Alfoista
Valvoja: Moderators
Epezi
Viestit: 7544 Liittynyt: 02 Helmi 2004, 02:59
Car(s): 164 Q4 x2, 33 P4, Sprint, 916 spider, Maserati 430, Lancia Thema 8.32, Opel Ampera, Ampera-e, VW Tiguan, VW Golf GTE
Paikkakunta: Hämeenkyrö
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Epezi » 01 Loka 2006, 19:36
Huomenna pitäisi käydä öljynvaihdossa ja aattelin että voisi samalla vähän puhdistaa tuota öljypinnan anturia, kun tykkää toimivan vain joskus.
Elikkä mistä kohtaa tuo löytyy, kuvat auttavat.
Moottorin etuosassa on allekkain kaksi anturia, alimmaisesta mulla on ollut piuhatkin irti, olisiko tuo alempi öljypaineen valolle ja ylempi pinnalle?
Rasvis
Spiderman
Viestit: 11383 Liittynyt: 01 Maalis 2003, 17:27
Car(s): Spider 2000 Veloce 1979, 75 3.0 i.e. America 1989, Elroq 60 Sport Čára 2025, 500e La Prima 2022
Paikkakunta: Lago d'Erba
Viesti
Kirjoittaja Rasvis » 01 Loka 2006, 19:51
Muistaakseni pinnan anturi on sellainen pidempi puikko joka menee öljypohjaan, paineen merkkivalon anturi taas lyhkäinen tumppi. Ruuvaa irti niin näet.
- Epäkelpokeräilijä -
Epezi
Viestit: 7544 Liittynyt: 02 Helmi 2004, 02:59
Car(s): 164 Q4 x2, 33 P4, Sprint, 916 spider, Maserati 430, Lancia Thema 8.32, Opel Ampera, Ampera-e, VW Tiguan, VW Golf GTE
Paikkakunta: Hämeenkyrö
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Epezi » 01 Loka 2006, 21:36
okei, eli siis molempien anturien kiinityskohdat ovat öljypinnan yläpuolella? Voi siis huoletta irrotella.