Tuo opel hukkaa jäähdytysnestettä. Odotin Motonetissa n. 20 minuuttia varaosatiskille pääsyä, samalla jonotin sujuvasti Autokeskuksen puhelinlinjoilla reilut kuusi minuutta.
"Onko teillä paisarin korkkia opel 328i touringiin?"
- ei valitettavasti ole
Nimim: Tilaisinko Saksasta
Yleinen avautumis-ketju
Valvoja: Moderators
-
Turre
- Viestit: 331
- Liittynyt: 29 Kesä 2009, 23:37
- Car(s): 156 2.0 JTS -03 (Oikkuli)
156 SW 2.0 JTS -02 (Villikko)
156 SW 1.8 TS -05 (Maanikko)
156 SW 2.5 V6 -03 (Vararikko)
Peugeot Boxer 290C 2.0HDi (Ludvig) - Paikkakunta: Kangasniemi
Totta toki jos sitä kans käytetään sitten, mutta kun auto pääsääntöisesti seisoo parkkisella säiden armoilla viikon käyttökertojen välillä niin käsijarrun turhaan päälle vetäminen tuntuu ihan silkalta veren kaivamiselta nenästä.jkf kirjoitti:Paremmin käsijarru pysyy kunnossa kun sitä käyttää.
Duct tape is like the force: It has a dark side and a light side and it holds the universe together.
-
alfa 156 v6
- Viestit: 5375
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 17:02
- Car(s): Käyttis: Ampera, X5
harrasteet: Spider 2000, QP V 4.7S + 3200 GTA + Integrale 16v + 75 3.0 V6 - Paikkakunta: Keuruu
-
mattijus
- Viestit: 5264
- Liittynyt: 30 Joulu 2004, 16:25
- Car(s): harmaa tojota
sininen mersu - Paikkakunta: Kalukylä
Luultavimmin on paisari halki, mutta tuo olisi nopeampi testata ja se korkki kannattaa joka tapauksessa uusia. Tyyppivikojahan näissä laatuautoissa ei luonnollisestikaan ole mutta merkille ja mallille ominainen korjauskohta tuo paisari & korkkiyhdistelmä. Ei vaan oikein kiinnostaisi tuota tutkia itse.alfa 156 v6 kirjoitti: Meinaatko että korkki vuotaa ja sillä häviää nesteet?
Tuolla autolla on melko oiva track record pajalla käynneistä. Neljä kertaa olen tuohon pajalla jotain teettänyt ja kerran (öljynvaihto Joensuussa) on onnistunut niinkuin piti.
VMP
-
-Lee-
- Viestit: 371
- Liittynyt: 19 Joulu 2005, 19:59
- Car(s): Ex Alfa Romeo GT -05
Ex Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm -09 - Viesti:
Hyvä pointti. Millä nimellä kulkevat ne laitteet joissa on kovat penkit takana?Rolle kirjoitti:^Jos rekisteriotteessa lukee pakettiauto, on se silloin pakettiauto. Ikävä kyllä silloin pätee myös suurin sallittu nopeus, joka on pakettiautosta riippuen 80 tai 100 (käytännössä lähes kaikki nykypäivänä omin voimin liikkuvat on 100).
Eivät taida kuitenkaan olla pakettiautoja vaan mitä?
-
Rolle
- Site Admin
- Viestit: 7791
- Liittynyt: 27 Helmi 2003, 18:48
- Car(s): 45e + GTX
- Paikkakunta: Kirkkonummi
Ei taida olla muita vaihtoehtoja tällaisten ajoneuvoluokalle kuin henkilöauto tai pakettiauto. Äidin edellinen auto oli kovalla penkillä varustettu pakettiauto ja käsitykseni mukaan oli nimenomaan pakettiauto. Ei kai niissä muuten ole mitään järkeäkään, ellei tietty tykkää kovasta takapenkistä 
Juuei, todella laadukkaita nämä baijerilaiset..laatuauton omistaja kirjoitti:Tyyppivikojahan näissä laatuautoissa ei luonnollisestikaan ole
Kyllä sai taas absit ja torvi laulaa kun herra maasturimies päätti pysähtyneeltä kaistalta vaihtaa meikän tyhjälle kaistalle juuri eteeni. Onneksi miehellä edes kaasupoljin jotenkuten toimi niin ei osunut perään, mutta eipä siihen silti kuin ehkä metri tilaa väliin jäänyt. 
Sitten kaveri kaahaa äkkiä puoliksi punaisia päin, ja nään tyypin sitten seuraavista valoista kääntyvän tenniskeskukselle.
Harmi että itselläkin oli kiire bussiasemalle, muuten olis voinut mennä vähän kyselemään herran peilinkäytön taitoja.
Sitten kaveri kaahaa äkkiä puoliksi punaisia päin, ja nään tyypin sitten seuraavista valoista kääntyvän tenniskeskukselle.
Harmi että itselläkin oli kiire bussiasemalle, muuten olis voinut mennä vähän kyselemään herran peilinkäytön taitoja.
-
pitkämies
- Viestit: 2469
- Liittynyt: 04 Heinä 2007, 17:49
- Car(s): ....................
- Maserati 222 SE
- Maserati Quattroporte
- Jaguar XJR
- Saab 9-5 2.0 Turbo - Paikkakunta: Tampere
Mitä H...TIN järkeä on kylvää suolaa kuivalle tielle!!!!! Tai ylipäätään??!! P...LE saa pestä autoa 100 kertaa päivässä, ja silti se näyttää kammottavalta.....Juu ja kun kerran sataa normaalisti kaatamalla niin tietysti jostain vesi pääsi raitisilma-suodattimen kotelolle, josta se valui yli puhaltimen moottorin koteloon täyttäen sen ja lirui valumareiän kautta etumatkustajan jalkotilaan kastellen totaalisesti lattiamaton......HUOH! 
......Tämän huomasin tietysti aamuyöllä kun olin työmaan parkkiksella, ja aikani räpläiltyäni jotain turhaa unohdin luonnollisesti sisävalon päälle, joten auto ei tietenkään startannut 11h myöhemmin.....Toisaalta onhan se hienoa, että Suomessa on 4 vuodenaikaa 
.....Kylmä kylmempi ja......(viime kesää ei lasketa...)
......Tämän huomasin tietysti aamuyöllä kun olin työmaan parkkiksella, ja aikani räpläiltyäni jotain turhaa unohdin luonnollisesti sisävalon päälle, joten auto ei tietenkään startannut 11h myöhemmin.....Toisaalta onhan se hienoa, että Suomessa on 4 vuodenaikaa .....Kylmä kylmempi ja......(viime kesää ei lasketa...)"En kourinut...Autoin vain ala-selästä!"....
-
liekki
- Viestit: 1082
- Liittynyt: 31 Maalis 2005, 17:50
- Car(s): Giulietta
- Paikkakunta: Helsinki
- Viesti:
Siitä on ihan Eu-direktiivit säädetty miten EU:n sisällä tapahtuneessa etämyynnissä toimitaan. Tässä linkki ja ainakin kohdassa 10 on tähän liittyvää asiaa: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 44:en:HTMLJackFry kirjoitti:Larkspeediltä tilattu Supersprintin etuvaimennin ei sovi JTS:ään vaikka piti.
Kannatin paikat ei täsmää.
Kuinkahan heillä tuo vaihto / palautus toimii?
Koita ensin pehmeämpiä keinoja
-
jkf
- Viestit: 96
- Liittynyt: 30 Loka 2009, 18:48
- Car(s): Giulia Veloce 2.2 jTDM, ex. Giulietta 2.0 jTDM, ex. MiTo 1.6 jTDM
- Paikkakunta: Kuukkajärvi 62.500766;25.438650
Jep, näinhän se harrasteautoissa on. Parin päivän seisottaminen käsijarru päällä riittää oman kokemuksen mukaan palojen /levyjen ruostumiseen yhteen, ainakin kosteilla keleillä. Ja jos vaijerit tai kengät ovat vaivaiset, niin jarrut jäävät päälle suunnilleen käsijarrukahvaan koskettaessa. Kokemusta on tuostakin, mutta parin kerran jälkeen oppi pitämään lekaa takakontissa mukana. Se ei tosin vaijerin jumiutumiseen auta.Turre kirjoitti:Totta toki jos sitä kans käytetään sitten, mutta kun auto pääsääntöisesti seisoo parkkisella säiden armoilla viikon käyttökertojen välillä niin käsijarrun turhaan päälle vetäminen tuntuu ihan silkalta veren kaivamiselta nenästä.jkf kirjoitti:Paremmin käsijarru pysyy kunnossa kun sitä käyttää.
Hyviä kokemuksia Larkspeedin suhtautumisesta: mulle lähettivät uuden Koni FSD -setin kun vanha oli hukkunut matkalle. Ja palvelu erittäin asiallista, suosittelen soittamaan tuonne, meileissä tulee aina viivettä yms.liekki kirjoitti:Siitä on ihan Eu-direktiivit säädetty miten EU:n sisällä tapahtuneessa etämyynnissä toimitaan. Tässä linkki ja ainakin kohdassa 10 on tähän liittyvää asiaa: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 44:en:HTMLJackFry kirjoitti:Larkspeediltä tilattu Supersprintin etuvaimennin ei sovi JTS:ään vaikka piti.
Kannatin paikat ei täsmää.
Kuinkahan heillä tuo vaihto / palautus toimii?
Koita ensin pehmeämpiä keinoja
-
DaViega
- Viestit: 4527
- Liittynyt: 19 Maalis 2009, 17:32
- Car(s): 159 SW TBI Centenary
ex:
159 2.2 JTS
156 JTS - Paikkakunta: Lahti
Pesun jälkeen Alfa kiiletelee taas pimeässä katulamppujen alla, hetken aikaa oli taas hymy aina korvissa asti, sitten sytty moottoriohjauksen vikavalo (TPS Signaali...)... Ja hymy edelleen katossa, tällä kertaa takaraivossa kolkutteli tieto siitä, että uusi kaasuläppäkotelo on jo tulossa... pyörivät järkyttävissä hinnoissa tosin
I've broken my fall, But the end to it all, I've changed my routine, Now im clean
Ei ollut ilmeisesti jättänyt vaihdettakaan silmään?jkf kirjoitti:Nimenomaan näin. Paremmin käsijarru pysyy kunnossa kun sitä käyttää. Itse muuten sain kesällä 250 km ajetun Miton perään alamäkiparkissa tuoreen Skeidan, jonka iäkäs kuski omien sanojensa mukaan "ei ole käyttänyt käsijarrua ikinä". Kehoitin harkitsemaan asiaa uudemman kerran... Tiukasti mutta ystävällisesti!Jalamari kirjoitti:No ei sitten kannata sen kanssa pihtailla. kokeilemalla selviää ja toimii paremmin kun sitä käyttää, ei mene paikat jumiin talven aikana.
-
EBITDA
- Viestit: 1858
- Liittynyt: 04 Elo 2009, 17:46
- Car(s): 159 SW, Crosswagon, 155, Spider, Evo
- Paikkakunta: Hämeenlinna/Rauma
Tai sitten oli jättänyt isomman vaihteen silmään... nimimerkillä kokemusta on. Ex-rouva jätti aikanaan seiskafemman alamäkiparkkiin ja laittoi vaihteen epähuomiossa(?) kolmoselle. Käsijarrukin oli toki pällä, mutta eihän se mitään pitänyt... auto valui hiljakseen naapurin aitaan nojalleen. Matkan varrella toinen sivupeileistä teki tarkempaa tuttavuutta petäjän rungon kanssa, mikä jäikin oikeastaan ainoaksi merkittäväksi vaurioksi.
Johanna kirjoitti:Ei ollut ilmeisesti jättänyt vaihdettakaan silmään?jkf kirjoitti:Nimenomaan näin. Paremmin käsijarru pysyy kunnossa kun sitä käyttää. Itse muuten sain kesällä 250 km ajetun Miton perään alamäkiparkissa tuoreen Skeidan, jonka iäkäs kuski omien sanojensa mukaan "ei ole käyttänyt käsijarrua ikinä". Kehoitin harkitsemaan asiaa uudemman kerran... Tiukasti mutta ystävällisesti!Jalamari kirjoitti:No ei sitten kannata sen kanssa pihtailla. kokeilemalla selviää ja toimii paremmin kun sitä käyttää, ei mene paikat jumiin talven aikana.
AivanEBITDA kirjoitti:Tai sitten oli jättänyt isomman vaihteen silmään... nimimerkillä kokemusta on. Ex-rouva jätti aikanaan seiskafemman alamäkiparkkiin ja laittoi vaihteen epähuomiossa(?) kolmoselle. Käsijarrukin oli toki pällä, mutta eihän se mitään pitänyt... auto valui hiljakseen naapurin aitaan nojalleen. Matkan varrella toinen sivupeileistä teki tarkempaa tuttavuutta petäjän rungon kanssa, mikä jäikin oikeastaan ainoaksi merkittäväksi vaurioksi.
Johanna kirjoitti:Ei ollut ilmeisesti jättänyt vaihdettakaan silmään?jkf kirjoitti: Nimenomaan näin. Paremmin käsijarru pysyy kunnossa kun sitä käyttää. Itse muuten sain kesällä 250 km ajetun Miton perään alamäkiparkissa tuoreen Skeidan, jonka iäkäs kuski omien sanojensa mukaan "ei ole käyttänyt käsijarrua ikinä". Kehoitin harkitsemaan asiaa uudemman kerran... Tiukasti mutta ystävällisesti!
-
Härmälänkolli
- Viestit: 126
- Liittynyt: 13 Helmi 2010, 19:19
- Car(s): Kona Dew Plus
- Paikkakunta: Savonlinna
-
Raimo Miettinen
- Viestit: 2476
- Liittynyt: 01 Loka 2008, 00:58
- Viesti:
-
astronautti
- Viestit: 198
- Liittynyt: 22 Heinä 2010, 23:59
- Car(s): Ex. 156 jts
- Paikkakunta: Lpr
Ja pitäishän sitä saada vanhakin myytyä tietysti jonnekin. Mutta nyt alkoi vaan houkuttaa, kun kaverin isoveljellä olisi myynnissä aika kiinnostava yksilö. Huoh!^156 (vaikka tarkotuksena oli seuraavaksi hankkia joko 159, 166, Spider tai GTV). Eikä ole edes V6, vaikka ajattelin seuraavan auton olevan sellainen Eli 2.0 JTS, vm. -05. Mittarilukema vain 85 000, kahdella omistajalla ollut. Miinuksena että pian pitäisi katsastaa. Olisi ilmastointi, vakionopeudensäädin ja sisätilanlämmitin. Valkoinen (vaikka oon aina vannonut punaisen nimiin), mutta punaisilla nahkapenkeillä.
Eli 2.0 JTS, vm. -05. Mittarilukema vain 85 000, kahdella omistajalla ollut. Miinuksena että pian pitäisi katsastaa. Olisi ilmastointi, vakionopeudensäädin ja sisätilanlämmitin. Valkoinen (vaikka oon aina vannonut punaisen nimiin), mutta punaisilla nahkapenkeillä.-
Vittorio Jano
- Moderator
- Viestit: 11268
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
- Paikkakunta: 13100
Onhan tuossa jo riittävästi syitä mennä kaupoille.Johanna kirjoitti: Eli 2.0 JTS, vm. -05. Mittarilukema vain 85 000, kahdella omistajalla ollut. Miinuksena että pian pitäisi katsastaa. Olisi ilmastointi, vakionopeudensäädin ja sisätilanlämmitin. Valkoinen (vaikka oon aina vannonut punaisen nimiin), mutta punaisilla nahkapenkeillä.
-
Raimo Miettinen
- Viestit: 2476
- Liittynyt: 01 Loka 2008, 00:58
- Viesti:
-
routasydän
- Viestit: 1558
- Liittynyt: 18 Tammi 2009, 13:29
- Car(s): beta coupe
ex: gtv 3,0 V6, 159SW 2,4jtdm Q4 ja 159SW 1,9jtdm - Paikkakunta: Oulu