Uutisia Alfa Romeosta

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 19 Heinä 2009, 19:49

syön sanani, noi talavalot ja muutenkin perän muotoilu tossa kuva kulmassa vaikuttaa vähän... epäonnistuneelta

juhala · Viesti Kirjoittaja **juhala** » 21 Heinä 2009, 10:34

DaViega kirjoitti:syön sanani, noi talavalot ja muutenkin perän muotoilu tossa kuva kulmassa vaikuttaa vähän... epäonnistuneelta

samaa mieltä. Jotenkin sellainen raatipäätöksellä tehdyn oloinen. Vähän vanhaa "viirumallia" (159) ja uutta pyöreää (MiTo) yhdistetty samaan takavaloon. Näyttää ihan Audilta.
Mutta tuo poislukien ihan maukkaan oloinen.
Automuotoilijoilla on aika haastavaa nykyään, kun ihan perusjapsitkin on aika linjakkaita, esmex joku Mazda 6.

>>Kaitsu · Viesti Kirjoittaja **>>Kaitsu** » 21 Heinä 2009, 18:34

Led-takavalot

http://img.worldcarfans.com/2009/7/large/1824778.jpg

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 21 Heinä 2009, 19:12

kannataako sitä enään maskeerata?

Hyvä että ledit tekee tuloaan

155156 · Viesti Kirjoittaja **155156** » 21 Heinä 2009, 19:49

Vähän viimeistelemättömän näköinen..

gfj-365 · Viesti Kirjoittaja **gfj-365** » 24 Heinä 2009, 20:33

hmm 2.0 perus 170hv mjet diesel
ja ja .. mihinkähän hintaan jäisi 210-220hv tuplaturbo versio

tai tuskin tuovat sitä edes suomeen..

ilmeisesti toi on suoraan jatkojalostettu 1mm pidemmällä iskulla 1.9 versiosta - ja suuremmilla ahtimilla - tai sitten vaan isompaa hiukan modattu.

jos edes tulee tuotantoon, mutta kovasti tota "infoa" tommosesta levitetään.

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 24 Heinä 2009, 21:40

niin noihan on ilmeisesti noita uuden sukupolven Multijet 2 dieseleitä

"Multijet 2 now represents the next leap forward in refinement of the fuel delivery process. It consists of a brand-new system of injection pump and solenoid injectors, which will be supplemented in time with a further twin-piston pump development. The main improvement over existing Multijet injectors is in the system’s further improvement in the ability to finely control the fuel flow, to the notable benefit of emissions and low-mid-range torque."

>>Kaitsu · Viesti Kirjoittaja **>>Kaitsu** » 25 Heinä 2009, 12:09

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 25 Heinä 2009, 12:14

lisää, taitaa olla vielä jonkinlaisia photoshoppeja...

hjpp · Viesti Kirjoittaja **hjpp** » 25 Heinä 2009, 17:04

No voi ny farkkuaudi...

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 25 Heinä 2009, 21:39

Yhdennäköisyys Audin tai muiden wag vehkeiden kanssa on kasvanut sen jälkeen kun Walter de Silva siirtyi Alfan muotoiluosastolta kilpailijan leiriin. Walter vain käyttää samoja muotoiluideoita kuin aiemmassakin työpaikassa.

Alfan pitäisi vain olla nopeampi malliuudistuksissaan! Nyt mennään niin hissuksiin, ettei meinaa tulla mistään mitään.

Minusta tuo peräkuva on paras, jonka olen 149:stä nähnyt.

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 26 Heinä 2009, 21:40

toi perä on tosi hankala! se pitää nähdä luonossa, nyt se taas näyttää ihan kohtuulliselta... Hienot vanteet joka tapauksessa!

jarppa · Viesti Kirjoittaja **jarppa** » 27 Heinä 2009, 17:50

UUSI ALFA 159 ONKIN GIULIA
Oheisesta linkistä uutta tietoa,mutta niukasti 159 korvaajasta vai olisko kuitenkin kysymys faceliftistä??? Tulee annettujen tietojen mukaan myyntiin 2011 ja on suunnattu erikoisesti Pohjois-Amerikan markkinoille.Erityisesti kiinnostaisi uuden mallin tekniikka.Jos joku saa kaivettua jostain vaikka ihan perusmittoja pituus-leveys-paino ,muista puhumattakaan ,eikun tänne foorumille.Niin ja uudet kuvatkin kelpaa tottakai.

http://carscoop.blogspot.com/2008/08/20 ... e-and.html

jeQQ · Viesti Kirjoittaja **jeQQ** » 27 Heinä 2009, 18:08

No tuossa linkissä oleva kuva on ainakin järkyttävän ruma.

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 27 Heinä 2009, 18:14

Eipä tuohon melkein vuoden vanhaan artikkeliin ole juurikaan lisättävää. Eli Giulia tulee rakentumaan samalle pohjalevylle (C-Evo) kuin Milano, mikä tarkoittanee etuvetoa mahdollisella Q4-optiolla. Moottorit lienevät uutta 1.8 turbobenzina-sarjaa ja uudistettuja dieseleitä. Uusista V6-koneista (diesel ja bensa) on liikkunut huhuja jo pitkään. Aika näyttänee, miten Chryslerin mukaantulo vaikuttaa. Jos vaikuttaa.

Missään tapauksessa kyseessä ei ole 159:n facelift, sillä premium-pohjalevy kuopataan 159:n mukana raskautensa takia.

Jarama · Viesti Kirjoittaja **Jarama** » 27 Heinä 2009, 19:08

http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/ ... jaadytetty

Raimo Miettinen

Jarama kirjoitti:http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/ ... jaadytetty

...mutta tilalle Alfa Romeo 8C GTA?
http://www.topspeed.com/cars/car-news/a ... 77267.html

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 16 Elo 2009, 16:48

Kuvia Alfa 8c GTAsta

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... _here.html

Vittorio Jano · Viesti Kirjoittaja **Vittorio Jano** » 17 Elo 2009, 16:12

Voisi kai tuota synttärijuhlaa huomioida myös tuomalla uusia malleja meille tavallisillekin auton ostajille?

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 08 Syys 2009, 21:04

Lisää kuvia

liekki · Viesti Kirjoittaja **liekki** » 09 Syys 2009, 12:56

Mistä kyseinen kuva löytyi? Koitin googletella mutta en löytänyt kuin ne samat vanhat kuvat tuotantolinjalta.

Ihan komea!

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 09 Syys 2009, 16:21

^
Quattroruote.

Farina · Viesti Kirjoittaja **Farina** » 08 Loka 2009, 08:39

Alfa 169:stä taas jotain arveluja heitetty nettiin:

http://www.eurocarblog.com/post/2391/alfa-169-render

Takavetoa huhuillaan takaisin, mikä on tietysti odotettu asia. Rakenne vaan olisi sama kuin tulevassa Chrysler 300C-mallissa. No, kai alustaratkaisut voidaan virittää Alfisteille sopiviksi.

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 08 Loka 2009, 17:56

Voihan jaguar...

TM;n jutun perusteella vielä ei ole tulossa dodge-alfa roomeoita...

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/chry ... -uudelleen

Suba · Viesti Kirjoittaja **Suba** » 08 Loka 2009, 19:09

Farina kirjoitti:Alfa 169:stä taas jotain arveluja heitetty nettiin:

http://www.eurocarblog.com/post/2391/alfa-169-render

Takavetoa huhuillaan takaisin, mikä on tietysti odotettu asia. Rakenne vaan olisi sama kuin tulevassa Chrysler 300C-mallissa. No, kai alustaratkaisut voidaan virittää Alfisteille sopiviksi.

Toivottavasti päätyy tuotantolinjalle. On se sen verran makeen näköinen.
Voisin harkita.

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 08 Loka 2009, 19:24

Farina kirjoitti:Alfa 169:stä taas jotain arveluja heitetty nettiin:

http://www.eurocarblog.com/post/2391/alfa-169-render

Takavetoa huhuillaan takaisin, mikä on tietysti odotettu asia. Rakenne vaan olisi sama kuin tulevassa Chrysler 300C-mallissa. No, kai alustaratkaisut voidaan virittää Alfisteille sopiviksi.

yleensähän käytetään vain valmista pohjalevyä tuotannollisista ja kustannussyistä ja ehkä joitain alustan peruskomponentteja kuten esim tukivarsia..
alustan voi sitten jokainen automerkki viritellä oman tarpeen mukaan..

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 26 Loka 2009, 18:50

Multiairista lisää tietoa:

"The 1.4-litre (1368 cc) naturally aspirated engine gets a power boost to 105 bhp (77 kW) at 6,500 rpm at 130 Mn (13.2 kgm) at 4,000 rpm. The 1.4 turbo version will have 135 bhp (99 kW) at 5,000 rpm in "Normal" mode or have its maximum power delivered 250 rpm higher at 5,250 rpm when the "Sport" button is activated while it will offer torque of 180 Nm (18.3 kgm) at 1,750 rpm in "Normal" mode or boosted to 206 Nm (21 kgm) at 1,750 rpm when running in "Sport" mode. The second, and top specification, version of the turbo engine boasts 170 bhp (125 kW) at 5,500 rpm in both models and peak torque of 230 Nm (23.4 kgm) at 2,500 rpm running in "Normal" model or 250 bhp (25.5 kgm) at 2,500 rpm when the "Sport" button is pressed."

Lähde: www.italiaspeed.com

Mielenkiintoinen osa tuossa lopussa. 170heppaa 2500rpm ja 250heppaa! kun Sport nappi on pohjassa

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 26 Loka 2009, 19:54

^U wish..

Savo · Viesti Kirjoittaja **Savo** » 26 Loka 2009, 20:55

170 bhp (125 kW) - ymmärrän.

250 bhp (25.5 kgm) - kirjoitusvirhe? 250 Nm

Matti_S · Viesti Kirjoittaja **Matti_S** » 26 Loka 2009, 21:12

Kyllähän toi on selkeä kirjotusvirhe. 25,5kgm = 250Nm.

Alfieri · Viesti Kirjoittaja **Alfieri** » 27 Loka 2009, 13:52

Farina kirjoitti:Alfa 169:stä taas jotain arveluja heitetty nettiin:

http://www.eurocarblog.com/post/2391/alfa-169-render
.

Minultahan ei kukaan kysy, mutta jos kysyisi, niin etuviistosta lupaava, mutta perä on ihan perseestä. Tuosta aihiosta saisi todella tyylikkään 2-ovisen coupén...

Vittorio Jano · Viesti Kirjoittaja **Vittorio Jano** » 27 Loka 2009, 16:08

Alfieri kirjoitti: perä on ihan perseestä

Eikös näillä joku yhteys ole?

Itse pidän tästäkin perästä. Takapyörän päällä kulkeva linja tuo Quattroporten mieleen.

Alfieri · Viesti Kirjoittaja **Alfieri** » 27 Loka 2009, 17:03

No tarkennetaan nyt muodon vuoksi, kun kerrankin päästään puhumaan suurista linjoista.

Sivuprofiilikin siis vielä menettelee ja pullistumat takana on ihan missiluokkaa. Quattroporten klassikkokaunotartaso jää savuttamatto jo noiden yliterävien helmapokkausten takia. Ongelmallisinta minun silmiini on kuitenkin "sportback" tai "combicoupe" -linja takalasista taaksepäin - normaali takaluukku ilman ilmeisestikin mukana aukeavaa takalasia olisi parempi lähtökohta - kun tämä nyt ei kuitenkaan ole varsinaisesti urheiluauto. Kun yritetään yhdistää reilut takatilat ja suuri tavarankuljetuskapasiteetti spoilermuotoiltuun takaluukkuun, niin tulos on tällainen, mitä kutsuisin Aku Ankan nokaksi.

Yleisemminkin: kilpailu takakontin suuruudesta on ymmärrettävä, sillä voidaan voittaa muutamia potentiaalisia ostajia, mutta monen monta autoa näyttäisi niin paljon linjakkaammalta, jos niihin olisi uskallettu muotoilla vähänkin matalampi peräpeili!

jeQQ · Viesti Kirjoittaja **jeQQ** » 27 Loka 2009, 19:36

Ihan menevän näköinen, jyystää vaan vähä tuo hirveä nenäupotus. Siis keulamerkille pitänyt tehdä noin syvä upotus, ja muutenkin kromikarmiton nenukkeli ei oikein iske.

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 30 Loka 2009, 18:00

Milano (149)

Bensa
120bhp 1.4 Turbo manual
170bhp 1.4 MultiAir Turbo manual/DDCT
235bhp 1,75 Tbi manual

Diesel
105bhp 1.6-litre MultiJet manual
140bhp 2.0 MultiJet, manual
170bhp 2.0 MultiJet, manual/DDCT

http://www.italiaspeed.com/2009/cars/al ... /3010.html

Farina · Viesti Kirjoittaja **Farina** » 03 Marras 2009, 09:21

^Saisivat pikkuhiljaa julkaista tän Milanon, kun alkaa noita "kuumeen" oireita tuntumaan. Tuo 1750TBi-kone yhdistettynä kohtuullisen kokoiseen koriin

Vaikka ei toi 170-heppainen diisselikään kaksoiskytkentävaihteistolla kuulosta pahalta. Bensaturbo ehkä kuitenkin... Ulkomuotokin näyttää kokoajan paremmalta ja paremmalta, varsinkin toi sileä kojelauta..

gfj-365 · Viesti Kirjoittaja **gfj-365** » 03 Marras 2009, 13:06

outoa jos laittavat 1.6 dieselin tehoksi pienemmän, kuin mitä mitossa ..

120hv --> 160hv ohjelmalla

pettynyt olen myös jos kauan jo puhuttu 2.0 versio 1.9tt koneesta ei tulekkaan..

170hv gtb1549v ahdin versio ainoastaan... plääh

210-220hv on kauan jo hehkutettu, siihen start&stop yms säästökeinot..

tosin taitaa liikkua ihan ripsakkaa kyllä 170hv:kin, kun bravossa vastaavalla
koneella on mitattu 0-100 8,0sec

gfj-365 · Viesti Kirjoittaja **gfj-365** » 03 Marras 2009, 13:14

170hv automaatti diesel kyllä kuulostaa ihan hyvältä..

myöhemmin tuleva 140hv versio varmasti vaan ohjelmassa eroa, joten
siinä saisi halvemmalla saman auton.. hmm

mitä veikkaatte alkaen hinnoiksi suomessa ?

1.4 tjet 120 / 1.6 diesel ?

omat villit veikkaukset : 1.4 tjet = 25590e ja 1.6d = 25990e

Ottimo · Viesti Kirjoittaja **Ottimo** » 12 Marras 2009, 08:44

Juttua 169:stä http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... 807bacc3aa

Mirafiori · Viesti Kirjoittaja **Mirafiori** » 12 Marras 2009, 16:59

169 rakennetaan 300c:n pohjalle ja tulee näin ollen olemaan taka/nelivetoinen. Myös Lancia Thesiksen seuraaja kokee saman kohtalon. Lancia tullaan valmistamaan fiatin juuri ostamassa vanhassa bertonen tehtaassa, kun taas näillä näkymin 169 tullaan valmistamaan usassa. (bertonen väki on lomautettu reiluksi kahdeksi vuodeksi, eli 2011-2012 alkaa thesiksen ja 169 valmistus)

149:n kuvat julkistetaan kuukauden sisään ja italian hinnastot tulevat joulukuussa.

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 12 Marras 2009, 18:26

gfj-365 kirjoitti:outoa jos laittavat 1.6 dieselin tehoksi pienemmän, kuin

toi taitaa olla vain alhaisia co2 päästöjä varten tehty eco versio

>>Kaitsu · Viesti Kirjoittaja **>>Kaitsu** » 26 Marras 2009, 21:17

Lisää vakoilukuvia Milanosta.

Copyfighter · Viesti Kirjoittaja **Copyfighter** » 26 Marras 2009, 21:48

Mirafiori kirjoitti:169 rakennetaan 300c:n pohjalle ja tulee näin ollen olemaan taka/nelivetoinen. Myös Lancia Thesiksen seuraaja kokee saman kohtalon. Lancia tullaan valmistamaan fiatin juuri ostamassa vanhassa bertonen tehtaassa, kun taas näillä näkymin 169 tullaan valmistamaan usassa. (bertonen väki on lomautettu reiluksi kahdeksi vuodeksi, eli 2011-2012 alkaa thesiksen ja 169 valmistus)

149:n kuvat julkistetaan kuukauden sisään ja italian hinnastot tulevat joulukuussa.

Onhan toi nyt vaan niin veemäisen hieno. Taidanpa ottaa "asuntolainaa".

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 27 Marras 2009, 08:43

>>Kaitsu kirjoitti:Lisää vakoilukuvia Milanosta.

Italiaspeedin mukaan ensi viikolla on jo luvassa virallisiakin kuvia:

Italiaspeed.com kirjoitti:Of course, though, the really big news for Alfa Romeo in South Africa during 2010 will be the arrival of the much-anticipated Milano. On 4th December the first official pictures of the Milano will be unveiled. This Golf-sized, five-door will set the proverbial cat amongst the hatchback pigeons thanks to its exquisite architecture and Multiair-based engine line-up. The SA line-up is not yet finalised but will most likely include two models at launch - the 127 kW 1.4 Turbo version and a range-topping 170 kW 1.8 Turbo Multiair (likely to be badged Quadrifoglio Verde). Arrival in South Africa is expected between the third and fourth quarter, around October.

Linkki

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 27 Marras 2009, 12:30

Sommitelmia Alfa Romeo Giuliasta, eli 159 faceliftistä. Epäilevät, että aloittaa USA:n markkinoilta.

http://www.allaguida.it/foto/nuova-alfa-romeo-giulia/

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 27 Marras 2009, 12:32

Alfa Romeo MiTo Sportwagon

http://www.infomotori.com/auto/2009/11/ ... portwagon/

155156 · Viesti Kirjoittaja **155156** » 27 Marras 2009, 12:32

^ 3-sarjan Bemarin lamput 159:n keulaan. No thanks.

Ärräpää · Viesti Kirjoittaja **Ärräpää** » 27 Marras 2009, 16:36

"159 fl" on kyllä aivan kuin 3-sarja pnv. Hirveetä. Ei tollasta.

routasydän · Viesti Kirjoittaja **routasydän** » 27 Marras 2009, 16:46

Huonompaan suuntaan menee jos tuommonen facelift tulee. Allekirjoitan bemarikommentin täysin. Toi mito on puolestaan aika hauskan näkönen

HopeinenQ · Viesti Kirjoittaja **HopeinenQ** » 27 Marras 2009, 17:12

Parhaimman näkönen tuo uusi mahdollinen Giulia oli kuvassa 2/6..