Loukkaava hyvitys vaihtoautosta

[Italian Stallion]

Olen autonvaihdon ja varsinkin sen suunnittelun osalta patologinentapaus. Kyselen aika ajoin ihan huvikseen vaihtohyvityksiä ja yritän pysyä "kartalla" autoni arvostuksen suhteen. Tämä on sinällään poikkeuksellinen tarina, sillä hyvänpojan roolissa on DA. Kyselin välirahaa 156 JTS SW 2004:seen Rovaniemeltä. Välirahan mukaan he olisivat hyvittäneet Alfastani hieman yli 20 000€, mikä on jopa hemmetin hyvä tarjous. Heidän 156:nen oli jopa hinnaltaan valtakunnan linjassa ja ehkä hieman alakantissakin. Kävin ajelulla myös Dodge Caliberilla, joka ei ollut pöllömpi kokemus sekään. Älkää saarnatko siitä, sillä tiedän kyllä miltä hyvä auto vaikuttaa (lue: 166 Alfa, ei Caliber). Caliber ei ollut ihan toivoton ja hinnaltaanhan se on edullinen. Kysäisin välirahaa uuteen Caliberiin (1.8 SXT, joka maksaa noin 25 000€). Kaveri pudotti pommin syliini. "Noitahan myydään nettiautossa 12 tonnilla". Leukani lopsahti lattialle. Luen nettiauton Alfa-ilmot kaksi kertaa päivässä ja siellä myytävä vajaan 13 donan auto on vuosimallia -99 ja sillä on ajettu melkein 180 tonnia. Omani on siis 2002 ja kilsoja on 81 tkm. Kaveri yskiskeli hetken ja sanoi hyvittävänsä 14 tonnia. Voe helevettiläinen sanon minä. Ostan heti siistin 2002 vuotisen 166 Alfan, jolla on ajettu rapiat 80 tonnia, jos sen saan 14 tonniin. Käkeen vetäminen olisi ollut oikeutettua, mutta en järkytykseltäni pystynyt puhumaan enää mitään. En minä sitä Dodgea olisi muutenkaan ostanut, mutta tuo teki mielen kyllä melko matalaksi ja kyseisen autoliikkeen osoitteen ainakin minulle bannatuksi. Ugh!

[Vittorio Jano]

Luen nettiauton Alfa-ilmot kaksi kertaa päivässä

Eivät ne kyllä ihan niin hyviä yleensä ole...

[Italian Stallion]

En niitä ihan proosana luekaan

[Pablo Honey]

Vaihtoautoista annettavat hyvitykset ovat kyllä mystisiä. Yleensähän niistä saadan varsin houkuttelevia, kun hyvitykseen lisätään muutenkin annettava käteisalennus. Lisäksi myytävän auton hinta on pyöristetty sopivasti yläkanttiin juuri herkullisia vaihtohyvitystarjouksia ajatellen. Onkohan tuon Caliberin hinta sitten väännetty valmiiksi niin alas markkina-aseman saavuttamiseksi, että kunnon vaihtohyvityksiin ei enää päästä? Ainakin vaikuttaisi siltä, että Dodge pyrkii euroopan markkinoille juuri hintojen avulla.

[Rasvis]

120tkm ajetun -99 GTV 1.8 Sparkin vaihtohyvitys uuteen Citroën C4 VTR:ään 3700 euroa. Jostain syystä en enää jaksanut miettiä otetaanko Citikkaan kumimatot ja lohkolämmitin.

En tiedä mistä tuo hinta nykäistiin, viime mulkaisulla Nettiauton halvin 916-korinen GTV maksoi noin 12 tonnia ja oli kolme vuotta omaani vanhempi.

[Jappe]

En vaihtais edes päittäin GTVtäni tohon sitikkaan... mutta sulla lienee joku tosi hyvä syy edes miettiä tuollaisia

[Rasvis]

Joo. Vaihdelaatikkoremontti alkoi sen verran harmittamaan että ajattelin ostaa ihan uuden vessan. Ajatukseksi tais jäädä, ja pelaahan se vaihteistokin nyt remontin jälkeen.

Ei se C4 Coupé VTR mitenkään pöllömmältä tuntunut, kiva ajettava ja aika hiljainen ja mukava. 23 tonnilla kaksilitrainen kattila ja varustetta mm. dual-zone auto-AC, cruise, ajotietokone ja CD joista kolmen viimeisen namikat ratissa ja lisäksi kaikkea turhaa tauhkaa automaattipyyhkijöistä itsestään tummenevaan taustapeiliin. Miinuksena ratin päällä oleva nestekiderundari on ahterista poikittain ja verhoilukangas on kökön näköinen. Mieluummin olisin tuolla ajanut kuin vaikka Fiesta ST:llä jota kävin kokeilemassa, potkuahan siinä oli paremmin mutta muuten aika meluisa ämpärimuovista veistetty koppi.

[Jappe]

Juu, varmasti on tossa paljon autoa tohon hintaan.
Keulassa kun ei vaan ole sitä Alfa logoa

[Rasvis]

Ei ole niin ja siitä johtuen ensimmäinen isompi huolto tulee vastaan sadassa tonnissa ja maksaa Veholla 600€. Katos kun kaikilla ei ole varaa, kaikki eivät voi olla sähkömiehiä

[Sassicaia]

Malmin DA olisi hyvittänyt 30tkm ajetusta 2,7v vanhasta GTAsta jopa 25000 vaihdossa 159 3,2:een.

En viitsinyt edes vastata tarjoukseen, niin hassu se oli.

[Italian Stallion]

Ainahan sen oman auton voi myydä ja painella sitten kauppaan korjaamaan paremmat alennukset. Nuo Alfat vaan ovat hieman vaativampia myytäviä ja näkyypä moni niistä roikkuvan myynnissä luvattoman pitkäänkin. Onko kyseessä sitten huonot yksilöt, vai ylihinnoittelu, vai kenties molemmat. Myyjät pelkäävät Alfoja ja repaisevat sitten välirahatarjouksensa jostain syvistä mudista. Uusi Caliber on juurikin hinnoiteltu apteekin taholta. Uudesta autosta ei voi kuulemma antaa juuri minkäänlaista alennusta. Sellaisesta hinnoittelusta minä oikeastaan pidän. Eipähän tarvitse pelätä kauppaa tehdessä, että olinko riittävän mulkku ja että sainhan kaupan tehtyä yhtä edullisesti kuin kaikki muut. Saksalainen autokauppa on miellyttävämpi paikka asioida, kuin turkkilainen tori, jo senkin takia, että hinnan tietää valmiiksi, eikä 2 tuntia jatkuneen tinkausteatterin päätteeksi. Jotain tolkkua noissa tarjouksissa voisi silti olla. Vaikka myyjä olisi 14 donan tarjoustaan parantanut 5 tonnilla ja laittanut Alfani myyntiin siihen hintaan, olisi hänellä ollut Suomen halvin 2002 166 Alfa tarjolla. Siihen hintaanhan se ei ihan kaupaksi olis mennyt, mutta pyyntihintana se olisi kyllä ollut. Kuinka valtavalla marginaalilla nuo oikein suojaavat itsensä? Heillä olisi ollut myynnissä Suomen halvin auto, jonka hinnassa on silti 5 tuhannen tinkivara. Beats me

[late04]

Vaihtoautoista on ylitarjontaa. Itsellä Pk-seudun Deltat tarjosivat surkeita hyvityksiä 156 superistani, mutta Tampereen Delta pari tonnia enemmän, kuin olin autosta muutama kk aiemmin maksanut. Laskin, että sain omani pois, ja super vaihtui JTS:sään. Mutta Alfamiähen on pysyttävä Alfassa näistä vaihtohyvityssyistäkin. Käsittääkseni. Mikä toisinaan tuntuu ikävältä, toisinaan ei.

[Cuore Sportivo]

120tkm ajetun -99 GTV 1.8 Sparkin vaihtohyvitys uuteen Citroën C4 VTR:ään 3700 euroa.

[Maho]

Onhan tuota spekulaatiota mediassakin käyty, että vaihtoautojen tarjonta ylittää paikkapaikoin kysynnän. Sehän tarkoittaa että hinnat laskee, ja vastaavasti sitä että vaihtoautosta hyvitetään entistä huonommin.
Kannattaa tyrkyttää niitä autoja useampaan paikkaan. Kyllä niistä jossain vaiheessa löytyy edes kohtuullinen tarjous! Tsemppiä

[Vittorio Jano]

Kyllä niistä jossain vaiheessa löytyy edes kohtuullinen tarjous!

Ja kannattaa muistaa, että ensimmäinen tarjous ei ole sama asia kuin lopullinen kauppahinta.

Rasviksen GTV:stä tarjoan 4000€!

[Italian Stallion]

Kyllä niistä jossain vaiheessa löytyy edes kohtuullinen tarjous!

Ja kannattaa muistaa, että ensimmäinen tarjous ei ole sama asia kuin lopullinen kauppahinta.

Vajaat pari vuotta sitten kävi kyllä niinkin. Silloin yritimme jopa oikeasti vaihtaa autoa, kun tuli perheenlisäystä. Ex 156 SW:tä Renun grand sceniciin tarjotessa, ei myyjä tullut kahden päivän aikana vastaan euroakaan. Hinta ei ollut neuvoteltavissa laisinkaan, edes lippistä ei olisi kaupanpäälle saanut. Tarjosivat silloin 2002 156 SW:stä 17 000. Autollani oli silloin ajettu 60 tuhatta. Kaverini teki myös kauppaa samanlaisesta Renusta ja hänen vaihdokkinsa oli 2001 vuotinen porrasperäinen Focus, jolla oli ajettu 120 tuhatta. Etupään ripustukset olivat ihan lopussa ja autossa haisi palaneelle, sillä kuskinpenkki oli käristynyt rikkinäisen ahterigrillin seurauksena. Hänen "upeasta" Voortista tarjottiin 12 500€. Kaveri teki kaupat huraa huutojen säestämänä, sillä tuota hintaa ei Voortista olisi maksanut vapaillamarkkinoilla kukaan. Oman auton arvo oli noina päivinä reilusti yli 20 tuhatta. Tutkimattomia ovat herrojen tiet.

[eltsu]

Kuinka valtavalla marginaalilla nuo oikein suojaavat itsensä?

Autoliikkeen pitänee uudehkon Alfan tapauksessa laskea marginaaliin ainakin yksi korjaamolla teetetty nokkahihnan porsiminen pahimman kaavan mukaan, muutama tukivarsi vaihtotöineen, pari airbagin valon nollausta sekä joku mystinen sähkövika. Muuten tulee vaihtoautosta liikkeelle niin paljon takkiin ettei kannata edes ottaa vaihdossa

[Rasvis]

Rasviksen GTV:stä tarjoan 4000€!

Garrettilla on tällä hetkellä pohjat, tarjous 4050€!

Eipä silti, paikallinen häkkikauppias olisi ilman tinkaamista vaihtanut päikseen -00 Lancia Lybra JTD:hen jonka ikkunassa oli kymppitonnin lappu. Ja tuon kuultuaan voortikauppias ei isommin nikotellut, olisi kylläkin halunnut nähdä auton ennen vaihtotarjousta uuteen Siesta ST:hen.

Mulla näkyy olevan aika laaja skaala noissa kiinnostavissa autoissa.

[Niko Tuomola]

Ettekö nyt vielä ole tajunneet, että Alfat kerätään kaikki omaan pihaan . Ei niitä koskaan mihinkään myydä . Tai ei ainakaan rahallisesti kannata . Niille rakennetaan sellainen halli, missä niitä sitten säilötään tuleville sukupolville . Alfistilla täytyy olla sellainen luonne, että sietää tällaisen pienen epäkohdan .

[Rolle]

Mulla näkyy olevan aika laaja skaala noissa kiinnostavissa autoissa.

...tai sitten olet vain todella epätoivoinen

Olkoot hyvitystarjoukset mitä tahansa, niin rahaa nekin yrittää tehdä kuten kaikki muutkin yrittäjät.

[Jappe]

Ettekö nyt vielä ole tajunneet, että Alfat kerätään kaikki omaan pihaan . Ei niitä koskaan mihinkään myydä . Tai ei ainakaan rahallisesti kannata . Niille rakennetaan sellainen halli, missä niitä sitten säilötään tuleville sukupolville . Alfistilla täytyy olla sellainen luonne, että sietää tällaisen pienen epäkohdan .

Katsoit näemmä mun albumin uusimman kuvan

[Niko Tuomola]

Kuka noista oikeesti vois edes luopua ? Jappe ainakin on näköjään tajunnut homman idean .

[Italian Stallion]

Kuka noista oikeesti vois edes luopua ? Jappe ainakin on näköjään tajunnut homman idean .

Kyse on yksinkertaisesti talouspuolen kantokyvystä, valitettavasti. Pitää hakea mielekästä ja käyttöön sopivaa kulkinetta. Montaa omistamaani autoa (ainoastaan niitä italialaisia) kaipaan kyllä.

[sallimato]

Samaa mieltä. Aikanaan pitää pyrkiä liittämään Brera omaan perheeseen. '72, '91, '10? Turhan harvakseltaan tulevat.

[R@gdoll]

120tkm ajetun -99 GTV 1.8 Sparkin vaihtohyvitys uuteen Citroën C4 VTR:ään 3700 euroa. ...

Ei ehkä yhden rempan takia kannata harkita uuden ostoa. Arvonalennuksella tekee jo melkoisia huoltoja...

[Campari]

Tätä keskustelua on muuten käyty jo joskus aiemminkin
Tosin ei tällä palstalla silloin....

"Kaiken hintahan määräytyy ajankohdan mukaan. Vaikka olet kuinka ylistänyt tavaroitasi, ne ovat vain sen hinnan arvoisia, millä ne menevät kaupaksi. Niinpä se, joka ostaa halvalla, ei jää myyjälle mitään velkaa."

Seneca De Beneficus [noin 4 eKr - 65jKr]

Valitettavaa, kirpaisevaa, mutta niin totta.

-cr

[Italian Stallion]

"Kaiken hintahan määräytyy ajankohdan mukaan. Vaikka olet kuinka ylistänyt tavaroitasi, ne ovat vain sen hinnan arvoisia, millä ne menevät kaupaksi. Niinpä se, joka ostaa halvalla, ei jää myyjälle mitään velkaa."

Seneca De Beneficus [noin 4 eKr - 65jKr]

Juuri tuon saman periaatteen takia meikäläinenkin voi ajaa hienoilla autoilla. Jos Alfat pitäisivät hintansa paremmin, ajaisin kai Fiatilla, tai sitten tosi vanhoilla Alfoilla. Tosiseikka on siis samalla mahdollistava tekijä, että toisaalla vihollinen.

[niki]

Autoliikkeen pitänee uudehkon Alfan tapauksessa laskea marginaaliin ainakin yksi korjaamolla teetetty nokkahihnan porsiminen pahimman kaavan mukaan, muutama tukivarsi vaihtotöineen, pari airbagin valon nollausta sekä joku mystinen sähkövika. Muuten tulee vaihtoautosta liikkeelle niin paljon takkiin ettei kannata edes ottaa vaihdossa

no mutta näinhän se juurikin menee.

Nimimerkillä edellisen Alfan korjaukset/kauppaan sisältyneet "toimenpiteet" maksoivat liikkeelle lähes 3000 euroa (ja kun liike ei itse ko. merkkiä myy, työt teetetään Deltalla)

Sitä edeltävän Alfan korjaukset maksoivat yli 2000 euroa, nekin liikkeen piikkiin. Ei ole liikkeelle kovin järkevää tällainen kaupanteko, jos katteet eivät ole valmiiksi kohdillaan

[Italian Stallion]

Onkohan niin, etteivät ihmiset uskalla myydä loppuunajamiaan Alfoja yksityisille, vaan vaihtavat ne liikkeessä ehyeen. Näin jää kaikki korvausvastuu liikeen kannettavaksi?

[Maho]

Onkohan niin, etteivät ihmiset uskalla myydä loppuunajamiaan Alfoja yksityisille, vaan vaihtavat ne liikkeessä ehyeen. Näin jää kaikki korvausvastuu liikeen kannettavaksi?

Ehkä enemmänkin niin päin, että ihmiset ei uskalla ostaa niitä loppuunajettua Alfoja yksityisiltä. Mielummin ostaa muutaman tonnin kalliimmalla liikkeestä ja saa korjaukset siihen päälle.

Omaa yritin pitkään myydä hintaan 11 500€ nettiautossa. Yksi kysely tuli.
Autokaupassa hyvittivät 12 500€, pudottivat 1000€ heillä myynnissä olevasta autosta, ja tekivät arviolta noin 2000-3000€ edestä korjauksia tuohon mihin Alfan vaihdoin.
Tämän jälkeen autokaupassa Alfan hintalappu 14 900€. Muutama viikko meni ja auto oli hävinnyt listoilta. Kyllä ne vaan kaupan kautta menee, vaikka säästö olisi joissain tapauksissa melkoinen jos yksityiseltä ostaisi.

Kyllä sitä 2000-3000€ Eurolla Alfaakin korjailee aika mukavasti.
Toisilla ei ole rahaa, ja toisilla sitä on

[Rasvis]

Ei ehkä yhden rempan takia kannata harkita uuden ostoa. Arvonalennuksella tekee jo melkoisia huoltoja...

Ei niin, mutta joku toinen kulkine saattaisi sittenkin soveltua paremmin käyttötarkoitukseen. Alan varmaan tulla vanhaksi mutta hitunen mukavuutta ei tekisi pahaa ja tavaratilaakin tarvitsisi silloin tällöin. Näillä bensan hinnoilla konekin saisi mielellään polttaa tupaöljyä.

[V6]

Ehkä enemmänkin niin päin, että ihmiset ei uskalla ostaa niitä loppuunajettua Alfoja yksityisiltä. Mielummin ostaa muutaman tonnin kalliimmalla liikkeestä ja saa korjaukset siihen päälle.

ei ehkä korjauksia, kun ne autot pitäisi olla kunnossa ja tarkastettu huollettuja/korjattuja kun ovat myynnissä mutta liikkeestä saa takuun (delta). Itse ostan kyllä mieluummin liikkeestä kun rupean mahdollisesti tappelemaan yksityisen kanssa. Usein käy niin että joku ostaa yksityiseltä halvalla ja saa myös sitten paskan ja kirotaan auto alimpaan maanrakoon.

[R@gdoll]

Ei niin, mutta joku toinen kulkine saattaisi sittenkin soveltua paremmin käyttötarkoitukseen. Alan varmaan tulla vanhaksi mutta hitunen mukavuutta ei tekisi pahaa ja tavaratilaakin tarvitsisi silloin tällöin. Näillä bensan hinnoilla konekin saisi mielellään polttaa tupaöljyä.

Hommaat sen siisseli-156:n (SW) saksasta, niin täyttää monta vaatimusta.

[GAMMA500]

Ei niin, mutta joku toinen kulkine saattaisi sittenkin soveltua paremmin käyttötarkoitukseen. Alan varmaan tulla vanhaksi mutta hitunen mukavuutta ei tekisi pahaa ja tavaratilaakin tarvitsisi silloin tällöin. Näillä bensan hinnoilla konekin saisi mielellään polttaa tupaöljyä.

http://www.nettiauto.com/825083

[Kahvivatsa]

Ehkä enemmänkin niin päin, että ihmiset ei uskalla ostaa niitä loppuunajettua Alfoja yksityisiltä. Mielummin ostaa muutaman tonnin kalliimmalla liikkeestä ja saa korjaukset siihen päälle.

Ehkä kaupasta saa myös joustavammat maksutavat, palvelua sekä tietynlainen kuluttajansuoja päälle. Vanhastakin pääsee kätevästi eroon jos kauppaan myy. Vaivatonta. Lisäksi puhdasta autoa on mukavampi tutkia eivätkä myyjätkään ole niskaan hengittämässä. Yksityiseltä jos ostaa vaikka 15 000 euron auton, niin saa sitten tarkastaa niin maan perusteellisen hyvin eikä siltikään auta jos seuraavana päivänä jotain isoa hajoaa. Rahat meni sinne sitten. Palvelusta, erilaisista maksuvaihtoehdoista sekä kuluttajansuojasta saa maksaa.

Jokunen vuosi sitten 164:n vaihtohyvitys Tempraan oli olematon Deltassa. Väliraha oli siedettävä vain koska Fiiun hinta oli juuri tippunut pari tonnia ensimmäisestä pyyntihinnasta. Tähän asiaan kuulumaton säästö tuli yleensäkin 164:n luopumisesta, ostin vahingossa varsinaisen pommin, kiire kun oli. En ole jäänyt sitä autoa kaipaamaan.

[GAMMA500]

Vilkaise K mun albumia ja sano onko mulla sun vanha alfa? KFF-110

[Kahvivatsa]

menee ohvin puolelle...

Ei ole sama ainakaan rekkarin perusteella. Vanteet ovat erilaiset vaikka hieman samaa näköä niissä onkin. 100+ lukee vanteiden keskellä ja ovat vähemmillä kurveilla enkä niitä kauppiaalle antanutkaan vaan pidin itse. EKK oli sen rekkarin alkuosa, vuosimalli 1989 eikä katalysaattoria. Ostamani 164 oli siis poikkeuksellisen huono kunnoltaan, edes hieman hoidettu 164 on moninkertaisesti paremmassa kunnossa. Oma oli vika kun kiireessä ostin ja siitä on oppirahoja maksettu. Joskus tulevaisuudessa saattaisin 164:n kuitenkin ostaa, ihan vaan koska 164 on autoksi suorastaan harvinaisen tyylikäs eikä kyytikään ollut hassunpaa. Tienpäälle auto ei ikinä jättänyt. Nyt ei ole kiinnostusta koska 75 vie ajan ja rahat.

[Rasvis]

http://www.nettiauto.com/825083

Niin tai jos kumminkin muutama metri hamppuköyttä ja keittiöjakkara, voisivat olla käytössä miellyttävämpiä

[pesti]

Kävin vaihdattelemassa dieseliin. Nyt on useampia 156 1.9-2.4 JTD tarjolla. Hyvityshinta nykyisestä oli kohdallaan, mutta vuosimallien 2005 korkeat myyntihinnat nostivat välirahan minusta kohtuuttomaksi. Hintaero 159:n vastaavaan ei ole enää suurensuuri ja loppujenlopuksihan väliraha ratkaisee.

Pitää vain jaksaa odottaa tai päästä Saksaan.

[Italian Stallion]

Tulihan taas kokeiltua ja soitin liikkeestä tarjouksen. Tarjolla oli 2002 166 riisseli. Heillä on autossa pyyntiä 23 900€. Sillä on ajettu 104 tkm, on nahat, navit yms. Oma on samanikäinen ja värinen, uusi jakopää on jo peräkontissa, tällä viikolla ehkä myös paikoillaan ja autolla on ajettu 83 tkm. Heidän autonsa on varmaan ihan kelpo ja se on tuotu Italiasta, mutta tuo kummajainen nimeltä väliraha saa minut aina uudelleen ja uudelleen takajaloilleen. 6-8 tonnia! Mulla on reippaasti vähemmän kilometrejä, huollettu auto, kahdet renkaat (toki joitain herkkuja puuttuu) ja väliraha on taivaassa. Totta se on, liikkeenkin pitää elää, sillä vaihtokaupalla ei vuokria makseta. Olen silti ymmällään ja kieltäydyn maksamasta heidän palkkojaan
Ps: Joku voi pitää mielipiteitäni tyhjänä narinana ja ymmärrän senkin. Oman laskuopin mukaan homma menee niin, että tuollainen riisseli maksaa Italiassa 9500-11000€ ja Italiassa saa myös hieman tinkiä. Jos auton saisi 10 000 eurolla ja sen roudaaminen Suomeen esimerkiksi albatrossan (www.albatrossa.com) avustuksella maksaisi tonnin verran ja tuollaiseen on verot noin 8000. Päädymme tulokseen 19 000 ja rapsakat. Olen huutanut omasta Alfastani 18 900 euroa nettiautossa ja se on Suomen halvin -02 tessu 166. Ihan tuota en siitä toki mitenkään saa, mutta pyyntihinta on linjassa. Jos maksaisin väliä sen 6-8 tonnia ja he myisivät autoni vaikka 17 tonnilla, jäisi heille silti voittoa 5000€ ja se on melko paljon se. Yhtälön laskin Alfan osto ja tuonti 19 000€-väliraha 7000€-vaihto Alfan myynti 17 000= 5000€. vaikka osaset eivät olisikaan ihan tarkkoja, jää siitä silti paljon voittoa. Miksi en siis myy omaani sikahalvalla ja lopeta ruikuttamista? Sen saatan hyvinkin tehdä

[pesti]

Kävin viime viikolla vaihdattelemassa omaani uuteen Skoda Octavia 2.0 TDI -farkkuun täällä Joensuussa. Myyjä sanoi, että ompas aika harvinainen vaihdokki, mutta hyvityshinta on 15500-16000 euroa riippuen Skodan lopullisesta varustuksesta.

Nyt joutuu ensimmäistä kertaa kyseenalaistamaan JTD:n hakureissun Saksasta. Jospa vaihtasi Skodaan ja hankkisi myöhemmin harrasteeksi Alfan.

Nyt mua ei kyllä huvita enään mikään...

[Kirkinen]

Kävin viime viikolla vaihdattelemassa omaani uuteen Skoda Octavia 2.0 TDI -farkkuun täällä Joensuussa. Myyjä sanoi, että ompas aika harvinainen vaihdokki, mutta hyvityshinta on 15500-16000 euroa riippuen Skodan lopullisesta varustuksesta.

Nyt joutuu ensimmäistä kertaa kyseenalaistamaan JTD:n hakureissun Saksasta. Jospa vaihtasi Skodaan ja hankkisi myöhemmin harrasteeksi Alfan.

Nyt mua ei kyllä huvita enään mikään...

Toihan on kohtuullinen tarjous. Omastani -01:stä on luvattu "parhaimmillaan" 6500 € ja suurin tarjous on ollut 11000 €.

[pesti]

Niin tosiaankin on. Samaa luokkaa olisi ollut Savossa vaihdettaessa 156 2.4 JTD-malliin, mutta vastaavasti JTD:n hinnat olivat mielestäni pilvissä.

Skoda taitaa hakea uusia asiakkaita reilulla hyvityksellä. Olisi mielenkiintoista kuulla hyvityshinnasta Skodaan muualtakin päin Suomea. Käyn tällä viikolla vielä Kuopiossa Skoda-myyjällä.

[Rasvis]

Jos maksaisin väliä sen 6-8 tonnia ja he myisivät autoni vaikka 17 tonnilla, jäisi heille silti voittoa 5000€ ja se on melko paljon se.

Tuossa on vielä huomioitava kuluttajansuoja. Jos ajatellaan, että hankkimastasi dieselistä menisi pari tukivartta, ilmamassamittari ja kytkin ja "vanhasta" Sparkistasi korkkaisi jakohihna, liike olisi hommasta äkkiä pakkasella. Tämä on tietysti worst case scenario, mutta autoliikkeen täytyy laskea homma sen mukaan, että joskus noita kalliimpiakin remontteja tulee heidän piikkiinsä ja ne pitää kuolettaa jostain. Ja vielä pitäisi jäädä voita leivän päälle.

[Italian Stallion]

Jos maksaisin väliä sen 6-8 tonnia ja he myisivät autoni vaikka 17 tonnilla, jäisi heille silti voittoa 5000€ ja se on melko paljon se.

Tuossa on vielä huomioitava kuluttajansuoja. Jos ajatellaan, että hankkimastasi dieselistä menisi pari tukivartta, ilmamassamittari ja kytkin ja "vanhasta" Sparkistasi korkkaisi jakohihna, liike olisi hommasta äkkiä pakkasella. Tämä on tietysti worst case scenario, mutta autoliikkeen täytyy laskea homma sen mukaan, että joskus noita kalliimpiakin remontteja tulee heidän piikkiinsä ja ne pitää kuolettaa jostain. Ja vielä pitäisi jäädä voita leivän päälle.

Meikän autossa on uusi jakopää Ymmärrän toki tuonkin laskuopin, mutta en halua silti yhtälön maksajaksi. Tämä nyt on taas minulta sitä ainaista autoliikkeitä vastaan kiukuttelua. Olen minä 20-vuotisen autoilija-urani aikana ostanut kolme autoa oikein autoliikkeestäkin. Loput 16 onkin hankittu muualta ja tahti näköjään jatkuu.

[Rasvis]

Joo, en halua minäkään. Liikkeessä vaihto on sen verran helpompaa että voin harkita vaihtoa jos hyvitys on kohtuullinen, eipä tarvitse kuunnella "tässä radioantennissahan on kiveniskemiä!" -narinaa kymmenen vuotta vanhan auton ostajakandidaateilta.

Ovat vaan välirahat tupanneet venymään sen verran pitkiksi että kertaakaan en ole vielä liikkeessä vaihtanut. Muutaman kerran kyllä niistä auton käteisellä ostanut.

[Kirkinen]

Kävin taas eilen ottamassa kontaktia autoliikkeen kanssa. Hyvitys 6500 €, joten siitä on hyvä lähteä... Surullista menoa... Jos jota kuta kiinnostaa ostaa toi 147, niin halvalla lähtee...

[Silmaauki]

Kävin taas eilen ottamassa kontaktia autoliikkeen kanssa. Hyvitys 6500 €, joten siitä on hyvä lähteä... Surullista menoa... Jos jota kuta kiinnostaa ostaa toi 147, niin halvalla lähtee...

Katsoinpa autotallista äkkiä kaksilitraisten 2001:n hintoja. Niissähän on melkein ykkönen tuon summan edessä. Häh! Eihän sun 147 mikään raato voi olla. En ymmärrä.

[janne63]

2003 SW JTS ajettu 33 tkm meni hyvityksellä 20200 e ja pyynti liikkeessä 23900 e
Opelin liike tarjosi ensin 17000e ja parin päivän kuluttua 20050 egee.
ALD myy vastaavaa 40 ajettua 18400 egee

[Kirkinen]

Kävin taas eilen ottamassa kontaktia autoliikkeen kanssa. Hyvitys 6500 €, joten siitä on hyvä lähteä... Surullista menoa... Jos jota kuta kiinnostaa ostaa toi 147, niin halvalla lähtee...

Katsoinpa autotallista äkkiä kaksilitraisten 2001:n hintoja. Niissähän on melkein ykkönen tuon summan edessä. Häh! Eihän sun 147 mikään raato voi olla. En ymmärrä.

Mutta mun on kuulemma ajettu jo 171 tkm. Autoliikkeet tavoittelevat noin 5 k€ katetta ulosmyynnin suhteen. Ei kai tässä muusta ole kyse, mutta jos kiinnostaa kaara niin yhteyttä pojat!

P.S. Deltan paras hyvitys noin 10 k€...