäis vähän Zagatolta, kivaa, jos on alfa.

[>>Kaitsu]

Uusi konsepti?

Näyttäis vähän Zagatolta, kivaa, jos on alfa.

Zagato Alfa olis kyllä nannaa. Eiköhän tuo konsepti piakkoin esitellä ja asia selviä. Ainakin tuossa kuvassa näkyy Alfan logo.

[Officer Cartman]

Muun ohella 8C Competizionen linjoista vastannut Wolgang Egger siirtyy Audille:

http://www.italiaspeed.com/2007/cars/al ... /1502.html

[alfista]

Zagato Alfa olis kyllä nannaa. Eiköhän tuo konsepti piakkoin esitellä ja asia selviä. Ainakin tuossa kuvassa näkyy Alfan logo.

Niinpä onkin Zagatot on aina hienoja. Tuo perä muistuttaa GT:a, eikö siihen ole tulossa Facelift? Olispa hienoa ajella AR GT Zagatoa... siitä voisi jo maksaa nykyistä Suomen sikahintaa. (katsokaa paljonko hintaeroa 147/159 malleihin muualla EU:ssa ja sitten Deltalla)

[motorhead]

(katsokaa paljonko hintaeroa 147/159 malleihin muualla EU:ssa ja sitten Deltalla)

Pitänee muuttaa Tanskaan

[TestarosaFinland]

Zagato Alfa olis kyllä nannaa. Eiköhän tuo konsepti piakkoin esitellä ja asia selviä. Ainakin tuossa kuvassa näkyy Alfan logo.

Niinpä onkin Zagatot on aina hienoja. Tuo perä muistuttaa GT:a, eikö siihen ole tulossa Facelift? Olispa hienoa ajella AR GT Zagatoa... siitä voisi jo maksaa nykyistä Suomen sikahintaa. (katsokaa paljonko hintaeroa 147/159 malleihin muualla EU:ssa ja sitten Deltalla)

Huhujen mukaan se voi olla 169, katsotaan kenen spekulaatio osuu maaliin
Toi GT:n hinnasta, eikö niin että Sprintkin oli aikoinaan paljon kaliimpi kuin 33?

[alfista]

Huhujen mukaan se voi olla 169, katsotaan kenen spekulaatio osuu maaliin
Toi GT:n hinnasta, eikö niin että Sprintkin oli aikoinaan paljon kaliimpi kuin 33?

No joo, Alfoissa on aina skitso hinta. 156, 159 varsinkin käytettynä on yleensä ohittamaton tarjous muihin verrattuna. Mutta jos haluaisi Coupén tai Spiderin, niin se on yleensä tuoreena sikahintainen. Happamia sano...

[alfista]

Ei ihan Alfoista, mutta läheltä liippaa. Competizionen kanssa tekniikan jakava Maserati esitellään pian. Vai onko niin, että Alfa on edellistä sukupolvea?

[Rolle]

Vähän on Hondan S2000:sta valoissa mutta muuten on kyllä tuokin nätti peli.

[Topi]

Hieman lisäspekulaatiota Alfa CXoverista:

http://www.motorauthority.com/news/cros ... crossover/

-Topi Kuusinen

[Kaalipata]

Vähän on Hondan S2000:sta valoissa mutta muuten on kyllä tuokin nätti peli.

Ei kai sentään?

[Anthon]

No, Hondahan ei ole mitenkään tunnettu innokkuudestaan kopioda tiennäyttäjiä, ainakaan muotoilussa... Itseasiassa sitä voisi verrata kaupan private-label -tuotteisiin, kuten Pirkkaan ja Euroshopperiin; antaa muiden tehdä suunnittelu ja tutkimustyö, varastetaan me parhaat palat itsellemme.

[155156]

No nyt alkaa olla 159:n penkit kohdallaan (159 TI) > http://www.italiaspeed.com/2007/motor_s ... ry/104.jpg

[Janne]

Jälleen kerran kyseessä Ti malli. Tuolla varustetasolla ois hemmetin mielenkiintoisia 156/166 mallejakin tarjolla ulkomailla.
Suomessako näistä ei tiedetä mitään.

[Anthon]

Joo, huomasin itekin tuon tänään, hyvän tuntuinen paketti, madallus ja kromiset peilit... no, ne ehkä vois jättää pois.

Anyways, taitaako Suomeen tuota saada Deltan kautta? Tuskinpa. Onko kukaan kysynyt?

[V6]

Alfa Genevessä.:

http://tinyurl.com/29yxry


Alfa Brera 2.2 JTS Selespeed
200 bhp Alfa Spider 2.4 JTDM
210 bhp Alfa 159 Sportwagon 2.4 JTDM with the Q4
260 bhp Alfa 159 3.2 V6 Q4 with the 6-speed ‘Q-Tronic’

ja loppuun viimeistelty 8c

[Romeo]

Tuo TI:n sisustus on aika makee http://www.desktopmachine.com/framepic. ... &size=1024

[Have]

Voisi olla vaikka Batmanin autosta

Hienon näköinen siis.

[alfista]

Uutisia siitä kun ei ole mitään uutisia. Geneveen ei tullut Junioria, ei 149:ä, ei 169:ä eikä maasturia. Myöskin odotin Crosswahonia ja yllätysprototyyppiä.

Ei mitään! Alfa ei kyllä tällä vauhdilla saa pidettyä ilmoitettua uutten mallien ilotulitusta. Kaikki mallit siirtyivät siis ainakin vuodella???

[Laba]

Sattuipa silmään tuollainen sivu. Sen mukaan 159:iin ja Breraan olisi tulossa 3.0 V6 JTDm Q4 Q-tronic (250hv / 450nm) malli. Tuollainen alkaisi jo olemaan aika passeli.

[Mokoma]

Aika kova veto V6 kiisseli

[Rolle]

Jeps, ottaen huomioon että bemulla, mersulla ja audilla ollut tuollaisia kiukaita jo iät ajat

[Otsosmi]

Alfa 169 (market launch in Q2)

Engines NA, platform NA. RWD. Priced between €40.000 - €55.000.

Mitäs mitäs...! Takapotku tulossa takasin?

[Mokoma]

Jeps, ottaen huomioon että bemulla, mersulla ja audilla ollut tuollaisia kiukaita jo iät ajat

Sitä juuri hain takaa, ehkä sen ironian olisi löytänyt vaikka hymiöllä Olen ite työn puolesta tutustunu Audin vastaaviin myllyihin jo pidemmän aikaa...

[Curva Grande]

Marchionne on todennut eräässä haastattelussa Alfalla tulevan olemaan vaikeuksia tavoittaa myyntitavoitteensa (2010). Kertoi odottaneensa enemmän Breralta/Spiderilta ja että syy on myös heidän. Heidän olisi pitänyt ottaa huomioon eräitä asioita aikanaan. Asialle ollaan tekemässä jotain parhaillaan. Olisiko painosta kysymys.

[sami_r]

Ihan tarkkaan ottaen tämä uutinen ei ole Alfa Romeosta, mutta ehkä se tähän threadiin sopii. Eli ei enää Bertonen suunnittelemia Alfoja, ainakaan tämän tarinan perusteella. Jutussa mainitaan että vaikeuksissa ovat myös Karmann ja Pininfarina - mitenkähän käynee, pistävätkö putiikit kupit nurin tykkänään, vai jatkanevatko puhtaasti design-taloina ilman autonvalmistusta.

Kuvittelisi ettei designosaaminen sentään ihan tyhjään katoa, tarviihan se Centro Stile:kin kuitenkin vähintään sparrausta myös ulkopuolelta eikä ihan pelkän Italdesignin luulisi riittävän.

[juhala]

Tuo päättynee niin että autonvalmistus loppuu mutta eiköhän kaikkien noiden suunnittelupuolen nimillä (bertone/karmann/pinfarina) ole sen verra nimiarvoa /taitoa/ uskottavuutta että se touhu saadaan pelastettua, toivoa ainakin sopisi

[TestarosaFinland]

Toivotaan, että ainakin jatkavat muotoilla autoja. Paska globalisaatio Tällä vauhdilla kaikkista italialaisista autoista tulee Toijota ja Zadma Toivotaan, että Italialaiset saavat järjensä takaisin. No ainakin uusi Alfa V6 on suunnitelu pöydässä Onko jo jotain tietoa siitä?

[juuuso]

Spider näemmä hinnoiteltu myös Suomeen. Samalla 3.2 GT tippunut hinnastosta pois, sääli. Ei sillä, että moiseen varaa olisi.

[V6]

BMW ostamassa Volvoa?, Alfakin mainitaan...

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/225528/

[Rolle]

Spider näemmä hinnoiteltu myös Suomeen. Samalla 3.2 GT tippunut hinnastosta pois, sääli. Ei sillä, että moiseen varaa olisi.

Jees kaveri tuosta mainitsi viikonloppuna ja hämmästeltiin kimpassa Spiderin hinnoittelua, positiivisessa mielessä siis!