Concours

[VMTD]

Hyvin olis näköjään kelvannut 530 tkm ajettu 166 näyttelyalueelle, mut ajoin kuitenkin yeisöparkkiin.

[HANU]

Ei ollut tänä vuonna tunnelma entisellään. Kalustoa oli nihkeästi ja tietysti immeiset olivat jääneet tulematta ilmeisen korkean pääsymaksun johdosta. Mahtavaa on se, että tseltäni ei kukaan edes kysynyt pääsymaksua.
QF Stelvio ohjattiin yleisäparkkiin, mutta kun huomasin että kenttä on tyhjä, täräytin auton ujosti nurmikolle parkkiin.
Toivottavasti ensi vuonna autoja olisi edes 2/3 osaa vuoden 2019 määrästä.

[Dali]

Hyvin olis näköjään kelvannut 530 tkm ajettu 166 näyttelyalueelle, mut ajoin kuitenkin yeisöparkkiin.

Olihan siellä nurmella loppuvaiheessa jo esim Tesla model S

GTV:ltä kyseltiin vaan kerhojäsenyyttä ja ohjattiin asvaltille.

Autoja olisi tosiaan saanut olla enemmän ja vaihtelevampaa kalustoa. Tusina Porschea rivissä ei hirveästi sytytä. Ruokapuoltakin voisi vähän miettiä.

[VMTD]

^No kyl Tesla urheiluautosta menee, ainakin kiihtyvyyden puolesta.

[S_A]

Joo aika vähän oli sellasia "todellisia super harvinaisuuksia", yläpihan laitteet toki oli sitä. Mutta muuten näitä kaikkia autoja näkee.
Lotus rivistö ilahdutti. 2 orkkis Suomeen uutena tuotuja Speedstereitä oli vierekkäin ja Europa S on super harvainainen. Mutta muuten taisi toi pääsymaksu vähän kypsyttää porukkaa.

[S_A]

^No kyl Tesla urheiluautosta menee, ainakin kiihtyvyyden puolesta.

Siihen se sitte jääkin.

[HANU]

Joo aika vähän oli sellasia "todellisia super harvinaisuuksia", yläpihan laitteet toki oli sitä. Mutta muuten näitä kaikkia autoja näkee.
Lotus rivistö ilahdutti. 2 orkkis Suomeen uutena tuotuja Speedstereitä oli vierekkäin ja Europa S on super harvainainen. Mutta muuten taisi toi pääsymaksu vähän kypsyttää porukkaa.

Yläpihan laitteet olivat hienoja ja Lotukset. Muuten oli kyllä peruspullaa.

Itselleni tapahtuma oli iso pettymys ja tässä tapauksessa ennen koronataukoa asiat oli paremmin.

[HANU]

^No kyl Tesla urheiluautosta menee, ainakin kiihtyvyyden puolesta.

Siihen se sitte jääkin.

Taisi olla hinnat alkaen mallikin vielä. Oli ihan ensimmäistä sukupolvea.

[S_A]

Joo aika vähän oli sellasia "todellisia super harvinaisuuksia", yläpihan laitteet toki oli sitä. Mutta muuten näitä kaikkia autoja näkee.
Lotus rivistö ilahdutti. 2 orkkis Suomeen uutena tuotuja Speedstereitä oli vierekkäin ja Europa S on super harvainainen. Mutta muuten taisi toi pääsymaksu vähän kypsyttää porukkaa.

Yläpihan laitteet olivat hienoja ja Lotukset. Muuten oli kyllä peruspullaa.

Itselleni tapahtuma oli iso pettymys ja tässä tapauksessa ennen koronataukoa asiat oli paremmin.

Aika moni tähän kyllä varmaan sanoo saman asian. Ikäväkyllä.

[CLiK]

Lauantaina lähti Rally letka kohti Turkua, sää oli sateinen. Mutta ajettavaksi nää autot on tehty.
Toivottavasti kuvat kelpaa!

Todellakin kelpaa! Autoja ajetaan vaikka ikkunat huurussa tai kalsarit märkinä

Ja kiitos asiantuntevasta juttuseurasta teille molemmille pe, la, su

[Macela]

Kuvatuksia melko satunnaisessa järjestyksessä.

https://macela.kuvat.fi/kuvat/Tapahtuma ... ance/2022/

[VMTD]

Olihan tuo mennyt melko kälyseksi tapahtumaksi, ehkä siitä juuri sen 20 euroa kannatti maksaa.

[J]

Hmm.. Kun katsoo noita Macelan kuvia, niin "kälynen" ei ole kyllä sana joka tulee mieleen.

Oma kokemus oli positiivinen. Paikan päällä, eräässä keskustelussa arvioimme, että autoja oli varmaan n. 50 kpl vastaavan kelin aiempaa tapahtumaa vähemmän, mutta pois jääneet eivät olleet välttämättä sieltä mielenkiintoisimmasta päästä. Toiset voivat kokea asian toisin.

Lauantain huono sää verotti varmasti Helsingistä tulijoita. Hatun nosto sateessa paarustaneelle Aboa Storico porukalle!

Tapahtuman muuttuminen maksulliseksi on herättänyt voimakkaita tunteita. Omatkin fiilikset olivat ristiriitaiset, mutta tosiasia on se, että ehkä 25-vuotta tapahtuman sponsoroimista omasta taskusta on järjestävänä toimivalle yksityishenkilölle jo tarpeeksi. Mitä tulee lipun hinnoitteluun, niin siihen on varmasti monia näkemyksiä. Omalla kohdalla se oli reissun pienin kustannus, bensa, majoitus, iltatapahtuma ja muiden ruokailujen jälkeen.

Oma kesä olisi tylsempi ilman tätä tapahtumaa.

-J

[Macela]

Heikompi tai ei niin sentäs järjestetty toisin kuin Bella.

[S_A]

Noniin tässä ois parit Concours Kuvat.! Tein vaan ison ison virheen asetuksien kanssa näihin tulokuviin, fillarit ei pyöri. On vaan kokemusta, että on veemäinen kuvakulma saada terävyyttä ja vauhtia tuo kuvakulma.... No tästä opiksi.

https://samiaal.kuvat.fi/kuvat/AUTOTAPA ... NCE+TURKU/



2 Suomeen uutena tuotua. Jäljellä 3.






Ainut McLaren paikalla.

[FinPat]

Todella hienoja kuvia tapahtumasta. Huomaa että kameraa osataan käyttää. Näistä pääsee tunnelmaan. Kiitoksia kuvaajille!

ZAG-470 on kyllä next leveliä näissä laitteissa. Täydet pisteet palstatoveri CLiK näkemyksestä ja kansalaisrohkeudesta. Tässä on sitä jotain!

WAU-1 Opel Speedster kulkee portimme ohi kesäaikaan päivittäin ja useasti mutta en ole koskaan nähnyt sitä missään pihalla tai kadun varressa parkissa. Asustelee tallissa tai sitten käy kylässä näillä nurkilla 4-5 kertaa päivässä. Vähemmän aurinkoisina päivinä hyvin samannäköinen kuljettaja taas näyttäisi liikkuvan todella siistikuntoisen näköisellä mustalla Opel Astra Bertone Coupella.

Eli Opeliakin voi harrastaa!

(Mea culpa, 1x B Kadett, 2x D Kadett (joista toinen aito SR!) ja 2x B Manta löytyvät omastakin syntilistasta kultaiselta -80 luvulta...)

[Macela]

Concours kuvia eiliseltä, muutama foorumilainenkin oli paikalla.

https://macela.kuvat.fi/kuvat/Tapahtuma ... ance/2023/

[HANU]

Kiva tapahtuma oli.

Autoja on edelleen vähemmän kuin ennen. Taisi olla kuitenkin enemmän kuin viime vuonna.

[FinPat]

Kiva tapahtuma oli.

Autoja on edelleen vähemmän kuin ennen. Taisi olla kuitenkin enemmän kuin viime vuonna.

25€ kynnysraha?

Periaate ilmeisesti.

[HANU]

Kiva tapahtuma oli.

Autoja on edelleen vähemmän kuin ennen. Taisi olla kuitenkin enemmän kuin viime vuonna.

25€ kynnysraha?

Periaate ilmeisesti.

Taisi olla portilta 29 euroa. Tuo on se mikä kansaa jarruttaa.

Itse olin Stelvion kanssa ilmeisesti niin poloinen pari, ettei minulta peritty rahaa ollenkaan.

[CLiK]

^Joillekin aidan alta limboaminen on jokavuotinen tuuletuksen paikka

Macelalle kiitos kuvista, hienoja osumia jälleen kerran. Ja 599 GTO:n takana oli ilo poistua Harjattulasta.

[Gattamelata]

En ole missään nähnyt kuvia tämänvuotisesta Concoursista.

[FinPat]

En ole missään nähnyt kuvia tämänvuotisesta Concoursista.

Pieni yleiskuva yhdestä kulmasta


Ja pari Alfaakin

[Cotzy]

Pari kuvaa lisää Alfa Romeoista ja muistakin. Itselle kiintoisinta uutta nähtävää olivat brittisportit, Lotukset, Aston Martinit ja McLaren.
Porscheja oli runsaammin, mutta ne nyt huonommin ikuistuu omiin kameroihin. Ja oli siellä hieno sähköautokin, Maserati Folgore.

Joku kävi ilmeiseti jo yöllä sporttisemmalla kalustolla Kakskerran kierroksella. Aamulla oli Ferrarin puskuri jätetty todisteeksi Hirvensalon sillan kupeeseen ojaan suistumisen jälkien viereen.

Cotzy

[AAW]

Aika vähän autoja siellä nykyään verrattuna siihen aikaan kun oli vielä ilmainen tapahtuma. Jää kyllä meiltä väliin myös jatkossa, ei ole sen lipun hinnan arvoinen kun meidän porukalta olisi lähemmäs satanen yhteensä.

[HANU]

Vähän on autoja paikalla nykyään. Kyllä se pääsymaksu on puraissut aika voimakkasti. Ilmeisesti se on harkittu teko, mutta jos vähän laskisi summaa niin lisääntynyt kävimäärä korjaisi kyllä tilanteen. Tapahtuma on tosi hieno, mutta autoja on liian vähän.

[JanV]

Vieläkö se periaate on myös käytössä että mitä harvinaisemman auton sinne tuot näytille, sitä enemmän maksat.

[TeroPee]

Itselle tuo on näyttäytynyt aina tapahtumana, jossa on pieni sisäpiiri joilla on kaikkea (ohjelmaa, arvostusta, hauskaa, erityiskohtelua, pätemistä, muiden yläpuolella oloa yms.) ja kävijät ovat sitten palvomassa tätä pientä porukkaa.

Saatan olla väärässäkin, en ole moneen vuoteen ehtinyt paikalle.

[Macela]

https://macela.kuvat.fi/kuvat/Tapahtuma ... ance/2025/

Eipä hääppönen tämä enää verrattuna aiempaan, pienenee vaan vuosi vuodelta. 911:t pois niin olis aika tyhjää tonttia ollu. Tota menoa parin vuoden päästä Kummeli kokoontumisajo.

[Gattamelata]

^
Ei kai tuota oikein voi mitata vain osallistujien määrällä? Kuvista päätellen hieno sää, ja tuossa yhdessä näyttäisi olevan aika paljon ihmisiäkin. Se hieman ihmetyttää kun aiemmin Concoursiin ei oikein tahtonut kelvata kaikki GT-mallitkaan viemään tilaa Ferrareilta ja Lamborghineilta niin nyt siellä näyttäisi olevan näitä nykyisiä Fiat 500:ia. Ne nyt eivät ole enempää ”Classic” kuin ”Sports”.

[Macela]

Niin, ainakin tälläin katselijan näkökulmasta heikentynyt huomattavasti kun katseltava automäärä tippunu yli puolella. Keltasella karkeesti alue kuinka paljon autoja oli tapahtuman ollessa ilmainen ja punaisella alue jossa autoja tänä vuonna oli.

[Gattamelata]

^
Ilmakuva onkin havainnollinen. En ollut paikalla ja käsitykseni oli ihan väärä. Kun lehtijuttujen mukaan arvokkaampien urheiluautojen joukko on viime vuosina kovastikin kasvanut, niitä luulisi tulevan juuri tuonne yhä enemmän. Ei kai Ferrarin ja Lamborghinin omistajien kukkarossa tunnu, onko pääsymaksu 10 tai 50 euroa? Järjestelyissä on kaikenlaiset kulunsa palkinnoista ja orkestereista alkaen, jollakin tavoin ne tarvitsee kattaa.

Kauan sitten tapahtuman alkuaikoina sen silloinen järjestäjä oli kysynyt Bella Italiassa olleiden Ferrarien määrää, kun niillä oli oma aluekin. Niitä taisi silloin olla tasan yksi. Hän oli siihen arvellut, etteivät Ferraristit ehkä halua tulla tilaisuuteen, jossa on Fiateja. Siksi tuossa edellä ihmettelin noita 500:ia ”urheiluautoja”. Tuskin ne kuitenkaan ovat este kenellekään Ferrarin omistajalle.

Vielä hiljattain tapahtuman nettisivulla sen mainittiin olevan suurin Pohjoismaissa. Tarve tällaiseen tuntuu erikoiselta, jo huono sääkin voi verottaa pahasti osallistujajoukkoa. Ehkä se on osoitettu sponsoreille? Takavuosina siellä mainittiin sen olevan ”Suomen suurin italialaisten urheiluautojen kattaus”. Sehän on moneen kertaan jo lehdistössä kehuttu Suomen hienoimmaksi harrasteautotapahtumaksi. Jotain Villa d’Estea ei tarvitse mainostaa maailman tai Euroopan suurimpana.

Eiköhän Concourseen löydy tulevina vuosina taas lisää osallistujia, varsinkin kun se kilpaileva Vanajanlinnan tapahtuma lakkautettiin.

Mahtaako tuo vuoden 1922 kuvan punainen Alfa olla suomalainen vai ulkomaalainen?

[Cotzy]

Kävin ajamassa pölyt pois pinnoilta huomista Vartiovuoren Concoursia varten.
Lähikaduille oli tuotu parkkiin matalampaa kalustoa .
Sisäänajo lienee mielenkiintoista, kyseessä on kuitenkin n. 50 metriä Aurajoen yläpuolelle nousevasta aika jyrkästä mäentöppyrästä.
Joten kapeilla sisäänmenokaduilla jonottaessa voi alkaa kytkin hieman tuoksahtaa.

Cotzy

[Macela]

Onkohan aiempi automäärän väheneminen syy tapahtuman viemiseen keskustaan. Vai lipputulot, veikkaan että nyt enemmän yleisöä.

[FinPat]

Eilen tuli vastaan 9-tiellä sekä punainen että valkoinen Lotus Esprit. S1 - S3 sukupolvea olevia kiiloja, en tunne Lotuksia niin hyvin että kohtaamisvauhdin ollessa 200 km/h osaisin varmuudella tunnistaa.

[Polforea]

Voisin veikata, että nämä kaksi:

[Julli]

Ei mennyt Alfa Spiderini vahaus hukkaan kun tänään tuli Concours d’Elegance-taphtumassa Parhaan Alfa Spiderin -pokaali.
Tapahtuma oli uudessa paikassa Vartiovuorenmäellä ja autoja mahtui mukavasti paikalle.

[FinPat]

Ei mennyt Alfa Spiderini vahaus hukkaan kun tänään tuli Concours d’Elegance-taphtumassa Parhaan Alfa Spiderin -pokaali.
Tapahtuma oli uudessa paikassa Vartiovuorenmäellä ja autoja mahtui mukavasti paikalle.

Ansaittu sijoitus!

[FinPat]

Voisin veikata, että nämä kaksi:

Missasinko 348:n jossakin? Kuvittelin kävelleeni koko alueen läpi ja vieläpä useaan kertaan.

[Cotzy]

Ei mennyt Alfa Spiderini vahaus hukkaan kun tänään tuli Concours d’Elegance-taphtumassa Parhaan Alfa Spiderin -pokaali.
Tapahtuma oli uudessa paikassa Vartiovuorenmäellä ja autoja mahtui mukavasti paikalle.

Ansaittu pokaali. Hienolta näytti Spider ja tiukka kilpailu varmasti viereisen kanssa .

Hyvin täytti hienot autot Vartiovuorenpuiston. Hienoja autoja ja parempi lokaatio kun ennakkoon ounasteltiinkaan.
Ferrari 250 GT Spyder, Lamborghini Aventador SVJ, Donkervoort F22 ja Lancia-klassikot jäi parhaiten mieleen.
Porschet, Lotukset, Corvettet ja Mustangit myös runsaammin paikalla.

Alfa Romeoita oli aika hyvin.
Montreal, 4C, 2x series 2 Spider, series 3 Spider, series 4 Spider, 916 Spider, Bertone GT, Alfetta GTV6, 3x Brera, 156 Busso nyt ainakin.

Cotzy

[FinPat]

Tuo Donkervoort oli kyllä tajunnan räjäyttävä laite. Ja tosiaan EU piensarja hyväksytty laite. Vähän kuin pienpanimo olut.

750kg / 500HP ja kuitenkin ihan oikean auton kaltainen kun vertaa Lotus Seven tai jopa Eliseen.

Saisi halvalla käytettynä:
https://www.donkervoort.com/en/pre-owne ... 023-green/

Verojakin voisi tulla vähän.

[Polforea]

Missasinko 348:n jossakin? Kuvittelin kävelleeni koko alueen läpi ja vieläpä useaan kertaan.

Joo, meidän tallissa. Jos oltaisiin oltu paikalla niin varmaan vihreällä Miatalla oltasiin liikuttu. Ferrari on tallissa perse pystyssä kun laturin on pahvilaatikossa odottamassa toimenpiteitä ja TVR on tallissa jumissa Ferrarin takana.

Lotuskuva on siis Vanajanlinnasta vuodelta 2013, mutta nuo ovat hyvin hoidettuja yksilöitä, joita on monesti näkynyt tapahtumissa vuosien mittaan, joten rohkean veikata että nuo 2 ovat tänäkin kesänä liikenteessä.

[karila]

Ei mennyt Alfa Spiderini vahaus hukkaan kun tänään tuli Concours d’Elegance-taphtumassa Parhaan Alfa Spiderin -pokaali.
Tapahtuma oli uudessa paikassa Vartiovuorenmäellä ja autoja mahtui mukavasti paikalle.

Onnittelut menestyksen johdosta. Hyvin puunattu ja muutenkin olet huolella kunnostanut

[Julli]

Ei mennyt Alfa Spiderini vahaus hukkaan kun tänään tuli Concours d’Elegance-taphtumassa Parhaan Alfa Spiderin -pokaali.
Tapahtuma oli uudessa paikassa Vartiovuorenmäellä ja autoja mahtui mukavasti paikalle.

Onnittelut menestyksen johdosta. Hyvin puunattu ja muutenkin olet huolella kunnostanut

Kiitos, ja olisi se sinun QP:kin mahtunut mukaan.

[karila]

Ei mennyt Alfa Spiderini vahaus hukkaan kun tänään tuli Concours d’Elegance-taphtumassa Parhaan Alfa Spiderin -pokaali.
Tapahtuma oli uudessa paikassa Vartiovuorenmäellä ja autoja mahtui mukavasti paikalle.

Onnittelut menestyksen johdosta. Hyvin puunattu ja muutenkin olet huolella kunnostanut

Kiitos, ja olisi se sinun QP:kin mahtunut mukaan.

Jaa, eikös siinä ole 2 ovea liikaa ?

[CLiK]

Ei mennyt Alfa Spiderini vahaus hukkaan kun tänään tuli Concours d’Elegance-taphtumassa Parhaan Alfa Spiderin -pokaali.
Tapahtuma oli uudessa paikassa Vartiovuorenmäellä ja autoja mahtui mukavasti paikalle.

Onnittelut! Mukava nähdä, että uusi paikka myös toimii. Pidän tätä edelleenkin Suomen ykköstapahtumana. Missä muualla Suomessa voi katsella lähietäisyydeltä 250 GT Spyderiä.

Täytyy ensi vuonna ohjelmoida kalenteri niin, että SZ pääsee paikalle.

[FinPat]

Missä muualla Suomessa voi katsella lähietäisyydeltä 250 GT Spyderiä.

[CLiK]

^ siinä on viisitaskufarkun niitit jo aika tykö.

SZ oli vuonna 2023 sijoitettuna jazzbändin ja virvoiketeltan väliin ylätasanteella. Paikka näkyy tuossa ylempänä Macelan kuvassa. Suosittu paikka pysähtyä ja hengähtää. Siinä tuntui yhdellä tyypillä olevan tarve löytää joku nojailuun sopiva tuki, johon Alfan katon raja tuntui tarjovan hyvän mahdollisuuden. Mikäs siinä, ei siitä aurinkorasvaa kummenpaa jää merkiksi. Kunhan ei niillä viisitaskufarkkujen takataskujen niiteillä nojaile ja hiero komposiittipelteihin.

[FinPat]

^ siinä on viisitaskufarkun niitit jo aika tykö.

SZ oli vuonna 2023 sijoitettuna jazzbändin ja virvoiketeltan väliin ylätasanteella. Paikka näkyy tuossa ylempänä Macelan kuvassa. Suosittu paikka pysähtyä ja hengähtää. Siinä tuntui yhdellä tyypillä olevan tarve löytää joku nojailuun sopiva tuki, johon Alfan katon raja tuntui tarjovan hyvän mahdollisuuden. Mikäs siinä, ei siitä aurinkorasvaa kummenpaa jää merkiksi. Kunhan ei niillä viisitaskufarkkujen takataskujen niiteillä nojaile ja hiero komposiittipelteihin.

Kun olin lähdössä kotiin päin niin huomasin jonkun naisoletetun nojailevan 360:n kylkeä vasten duck face-ilmeellä puhelin kädessään. Onneksi ei siitäkään aurinkorasvaa kummempaa jäänyt pintaan.