Liikenteestä

[Albertolli]

Varsin nerokkaassa paikassa tosiaan.
Vinkki: Pitkät linkit saa lyhyeksi kätsysti https://bitly.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Ei veny viesti kilometrin levyiseksi

[Aquatica]

Lisäksi googlemapsin "jaa tämä.."-napin takana on pieni ruksinen kohta siinä osoitteen alla: "Lyhennetty URL". Sillä tulee lyhyt nätti pätkä! Mut... Joo, aika outo kolo ohituksille o_O

[S_A]

Nyt kun ollaan saatu nauttia tästä talven hyvistä keleistä, niin pari asiaa taas kerran on pistänyt silmään.
Ajourat; ilmeisesti niitä seurataan vaikka mereen jos ne ajourat sinne vie?
Tänään meinaa tuli vähän sellanen olo, että ESP-Mondeolla ei voi ajaa lumelle, vaan uraa on noudatettava henkeen ja vereen tarkotti se sitten sitä, että linja-auton kyljestä ollaan suoralla tiellä 20-30cm päässä. Sinne vasemmalle, lumelle, jossa oli Manskulla noin 2m tilaa, ei voi ajaa ees 20kmh vauhdissa ilmeisesti.....

Ja se toinen; Neliveto autot. Voi kiesus sentään. On se varmaan hienoa sellasella nelivetosella ajaa kun kaikkeen kerkee ja hanaa vaan niin pitoa on mielinmäärin. Mutta miettiikös nää neliveto-kuljettajat sitä, miltä se näyttää vastapuolesta?
Pieniin väleihin tullaan kolmion takaa, koska tietävät että alta pääsee pois... Mutta se, miltä se etuajo-oikeutettua tietä tulevan kulmasta näyttää, niin se onkin sitten ihan toinen juttu.....

[Albertolli]

^Ja siinä vaiheessa kun sitä massan vauhtia ryhdytään pysäyttämään kovasta vauhdista niin saadaan katkerasti huomata, ettei neliveto kumoakaan luonnonlakeja. Mistähän syystä AVK:n quatrot on usein keulasta mällätty?

[WWWVespa]

Ajourat; ilmeisesti niitä seurataan vaikka mereen jos ne ajourat sinne vie?

Uran pohjalla ei taida täristää yhtä paljon kuin pakkautuneella lumella. Sitten se uran pohja syvenee ja saadaankin urat asfalttiin, mikä sitten taas jyrisyttää. Pito on vaan valtavasti parempi lumella.

[gYdEbUh]

Tuntuu että lähes kaikki kiihdyttää kun lähtee ohittamaan. Tänä aamuna päästelin 80 ja lähdin ohittamaan Samaraa. Tarvi kohtuumatkan 100 mittarissa että ohi pääsi ja lähes heti oli Samara lähes kontissa. Syystä että alkaa käämi palamaan tuohon jatkuvaan ohittamisen estelyyn painelin sitten selkeästi jarrua ja jäi sitten vähän kauemmas.
No 15min päästä leveäkaistatiellä ohitin lähes samassa tilanteessa jotain henkilöautoa kun se perinteinen ohituksen estely ei riittänyt vaan piti vielä ajaa lähempänä tien keskiviivaa kun tien reunaa ohituksessa vaikka vastaankin tuli autoja nii tuli painettua jarrua jo aika huolella kun ohi pääsin. Voipi olla että näihin tilanteisiin liittyy myös oma yleinen vatutustaso ja univaje, mutta olen kyllä tyytyväinen että jaksaa välillää antaa palautetta noille teiden älypäille..

[S_A]

^Ja siinä vaiheessa kun sitä massan vauhtia ryhdytään pysäyttämään kovasta vauhdista niin saadaan katkerasti huomata, ettei neliveto kumoakaan luonnonlakeja. Mistähän syystä AVK:n quatrot on usein keulasta mällätty?

Joo ei, varmaan aika moni sen oppii sillon kun keula lyhenee metrin.
Että jos on pitoa niiku "Hanaa!" vaiheessa, niin jarruissa sitä ei sitten sen enempää olekaan.
Ja mitä siihen ESP+nelivetoon tulee; varmasti turvallinen yhdistelmä, pelastaa oikeasti maantiellä JOS joutuu pahaan paikkaan; mutta väärin käytettynä kutsuvat ojat ja takalistat.

[S_A]

Ajourat; ilmeisesti niitä seurataan vaikka mereen jos ne ajourat sinne vie?

Uran pohjalla ei taida täristää yhtä paljon kuin pakkautuneella lumella. Sitten se uran pohja syvenee ja saadaankin urat asfalttiin, mikä sitten taas jyrisyttää. Pito on vaan valtavasti parempi lumella.

Niinpäh, ja sen mitä oon nyt tässä muutamana kunnon talvena nähnyt ja kokenut; että jengi ei yksinkertasesti ajattele.
Kääntävät uran mukaan vaikka vieressä on rekka. Siis Suomeksi sanottuna, eivät ajattele sen enempää kuin vasta sitten kun oikeasti on 10cm osumasta.
VIime talvena etenkin tuntu muutamissa kohdissa Manskulla siltä, että urien mukaan mennään vaikka kaistaviivat näkyy selvästi. Se jos joku oli aika hämmentävää, että kumpaa laki noudattaa; ajouria vai kaistaviivoja?
Eikä kuljettajilla aivot leikannu siltikään vaikka linja-auton kylki on vieressä, osa käänsi silti vaan urien mukaan. Pari kertaa jo kattelin, että näinköhän tässä joutuu tähän jäämään...

Lumella pito on parempaa, ja se on bulsshittiä, ettei sinne Manskun nopeuksilla uskalla nykyaikaisella liisinki ESP-vekottimella mennä... Kuten tänäänkin tuo Mondeo; kylkeä hipoen urien mukaan vaikka sporapysäkin kaiteeseen oli liki 1,5m vähintään. Mutta kuten ylempänä sanoin; osa autoilijoista eivät käytä aivojaan. Tuloksena on sitten kaikemaailman kivoja tilanteita....
Ja jos se auto ei ole oma niin mitä sitten, joskus meinaa näkee sellasia edesottamuksia etenkin näiltä kalliimman luokan autojen kuljettajilta; että ei se auto voi olla oma, jos sellasia riskejä ottaa....

[h_lauri]

Joku sankari oli pysäköinyt CR-V:nsä nojalleen liikennevalopylvästä vasten Tarvontien alkupäässa aamulla joskus kymmenen tienoilla. Sinivuokotkin siinä kukkivat, en tiedä, saiko kuski pikavoiton. Ei se keli nyt _niin_ huono ollut.

[S_A]

Tänään tuli todistettua, että joskus on oikeudenmukaisuuttakin olemassa.
Kiireellä Hämeenlinnantien rampista punasiin ja suoraan keskijakajan lumivalliin..
Sellasta se on...

[Rauta]

Perhanan ammattiautoilijat taas. Ajelin vanhaa turuntietä kohti Espoota, kun siinä sitten sattui joku taksi-toyota eteen. Ajeltiin siinä varmaan viitisen kilometriä peräkkäin ja alkoi ahdistaa kun tämä teiden sankari ajeli mittarinopeutta 45-60 kuudenkympin alueella. Eihän tällaisten perässä kauaa jaksa, joten kun eteen tuli pidempi suora niin lähdin ohittamaan. Eipä tässä mitään, mutta tässä vaiheessa toyotastakin löytyi kaasupoljin. Tottakai ohi päästiin mutta tilanteen jälkeen runkkari liimautui takapuskuriin kiinni vilkuttelemaan pitkiä valoja. Ei voi taas käsittää mitä joidenkin ihmisten päässä oikein liikkuu.

[mattijus]

Ei voi taas käsittää mitä joidenkin ihmisten päässä oikein liikkuu.

Liikenteen tarkoitus on se, että kaikkia v*tuttaisi mahdollisimman paljon

[h_lauri]

Jutun kaltaisia kotteroita ei ehkä täällä onneksi tapaa.

http://www.iltalehti.fi/autot/2012021715219135_au.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

[lerppu]

^Remontoijan unelmakohde, mahdollisuuksien Lava-Toyo!

[Monza]

Ajourat; ilmeisesti niitä seurataan vaikka mereen jos ne ajourat sinne vie?

Ei GTA:lla, helkkarin roikkuva pohjamuovi aiheuttaa sen, että pienistäkin urista pitää pyrkiä pois. Pitäisi tilata se alumiininen panssari näille keleille, kun saisi aikaiseksi..

[SaLexi]

Tulipahan taas muistutus kuolevaisuudesta. Minulla oli aivan liian suuri tilannenopeus, kun ajelin tuossa keskustan laitamilla 90 asteen mutkaan. Jäinen tihku oli tehnyt tehtävänsä, jarrutus muuttikin auton suoraan liukuvaksi kelkaksi. Ennen rotvallia ja suojatietä sain autoa kuitenkin kääntymään, mutta en tarpeeksi nopeaan, vaan apukuskin puolen rengas osui siihen lumivalliin, jonka alka rotvalli löytyy. Auto pomppasi tuosta takaisin tielle hieman sivuttain, josta sainkin sitten oikaistua ja jatkettua matkaa. Ensimmäiseksi tietenkin tarkistettiin, että näkikö kukaan. No näki. Sitten alkaa hävettämään. Sitten tarkistamaan rengas ja aurauskulma, näytti olevan molemmat ihan kunnossa, isku oli aika lempeä.

Ehkä olisi pitänyt uusia talvirenkaat jo täksi talveksi...

Hävettää

[Rauta]

Tulipahan taas muistutus kuolevaisuudesta. Minulla oli aivan liian suuri tilannenopeus, kun ajelin tuossa keskustan laitamilla 90 asteen mutkaan. Jäinen tihku oli tehnyt tehtävänsä, jarrutus muuttikin auton suoraan liukuvaksi kelkaksi. Ennen rotvallia ja suojatietä sain autoa kuitenkin kääntymään, mutta en tarpeeksi nopeaan, vaan apukuskin puolen rengas osui siihen lumivalliin, jonka alka rotvalli löytyy. Auto pomppasi tuosta takaisin tielle hieman sivuttain, josta sainkin sitten oikaistua ja jatkettua matkaa. Ensimmäiseksi tietenkin tarkistettiin, että näkikö kukaan. No näki. Sitten alkaa hävettämään. Sitten tarkistamaan rengas ja aurauskulma, näytti olevan molemmat ihan kunnossa, isku oli aika lempeä.

Ehkä olisi pitänyt uusia talvirenkaat jo täksi talveksi...

Hävettää

Sattuuhan näitä. Tänään tosin normaaliakin enemmän

[DaViega]

^^Sua ei tarvinnu sentään työntää liikkeelle... saman kuuloinen tilanne kävi itselläkin 80 rajotus, vieras tie ja väärä oletus...
Tapahtu viikko sitten, ei näkynny mitään nosturilla tutkaillessa, kulmat pitää vielä kattoa, vaikka ratti on suorassa eikä vetele.
Hävetti vielä enemmän

[maybetomorrow]

^^ Kävi samalla lailla tässä pari kk taaksepäin. Ei ollut tosin rotvalli vaan traktorin jättämä pakkautunut loivasti kaartuva lumi/jää"rotvalli", jota myöten sitten lopulta etupyörät suostuivat kääntymään. Hyvä tuuri sillä 20cm päässä olisi ollut riittävän isoja koivuja.

[Aquatica]

Tänään vedeltiin nelipyöräluisussa, hallitussa moisesssa. Useampaan kertaan.

Tässä ensimmäisenä lumipyryn ja jäätyneen tihkun seurauksena;
http://g.co/maps/m6y7t" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja samassa kohtaa toisella kaistalla takaisin tultaessa.
Menomatkalla mittari sanoi 30kmh... Tiedän k.o paikan äärimmäisen liukkaaksi talvella, joten osasin varautua. K.o mutkassa myös monta kertaa tullut vastaan erinäisiä Alfoja, nyt tässä talven aikaan tuntuu itse kullakin olevan vähän kiirus.

Lisäksi tuntuu, että ei ole pyöränkulmat ihan kohillaan (paperi on edessä, mistä näkyy säädetyt kulmat ja ovat kyllä erittäin hyvin ohjearvojen sisällä...) kun nappaa niin perhanan herkästi huollon jälkeen.
Eli pieni ohjausliike -> perä alkaa irrota -> perä irti parissa sekunnissa -> keula irti -> nelipyöräluisu. Toki nuo ikivanhat nastarenkaat (valmistuskoodi sanoo 0404) varmasti osasyyllisiä. Varovainen pitää olla :o
Mutta ei ole tänä talvena kertaakaan nojattu penkkaan!

Tuolla samaisella tiellä kohti Keravaa muuten on tullut väisteltyä jos jonkinmoista riemuidioottia nyt talven aikana. Joka arkipäivä 4x ajan tuosta... On ollut bemariapinaa ohittamassa murhaavansyvien urien yli vastaantulevien nenän edestä ja muuta "normifiksua". Ihme ja kumma, ettei kukaan ole ottanut ympäriheittoja tuossa; ei ole ihan parhaassa kunnossa tie.
Mutta muuten tästä talvesta senverta, että on noista urista jotain apua. Suhteellisen syvät urat on ehkä liukkaat, mutta liuku lakkaa tehokkaasti pienissä nopeuksissa urien reunoihin, kun löytyy se 5cm kerros puurolunta

[evilpet]

^ Tuosta tulee itsekin ajettua pari kertaa päivässä, ja se on kyllä yksi yllättävimpiä mutkia mitä itse tiedän. Siinä ei voi talvella paljoa yli neljääkymppiä mennä, tai kiesi lähtee lapasesta. Hieman sitten kuitenkin kesällä ottaa kuppoliin ne ihmiset, jotka ovat sitä mieltä että myös heinäkuun puolivälissä ko mutkan maksimivauhti on 30 - 40 km/h...

[SaLexi]

Lisäksi tuntuu, että ei ole pyöränkulmat ihan kohillaan (paperi on edessä, mistä näkyy säädetyt kulmat ja ovat kyllä erittäin hyvin ohjearvojen sisällä...) kun nappaa niin perhanan herkästi huollon jälkeen.
Eli pieni ohjausliike -> perä alkaa irrota -> perä irti parissa sekunnissa -> keula irti -> nelipyöräluisu. Toki nuo ikivanhat nastarenkaat (valmistuskoodi sanoo 0404) varmasti osasyyllisiä. Varovainen pitää olla :o

Kuvasit täysin, kuinka levottomasti minunkin autoni käyttäytyy käännöksissä. Pienestä ohjausliikkeestä alkaa perä irtoamaan, jos on tarpeeksi liukasta. Kun siihen tottui niin osaa jo ennakoida. Ja itsekin olen laittanut tuon surkeiden talvirenkaiden piikkiin, koska pyöränkulmat on säädätetty juuri ennen kuin ostin tuon auton. Ja joo, siitä on kuitti ja paperi

Oma törttöilypaikkani oli tämä. Käännyin keskimmäiseltä kaistalta vasemmalle: http://g.co/maps/wdkd8" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Toinen paikka, jossa tulee melkein päivittäin oltua luisussa (nyttemmin osaan jo ennakoida ja ajaa kahtakymppiä) on töistä tuollessa tämä käännös oikealle, johon ei ilmeisesti suolaa tai hiekkaa paljoakaan kylvetä: http://g.co/maps/swr75" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[maybetomorrow]

Ei näytä SaLexin eikä Vesitikankaan paikat kovin vaarallisilta Mapsin kuvissa. Tuskin osaisin itse ainakaan noissa varoa tavallista enempää.

Oma kohelluskohta http://g.co/maps/kc2ba" onclick="window.open(this.href);return false;. Tuohon ei paljon vauhtia tarvitse ja tahallisesti tai tahattomasti on aina jollain perä irti tuossa. Tavallinen varominen ei vaan riittänyt kun kelit on ekstriimiä. Koivutkin näkyy kuvassa.
Sisäkurviin ajaessa taas on ihan hauska joskus konttia vähän heilauttaakin.

[Aquatica]

^
Samaa mieltä. Mutta siksipä ne niin pahuksen pahoilta näyttääkin Pitäisi ehkä vaivautua ottamaan ihan oikeat kuvat tuosta mutkasta näin talven alla, niin näkisi ihan oikeasti kuinka kivat ne on.
Nuo Salen kohrat on kans sellasia, että kun ne tietää, niin "no hätä". Kuten tuo munkin.
Sen sijaan tuo sun kohelluskohta näyttääkin vähän sellaselta, et siellä voi olla luikasta, etenkin talvisin :p

^^
Hmm, no, ehkä ne kulmat sit on kohillaan ja renkaat on vaan surkeammat kuin mitään. Tai sitten nuo pyörät auraa aavistuksen verran ja siitä tulee sittän liukuyliherkkyys - eipä siinä, kivaahan tuolla on mennä, kunhan vaan muistaa varoa....

[Polforea]

Oma törttöilypaikkani oli tämä. Käännyin keskimmäiseltä kaistalta vasemmalle: http://g.co/maps/wdkd8" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;"

Toi on yllättävän paha kohta jopa ihan kesällä. Ei aina niinkään oman luiston, vaan sen vasemmalta kaistalta vasemmalle kääntyvän toverin takia. Jostain syystä tuo kaarre on ilmeisesti yllättävänkin kiva paikka vaihtaa kaistaa, vaikka siinä viereisellä kaistalla joku rinnalla olisikin. Nimim. pari kertaa väistäneenä, kertaakaan onneksi osumatta.

[gYdEbUh]

^^Sua ei tarvinnu sentään työntää liikkeelle... saman kuuloinen tilanne kävi itselläkin 80 rajotus, vieras tie ja väärä oletus...
Tapahtu viikko sitten, ei näkynny mitään nosturilla tutkaillessa, kulmat pitää vielä kattoa, vaikka ratti on suorassa eikä vetele.
Hävetti vielä enemmän

Oli muuten seuraavana päivänä tästä sun tapauksesta vetäny joku samassa kohtaa isommalla kädellä ja tuo Kuusankoski/Helsinki kyltti oli mennyt solomuun

[DaViega]

No perkele, jätin merkit ihan turhaan ehjiksi
Siinä oli tultu kovempaa, mä kun parkeerasin siihen tieviittojen ja liikenteen jakajan merkin väliin, eli olin jo vähän saannut käänettyä

[Albertolli]

Toki nuo ikivanhat nastarenkaat (valmistuskoodi sanoo 0404) varmasti osasyyllisiä.

Rouvan autossa, joka haettiin merkkiliikkeestä pari viikkoa sitten, on alla 41/03 koodilla varustetut nastat. Näillä keleillä sutii kaikilla vaihteilla vaikka onkin pikkulohko. Vaarallisethan nuo ovat, mutta ei raaskisi kevättä vasten ostaa uusia. Toisaalta alkukevään jääkelit voivat olla todella paskamaisia ajaa noilla renkailla.

[Alfissimo]

^^Sua ei tarvinnu sentään työntää liikkeelle... saman kuuloinen tilanne kävi itselläkin 80 rajotus, vieras tie ja väärä oletus...
Tapahtu viikko sitten, ei näkynny mitään nosturilla tutkaillessa, kulmat pitää vielä kattoa, vaikka ratti on suorassa eikä vetele.
Hävetti vielä enemmän

Oli muuten seuraavana päivänä tästä sun tapauksesta vetäny joku samassa kohtaa isommalla kädellä ja tuo Kuusankoski/Helsinki kyltti oli mennyt solomuun

Samaa katsoin aamulla, kun Lappeenrantaan ajelin. Siihen joku kiskaissut "riittävän" lujaa.

[Aquatica]

Toki nuo ikivanhat nastarenkaat (valmistuskoodi sanoo 0404) varmasti osasyyllisiä.

Rouvan autossa, joka haettiin merkkiliikkeestä pari viikkoa sitten, on alla 41/03 koodilla varustetut nastat. Näillä keleillä sutii kaikilla vaihteilla vaikka onkin pikkulohko. Vaarallisethan nuo ovat, mutta ei raaskisi kevättä vasten ostaa uusia. Toisaalta alkukevään jääkelit voivat olla todella paskamaisia ajaa noilla renkailla.

Täällä on sama efekti. Vitosella 60kmh vauhdissa sutii, jos polkasee kaasua kunnolla... Hyvin meni alkutalvi ja loppusyksyn jäät, ei hätää - ihan yhtä huono pito, kuin nytkin =P Kun tuon tietää, niin ei hätiä. Omalla kohdalla renkaat on myös viimeistä ajoa alla, eli jos joku haluais 4kpl hyväpintaisia, mutta vähän kovettuneita Hakkapeliitta nelosia setin, niin täällä olis tarjolla. Peltoautoon varmasti loistavat!

[S_A]

Tänään olin Martinlaaksontiellä pysäkillä ottamassa matkustajia kyytiin kaikessa rauhassa kun aloin katsomaan miksi vastaan tuleva auto hiljentää ja vaihtaa linjaa kohti penkkaa. IHmettelin sitä sen pari sekunttia kunnes katsoin vasemaan peiliin.
Ei ihme jos vastaantuleva hiljentää kun takana tullut punainen Corolla tulee vastaantulijan kaistaa.
No syyhän tohon oli ihan yksinkertanen. Pelkäsi pysäkiltä lähtevää bussia niin paljon, että väisti sen kokonaisen kaistan verran; sen enempää hiljentämättä. Ei edes vastaantuleva liikennekään ei asiaa häirinnyt. Joku 70v+ pappa sielä istui rouvansa kanssa.
Olisittepa nähneet sen vastaantulleen ilmeen........

Kaikkea sitä näkee....

[Albertolli]

Iltalehden nettisivuilla oli joku juttu jossa Poliisimestari Sisu neuvoi kansalaisia käyttämään mieluummin takasumaria kuin etusellaisia. No, eikähän noita letkassa takasumari päällä ajavia urpoja ollutkin sitten tuossa 18-19 välillä liikenteessä vaikka kuinka. Ja keli täysin kirkas...

[Alfissimo]

Juuri näin, kun niitä sumuvaloja pidettäisiinkin päällä silloin kun niitä tarvitsee ja jonossa niitä tarvitsee vain sen jonon viimeinen auto. Monissa autoissa takasumareita ei saa päälle ilman etusumareita.

[Polforea]

Se jono on pölykelillä pirusti kivempi jos on sen verran välejä, että takavaloista näkyy just se sumari ja jarruvalot. Meinaan jos viimonen tarttee sumaria ja tokavika ei, viimonen on yleensä hitusen turhan lähellä tokavikan takapuskuria ja jos sama tyyli jatkuu läpi koko letkan, ekan jarruttaessa viimoselle tulee kiire hakata sitä keskimmäistä pedaalia lattiasta läpi.

Turvaväli FTW - etenkin heikommilla keleillä.

EDIT: tää siis ainakin tuolla isommilla väylillä. Kaupunkiliikenteessä voikin olla eri tarinaa.

[Alfissimo]

Oikein. Tarkennuksena tuohon omaan kommenttiini, liittyi oikeaan jonoon esim. taajamassa hitaammilla vauhdeilla.
Maantiellä kovemmassa vauhdissa se lumi oikeasti pöllyää sen verran, ettei sitä jonoa edes pitäisi syntyä, vaan ajaa kunnon väleillä.
Silloin sumuvalo on tietysti tarpeellinen jokaisella. Tosin tulipa tuossa vastaan lumipyryssä ihan poliisiautokin pelkät parkit päällä

[Albertolli]

^^ Letkassa tosiaan mentiin ja näkyvyys oli hyvä.
Ja maantiellä pidin hyvää väliä edelläajavaan, niin eiköhän siihen joku taliaivo kurvaa keltaisella viivalla ohi ja takasumari loistaen. Harmillisesti kameratolppa oli tyhjä eikä ko "herrasmies" tallentunut filmille.

[Polforea]

Joo noi on aina vähän penseitä. Onneks ne yleensä jatkaa sitä kaahtotustaan ja häviää edes omasta näköpiiristä melko pian.

[S_A]

Nyt on kun taas loskakelit ja märkää lunta liikkeellä, on ollut ilo seurata ihmisten käyttäytymistä jälleen kerran.
Eräillä on kalliit paremman luokan saksalais-katumaasturit sun muut edustussedanit, ilmeisesti täppiä on ja paremman väen työpaikka kun on varaa ajella sellasilla, mutta liikenneturvallisuudesta, saati muitten turvallisuudesta ei ole kyllä mitään käsitystäkään.

Oikeesti, se ei voi olla ylitsepääsemättömän vaikeaa lakasta ne lumet sieltä katolta, ja etenkin valojen kohdilta pois?
2 minuuttia? Liikaa pyydetty aamu 10.00?
Ei voi olla mahollista, että ei ymmärrä sitä; tällänen räntälumi auton katolla, joka lämpee tottakai kun sisätilat lämpee; ei taatusti pysy paikallaan jos joutuu tehokkaammin jarrulle menemään.
Muutaman kerran on saanut hihitellä liikennevaloissa tollasia tilanteita, kun 20cm korkunen koko katollinen valahtaa etuikkunalle henkilöauton pysähtyessä valoihin.
Ei siinä voi muuta todeta kuin että tyhmästä päästä kärsii joskus.

Ei siinä mitään jos omat tuulilasinpyyhkijänsä ja niiden moottorin tuhoo kun yrittää sitä lunta pyyhkijöillä siirtää pois lasilta, mutta mitäs jos ajatkin jonkun takalistaan sen tilanteen takia, tai jonkun viattoman kansalaisen yli?
Olen tämän ennenkin sanonut, mutta siinä ei selityksiä sitten kannata selitellä....Ei kellekään.....

[h_lauri]

Joku kengukuski päätti aamulla luukuttaa motarille ihan kuuttakymppiä ja kiihdytyskaistan alusta suoraan oikealle kaistalle.

Pääsin kiihdytyskaistaa pitkin 200 metriä sen eteen tsiigailemaan valoshouta taustapeilissä.

[RIPA]

^^ Minkäs teet kun ei parkkiksella ole keittiöjakkaraa, että ylettyis sinne katolle, hyvä kun pääsee kuskin paikalle

[Matti_S]

Jumaleissön meinas eilen jonkun urpon volvo saada runtua.

Parkkeerasin eilen Minin Oulun Nallisportin parkkiksen laitaan. Edessä ja oikealla sivulla oli isot lumiläjät. No joku samperin idiootti oli parkkeerannu S80:sensä vinottain perä osittain minin taakse. Perä oli joku 20 cm yli minin takapuskurin. Siinä vaiheessa mielessä kävi kaks skenaariota:

1) peräytän auton voimalla veke siitä ja jätän lapun ja haukun urpon pystyyn kun soittaa. Liisari ja 0-vastuu niin ei paljoa haittais.
2) Lähen mesuaan nallisporttiin ja ettiin idiootin. Lumipesu olis vähintä mitä tuossa tilanteessa pitäs tehä.

Olin jo marssimassa kohti nallisporttia kun naisimmeinen bongas tilanteen (pysäköi ko volvon viereen) ja alko päivitteleen asiaa. Naisen mies tarjoutu antaan suuntamia kun päätin eka yrittää peräyttää autoa veke. Rynkytin Minin keulan hankeen ja sain limputettua sen sen verran vinoon että pääsin just ja just ohitte.

[JustXL]

Liukas paikka on liukas, ulkomaillakin. linkki

[Alfissimo]

Syyllistyin eilen törkeään liikenteen vaarantamiseen...ainakin yhden Skodakuskin mielestä.

Motarilla Helsingistä Lahteen ajelin ja sain hiljalleen edellä menevää kiinni. Vasenta kaistaa ohitti minua muutama auto ja sopivan välin tullen lisäsin oman nopeuteni vasemman marssivauhtiin ja menin hyvään väliin ohittaakseni hitaamman, siis en edes kiilannut mitenkään ahtaaseen väliin tms. Tästä taakseni jäänyt skodakuski suivaantui ja lisäsi omaa vauhtiaan ja tuli luukkuun kiinni ja roikkui ihan vasemmassa reunassa. Sen verran ärsytti, että otin vasemman pientareen kautta "vauhtia" ja reipas paskasuihku takanaolijalle .
Kolmen auton ohi menin ja normaalisti ns. sopivalla välillä vaihdan kaistan takaisin oikealle pois pilaamasta skodakuskin päivää. Kun olen jo kaistaa vaihtanut, tämä skodakuski päättää änkeä myös sinne ollen edelleen takanani, mutta joku itkupotkuraivari ilmeisesti päällänsä, kun jatkoi sitten pientareelle vierelleni kiroamaan (näki suun liikkeistä ). Kiihdytin hieman vauhtia ja vaihdoin takaisin vasemmalle kaistalle jättäen skodamiehen jupisemaan pientareelle itsekseen ja sopivasti jäi myös edellä menneen pakettiauton "pussiin". Sieltä jatkoi kuitenkin suoraan Keravan rampista pois.

Mielestäni en missään kohtaa a: rikkonut lakia enkä b: hidastanut kenenkään etenemistä. Paskasuihku ehkä oli turha, mutta kun vitutti sellainen roikkuminen.

Kysymys 1: Käsittääkseni oikealta ohittaminen, varsinkin pientareen kautta, on edelleen kiellettyä moottoritiellä, ellei jonotilanne sitä erikseen salli/vaadi?
Kysymys 2: Asuuko Keravalla enemmänkin näitä idiootteja?

[mattijus]

Kysymys 1 on oksymoron. Moottoritiellä kaikki ajavat oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa, joten moottoritiellä ei pysty ohittamaan oikealta.

Kysymys 2: asuu varmasti, kuten myös muualla.

[Alfissimo]

Pääsit jäljille

[michael]

http://yle.fi/alueet/etela-karjala/2012 ... 84846.html

Hymähtelin vähän tälle jutulle.

[maybetomorrow]

^ ASB-jarrut ja ajovakausjärjestelmä Audi 80:ssä Määkin tahon. Almost Safe Braking

[vesamaan]

^ ASB-jarrut ja ajovakausjärjestelmä Audi 80:ssä

Eikös toi oo satku? Mut eipä tolla oo juuri väliä

[mutt]

^ ASB-jarrut ja ajovakausjärjestelmä Audi 80:ssä

Eikös toi oo satku? Mut eipä tolla oo juuri väliä

Vai olisiko ollut jopa HongQi?

[pitkämies]

Nyt alkaa olla jo pakko......

Asun tampereella. Ajan ammatikseni ympäri Suomea n. 120000-150000km/a. Paljon tulee liikuttua mm. Helsingissä, Porissa, Hämeenlinnassa ym. ym. MISSÄÄN MUUALLA en ole havainnut samanlaista älyvapaata törkeilyä/ "MINÄ itse"-meininkiä kuin tampereella!! Välillä tuntuu että liikenne tampereella on täysi Villi Länsi, jossa kukin pitää huolen omasta hengissäpysymisestään..... Näitä esimerkkejä olisi vaikka kuinka ja paljon, mutta laitan nyt jotain yleisimpiä manselaisten "bravuureja"..... ;

1. Punaiset valot.
- ei koske tamperelaista. Jos et ole paikkakuntalainen, niin katso ympärillesi valon vaihduttua vihreäksi!!! Sieltä tulee lahes varmasti ainakin yksi tai kaksi autoa TÖRKEÄSTI punaisia päin....
2. Sulkuviiva.
- ei koske tamperelaista. Risteyksissä voi vaihtaa kaistaa välittämättä mistään perkeleen viivasta. Mieluimmin ilman vilkkua ja röyhkeästi kiilaten.....
3. Ns. valot ohittava taxi/bussikaista
- Kätevä paikka ohittaa koko jono ja kiilata seuraaviin valoihin/risteykseen "keulille"
4. Kääntyvien kaista
- Tästä pääsee mukavasti nuolivihreillä ajamaan suoraan ja samalla voittaa noin 16sek. elämässään.....
5. Moottoritien rampit
- Jos esim ajat liittymä-ramppia sallittua 80/100kmh, niin takanasi hikoilee perheenisä korollaversolla, ja moottoritien "auetessa" ohittaa sinut halveksien sulkuviivan sekä kahden kaistan yli jatkaen ohituskaistaa vähintään 50kmh ylinopeudella.....Mitäs olit niin V...tun hidas!!! (täysin normaalia tampereella.....)

6. "Neljän Ruuhka"
- Esim. Hervannan kaupunginosasta poistutaan yleisimmin kaupunkia kohti Hervannan Valtaväylää pitkin. Tällä kaksikaistaisella tiellä on 70km/h tuntinopeusrajoitus. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä etteikä takanasi tuleva Audi-kuski haluaisi ajaa VÄHINTÄÄN 175 km/h!!!!!! Jos ajat tämän alle, olet hänen tiellään, koska ne Prisman tarjousperunat mitä vaimo tilasi loppuvat ihan just! Ihan varmasti!! Joten pois tieltä!!!!!!!!

7. Jalankulkijat/pyöräilijät
- En suosittele liikkumaan Tampereen keskustassa autolla pe 21.00- su 05.00 välisenä aikana. Kaikki kävelevät punaisia päin ja ovat takuuvarmasti humalassa. Älä paina näille torvea ellet halua että sinulle kiroillaan ja näytellään "keskaria" ( kahdesti potkaistu ilman mitään syytä auton kylkeen....) Pyöräilijöitä ei kiinnosta paskaakaan mitkään säännöt maailmassa. Jos suojatien yli ( jolla pitäisi taluttaa...) suhahtaa jopo 35kmh lasissa ja hän törmää sinuun lentäen katuun, niin saat automaattisesti syytteen vähintäänkin törkeästä liikenteen vaarantamisesta. Ketään ei kiinnosta se että hän tuli nurkan takaa ja olisi pitänyt taluttaa.....


Ja näitähän riittäisi........Säälittävintä tässä on se, että nämä esimerkit ovat täysin jokapäiväisiä ja vieläpä melko lieviä.....Aivan käsittämättömiä törkeilyjä ja vailla järkeä olevia ajosuoritteita saa todistaa lähes joka päivä. Jos ajan 1500km lapinreissun, niin matkan suurimmat typeryydet tapahtuvat 100% varmasti n. 30km säteellä Tampereesta......
Olemme aivan varmasti Suomen huonoimpia ja itsekkäimpiä auoilijoita! Mikä Tamperelaisia oikein riivaa!?