3.0 sytytysjohdot, ehkä

Seiska5mma · Viesti Kirjoittaja **Seiska5mma** » 10 Tammi 2006, 22:13

En löytänyt enää threadia, jossa joku etsi sytytysjohtoja 75 3.0 V6 -koneeseen, johon mm. minä vastasin, että sama vika, mutta huonot tulokset.

http://www.autovaraosa.fi/ -saitilta löytyi jotain, tarvitsee vain tietää, mikä on DIN ja 2-WAY... Tosin eihän nuo maksa mitään, nyt kun on tottunut hintoihin. Voisin ostaa vaikka koko nivaskan ihan kokeeksi.

SYTYTYSJOHTO: PUOLA -
JAKAJA MOL. PÄISSÄ DIN-LIITTIMET 5.1,-

SYTYTYSJOHTO TULPPIIN
SYL JAKAJASSA 2-WAY-LIITTIMET 4.03,-

VIRRANJAKAJAN KANSI 88-91 BO 9.19,-

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 10 Tammi 2006, 22:36

Halpaa ku saippua! Tuossa taitaa olla tulppiin pelkät johdot, elikkäs rakennussarja. Kyselin paikallisesta varaosaliikkeestä tulpanjohtosarjaa ja ensiksi myyjä katsoi nippondensolta. Oli halpa, vain 409 euroa (tai jotain sinne päin. Tajunta hämärtyi hinnan kuulemisen jälkeen sen verran, etten muista ihan tarkasti). Kaikki kirjat läpi selattuaan myyjä löysi yhden johtosarjan mikä jäisi maksamaan noin 170 euroa. Se V6:sen tulpanjohtosarja on (kuulema) kasattavissa, elikkä pystyy käyttämään alkuperäiset tulpanhatut ja uusimaan vaan johdot. Nyt tyydyin uusimaan vaan pari huonointa johtoa yleismallin tulpanjohdoilla. Pitää katsella keväämmällä ostanko kokonaan uuden satsin vai uusinko vaan ne johdot.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 11 Tammi 2006, 15:54

jknracing kirjoitti:Se V6:sen tulpanjohtosarja on (kuulema) kasattavissa, elikkä pystyy käyttämään alkuperäiset tulpanhatut ja uusimaan vaan johdot.

Niin pystyy, mutta ainakin mulla vika oli nimenomaan niissä etuvastuspiipuissa.

Alfistipohjoosesta

Itse ostin tarvikkeet, irroitin uusista hatut ja uitin johdon päälle ne alkuperäiset irralliset "roiskelätkät". Päällepäin näyttää hyviltä, tietty vaikeapi saada tulppaan kiinni kun tulpat ovat niin syvässä kolossa.

Seiska5mma · Viesti Kirjoittaja **Seiska5mma** » 11 Tammi 2006, 18:55

Rivitin ostoskoriin kaikki virranjakajan kanteen asti ja painoin tilausnappia.

Server error. Could not complete request.

No ei sitten.

Seiska5mma · Viesti Kirjoittaja **Seiska5mma** » 28 Huhti 2007, 09:44

Sama jatkuu, eri vuosi:

Tuossa on 164 91-93 V6 -tehojohdot. Voi olla, että käytän veronpalautuksrahat näihin, mikäli ne menee myös -88 75 V6 -koneeseen.

http://www.kaasutinexpertti.fi/shop/pro ... p?p=e2ac55

Muihinkin Alfoihin löytyi tehojohtoa myös:
http://www.kaasutinexpertti.fi/shop/pro ... ?g1=82e2e7

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 28 Huhti 2007, 09:51

^ Ei ne mene, suoraan. Ostin joskus Muukkoselta 75 V6:n sarjan 164 V6:een kun ei Kuusnepan johtoja ollut varastossa. Puola ja virranjakaja ovat eri paikoissa eli johdot eri mittaisia, uusista 75:n ja vanhoista 164:n johdoista sai kylläkin rakenneltua yhden ehjän sarjan.

Saahan tuota johtoa metritavaranakin, ongelma ei ole itse johto vaan tulppien päihin tulevat esivastuspiiput. 164:ssä oli esivastukset myös jakajan päässä mutta 75:ssa ei ilmeisesti ole. Hotwires varmaan myisi niitä vastuksia kappaleittain?