Alfabbs.fi

GreenThing kirjoitti: Kyllä sen harrasteparkin näkemisestä joutui tosiaan yhtenä vuonna maksamaan pääsylipun verran, sitten viisastuivat.

Hyvä että tuli vahvistus. Edes jotain muistia vielä jäljellä

Tulkaa moikkaamaan Suomen Urheiluautoilijoiden osastolle. Minä olen se joka on kasarinaamiaisasussa..

-J

Taidan joutua skippaamaan tämän, harmillista.

Kohta lähtö Turusta Lahteen emännän ja poitsun kanssa. Nähdään perillä!

Kohti Lahtea.

Nyt aamupalaa ääntä kohti, jonka jälkeen veekasi tulille ja ränn ränn.

Ja ei kun näyttelyä kohti. kelikin näyttää kohtalaisen hyvältä.

Polforea kirjoitti:...veekasi tulille ja ränn ränn.

Samat aikeet täälläkin hetken päästä.

Parkkis tuli pyörittyä ennen lumipyryn alkua. Komeaa oli.

Miura nähty.

Kyllä kelpasi standillä olla. Kiitokset kaikille mukavista turinatuokioista.

Niin paljon nähtävää sekä sisällä että ulkona, kannatti lähteä ihmettelemään!

J kirjoitti:Tulkaa moikkaamaan Suomen Urheiluautoilijoiden osastolle. Minä olen se joka on kasarinaamiaisasussa..

-J

Luukki oli suoraan Miami Vicesta
Olihan taas paljon nähtävää, kannatti käydä.

Paikanpäälle kun ei kerkeä tänäkään vuonna, niin oisko kuvia kellään?

Oisko siel saanu kuvatakki? Dääm

^Eiköhän se sallittua ole ilman eri lupaa? Tai ainakin aiemmista vuosista olen kuvamateriaalia nähnyt paljonkin.
Nooh, meet huomenna uudestaan!

Itse ainakin kuvasin tunnin pihalla kunnes akku loppui. Lisäakku... kotona. Miuran sain tosiaan sentään sisällä kuvattua.

Hieno tapahtuma! Paljon oli porukkaa mutta myös runsaasti mielenkiintoista kalustoa.

Mukava oli rupatella myös muutamien palstalaisten kanssa ja saada lisää kasvoja nimimerkeille.
Kuvia tuli otettua puolisentoista sataa, kohteina ensisijassa kauniit muodot.

Raimo Miettinen kirjoitti:Itse ainakin kuvasin tunnin pihalla kunnes akku loppui. Lisäakku... kotona. Miuran sain tosiaan sentään sisällä kuvattua.

Kannattiko Raimo vääntyä ja raahautua?

Tuli käytyä ja nähtyä. Puolivalmis 60-luvun saksalainen kantoi hyvin kaikki 350km. Luottoo pirssiin alkaa löytyä!

S_A kirjoitti:

Raimo Miettinen kirjoitti:Itse ainakin kuvasin tunnin pihalla kunnes akku loppui. Lisäakku... kotona. Miuran sain tosiaan sentään sisällä kuvattua.

Kannattiko Raimo vääntyä ja raahautua?

Kyllähän se kannatti. Alkaa vaan tuo Lahti olla aika ahdas näin lauantaisin. Isompia tiloja jostain?

Muutama foto. Josko huomena jaksais kuvata lisää.

Classic Motorshow 2014 lauantai

Mahtavat kemut. Järjestely toimi hyvin, liikenneohjaus sujuvaa, kassoja oli tarpeeksi.
Niskat on kipeät kun päätä sai käännellä kieli ulkona Pari tuntia meni pihalla kalustoa ihaillessa kunnes mietittiin että voisi sitä kai sisällekin mennä varsinaisille messuille..
Varsinaiseen näyttelyyn oli panostettu hyvin, osastot oli hienoja ja kalusto sen mukaista.

Tilat ovat käyneet liian ahtaiksi tapahtuman valtaisan osallistujamäärän takia. Hyvä tietysti järjestäjille että saavat rahaa, mutta väenpaljous ei ollut kauhean seksikäs juttu lastenrattaiden kanssa kävelevälle pariskunnalle (meille). Parissa hallissa en edes nähnyt autoista kuin pieniä kulmauksia, väkeä niin suuri tungos. Tämmöiselle ahtaanpaikankammoiselle mielenterveysongelmatikolle jossain kohtaa alkoi vaan riittämään ja oli pakko palata takaisin ulos parkkialueelle ihailemaan kalustoa.

Summaus:
Suomen ehdottomasti hienoin autotapahtuma joka ansaitsisi suuremmat tilat itselleen. Suosittelen kaikille.

Ainakin itseäni pisti hymyilyttämään, kun bongasin kohtuu ison bilteman kojun ekaa kertaa. Tuli vähän olo, että ihan tosi Biltemalla noin iso osasto täällä....

+ Toimii aina! E-osasto oli äärinmäisen hieno paikka kalustonsa puolesta
- sää
- kahvilat tukossa, ei tarvinnut ajatellakkaan istumista

Tuli sen +200 kuvaa taas rapsittua, vaikka ajattelin, että kuvaan vaan jos sattuu kohdalle jotain tosi kiinostavaa. Nyt mua tosin painostettiin kuvaamaan uraleita, talbotteja ja ooppeleita

Joo, siinä E-osastolla olisi voinut viipye pidempäänkin, mutta ipanaosaston mielestä se oli jo nähty. Eivät vielä ymmärrä hyvän päälle

Kiitämme:
+Komeata kalustoa sisällä ja ulkona
+Vanhoja ja uusia kavereita
+Kameran edestä väistäneitä messuvieraita (en ole virallinen kuvaaja, joten en hätistele enkä tarkoituksella tunge tai häiritse, mutta arvostan kun joku väistää)
+Standien monipuolisuutta ja monimuotoisuutta

Moitimme:
-Ahtaiden tilojen luomaa tungosta
-Liikenteenohjauksen ja pysäköinninjärjestelyn passiivisuutta ja linjatonta arpomista harrasteparkin ulkopuolella
-Allekirjoittaneen kuvauspäivää, hukassa sekä valotus, rajaus että kameran asento

Viimeisestä huolimatta tuuppasin kasan kuvia nettiin. Lähtee tuosta.

Erittäin jees tapahtuma ja ajoituskin osui nappiin. Tänään (su) sai aamulla ajella ihan OK kelissä & omaan tahtiin Lahteen, vaikka sääennuste lupasi sadetta - jossain välissä jopa yöpakkasta + räntää aamuksi. Paikan päälläkin oli ihan kohtuullisesti tilaa eikä minnekään pitänyt jonottaa kuin max. pari minuuttia, ravintolassa hyvin pöytätilaa ja hyvä ruoka (mitä ei useinkaan voi messutapahtumien kohdalla sanoa). Tosin en yrittänytkään työntää autoa parkkiin ihan messukeskuksen lähistölle.

Sain puhuttua muutaman duunikaverin mukaan ja lopulta paikalla oltiin 2 autokunnan & 6 hlö voimin. Onneksi mukana oli pari vanhempaa herrasmiestä, joille osa näyttelykalustosta oli huomattavasti tutunpaa.

Toinen porukka otti varaslähdön ja pääsi perille jo klo 10, minä vasta ½ h myöhemmin. Vain ensiksi saapunut porukka kerkisi kiertämään kaikki pihalla näytillä olleet autot ja 5-5½ h (sis. lounas) riitti just ja just kaikkien näyttelyosastojen "läpijuoksemiseen". En itsekään alkanut taiteilemaan kameran kanssa eikä näyttelyautojen omistajienkaan kanssa voinut pitkään haastella. Eli jos tuolla haluaa tosissaan kalustoon/valokuvaamiseen perehtyä, niin se on kahden päivän keikka!

Paluumatka PK-seudulle olikin jo vähemmän hauska, kun liikennettä oli suht paljon -> nopeus pumppasi 80-130 ja rakeitakin satoi yhdessä välissä niin, että pääsin kilometrin matkalla testaamaan uusien kesärenkaiden talviajo-ominaisuuksia. Enpä voi suositella...

Olipahan messut!
Ei tässä nyt kamalasti ole vielä sanottavaa kun olen vieläkin ihan puhki koko päivästä.
Mutta sen sanon, että NÄIN se valaistus pitää hoitaa. Tasasta valoa, ei spotteja.
Etenkin toi E-Hallin valaistus oli vailla vertaansa, niin tasaista ja kokokattavaa valoa, että
oli ilo kuvata kun ei tarvinnut kiroilla kirkkaiden spottien kanssa.!

Miura nähty, yksi haave täynnä. Loistava päivä.!
Kiitos järjestäjille!

Hieno tapahtuma taas kerran! Kuviakin tuli räpsittyä mutta en ole vielä käynyt niitä läpi. Ja tuli muutama uusi kasvo nimimerkille

En jaksanut istua koko huutokaupan aikaa kuuntelemassa tyhjien taskujeni kanssa, mutta ihmetytti että Quattro Audista huudettiin reilusti yli 40000€, ranskattaresta maksettiin jotain ihan tähtitieteellistä, mutta Ferrari ei kelvannut edullisen kuuloisesta hinnasta huolimatta kenellekään Olikohan markkinointi muistanut tehdä ennakkotyötään riittävällä tehokkuudella. Jos taskuissa olisi ollut muutakin kuin nukkaa niin olisin ostanut kyllä omakseni.

Ja se Miura

Wile E. Coyote kirjoitti: mutta ihmetytti että Quattro Audista huudettiin reilusti yli 40000€,

Mitä ihmeellistä tuossa on? Halvallahan tuo lähti.

Halvin 20V Quattro Saksassa on tällä hetkellä karvan vajaa 50ke ja Suomessa harvoin kun noita on näkynyt myynnissä, niin 40-50ke haarukassa ovat hinnat olleet.

Hienot oli messut taas kerran. Jalat on kipeänä kahden päivän seisomisesta osastolla, Mamma Maria + Teerenpeli (PE ja LA) väsyttää ja kurkku on käheänä tuttujen ja tuntemattomien kanssa juttelusta.

Huutokauppa oli aika huonosti järjestetty. Lähtöhinnat oli joillain kohteilla ihan suoraan käypä arvo ja mm. tämän päivän Ferrari oli viime syksynä nettiautossa pienemmällä pyynnöllä kuin tämän päivän lähtöhinta. Audi Quattro 20V:n hinta oli hyvin kohtuullinen auton historiaan ja kuntoon nähden. Mobile.de:n halvin Quattro 20V on 49.500 euroa. Onneksi auto jäi Suomeen.

Lauantaina Grupon varaosapäiviltä oli kuljetus tunnin välein Clascikiin -65 mallin Mersun pikkubussilla.Oli tosi hienossa kunnossa ja nostalginen tunnelma vallitsi bussissa jota n. 50 v. nainen kuskasi.Näyttely oli tietenkin hieno,mutta oli Kukonkoivussakin porukkaa varaosia ostamassa ja bamlaamassa muuten vaan.Oli siellä myös kuormaautojen ja rekkojen näyttely sekä pari vanhaa traktoria,mopoja.prätkä ja korjaamon puolella Ferrari.

Jalat muussina mutta kivaa oli. Osastoa rakennettiin viikkokaupalla ja perjantaina tappiin saakka. Nämä messut ovat aina täyttä perkelettä siihen saakka, kunnes ovet avataan lauantaina. Sen jälkeen ne ovat upeaa ajan viettoa saman henkisten ihmisten kanssa. Oli todella kivaa, etenkin kun osastomme päällä ollut viritelmämme ei sitten kuitenkaan tippunut niskaamme..

-J

Eilen tuli käytyä. Hieno tapahtuma ja sään kanssa kävi tuuri kun sai olla ulkona kiertämässä 30v. parkkipaikka. kaikein vahvin vaikutelman jättivät Horch, punainen avo De Ville ja Alfetta GT, joka oli erittäin komea alkuperäinen ilmestys.
Paluu matkalla kyllä yhtäkkiä alkanut sataa lunta ja raetta senverran kova, että oikein piti yrittää jäädä tien puolella. Ensivuonna uudestaan ja toivottavasti oman auton kanssa sisällä.

Eilen tuli käytyä. Hieno tapahtuma ja sään kanssa kävi tuuri kun sai olla ulkona kiertämässä 30v. parkkipaikka. kaikein vahvin vaikutelman jättivät Horch, punainen avo De Ville ja Alfetta GT, joka oli erittäin komea alkuperäinen ilmestys.
Paluu matkalla kyllä yhtäkkiä alkanut sataa lunta ja raetta senverran kova, että oikein piti yrittää jäädä tien puolella. Ensivuonna uudestaan ja toivottavasti oman auton kanssa sisällä.

Pari kuvalinkkiä messuilta.

http://jusabee.kuvat.fi/kuvat/Tapahtuma ... +3.5.2014/

http://anttiaho.kuvat.fi/kuvat/ACF/Clas ... w3.5.2014/

http://imgur.com/a/y78Dx

Pakolliset räpsyt, ja vieläkin kuvaaminen hakee - mutta väen paljoudessa on tyydyttävä siihen mikä annetaan

Shakal kirjoitti:Mitä ihmeellistä tuossa on? Halvallahan tuo lähti

Jos vaikka luet koko lauseen huomaat ehkä mikä sen sisältö on.

J kirjoitti:Jalat muussina mutta kivaa oli. Osastoa rakennettiin viikkokaupalla ja perjantaina tappiin saakka. Nämä messut ovat aina täyttä perkelettä siihen saakka, kunnes ovet avataan lauantaina. Sen jälkeen ne ovat upeaa ajan viettoa saman henkisten ihmisten kanssa. Oli todella kivaa, etenkin kun osastomme päällä ollut viritelmämme ei sitten kuitenkaan tippunut niskaamme..

-J

Joo täytyy sanoa, että kerhon osastolla oli kyllä hemmetin hyvä tunnelma! Hauskaa kun ei ole hajuakaan kenenkä kanssa juttelee, mutta aihe piiri on hyvin tuttu.

Kiitos. Sain paljon hienoa palaute autostani siellä.

Oli muuten pelottava matka kotiin. Lunta satanut. Tänään auto oli tehomittauspenkissä niin kuin minä sanoin siellä.
Se näytti 274hv/6000 353Nm/4050 @0,38bar ahtopaine.

1968 Lamborghini Miura P400S.
Toivottavasti kuvat kelpaavat!
Muut shown kuvat tulevat myös tänne jahka ehdin.
http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/LAMBORGHI ... ura+P400S/

Miurasta vielä pari sanaa:
- Käsittämätöntä nähdä tuo auto täällä
- Käsittämätöntä, että se oli juuri suosikki mallini
- Käsittämätöntä, että viime vuonna näin suosikki Countachini LP400S:n
- Käsittämätöntä, että nyt näin P400S Miuran
- Käsittämätöntä, että yleensäkin tämä saatiin Suomeen
- Motor Shown Järjestäjille ISO KIITOS!

Unohdin kertoa!
Helvetin ison vaikutuksen teki Facel Vega, jotta ei myytiin, vaikka 290k€ tarjotiin
En olisi maksanut näin paljon, ranskalainen auto, varmasti pirusti sähkövikoja

Tärjätom kirjoitti:Kiitos. Sain paljon hienoa palaute autostani siellä.

Hyvin se kyllä keräsi väkeä puoleensa, enkä kyllä yhtään ihmettele. Kaiken kaikkiaan tyylikäs ja hienosti toteutettu kokonaisuus

Nuo lukemat lupaavat entistä nopeampia kierrosaikoja Alfacuppiin No, reilun viikon päästähän se nähdään mitä kellot näyttävät.

Komeita lukuja Tärjatomilla! Osaavissa käsissä syntyy hienoa jälkeä, ja hienossa korimallissa!

Tässä ois nyt mun puolelta sitten loputkin Lahden kuvat. Toivottavasti kelpaa.
Oli pakko vähän lajitella näitä, ettei silmät sekoa riveissä.

Lahden näyttely
http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/2014+Auto ... how+Lahti/

"Unelmia" Teema Osaston autoista pieni kattaus
http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/2014+Auto ... ma+osasto/

Aston Martinin päätin jakaa ihan erikseen, olihan se yksi päätähdistä.
http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/2014+Auto ... +DB6+MKII/

Puhumattakaan vähälle huomiolle? jääneestä XK140:sestä, jonka tarinaan kaipaisin suuresti apua....
http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/1956+Jagu ... ead+Coupe/

Saati näyttelyn kiistaton tähti, joka monelta taisi jäädä "onko toi Ferrari" asteelle, sen mitä sielä kuulin ihmisten juttelua kun auton detaileita kuvailin ja ihmettelin.....
http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/LAMBORGHI ... ura+P400S/

Ja olihan sielä ikäväkyllä Suomesta pois myyty Borakin.
http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/MASERATI/ ... how+Lahti/

Täytyy sanoa, että tämä autojen historia tekstit auton vieressä on aina ollut Lahden näyttelyn parasta antia. Tänäkin vuonna oli mielenkiintoista lueskella näitä tekstejä. Sopiva tiivistelmä, sopivassa mittakaavassa. Riittävän iso ja selkeä fontti.

-Sami-

Hienoja kuvia. Kyllä harmittaa, että ei tullut lähdettyä tuonne show:hun. Pelkästään Miura olisi ollut visiitin arvoinen. On se vain niin elegantti ilmestys.

Ja tämäkin on nyt sitten viikonloppuna ohjelmassa!

Ja lauantaina menossa kyyläämään kotteroita.