164 käsijarru jäätyi perkele!

pulukka · Viesti Kirjoittaja **pulukka** » 31 Loka 2006, 09:22

Ei siinä että avautumattomissa ovissa, nousemattomissa ovien lukkotapeissa, paskaksi rusahtaneissa ovenkahvoissa, parin langan takalasin lämppärissä, nippusiteillä kiinni roikkuvissa taustapeileissä ja ulisevassa ohajusteharissa olis pakkasaamuksi tarpeeksi laulun aihetta - niin nyt tuo herttainen vanha lehmä jumitti käsijarrun niin että savu vaan nousee jarrulevyistä kun pysähtyy liikennevaloihin. Mutkat mennään vähintään toinen takarengas lukossa ja 80 km/h alueella ajetaankin jo sitten henkensä kaupalla.

Eilen aamulla tuo oire oli lievempi ja palautui itsestään siihen mennessä kun sain sen etupenkkien välissä olevan konsolin irti (tyypillistä perkele). Tänä aamuna olikin sitten käsijarru sitten niin tiukalla että ei meinannut päästä liukkaalla eteenpäin. Hampaat irvessä ajoin hakemaan bossia töihin (tämäkin juuri nyt) parin kilometrin päästä ja siinä kiroten lämmiteltiin käsiä kuumuudesta höyryävissä takajarruissa & -vanteissa ja ihailtiin alfan kauniita muotoja teräskärkityökengällä.

Näyttäisi että tämän syskyn trendi on jäätynyt käsijarruvaijeri... joka ikininen vitun pakkasaamu tästä toukokuuhun asti (ellei auton omistaisi joku muu kuin minä).

Onko ideoita - mitä tuolle osaa (ilman monttua tai nosturia) pelkän tunkin avulla tehdä vai pitääkö joka aamu kontata auton alle kuumailmapuhaltimen ja 25 metrin roikan kanssa. Mistä perkeleestä minä tiedän millä kohtaa siellä sitä vettä on jumittamassa sitä vaijeria ja että en sulattaisi samalla muovista pensatankkia ja kuolisi räjähdykseen!?! Muistaako joku ulko onko sinne vaijerin sisään mahiksia lirittää jotain lukkosulaa tms. sörsseliä jostain sisäkautta ilman että vaijeria tarttee irrottaa?

Whattuduu?

Italian Stallion

Kaksi vaihtoehtoa. Joko vaihdat uuden vaijerin, tai sitten et käytä käkkäriä laisinkaan.

A112:a kohdalla olen jopa irroittanut koko vaijerin, etten sitä vahingossa käytä, ja ex 166:sen kohdalla sen vaihdoin. Sitä sontaa on takuulla ainakin takapäässä, enkä usko poppakonstien juuri auttavan asiaa.

pulukka · Viesti Kirjoittaja **pulukka** » 31 Loka 2006, 09:39

perhana kun tuohon on vaihdettu juuri se pidempi (juuri se ulkopuolella oleva jäätynyt) vaijeri vasta toissa vuonna... ei voi olla vielä päreinä...

Nelli · Viesti Kirjoittaja **Nelli** » 31 Loka 2006, 10:00

Mulla on paha tapa olla talvisin käyttämättä 164:ssa kässäriä, koska se jäätyy kuitenkin.
Ei oo käsijarrua jumittanut

Pasi · Viesti Kirjoittaja **Pasi** » 31 Loka 2006, 10:03

Sulatat sen kertaalleen auki jonka jälkeen et käytä sitä enää...

Näin toimin edellisen 156 kanssa jossa oli samoja oireita

Carlos · Viesti Kirjoittaja **Carlos** » 31 Loka 2006, 10:06

Siihen vaijeriin voi tietysti uittaa jotain öljyä sisäkautta.
Siitä mistä kuori alkaa kabiinin puolelta.
Olikohan sen niin.. että takapenkin istuin osa pois ja lattiamattoa raotta, niin löytyy se vaijerin läpivienti.
Ja siitä sitten jollain ruutalla kuoreen sisään hienoa öljyä, niin kauan että valuu satulan päästä ulos.
Satuloista tietysti olet jo voidellut käsijarrumekanismit ulkopuolelta.

Satakuusnelonen

Olikohan sen niin.. että takapenkin istuin osa pois ja lattiamattoa raotta, niin löytyy se vaijerin läpivienti

se vaijeri alkaa kylläkin siitä kuskin penkin käsinojan kohdalta, eli konsolin alta

pulukka · Viesti Kirjoittaja **pulukka** » 31 Loka 2006, 10:58

Juuri kävin firman varastohallilla tunkkailemassa & ruikkimassa crc:tä sinne takasatuloiden käsijarruvietereihin.... eipä sinne vaijerin sisään oikeastaan voi kosteutta mennä muualta kuin sieltä satuloiden päästä... ellei joku ole kussut käsijarrukahvaan ja kusi valunut sinne sisäkautta jäätymään :drinking:

Pitänee kokeilla ujuttaa jotain lirua sieltä kabiinin puolelta niin ei tartte tulla huomenna töihin kahva edellä vanteet tulessa...

Itellä on kaikissa autoissa ollut tapana käyttää käkkäriä joka pirun parkkiksella eikä ole vielä kertaakaan jumiin jäänyt reilun kymmenen vuoden aikana (edes ladassa) -voip olla että en pääse tavasta enää eroon ku niin paljon on tullut noita keppejä nyittyä. On kyllä ihmeen hyvin sitten pelanneetkin... Tällä kertaa tuo talvi vaan sattui tulemaan perkeleellisen vesisateen ja pitkä ajoreissun päätteeksi (kuinka ollakkaan)...

sweet, tulisi jos kesä niin pääsisi ajamaan mopolla

mutt · Viesti Kirjoittaja **mutt** » 31 Loka 2006, 20:09

Aikoinaan kun Themaan uusin tuon vaijerin, niin ennen asennusta valuttelin sen täyteen vaihteistoöljyä (niin pitkään, että alkoi valumaan toisesta päästä ulos - meni jonkun verran aikaa.) Eipä ole vaijerin jäätyminen päässyt yllättämään.

jiiässä · Viesti Kirjoittaja **jiiässä** » 31 Loka 2006, 21:09

Voipi satulan vivustokin jumitella vaijerin lisäksi...testaa että vipu palauttaa kunnolla kun vedät kääkkärin päälle ja sit pois...joskus palautusjousi ei jaksa vetää tarpeeksi yleensä kylmällä ilmalla ja puoliksi jumissa olevaa varsinkaan.