Auto e Moto d'Epoca, Padova 2013

[kare]

Jos joku haluaa istahtaa suomalaiseen seuraan mahdollisen padovanseikkailunsa lomassa, niin mut saa ainakin tekstillä kiinni numerosta +358 40 501 2468. Asutaan yhden toisen lanciaukkelin kanssa Hotel Edenissä via Cesare Battistilla, joten päivystystä tullaan suorittamaan ainakin naapurikorttelissa sijaitsevassa kirahvipaarissa (la Roccia Pub). La Roccia on sellainen hyvätunnelmainen texmexräkälä, josta saa halpaa pizzaa etc. pahimpaan nälkään...

[giulia]

Parina vuonna jäänyt väliin, joten muutama kysymys:

Miltäs Padova tänä vuonna näytti?
Miten hintataso ja tarjonta autoissa ja osissa on muuttunut viime vuosina?
Oliko yksityismyyjiä vai vain ammattilaisia?
Saiskos kuvia, kiitos.

-g

ps. Olisiko jotain vastaavaa keväällä ja etelämpänä? Rooma tai jopa Sisilia akselilla?

[kare]

Oma ensivaikutelmani oli alkuun vähän lattea, mutta ennenkin on käynyt niin että messujen vanhetessa sitä aivan mahtavaa kalustoa alkaa löytyä vähän kaikkialta. Näistä messuista ei nyt kuitenkaan voi sanoa, että aivan tajutonta kalustoa olisi ollut mitenkään erityisen runsaasti. Itseäni kiinnostavista laitteista sanosiin, että Aurelioita oli melko paljon. Surkein esitys oli Ferrarin museolla. Olivat tuoneet paikalle naurettavan F1-tietokonepelin ja jotain uudehkoja autoja. Pysähdyin osastolla vain sen verran, että sain maristua harmistukseni yhdelle osaston superhessuista.

Autojen hintatasoa on vaikea arvioida kovin objektiivisesti kun harrastekalustoa ympäripyöreästi sanottuna on kuitenkin kaikkina aikoina tarjolla kaikissa hintaluokissa enkä itse ole erityisen kiinnostunut hinnoista, arvoista ja markkinoista. Yleisellä tasolla voi tietysti todeta, että hintatasot alkavat olla aika kovia eikä Padova mikään alehalli tuossa suhteessa ole - poikkeuksellista on lähinnä se, että italialaisia ihmekikottimia on tuolla enemmän kuin muualla maailmassa. Osatarjontaakin on vaikea arvioida objektiivisesti kun itse etsin ensisijaisesti osia vanhaan Ferrariini. Jos osatarjonnasta yrittäisi yleisellä tasolla sanoa jotain, niin varsinkin geneerinen materiaali-/kulutusosatarjonta on moniulotteista ja aktiivista, mutta viime vuosina on ehkä pistänyt silmään useamman pitkän linjan osakauppiaan katoaminen jäljettömiin. Luultavasti kuolema korjaa satoaan osastolla ikää 60+/epäterveellinen ruokavalio/ketjupolttaja. Semmoisiahan ne italialaiset(kin) romu-ukot tahtovat olla...

Yksityisten pihalle, myytäväksi tuomien autojen määrä on pudonnut lähelle nollaa. Muutenkin autokauppaa leimaa jonkinasteinen masennus kiitos verotarkastusten, joita on viime vuosina kohdistettu avoimen ylellistä elämäntapaa harjoittaviin ihmisiin. Mitä kalliimpi auto, sitä huonommin kauppa käy kun tarpottoman hienon tai täysin turhan auton voi Italiassa ostaa nyt vain mikäli talous on verotarkastajan kestävässä kunnossa. Käytännössä suurin osa kysynnästä on kadonnut kuin pieru Saharaan. Kukaan ei osta autoja Italiassa.

Saatan laittaa jotain kuvia jossain välissä Finnsharkin offtopicciin, mutta en pysty lupaamaan mitään kun kaikki asiat on runsaan reissaamisen takia vähän rempallaan ja syksy käy päälle kuin hullu hyeena. Mä en tiedä noista Italian muista tapahtumista paljoakaan, mutta onhan siellä varmasti kaikenlaista tapahtumaa kun kaikenlainen harrastustoimintakin on maan monimuotoisen ajoneuvoteollisuuden ansiosta todella vilkasta!

[giulia]

Padova lähestyy, onko mänijöitä?
Pitkästä aikaa setti varattu ja toivotaan, että Islanti pysyy rauhallisena.

-g