Autonostokisa

[DaViega]

166 or bus(t)

Mä käyttäsin mieluummin julkisia loppuelämäni, kuin ostasin 3000:lla vuosimallin 2000 auton... Jos budjetti olisi tuo, olisi auto kyllä kymmenen vuotta vanhempi...

Sama juttu. Jäis auto kauppaan...

[wekkuli]

Jostain syystä nettiauto tökkii pahasti, mutta valinnat olis selvät...

- Järkiauto omiin työmatkoihin olis juurikin Peugeot 406 diisselinä. Mukava ja suht tyylikäs.
- Järkiauto koko viisihenkisen lapsiperheen liikuttamiseen Citroen Xsara Picasso. Juuri sopivan tila-automainen ilman liioiteltua paisuttelua, joten pysyy myös käyttökuluiltaan hyvin säädyllisenä. Oikeasti kolmepaikkainen takapenkistö on käytännöllisyydeltään mainio.
- Hauskuus- ja fiilisautoksi tietenkin Alfa 156 2,5 V6.

[Jiitee]

^ Toi on hyvä. Naapurilla ollut 10 vuotta. Osti n. 170 tkm ajettuna, kansirempan teki melkein heti, ei muuta. Viimeksi kun kilometrejä tiedustelin (varmaan 2010-2011?), oli likemmäs 400 tonnia jo mittarissa. Reippaallakin ajotavalla 4.5 litraa maantiellä onnistuu.

eipä toi HDi 90 ihan täys pommikone ole, vaikkei kaukana olekaan.

Juu ei. Tämä 90-heppainen kestää 50.000 km haamurajan, mutta täys pommi alkaisi vuotaa öljyä jo aikaisemmin.

Patonkikin voi yllättää jonkun positiivisesti, mukaan lukien itseni. Omalla ex-HDI SW Facelift-Xsarallani on ajettu reilu 300 tkm, ja isoja korjauksia vain 2* automaatti-ilmastoinnin puhallin (joista 2. kerta meni takuuseen ). Itsellä se oli välin 240 tkm- 260 tkm , ja tyttären miehellä välillä 260- 310 tkm. Näitä voi saada hyvän -03 tai 04:kin alle kolmen tontun...

http://www.nettiauto.com/citroen/xsara/6062476

JT

[wekkuli]

Jos katsotaan nettiautosta yli 400tkm ajetut dieselit vuodelta 2000 ja max 3000€, niin HDi-Pösöt voittaa diesel-Seatit 6-4.


Kyllähän suurin osa kiisselimoottoreista kestää kilometrejä niin pitkään, että ei se taida olla moottori, joka yleensä auton elinkaaren katkaisee.

[maybetomorrow]

Täytyy nyt ottaa sanoja takaisin kun muisti pätkii. Ehtihän mittariin pyörähtää peräti 60.000 ennen kuin Partnerin Laakkoselle vein. Eivät tosin väittäneetkään korjanneensa vikaa, mutta kone oli pesty. Seuraavan kerran kun pellin aukaisin, oli taas öljyä kaikkialla. En tiedä mikä lopullinen diagnoosi oli, lopetin hommat varmaan seuraavana päivänä ko. lafkassa. Ensimmäisenä keikkana 500 km ajettuna siihen haettiin Kuopiosta uusi mittaristo, kun lähempää ei saanut. Viimeksi kun lomitin, mittariin oli kerätty jo 160.000. Tuohon mennessä laatikko oli rempattu ja taka-akseli kertaalleen katkennut. Koiranluita yms kulutusosia ei viitsi edes laskea. Totta kai jakeluajo on hieman raskaampaa ja kuskit huolimattomia, arkikäytössä ja isommalla koneella varmasti asiallinen vehje. Tavarankuljetukseen tilat oli hyvät, henkilökuljetukseen takapenkki täysi vitsi. Molempia kuitenkin kulki. En silti ostaisi vaikka 3000€ noita vanhempia Partnereita saakin.

[pitkämies]

... mutta Thesiksen omistajien mielipiteet autojen ulkonäöstä ovat tietty automaattisesti pätemättömiä.

[Toner]

Mulle vois maistua tuollainen (ei ehkä just tuo yksilö, mut kuitenkin...)

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/galant/5964297

Ei ihan perusjapski kuitenkaan, mutta suht luotettavia kilometrejä pitäisi silti olla tiedossa... Ilmastointi ja tilaa löytyy.

[Shuttle]

Itsehän tekisin melko radikaalin vedon. Ostaisin tämän Punton http://www.nettiauto.com/fiat/punto/6155717, koska huoltokirja ja nätti väri. Ylläpito on ilmaista, bensaa syö todella pihisti, huollot halpoja ja kuljetuskapasiteetti on aika jees. Kilometrejä on vähän. Melkein kaiken jopa tällainen kädetön kuten minä voi tehdä itse. Loput 1600€ pistäisin parempaan erillissarjaan orkkisten tilalle. Itse ajoin Puntoilla 9 vuotta ja hyvä maku jäi, edellinen vieläkin toimittaa luotettavan kakkosauton virkaa vaikka ikää on jo liki 14 vuotta ja kilometrejä 100000 kertaa ikä.

[alfa164]

Tarkennetaan tähän vielä että ylijäämärahat menee hyväntekeväisyyteen... Guggenheim rahastoon.....

Hankala hintaluokka joko "kalliimpien" hinnat alkaen malleja3000e-5000e,tai toisin päin 1000e-3000e.
Luotettava,ja taloudellinen jo pihalla,eli primera p11,1.6.
eli valinta kohdistuisi nopeasti katsottuna http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/6126556

[Ciancarlo]

(Tämä on jälleen kerran aivan loistava ketju! )

Sorry OT. Jatkakaa please.

[Alfissimo]

vieläkin Punto toimittaa luotettavan kakkosauton virkaa vaikka ikää on jo liki 14 vuotta ja kilometrejä 100000 kertaa ikä.

Hyvin on Punto kestänyt, en olisi italialaisesta uskonut...

[Oleino]

Hankala hintaluokka

Mä oon varmaan vähän erilainen kuin ihmiset yleensä, mutta mun mielestä huomattavasti ahdistavampi on tuo tarkkaan määritelty vuosimalli. Se rajaa hirveästi kaikkea jännää pois. Kriteereihin osuvista autoista 166 on mun maailmassa ihan oikeasti järkivalinta.

Vuodelta 2000 valitsisin jomman kumman näistä. Se, että listalle tuli paljon Volvoja on täysin sattumaa.

Tämä koska kyyti on varmasti edustavaa: http://www.nettiauto.com/volvo/s80/6147152
Tämä koska harrastaminen on kivaa: http://www.nettiauto.com/volvo/s40/3677025 (no okei, siihen tarvitsee vielä moottorin, mutta missään ei sanottu että sen pitäisi sisältyä)

[OT]

Jos vuosimalli ei olisi kriteerinä niin Volvo 850 T5 tai vanhempi Audi S4 voisi olla hyviä ehdokkaita.

Vielä kauemmas järjestä (ja vuodesta 2000) mentäessä nämä olisi siistejä:

Tämä koska Turbo: http://www.nettiauto.com/datsun/finn/4990448
Tämä koska offroad on kivaa: http://www.nettiauto.com/volvo/c303/5912512

[/OT]

[evilpet]

vieläkin Punto toimittaa luotettavan kakkosauton virkaa vaikka ikää on jo liki 14 vuotta ja kilometrejä 100000 kertaa ikä.

Hyvin on Punto kestänyt, en olisi italialaisesta uskonut...

Naureskelin samaa...
Lienee jonkin sortin maailmanennätys....

[Tazio]

vieläkin Punto toimittaa luotettavan kakkosauton virkaa vaikka ikää on jo liki 14 vuotta ja kilometrejä 100000 kertaa ikä.

Hyvin on Punto kestänyt, en olisi italialaisesta uskonut...

Naureskelin samaa...
Lienee jonkin sortin maailmanennätys....

Steady on, old goat! Ei 140 kiloa Puntossa vielä paljoa ole, eihän se nyt mikään 156 ole

Jos oikeasti tuolla 3 kilolla pitäisi saada käyttöauto, olisin Shuttlen kanssa samoilla apajilla..

-Tazio

[evilpet]

Steady on, old goat! Ei 140 kiloa Puntossa vielä paljoa ole, eihän se nyt mikään 156 ole

Jos oikeasti tuolla 3 kilolla pitäisi saada käyttöauto, olisin Shuttlen kanssa samoilla apajilla..

-Tazio

No eihän 140 000 nyt mikään matka olekaan. Lähes 1,5 miljoonaa sen sijaan on aika ihme autolle kuin autolle....

[Alfissimo]

Juu, tuo nollien määrä kertotaulussa on melko olennainen lopputuloksen kannalta

[Jiitee]

vieläkin Punto toimittaa luotettavan kakkosauton virkaa vaikka ikää on jo liki 14 vuotta ja kilometrejä 100000 kertaa ikä.

Hyvin on Punto kestänyt, en olisi italialaisesta uskonut...

Aika raju kilometrirassi tuo Puntosi - 100 tkm vuodessa on kunnon taksisuharin lukema jo

JT

[Tazio]

^
tuossahan on vain käytetty sitä 'jokainen kylmäkäynnistys kuluttaa moottoria 1000 kilometrin ajon verran" kaavaa

-Tazio

[Ricambi]

Koska auton pitää mielestäni itse osata säätää tekniset parametrinsa, rajasin haun automaatteihin. Niistä valikoituu Omega: http://www.nettiauto.com/opel/omega/6130544
+ valkoinen
+ kutoskone ja takaveto
+ varustelu
Niin, ja sitten vielä tykkään tuosta muotoilusta... mutta Thesiksen omistajien mielipiteet autojen ulkonäöstä ovat tietty automaattisesti pätemättömiä.

Niin ja päteehän tämä kuolematon lause kanssa:

Kaikista autoista tulee ennemmin tai myöhemmin Ooppeleita....

[Shuttle]

vieläkin Punto toimittaa luotettavan kakkosauton virkaa vaikka ikää on jo liki 14 vuotta ja kilometrejä 100000 kertaa ikä.

Hyvin on Punto kestänyt, en olisi italialaisesta uskonut...

Haha! Sitä se on kun pistää liikaa nollaa perään... Ei juma et sain itsekin hyvät naurut tästä!

[AAW]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/6141663

Jää vielä reilusti 2000 autoveroon. Perustelut Busso 166! Ja saa tuliais eli tuplasäästö.

[Giallo Pozzuoli]

Harmi kun ei oo 2000 vuosimallisia yhtään just nyt valittavissa, sen sijaan 1998 mallisia ja tämä vm 2001. Poimisin sit sen 2000 vuosimallin kun osuis kohdalle jotta pääsee kisaan
Perustelen sillä että 406 sedanin aiemmin omistaneena tekniikka ja kokemus on suht ok ja juuri nyt noi on kaikkein edullisinta poimia pois. Kyseessä on kuitenkin tuleva pininfarina-klassikko vähän samaan malliin kuin 504 coupe. Hyvinpidetty alkuperäinen yksilö on hyvä eläkesijoituskohde

[-TTY-]

^Oho Niinpä tuo meikäläisenkin pösö kusi vuosimalliltaan. Eipä tullut oltua tarkkana, pahoittelen sääntöjen vastaista postausta.

[wekkuli]

^^ Saisi kyllä olla V6 eikä vajaamoottorinen.

[Giallo Pozzuoli]

^ Totta. Toi 2-litranen ei kovin pirteä ole tohon koppaan.

Veroista ei kisassa mainittu mitään, joten tässä sit 2000 vuosimallin vaihtoehto :
http://www.nettiauto.com/mitsubishi/eclipse/6107893

En oo koskaan ton näköistä autoa nähnyt, lieköhän noita suomeen tuotukaan virallisesti. Persoonallisen näköinen, tuningilla pilaamaton eikä oo vajaamoottorinen

[Jevgen]

Jos katsotaan nettiautosta yli 400tkm ajetut dieselit vuodelta 2000 ja max 3000€, niin HDi-Pösöt voittaa diesel-Seatit 6-4.


Kyllähän suurin osa kiisselimoottoreista kestää kilometrejä niin pitkään, että ei se taida olla moottori, joka yleensä auton elinkaaren katkaisee.

406 voittaa ominaisuuksissa 10-0 tuollaisen Seatin, mutta jos vuodessa tulisi vaikka 50 000km lisää (minun vuotuinen ajosuorite), niin olettaisin, että 200 000 ajettu Seatti menisi pienemmällä remontoinnilla, kuin 400 000 ajettu pösö. Auton uudelleen rakentaminen alkaa jossain vaiheessa ottaa päähän, jos sillä oikeasti pitää joka päivä ajaakin.

Tuollaisella 80kw 406 HDi:llä tuli ajeltua 2000-luvun alussa melko paljon ja todella hyvä auto se oli ajaa. Tosin oli siinäkin kaikenlaista isompaa ja pienempää remonttia 0-160 000km välillä. Nyt paremmalla puoliskolla on Octavia 66kw 1.9 TDi:llä reilu 400 000 km ajettuna. Moottorille ja vaihteistolle ei ole tehty mitään normaalien huoltojen lisäksi, mutta kyllähän auto muuten alkaa olla melko käytetyn oloinen. Nykyisillä VAG-konsernin vehkeillä saattaa tehdä tiukkaa päästä puoliakaan tuosta ilman suurempia ongelmia.

[Cuore Sportivo]

Mielummin ajan 3000€ autolla, kuin velaksi ostetulla 30000€ autolla.
Mielummin ajaisin myös polkupyörällä, kuin käyttäisin julkisia.

Joo, en mäkään juurikaan julkisia ole suosinut - viimeksi matkustin bussilla ~ v. 2005, kun laivalle mentiin... junalla joskus '80-luvulla.
Mutta kun vuosimalli rajataan siihen 2000 ja budjetti 3 kiloon, niin kertakaikkiaan mitään vähänkään miellyttävää katiskaa on hyvin vaikea löytää. 3000 euroa on auton ostohinnassa suhteellisen pieni raha, mutta yleisesti kuitenkin niin suuri summa käteistä, etten mä ainakaan raaskisi sijoittaa sitä mihinkään joukkoraiskatun näköiseen 156:n tai 166:n (vm. 2000).

Jos joku pitäisi kuitenkin valita, niin se olisi pakettiauto. Usein sitä huomaa tarvitsevansa, eikä sen ulkoisella ryhdikkyydeltä olisi muutenkaan kovin väliä. Myynti-ilmoitusten mukaan suht ehjiä Ducatoja saa näillä kriteereillä - sellanen tai joku muu vastaava.

[hagger16]

Niin, eihän sillä 3000€ uutta autoa saa.
Mutta sillä voi saada kivan, siistin, käytännöllisen, jopa toimivan auton. Joskus jopa kaikki ominaisuudet samassa paketissa.
Toki sitten joutuu varmasti jostain kriteereistä tinkimäänkin.

Yksi tykkää äidistä, toinen tyttärestä ja kolmas joukkoraiskatusta 156:sta.

Siitä puheenollen, oletko käynyt.. no et varmaan, mutta missähän kunnossa tämä raiskattu Porin 156 on?
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/6045968

[Cuore Sportivo]

^ En oo käyny kattomassa. Haluisix sie ostaa sen?
Tarkennetaan nyt vielä kerran, etten missään nimessä ole sitä mieltä, etteikö 3000 eurolla voisi saada hienoa ja mielekästä autoa - tämä vuosimallirajaus (2000) tuottaa vaan haastetta.

[hagger16]

Ei puhuta nyt vielä ostamisesta, mutta minulla ei ole vielä ollut FL 156:sta ja tuohan olisi V6 ja tavallaan ihan kivalla värillä.

Mutta mikäli noilla kilometreillä ei ole vielä laitettu kytkintä, jäähdytintä, ym ja helmat on ruosteessa, niin sellaista projetiakaan ei kyllä jaksa ottaa. Tuollakaan hinnalla..

[palkus]

Kilpailun ulkopuolelta (toi vm2000 on paha). Siis 156 FL on jo todella halpa auto http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/5967770

[Aquatica]

^
Onkohan tuo kenties juuri jäänyt tohon, kun öljyt on koneen alla
Ehkä se on vaan lämmöstä johtuvaa sulamista....?

[palkus]

^katos vaan, en huomannu lätäkköä, kun tuijotin niin tiukasti hintaa.

[-TTY-]

Mikäs autoliike se tuommoinen on joka ei ota autoa vaihdossa?
Tai sitten tietää, että Alfaa ei tule ostamaan kuin kaveri joka tyrkyttää vaihdossa toisen Alfan, joka on sitten taas niin pirun hankala myytävä...

[palkus]

se on nyt jossain pakkoraossa saanu ensmäisen ja viimesen alffan vaihdossa ja haluaa heti eroon ja pysyvästi.
Onkohan Asunmaan veljekset jotain sukua Jiiteelle

[Aquatica]

^katos vaan, en huomannu lätäkköä, kun tuijotin niin tiukasti hintaa.

Kokemus on opettanut huomioimaan moiset pikkujutut myyntikuvissa

[Jiitee]

se on nyt jossain pakkoraossa saanu ensmäisen ja viimesen alffan vaihdossa ja haluaa heti eroon ja pysyvästi.
Onkohan Asunmaan veljekset jotain sukua Jiiteelle

En tunnusta
Ensimmäinen ja viimeinen Alfa jo hankittu, ja sinne väliin mahtuu vielä pari...

jt