Gallup: Kanssaihmisten suhtautuminen Alfa Romeoosi

Smacket · Viesti Kirjoittaja **Smacket** » 14 Maalis 2013, 22:29

jkk kirjoitti:..Mites tota tolla sun helkamalla? Oliko kylmä, ketjut jäässä? (Jannu siis filalroi töihin)

Haha, repesin ihan huolella!

PK · Viesti Kirjoittaja PK » 14 Maalis 2013, 23:23

Joo niin aamulla oli auto parkissa keskustassa työpaikan edessä ennen ku lähin liikkeelle. Niin ku kävelin autolle, niin poliisit tuli vastaan ja heittivät uukkarin perääni. Istuessani autoon sinivuokko tuli sanomaan, että "Rysäytit sitten eilispäivänä". Mä että en todellakaan törmäillyt. Paskalakki kiersi GT:n keulalle ja palatessa sanoi töykeästi, että "samanlainen auto ja samannäköinen jätkä mutta ei täs mitään". Ja häipyi takas maijaan. En kerennyt sitä homoa valistamaan, että samanlaisia on tän lisäksi kaksi muuta Suomessa... saatana mikä idiootti. Vittu mikä kusipää. Mä olen sentään yksi sen palkanmaksajista.

Pujazuba · Viesti Kirjoittaja **Pujazuba** » 15 Maalis 2013, 00:59

PK kirjoitti:... saatana mikä idiootti. Vittu mikä kusipää. Mä olen sentään yksi sen palkanmaksajista.

Jiitee · Viesti Kirjoittaja **Jiitee** » 15 Maalis 2013, 07:09

PK kirjoitti: Joo niin aamulla oli auto parkissa keskustassa työpaikan edessä ennen ku lähin liikkeelle. Niin ku kävelin autolle, niin poliisit tuli vastaan ja heittivät uukkarin perääni. Istuessani autoon sinivuokko tuli sanomaan, että "Rysäytit sitten eilispäivänä". Mä että en todellakaan törmäillyt. Paskalakki kiersi GT:n keulalle ja palatessa sanoi töykeästi, että "samanlainen auto ja samannäköinen jätkä mutta ei täs mitään". Ja häipyi takas maijaan. En kerennyt sitä homoa valistamaan, että samanlaisia on tän lisäksi kaksi muuta Suomessa... saatana mikä idiootti. Vittu mikä kusipää. Mä olen sentään yksi sen palkanmaksajista.

Ei millään pahalla, mutta nämä kaverit tekevät arvokasta työtä sinun ja meidän yhteiskuntarauhan ylläpitämiseksi. Muutenkin voisit pestä saippualla suutasi, ylimääräinen kiroilu kuluu teinien kasvukipuihin.

Jt

Smacket · Viesti Kirjoittaja **Smacket** » 15 Maalis 2013, 07:23

^Näinhän tuo on. Sitten kun sitä apua kaivataan oikeasti niin muuttuu aina ääni kellossa. Sitten kehdataan napista vielä kun avun saapuminen kestää pitkään - toisaalta sitä saa mitä tilaa, kun määrärahat on valunut tukirahoina pitkin eurooppaa.

Ciancarlo · Viesti Kirjoittaja **Ciancarlo** » 15 Maalis 2013, 08:09

^ja Afrikkaan ja ties minne.

PK · Viesti Kirjoittaja PK » 15 Maalis 2013, 09:43

Martta - lehti on sopiva lopunajan lohtulukemisto, jos haluaa välttää kirosanoja. Huomatkaa, että en tässä ollut leimaamassa koko poliisikuntaa vaan yhtä kusipäistä yksilöä, jonka toimintaa ihmettelen.

"Normaali" poliisimies olisi varmaan esittänyt saman asian näin :

Poliisi :- Huomenta. Olitko eilen osallisena kolarissa ? Silminnäkijöiden mukaan tällanen auto ja sun näkönen kuski oli nähty paikalla.

Ja sitte ois kiertänyt auton kyyläämässä onko jälkiä. Nyt tää homo aloitti että "Rysäytit sitte eilen"... Ois pitäny sanoo et joo sun muijaas.

sanctus · Viesti Kirjoittaja **sanctus** » 15 Maalis 2013, 09:51

Kun en pyöri enää skenessä, niin sellainen kyssäri ois, että toimiiko toi homottelu vielä nykyään haistattelu -tyyppisenä avautumisena?

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 15 Maalis 2013, 09:53

sanctus kirjoitti:Kun en pyöri enää skenessä, niin sellainen kyssäri ois, että toimiiko toi homottelu vielä nykyään haistattelu -tyyppisenä avautumisena?

Nykyskenessä se on varmaan enemmän ystävällismielinen tervehdys

Jiitee · Viesti Kirjoittaja **Jiitee** » 15 Maalis 2013, 10:27

mattijus kirjoitti:
sanctus kirjoitti:Kun en pyöri enää skenessä, niin sellainen kyssäri ois, että toimiiko toi homottelu vielä nykyään haistattelu -tyyppisenä avautumisena?
Nykyskenessä se on varmaan enemmän ystävällismielinen tervehdys

Joka olisi esim. 70-luvulla tervehdyksenä aiheuttanut sen, että turpiin olisi tullut niin että tukka olisi lähtenyt

Oi aikoja...

JT

PS. Ei muuten kannata käyttää nykyäänkään Pohjanmaalla tätä tervehdystä, ei ainakaan ravinteli-illan jälkeisessä
nakkarijonossa...

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 15 Maalis 2013, 11:13

PK kirjoitti:Martta - lehti on sopiva lopunajan lohtulukemisto, jos haluaa välttää kirosanoja

Jos jotakuinkin aikuismainen kielenkäyttö tuottaa ylitsepääsemättömiä vaikeuksia niin voit siirtyä vaikkapa sen Martta-lehden pariin. Capiche?

Pujazuba · Viesti Kirjoittaja **Pujazuba** » 15 Maalis 2013, 11:17

Aikuismainen kielenkayttöhan ja kiroilu ovat kaksi aivan eri asiaa.

KauGoH · Viesti Kirjoittaja **KauGoH** » 15 Maalis 2013, 11:43

Eilen HIFK - SaiPa peliin mennessä joku noheva HIFK fani käveli auton ohi ja huomasi SaiPan paidan päälläni. Tokaisi autosta että ompas hienon värinen auto.

PK · Viesti Kirjoittaja PK » 15 Maalis 2013, 12:22

Mä vähä luulen että tää kielenkäytöstä keskustelu olisikin aiheellista jos me olisimme alakoululaisia...
tai jos jälkikasvunne tavaisi näitä samoja sivuja...

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 15 Maalis 2013, 12:59

Just näin. Aikuisille ihmisille ei luulisi olevan tarpeellista kertoa miten keskustelupalstoilla on tapana käyttäytyä.

jkk · Viesti Kirjoittaja **jkk** » 15 Maalis 2013, 13:36

PK, miksi et sanonut sille poliisille samoja asioita mitä tänne sanoit? Olisi snadi sakko varmaan muuttanut mielesi? Eiköhän ne polisitkin nyt vklpna saa negatiiviset kiitokset kun juopuneita juntteja kuskaavat ympäri kaupunkia.

tuli taas käytyä keskustelua alfoista duunissa, tosin ei vittuilua:

Kollega: oot käyny pesemässä autos, jumaliste se muuten on hieno!

Minä: joo kiitos, eilen kävin.

Kollega: miks ihmees oot luopumassa siitä??

Minä: 159 tulee tilalle mikäli markkinoilta löytyy mieleiseni

Kollega: kyllä ne alfat taitaa tosiaan koukuttaa

Minä: khyyl

gYdEbUh · Viesti Kirjoittaja **gYdEbUh** » 15 Maalis 2013, 14:58

Saksassa marketin pihalla joku nuori Polo-kuski tuli kyselemään perusjuttuja tuosta Gtv:stä. Kun kerroin mitä maksoi niin äijä oli ihan kun spiidiä vetänyt

hagger16 · Viesti Kirjoittaja **hagger16** » 15 Maalis 2013, 16:31

Vaimo testasi V6:sta: "kiihtyy ärhäkästi... tekisi mieli painaa kaasua.. onkohan täällä poliiseja.. sakkopeli"

Jiitee · Viesti Kirjoittaja **Jiitee** » 15 Maalis 2013, 16:36

hagger16 kirjoitti:Vaimo testasi V6:sta: "kiihtyy ärhäkästi... tekisi mieli painaa kaasua.. onkohan täällä poliiseja.. sakkopeli"

Tuon takia vaimo ajaa mielummin 1,6 Avensiksella- hänkin sanoi, että näillä Alfoilla menee kortti...

Jt

hagger16 · Viesti Kirjoittaja **hagger16** » 15 Maalis 2013, 16:44

Vaimo ajaa 240 hepoisella Saabilla. Odotan milloin menee kortti..

On tosin nyt ymmärtänyt keventää kaasujalkaa varoituksen jälkeen.

KauGoH · Viesti Kirjoittaja **KauGoH** » 15 Maalis 2013, 17:19

^Juuri tämän takia meillä on tojota emännän autona. Ainut vaan että miulta lähti sillon kortti kun ostin sen Rollen vanhan V6

Mut se oli alku kiimaa hienosta moottorista.

Poliisi lopetti kiiman kuudeksi viikoksi.

PK · Viesti Kirjoittaja PK » 15 Maalis 2013, 17:38

Jkk... sitähän mä koitin tossa selittää et se paskalakki lähti samantien takasi maijaan ennenkuin kerkesin sanoa mitään... jos mä oisin noussut autosta maijan oven taa urputtamaan niin nehän ois nauraneet paskasen naurun. No sit kai näillä pamputtajilla on nykyään nimikyltitkin rinnassa mut en sitä kerennyt nähdä. Sen verran vitutti että oisin vittuillessaan soittanu asemalle ja kertonu palautetta hyvästä ja asiallisesta poliisityöstä... saatana saahan noilla tavat olla vaikka niistä saa enemmän kuin ihmisestä.

Edittinä vielä, että se on ammatinvalintakysymys... ei juoppokuskina oleminen oikeuta tulemaan syyttömille vittuileen.

Jiitee · Viesti Kirjoittaja **Jiitee** » 15 Maalis 2013, 18:29

PK kirjoitti:Jkk... sitähän mä koitin tossa selittää et se paskalakki lähti samantien takasi maijaan ennenkuin kerkesin sanoa mitään... jos mä oisin noussut autosta maijan oven taa urputtamaan niin nehän ois nauraneet paskasen naurun. No sit kai näillä pamputtajilla on nykyään nimikyltitkin rinnassa mut en sitä kerennyt nähdä. Sen verran vitutti että oisin vittuillessaan soittanu asemalle ja kertonu palautetta hyvästä ja asiallisesta poliisityöstä... saatana saahan noilla tavat olla vaikka niistä saa enemmän kuin ihmisestä.

Edittinä vielä, että se on ammatinvalintakysymys... ei juoppokuskina oleminen oikeuta tulemaan syyttömille vittuileen.

Eiköhän pointtisi tullut selväksi, jouduit poliisin mielivaltaisen pompottelun kohteeksi...

peace man...
Poliisin työ on aika paljon muuta kuin huonosti kasvatetun kansanosan hyysäämistä. Osa jopa selvittää oikeita rikoksia...

Jt

EBITDA · Viesti Kirjoittaja **EBITDA** » 15 Maalis 2013, 18:41

^ ja toiset taas keskittyy kahvin ryystämiseen ja vittuiluun, kun yrittää tehdä rikosilmoitusta...

h_lauri · Viesti Kirjoittaja **h_lauri** » 15 Maalis 2013, 19:41

Ihana vanha rouva (Golf-kuski ja asiakas) tänää: mut alfat o peroonallisii.

michael · Viesti Kirjoittaja **michael** » 15 Maalis 2013, 23:27

Rasvis kirjoitti:Just näin. Aikuisille ihmisille ei luulisi olevan tarpeellista kertoa miten keskustelupalstoilla on tapana käyttäytyä.

Jos on, on peli jo vähän niinkuin förbi.

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 16 Maalis 2013, 09:20

Jiitee kirjoitti:
hagger16 kirjoitti:Vaimo testasi V6:sta: "kiihtyy ärhäkästi... tekisi mieli painaa kaasua.. onkohan täällä poliiseja.. sakkopeli"

Tuon takia vaimo ajaa mielummin 1,6 Avensiksella- hänkin sanoi, että näillä Alfoilla menee kortti...

Jt

Eukkoseni muistaa kans aina muka väärin, että "eikös tää nopeusmittari valehtele parikymmentä kilsaa?"

Itse en juurikaan uskalla pitää rajoitusten yli meneviä matkavauhteja. Tullu maksettua jo ihan tarpeeks sakkoja.

Palatakseni itse aiheeseen, tällä viikolla työkaveri udellut moneen kertaan miten Coupe ja 156 on toimineet. Torstaina sitten kyselytunti:

-aiotko myydä ton Alfan?
-en
-miksi et?
-no kun tykkään siitä edelleenkin ja toimiikin erittäin hyvin
-siis aiot pitää sen vielä?
-kyllä
-no entäs sen punasen auton?
-ei ole myytävänä, eikä tule koskaan olemaankaan
-ai jaa... (hämmästyneellä äänellä)

Omituista kuulustelua tuollainen...

Shuttle · Viesti Kirjoittaja **Shuttle** » 17 Maalis 2013, 14:38

Vein 159:n lenkille kaverin ollessa puikoissa, kun ei ole ikinä Alfan ratissa ollut:

Minä: "Meillä ole mikään kiire..."
Kaveri: "Miten niin?"
Minä: "Noku mittari näyttää nyt reilua 140km/h ja nousee."
"Kaveri: "Ainii, täähän alkaa kello kuudesta..."

Tykkäsi kovin, vaikka onkin aika pesunkestävä toyotisti... itseänikin tosin yllätti aikoinaan tuo mittaristo, kun nolla on "väärässä paikassa"

Tuomas K · Viesti Kirjoittaja **Tuomas K** » 17 Maalis 2013, 14:41

Shuttle kirjoitti:Itseänikin tosin yllätti aikoinaan tuo mittaristo, kun nolla on "väärässä paikassa"

Tätä en ole ikinä ymmärtänyt, onhan ne numerot muutenkin joka autossa eri paikassa, niin miten joku voi katsella pelkkää viisarin suuntaa, eikä niitä numeroita?

Ei tuohon tottuminen ottanut kyllä hetkeäkään ylimääräistä

KauGoH · Viesti Kirjoittaja **KauGoH** » 17 Maalis 2013, 14:52

^Samaa mieltä. Paljon siistimpää kun viisarit lepää nollassa suoraan alaspäin

Jarsan · Viesti Kirjoittaja **Jarsan** » 17 Maalis 2013, 15:05

Shuttle kirjoitti:itseänikin tosin yllätti aikoinaan tuo mittaristo, kun nolla on "OIKEASSA paikassa"

Korjasin.

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 17 Maalis 2013, 16:30

Kaikissa se on väärässä paikassa:
http://www.nbl.fi/~nbl3409/hamis/target5.html" onclick="window.open(this.href);return false;

insinörtti · Viesti Kirjoittaja **insinörtti** » 17 Maalis 2013, 18:56

Tuomas K kirjoitti:Tätä en ole ikinä ymmärtänyt, onhan ne numerot muutenkin joka autossa eri paikassa, niin miten joku voi katsella pelkkää viisarin suuntaa, eikä niitä numeroita?

Pakkohan se on, jos ei niitä numeroita erota. Esim. Bravossa oli värimaailma niin onnettomasti valittu - mittaristossa harmaa tausta ja numerot myös harmaat ts. niissä ei ollut tavanomaista valkoista maalia/kalvoa päällä - ettei asteikosta saanut yhtään tolkkua, kun aurinko paistoi matalalta.

Alfan (ja myös tuon Bravon) nopeuskellohan edustaa juuri oikeaoppista suunnittelua, viisarilla on selkeä nolla-asento ja myös "normaaliasento". Normi maantieajon marssivauhdillahan viisarin tulee olla kutakuinkin vaakatasossa! Aika helppo oli myös päätellä, että 45° vaakatasosta alaspäin = passeli nopeus neljänkympin alueella. Tai "vaakataso + 45°" = rupeis riittään moottoritien marssivauhdiksi.

Tosin Bravon mittaristo oli kyllä niin lahjakas, ettei aina erottanut edes mittarin neulaa ja piti opetalla lukemaan nopeus kierroslukumittarista, joka jostain syystä tuppasi erottumaan paremmin...

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 17 Maalis 2013, 20:40

Faija tokas aikanaan 156:sta, että hetki menee sisäistää mittarit kun normi ajossa lepää aika alhaalla.

Itseäni ei ikinään häirinny, kierokset korvakuulolla/perstuntumalla samoin nopeus... Toisaalta eka oma auto oli Alfa niin siihen tottui äkkiä

wekkuli · Viesti Kirjoittaja **wekkuli** » 17 Maalis 2013, 20:52

Nolla-asentohan ei ole olennainen, vaan se tarkkaavaisuutta eniten vaativan alueen sijoittaminen mittarissa yläreunaan. Nollan sijoittuminen on sitten siitä seurausta.

Urheilullisessa ajoneuvossa se tarkkaavaisuutta eniten vaativa alue on tietysti isommilla lukemilla kuin arkiajoneuvossa. Jos niin kuin ajetaan suunnittelijan tarkoittamalla tyylillä.

Joskus kun tuli Ducatia koeajettua ja myyjä sitä esittelypeliä kauppasi, niin tuumasin sen saaneen varmasti kunnolla isän kädestä. Myyjä siihen tokaisi, että sitä on käytetty siihen, mihin se on tarkoitettu.

insinörtti · Viesti Kirjoittaja **insinörtti** » 17 Maalis 2013, 21:54

wekkuli kirjoitti:Nolla-asentohan ei ole olennainen, vaan se tarkkaavaisuutta eniten vaativan alueen sijoittaminen mittarissa yläreunaan. Nollan sijoittuminen on sitten siitä seurausta.
Urheilullisessa ajoneuvossa se tarkkaavaisuutta eniten vaativa alue on tietysti isommilla lukemilla kuin arkiajoneuvossa. Jos niin kuin ajetaan suunnittelijan tarkoittamalla tyylillä.

Kyllä se elämää helpottaa, jos mittaristo on ymmärretty suunnitella niin, että nopeuden hahmottaa jo neulan asennosta - ilman, että tarvitsee ruveta asteikkoa tavaamaan.

Joissain autoissa on ymmärretty virittää asteikko siten, että esim 50 km/h (mitä noin niinkuin reaalimaailmassa aika paljon joutuu köröttelemään) = neula vaakasuorassa jne. Mutta sitten on päinvastaisia esimerkkejä, joista on tuskallisen vaikeaa päätellä just näitä meillä yleisiä 50 tai 80 nopeuksia. Esim. neula vaakasuorassa = 25 km/h, pystyssä 110 km/h, vain parilliset/parittomat kympit merkitty ja asteikko vielä logaritminen...

Valtaosa tavisautoista taitaa olla jossain näiden välimaastossa eli neula pystyssä = 110...130 km/h. Ainakaan minä en osaa pitää moottoritieajoa sellaisena, jossa olisi kaikkein pienin toleranssi nopeuden suhteen...

Raimo Miettinen

GTA:ssa asteikko hyppii muistaakseni hassusti. Oisko ollut 30km/h-hyppäyksin: 30/60/90/120/150/180/210/240/270/300. Eli prikulleen 80- tai 100km/h vauhdit piti tihrustaa pienistä viivoista.

RIPA · Viesti Kirjoittaja **RIPA** » 18 Maalis 2013, 10:34

Juu, huomattu! Onneks tapahtuu tää opettelu näillä vähän huonommilla keleillä

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 18 Maalis 2013, 12:35

Enpä ole koskaan ajanut autoa, jossa nopeusmittari olisi jotenkin hankalasti luettavissa, paitsi ehkä toi Coupe, kun siinä pitää ratti säätää sen mukaan, että mittarit näkyy

Mutta siis noin yleisesti en käsitä tuota yllä olevaa keskustelua ollenkaan.

Pujazuba · Viesti Kirjoittaja **Pujazuba** » 18 Maalis 2013, 12:44

Oletteko nahneet mittaria jossa esim 2/3 alueesta adustaa 0-100 km/t ja loput 1/3 adustaa vaikka 100-240 km/t.
Enlöyda kuvaa ko typpisesta mittarista mutta jossain olen sellaisen nahnyt ja pitanyt siita.

EDIT: Uuden A3:n mittari kayttaa juuri tuota tyylia.
http://www.autocar.co.uk/car-review/fir ... ive-review

Tuomas K · Viesti Kirjoittaja **Tuomas K** » 18 Maalis 2013, 13:44

Saab käytti tuommoisia mittareita: http://forum.saabturboclub.net/viewtopi ... 12&t=36780" onclick="window.open(this.href);return false;

insinörtti · Viesti Kirjoittaja **insinörtti** » 18 Maalis 2013, 17:44

^Saabin mittari on selkeä – ei jää yhtään epäselväksi, että asteikkojako vaihtuu välillä.

Entäs tämä (ylempi kuva)? TM näitä kehuu maasta taivaisiin selkeän (lue: tutun) ergonomian vuoksi, mutta minä näen tässä koulukirjaesimerkin aiheesta ”miten analogisen mittarin asteikkoa ei pidä suunnitella”.

Toki vielä huonomminkin voi olla – alempi kuva on sarjaa kikkailua kikkailun vuoksi.

stinger · Viesti Kirjoittaja **stinger** » 18 Maalis 2013, 19:08

^ Ai nämä ovat nykyään TM:n suosiossa? Muistaakseni vielä kymmenen vuotta sitten noita haukuttiin, koska asteikko oli liian tiheä välillä 80-120...

Ylempää siis tarkoitin.

Aquatica · Viesti Kirjoittaja **Aquatica** » 18 Maalis 2013, 20:06

^^
Alempi on aivan hirveä. Eikä ylempikään kostuta kaupunkialueen ulkopuolella, vaikka värimaailma onkin omaan makuuni...

Isola · Viesti Kirjoittaja **Isola** » 18 Maalis 2013, 20:39

stinger kirjoitti:^ Ai nämä ovat nykyään TM:n suosiossa?

Näkemys on tavannut muuttua sen mukaan, mikä logo auton nokalla on. Tuo nopeusmittarin asteikko on kyllä täysin käsittämätön.

Jakke kirjoitti: Enpä ole koskaan ajanut autoa, jossa nopeusmittari olisi jotenkin hankalasti luettavissa, paitsi ehkä toi Coupe, kun siinä pitää ratti säätää sen mukaan, että mittarit näkyy

En minäkään (paitsi tosiaan ne, joissa rattia EI VOI säätää niin, ettei se peitä puolta nopeusmittarista), mutta tuolla olisi muutama hyvä ehdokas:
http://www.doubleyoudigital.nl/~cars_di ... boards.php

insinörtti · Viesti Kirjoittaja **insinörtti** » 18 Maalis 2013, 20:55

^ Biorytmit ja vuoroveden vaiheet on tosiaan hyvä pitää kuljettajan nähtävillä koko ajan (Lancia Orca)

Oma suosikkini .... ei se ulkonäkö, vaan ne äänet
http://www.youtube.com/watch?v=nNCb3bSeF5s
http://cars-database.com/data_images/mo ... -cx-01.jpg

flapjack · Viesti Kirjoittaja **flapjack** » 18 Maalis 2013, 21:15

Tänään löytyi eka matkustaja joka jäi ulos ihmettelemään miten takapenkille oikein pääsee.

sanctus · Viesti Kirjoittaja **sanctus** » 18 Maalis 2013, 22:01

Myös 4C tarjoaa muun ohella jonkinlaisen kikkeliskokkelis -show'n mittariston osalta riippuen siitä, mikä turboboost -vaihtoehto on valittuna.

gYdEbUh · Viesti Kirjoittaja **gYdEbUh** » 18 Maalis 2013, 22:43

Liittyen noihin kahteen ensimmäisiin mittarikuviin, ylempi lienee tehokkaasta Audista eli suunniteltu autobaanalle eli hyvä siihen tarkotukseen.

stinger · Viesti Kirjoittaja **stinger** » 19 Maalis 2013, 20:55

^ Volkkarin mittari kyseessä. Nopealla googletuksella ainakin Golf GTI:stä taitaa löytyä, ehkä myös joistain tehottomammistakin malleista.