Alfabbs.fi

Tähän voisi kerätä infoa tapahtumista ja keskustelua aiheesta. Alla muutama poiminta euroopasta:

- 4.6.2018 MyAlfa Trackday, Spa francorchamps
- 17.6.2018 Spa Italia, Spa francorchamps
- 25-26.8.2018 Spettacolo Sportivo Zandvoorth, SCARB 40v juhlatapahtuma

Itseäni kiinnostaisi poiketa 75:lla Saksassa/Belgiassa kesäkuussa, mutta suunnitelmat tämän suhteen ovat vielä auki. Tapahtumista houkuttelevin olisi tuo My Alfa-ratapäivä yhdistettynä kierrokseen tai pariin Nürburgringilla.

Ratapäivät suomessa:

Talviajopäivä on 4.2 klo 13-17 Hyvinkään lentokentällä.

LCF Lumppariralli 17.2. Jämsän koskenpäässä. Lisätietoja Fiat-foorumilta

CS1 ahvenisto 10.5 klo 9 - 18

CS2 Alastaro 8.7 klo 15 - 20

CS3 Kemora 5.8 klo 10-20

GFF Ratakarkelot 11.8.2018 Ahvenistolla klo 13-18

CS4 Ahvenisto 9.9 klo 12-18

Spa Italiaan olisi tarkoitus mennä.

SpaItalia on hieno tapahtuma, ollaan rouvan kanssa oltu muutaman kerran. Ainoa miinus tulee siitä, että ajosessiot ovat ainakin tähän asti olleet lyhyitä, noin puoli tuntia, koska ajoneuvoluokkia on paljon. Tästä seuraa, että jos radalla tapahtuu ulosajo, taikka vain jonkun kone laukeaa, niin loppusessio ajellaan jonossa kuuttakymppiä, eikä menetettyä ajoaikaa hyvitetä millään tavalla. Ajosessiot ovat olleet puolen tunnin mittaisia. Moottoripyörien ajosessiot ovat kyllä katsomisen arvoisia, vauhtia nimittäin piisaa.

Lisätään CARF-ratapäivät tähänkin:

CARF kirjoitti:Terve,

Club Alfa Romeo Finland:n kesän 2018 ratapäivät ovat varmistuneet:

CS1 ahvenisto 10.5 klo 9 - 18

CS2 Alastaro 8.7 klo 15 - 20

CS3 Kemora 5.8 klo 10-20

CS4 Ahvenisto 9.9 klo 12-18

EDIT: Talviajopäivä on 4.2 klo 13-17 Hyvinkään lentokentällä.

Tervetuloa

Mikko Koskinen
Klubimestari

Pistin ne sitten hienosti väärään ketjuun

Kiitos siirrosta.

Eero kirjoitti:CS1 ahvenisto 10.5 klo 9 - 18

Torstaina?

^hela sellaisena

^No katos prkl. Ei ollu punaisia päiviä tietokoneen kalenterissa.

GFF Ratakarkelot on 11.8.2018 Ahvenistolla klo 13-18. CARF on kutsuttu mukaan, ja Carfilaiset ajaa Grupon jäsenetuhintaan tuolloin radalla.

Lisätietoa tapahtumasta FiatForumilta

Tälläisenä amatöörin kysymyksenä: millainen on tämä 4.2 järjestettävä ajotapahtuma? Tarviiko kypärää?

Hondamies kirjoitti:Tälläisenä amatöörin kysymyksenä: millainen on tämä 4.2 järjestettävä ajotapahtuma? Tarviiko kypärää?

Käsittääkseni kypärää ei vaadita. Lisätietoja tapahtumasta CARF:n sivuilta.

Hyvinkään tapahtuma on rentoluonteinen harjoittelutapahtuma, jossa teemme jääkentälle erilaisia väistö- ja tilanneharjoitteita. Kypärää ei vaadita eikä sellaisia ole siellä juurikaan näkynyt.

Pääsiskö koittamaan civicciä mahdollisesti ahvenistolle toukokuussa ?

^ Jos on jäsenmaksu maksettu, auto (ja kuski) täyttää radalla ajon säännöt, niin mikä ettei

willez kirjoitti:Pääsiskö koittamaan civicciä mahdollisesti ahvenistolle toukokuussa ?

Nyt alkoi kiinnostaa millainen Civicci olisi kyseessä?

^^ Kyllä kyllä, loistavaa

^ Ihan perus fn2 ärrä

Voisi verrata kierrosaikaa omaan personal bestiin gta:lla 1,41,44 vuodelta 2015

Ei perrrrkele, taitaa olla pakko laittaa jts ratakuntoon, jotta pääsee honua kiusaamaan

palkus kirjoitti:Ei perrrrkele, taitaa olla pakko laittaa jts ratakuntoon, jotta pääsee honua kiusaamaan

Hehheh, pari vuotta ollu taukoa ratatouhuihin jos nyt kävis vähän kokkeilemas

Edit: Nykyään saa racechronon ios laitteeseen !

Laitan tämän myös tänne jos joku sattuu liikkumaan Hollannin suunnalla ensi viikonloppuna? Tämä ei sinänsä oo ihan ratapäivä mutta pääsee ajamaan radalla (Time Attack) ja on mukava italialaisten autojen tapahtuma. PS Olin itse just pari viikkoa sitten Amsterdamissa eli vähän liian aikasin...

8.4.2018 Viva Italia, Assen

https://www.viva-italia.nl/

SpaItalia maksettu! Onko kukaan muu menossa?

Mistä otit majoituksen? Ja onneksi olkoon, hieno tapahtuma.

Majoitus tuli otettua Saksan puolelta. En tiedä olisiko kannattanut ottaa radan tuntumasta, mutta tällä kertaa ainakin näin.

"...keskustelua aiheesta."

Onko nämä Cuore Sportivo -päivät vain virallisille clubilaisille? En ole maksanut jäsen ja Mitokin on myynnissä ... mutta tuon toisen toki italialaisen harrastepelin ulkoiluttaminen (mummoilu) Affella 10.5 napostelisi kovasti. Onko se tosiaan koko arkipäivän 9 tunnin mittainen miitti?

Varikko on avoin alue, vapaa kaikille. Rata on vain kerholaisille (Club Alfa Romeo Finland) jotka ovat maksaneet ratamaksun ja auto mennyt desibelitestistä läpi, mutta tosi usein muitakin kerhoja on kutsuttu ajamaan, mm. Alfa Romeo Entusiasti Finlandesi.

Kiitos infosta Unohdin aivan noi Ahveniston db-rajat, avoimilla päivillä ne taitaa olla 120 mutta ainakin viikonloppuisi 95 joihin ei ole mitään saumaa päästä.

Mitä muuten ratamaksu on tällä kertaa ? 10€ ?

Oliskohan Oulun suunnalta tulossa porukkaa Ahvenistolle jolla olis ystävällistä mieltä ja tilaa neljälle irtorenkaalle? Oulunsalossa tarkemmin ottaen on nuo gummit. Mahdollinen vaivannäkö korvataan ennalta sovittavalla tavalla.
Pekka, 0443306080

Kuljetus sovittu, kiitos!

willez kirjoitti:Mitä muuten ratamaksu on tällä kertaa ? 10€ ?

20 euroa normaali ja 5 euroa vain hitaat vuorot.

Ehkä meikäkin kehtaa tulla sinne kyselemään tyhmiä ellei jopa ruinaamaan kyytejä siltä clubin nopeimmalta

155TS kirjoitti:

willez kirjoitti:Mitä muuten ratamaksu on tällä kertaa ? 10€ ?

20 euroa normaali ja 5 euroa vain hitaat vuorot.

Asia kunnossa

Kokeillaan tommosta "Track Addict" appia huomenna. Iosille saa ilmaseks, racechrono valitettavasti maksaa 20€, pelkästään pro versio saatavilla iosiin..

Tulossa ollaan kahdella autolla GTA:lla ja FR:llä.

billy kirjoitti:Ehkä meikäkin kehtaa tulla sinne kyselemään tyhmiä ellei jopa ruinaamaan kyytejä siltä clubin nopeimmalta

Tuu ihmeessä! Neliovisen kyytiin pääsee ainaki. Tulen paikalle alkuiltapäivästä.

Itse en tällä kertaa ole messissä, kun uusi ajokki ei vieläkään ole saapunut, tehtaan lainagiulua ei saa kuulemma radan puolelle viedä edes hitaalle ajovuorolle, joten motivaatio hieman vajavainen Voipi olla teoreettinen mahis et vilahdan kurkkaamassa menoa.

Muistakaahan whatsup -käyttäjät tämä viime syksyinen keskustelu: http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=10&t=34480

Tuolta löytyy kutsulinkki myös jo syksyllä perustettuun vapaamuotoisempaan alfachattiin, mitä voi toki soveltaa ratapäivinä/tapahtumissa myös, vaikka varsinaista ”tapahtumachattia” ei erikseen pystyteltäisikään, tervetuloa mukaan

Pikainen pyörähdys aamupäivällä ennen päivän muita aktiviteetteja.



155TS:n kanssa tuli seisoskeltua tovi liikennevalojen luona. Taisi mennä tyypit sekaisin, kun muisteli minun ajavan JTS:llä...En siinä viitsinyt lähteä oikomaan. Ja olihan meitsin iskällä sellainen.

Toivottavasti Keltsin/Hillhousen Fiat pysyi radalla!

Hauska ratapäivä takana, vaikka kalustotappio omalla kohdalla ei nyt tainnutkaan jäädä vetarin niveleen... Vähän isompaa remppaa tiedossa kun nyt ensin selviää varsinainen syy. Naamakin on melkeen punaisempi kuin hiukset, mutta silti, mahtavan hauskaa oli!

Tässä mun napsimat kuvat, kuvia saa käyttää;

https://drive.google.com/open?id=12BDPg ... 6eUMKpb8QD

^^upeita pannauksia!! ^ja hienoja kuvia!

Oli heiman hankaluuksia kuin talvella vaihdettu öljynjäähdytin osoittautui alimittaiseksi. Kaksi nopeaa kierrosta riitti nostamaan öljynlämmöt tappiin ja oli mentävä varikolle jäähdyttelemään. Tuntuman haku jäi siis melko katkonaiseksi. Lisäksi ratarenkaat tulivat elinkaarensa päähän. Päivän mittaan tunsi kuinka pito huononee koko ajan ja se näkyi myös kellossa.

Kaikesta huolimatta oli todella kivaa! Kiitokset järjestäjille ja seuralle.

Oli kyllä kiva tekosyy lähteä ajamaan pieni lenkki täältä pk-seudulta ja nauttimaan oikein mainiosta kesä (kevät)päivästä. Juttua riitti täysin tuntemattomien kanssa oikein mukavasti ja onhan tämä ilmapiiri positiivisessa mielessä erilaista kuin muutamilla saksalaisten automerkkien päivillä missä olen käynyt huvikseni piipahtelemassa.

Tässä oma näkemys päivästä

https://youtu.be/0SKYzzTGcQA

Pitkästä aikaa pääsi taas mukaan koittamaan, tosin eri merkkisellä Hienosti kulki,tosi helppo viedä ja renkaat (katurenkaat) parhaimmat mitä radalla koettanut. Päivän paras kierrosaika jäi personal bestistä 2 sekuntia kuitenkin Mutta, täydellinen ilma , paljon porukkaa ja hyvä ilmapiiri, aika perus toukokuiset ekat ratapäivät siis Sain kameralle taltioitua mustan 75 spinnin ja samassa setissä vielä sama auto oli hiekalla. Tuo toinen tuli täysin yllättäen, löi jarrutuksessa perseen rinnalle rajun jarrutuksen takia Videon saan myöhemmin tänne.

Täällä onkin jo paljon hyviä kuvia. Tuosta kanssa jotain;











Loput: https://macela.kuvat.fi/kuvat/2018/CARF ... to+5.2018/

Joo, oli radalla ihan kivaa, vaikka kalustotappiota omaan pihaan päätyikin.

Kuvia en vielä ole käynyt kuin pintapuolisesti läpi, mutta laitetaanpa teaserina oletettavasti päivän paras osuma:

Kenellä on civicin kuvia sanoo Hep !

Edit: VIDEO päiviltä. Huiput pääsuoran mutkaan näytti 151km/h (GTAlla sai 159km/h vuonna 2015). Parhain aika 1.43.50 (GTA 1.41.44). Civicissä GT Radial Sport Activet , GTAssa Falkenit. Civicillä vaihteet 2-4 käytössä, GTA 3-4. Civicci helpompi ja tasasempi viedä, GTAlla piti keskittyä enemmän. Samantyylinen käytös mutkissa, jarrutuksen jälkeen yliohjaa, sen jälkeen lievää aliohjausta.

Ei ole kuvaa Civicistä mutta pari pätkää Masesta

https://youtu.be/SENmgNXwH4U
https://youtu.be/0SKYzzTGcQA

Edellä niiiin hienoja kuvia, jotta meinasi iskeä pakokauhu vajavaisella taidollani räiskittyjä otoksia esille laittaa. Mutta kun noissa päivän ehtoopuolella valottamissani on muutama toistaiseksi esiintymätön ajokki, niin menköön:

https://www.flickr.com/photos/103477863 ... 6725189665

Kiitokset radalle pääsystä vääränmerkkisellä. Oma tyyrailu ei edelleenkään soikein innosta, kun rutiini on ties kuinka monetta vuotta hakusessa. Eikä tuolla "näyttely"autolla raaski ihan tosissaan riivata, kun tämän vuoden peltien telomiskiintiö ratapäivillä on jo täysi...


Jouni Kiuru

Citikka oli kyllä pelottavin auto millä on tullu radalla käytyä. Todella löysä alusta, jarrut melkeen mopoautosta ja piti opetella ajamaan ajonvakautuksen mukaan. Kohtuu hurjaa kun auto sillan päälle menevässä kurvissa veti jarruja itsekseen päälle. Samaa esiintyi pari kertaa myös varikon ulostulon kohdan jarrutuksessa. Ihan hauskaa kuitenkin oli kun Race Chronon deltan kanssa koitti keksiä tapoja päästä tavotteena olleeseen 1.45.x aikaan. Lopulta kaksi kertaa 1.45.5 ja tavote saavutettu.

Hienoa kalustoa oli kyllä paikalla ja keli suosi. Mukavaa myös päästä taas jutustelemaan kaikkien tuttujen kanssa.

Oli vaihteleva päivä ja pieniä vastoinkäymisiäkin kohdattiin. Kiitos kaikille, jotka auttoi niiden selättämisessä ja kerholle kevään ykköspäivän järjestämisestä!